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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#76
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Zitat:
Nur, wo 1000W draufsteht, ist auch 1000W drin. Die E-Motoren schenken sich da nicht allzuviel....du kannst höchstens noch auf die Angabe cos Phi (den Buchstaben kriege ich hier nicht hin) achten....je höher, je besser. Ist aber kein wesentlicher Wert, wenn es alleine um die Leistungsentfaltung geht, da die Unterschiede bei modernen Motoren gering sind. Ob man mit Ankerwinden auch slippen kann, wird wohl in erster Linie von der Untersetzung und damit der Geschwindigkeit abhängen, mit der gezogen wird. gruß Harry
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#77
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Sorry!
Ich bezog meine Anfrage bez. des Anschlusswertes auf die Westfalia Winde! Da fehlt die Angabe. Bei der Ankerwinde dachte ich mehr an die Technik als an die Zugkraft! Angenommen die Zugkraft der A-Winde ist ausreichend, gibt es da noch Punkte die ich vielleicht nicht bedacht habe? Bugrolle, Zugseil (Kette) liegt höher als das Zugauge am Rumpf. Ist nur ne Gedankenspielerei um sich vielleicht eine weitere Winde zu sparen. Ich habe bis jetzt weder eine E-Ankerwinde noch eine E-Trailerwinde. Steht aber beides auf meiner Wunschliste! Wenn jetzt die Ankerwinde die Aufgabe der Trailerwinde mit übernehmen könnte, hätte ich ein paar Hundert Euro gespart!
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Grüße vom Pottkind Ricky |
#78
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@ Markus und Uwe,
habe nun die Daten von meinem Bekanten bekommen. Boot 1300 Kg. Winde Zuglast 600 Kg, um gelängt 1200 Kg. Der Trailer hat auch gelbe Poly Rollen die sehr leichtgängig sind. Markus, nach deinem Wert müsste die 600 Kg ausreichen, um das Boot auf den Trailer zu ziehen. Hat es aber nicht. Und das, obwohl sie mit kurzen Leitungen an einer 2. Batterie gespeist wird. Erst nach dem Verdoppeln der Zugkraft geht es gut.
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben |
#79
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Ich glaube ja gerne, daß das alles so auf den Typenschildern steht... aber ich glaube auch nicht alles was ich lese Übrigens gelten die von mir errechneten Werte wirklich nur für die angegebenen Winkel! Aber durch Einsetzen in die Formeln kann man es für jeden anderen Winkel umrechnen... |
#80
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Die Winde deines Kumpels scheint nicht zu taugen, hier nochmal die Billige:
Seilrolle leer: 550Kg Seilrolle halb: 410Kg Seilrolle voll: 230Kg Zugkraft in der Ebene, wie auch immer das zu verstehen ist, ohne Umlenkung 2500 Kilo. Stromaufnahme 30 Ampere Das Ding zieht die Neptun mitsamt Trailer die Einfahrt hoch, quer durch`s Blumenbeet und über die Beeteinfassung. (Absatz von ca 8 cm) Man sieht, was der Durchmesser der Rolle ausmacht! Achja, die Neptun hat leer 1830, mit dem ganzen Krempel drinn locker über 2 Tonnen. Gruß Willy |
#81
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Hier ein Bild dazu... und der Link dazu... http://www.werkstatt-ausruestungen.de/seilwinden.htm |
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@ Markus,
so ist das mit Typenschildern. Aber ich kann mir nach wie vor nicht vorstellen das 650 Kg Zugkraft ausreichen sollen. Also werde ich doch lieber Reserve einplanen und eine etwas stärkere Winde kaufen. @Willy Dein Beispiel hinkt leider ein wenig. Einen 2 T Trailer, gelagert in Rollenlagern, mit 14“ Reifen zu ziehen ist auch nicht so das Problem. Angenommen deine Auffahrt hat eine Steigung von 20 %, also einen Winkel von 10 Grad, kommt eine Zugkraft von 347 Kg bei 2 T Zuglast zusammen. Sollte also für deine Winde kein Problem sein.
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben |
#83
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben |
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Ebene ist immer waagerecht, mit Gefälle heißt das dann schiefe Ebene. Oder meintest Du das Verhältnis von Winkel zur "Zugkraft"??? Oder Zugkraft als Zugkraft in der Ebene??? :?: hier noch ein bißchen Physik http://www.tu-chemnitz.de/mbv/FoerdTech/versuch3.php |
#85
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Da sollte doch eine schöne gerade Rampe nicht das Problem sein. Wichtig ist das der Kahn geschmeidig über die erste Rolle geht. Ist er da rüber ist alles andere eine Lachtablette. Willy |
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Zugkraft in der Ebene.
Und das andere ist dann Hubkraft :?:
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben |
#87
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ja, die kleineren Werte sollten die Hubkraft sein...
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..die Kraft kommt letztendlich auch durch die Untersetzung des Motors. Schnell ist meine Winde nicht...
Willy |
#89
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Ich würde vorm Kauf die genauen Daten erfragen. Noch hast Du ja die Chance! |
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Wenn ich mich an das Diagram halte, so ist es anscheinend kein unterschied mehr, ob ich etwas im 45 oder 90 Grad Winkel ziehe. Aber der Sinus von 45 Grad ist 0,707. Also würde bei 2,7 T Zugkraft noch eine Last von 790 Kg eine 45 Grad schiefe Ebene hochgezogen. Dies müsste ja dann die Hubkraft sein
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Gruß Wolfgang Eins kann mir keiner nehmen, und das ist die pure Lust am Leben |
#91
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Duhuuu, Wolfgang ... *zupfamärmel*
...hast Du schon mal das Bild von der Trailerwinde bei Harbeck mit dem von mir verlinkten verglichen... |
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#94
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Wo hast du 45 Grad? Ich schätze die Rampen auf 15,..17... Gruß Willy |
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#96
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http://www.werkstatt-ausruestungen.de/seilwinden.htm
GENAU die habe ich in der Garage! 199 DM seinerzeit in der METRO Willy |
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Gibt's denn nur einen Hersteller?
Wo man auch sucht... http://www.nautinox.de/cgi-bin/nauti..._Trailerwinden |
#99
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Nein, es gibt auch noch teurere...
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...erzubehoer.htm http://www.superwinch.com/home.html |
#100
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