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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#76
17.09.2015, 21:08
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Danke für die Blumen, dachte nur an vernünftigen Powertrim.
Der B30 ist zu schwach, je nachdem was Ihr vorhabt.Ansonsten gutes Gelingen sieht alles top aus
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint  
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#77
18.09.2015, 21:34
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1-2-3
Hallo Leuts und Zugucker,
die Sitzkisten sind endlich Fertig im Rohbau, Morgen kommt noch je eine Luke in die Bänke und dann wird gemalert  . Die Stb-Seite der Kajütwände muß auch noch verkleidet werden und die beiden Schränke davor müssen Morgen auch Fertiggestellt werden. Nächste Woche müssen die restlichen Fenster ausgebaut werden und die alte Scheuerleiste muß ab. Danach geht's mit dem Rohbau in der Plicht weiter. Mal sehen wie weit wir kommen.... Noch zwei drei Fotos von der Arbeit und dann ist erstmal Feierabend für Heute. Gruß vonner Waterkant.... Olaf und Dirk 
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#78
19.09.2015, 18:03
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1.
Hallo Leuts und Zugucker,
heute gibt's nur ein schnelles Update von der Queen. Aufgrund des Schietwetters bei uns in Hamburg hab ich's Heute mal schleifen lassen  ...Ich hab nur die Staukästen ausgerollt. Die kleinen Schrankinnenteile werden Final aber Weiß ausgerollt , sieht denke ich, Schöner aus. Am Nachmittag haben wir noch ein kleines Shopping in der Nautic-Abteilung eines Ortsansässigen Baumarktes gehabt. Es fehlte doch noch einiges an Farbe und Grundierungen  . Ich hätte nicht gedacht das man dort so eine Auswahl antrifft. So am Montag geht's weiter an der Queen, jetzt ist erstmal WE  Hier noch die Bilder vom aktuellen Stand der Dinge guckst Du hier.....Gruß aus HH Olaf und Dirk
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#79
22.09.2015, 21:04
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Hallo Leuts und Zugucker,
es Jibt mal wieder was von der Queen zu berichten, es hat jetzt auch Klappen in den Sitzkisten der Kajüte. die Innenkanten müssen noch ein bisschen geputzt werden und dann kann gemalen werden.Heute habe ich mir mal das Cockpit vorgenommen, bis jetzt ist das dabei rausgekommen, guckst Du . Die Kanten werden noch mit Viertelstäben verleimt und beigeschliffen. Schraubenlöcher noch verspachteln und schleifen und mit Glasgelege Überziehen damit am Ende Final überlackiert werden kann.Ich bin mal gespannt wie das am Ende aussieht? Morgen geht's weiter an dieser Baustelle , weitere Bilder folgen dann..... Gruß aus Hamburg Olaf und Dirk
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#80
23.09.2015, 21:06
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1-2-3
Hallo Leuts und Zugucker,
heute habe ich weiter am Cockpit gearbeitet, der Rohbau ist fast fertig. Morgen werden noch die Viertelstäbe beigeschliffen und die Schraubenlöcher verspachtelt und auch geschliffen. ( immer wieder schleifen )..Im Anschluß wird dann das Ganze in ein Hübsches Rowing gekleidet um daraufhin wieder geschliffen zu werden um dann Ep- Füller aufzutragen. Aber das wird sich wohl bis zum WE ziehen, auf jeden Fall find ich das bis hierher schon ganz ansehnlich und wenn dann am Ende die ganze Plicht lackiert ist wird keiner mehr wissen wollen wie das mal im Ursprung ausgesehen hat.So nu ist Feierabend für Heute Morgen gibt's wieder mehr.Olaf und Dirk
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#81
24.09.2015, 17:05
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Hallo Leuts und Zugucker,
heute konnte ich leider nur das Cockpit spachteln und verschleifen, ( wichtige Termine mit der Frau ) . Deshalb geht es erst Morgen weiter, aber ich muß sagen so langsam wird es..... gefällt mir immer besser. Fügt sich auch von derGröße sehr gut ein und wirkt nicht störend. In die vordere untere Schräge kommt dann noch eine große Kunststoff-Revisionsklappe Und im Armaturen-und Lenkungsbereich kommt eine abgewinkelte Aluplatte die mit irgendwas( was noch nicht feststeht ) bezogen wird. Diese wird dann abnehmbar sein um über die Öffnung Zugang zum Inneren zu haben Ich glaub das wird Gut AussehenMorgen geht's weiter der Termin ruft  Gruß aus Hamburg Olaf und Dirk
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#82
25.09.2015, 09:13
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Hallo Dirk und Olaf,
wie Ihr bestimmt schon bemerkt habt, bin ich bis jetzt einer der Zugucker...... Heute möchte ich mich aber mal für die sehr schöne und detailgetreue Dokumentation Eures Projektes bedanken. Die Ausführungen der Arbeiten regen zum "selbermachen" an und bringen bestimmt den ein oder anderen auf tolle Ideen. Danke! Ich drücke euch die Daumen, dass Euer Stapellauf erfolgreich wird. Bis bald mal wieder, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#83
25.09.2015, 19:16
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Moin,Moin Leuts und Zugucker,
Hallo Lars, vielen Dank für Dein Interesse an unserem Restaurationsobjekt und an der damit verbundenen Arbeit. apropos Arbeit, davon wird es noch reichlich geben .Aber immer alles mit Spaß an der Sache , wenn man bedenkt wie weit wir schon sind....echt geilHeute mal wieder einen Meilenstein gelegt, das Cockpit ist fast Fertig , dadurch das ich mit eingefärbtem Harz gearbeitet habe sieht man schon wie schön sich das Ganze ins Boot einfügt, es sieht einfach so aus als wenn es schon immer so war, Ziel erreicht . Also ich find das echt geil und freu mich riesig darüber. So habe ich das Cockpit in die Seitenwand eingebunden um nachher an den Stummelstücken die Final gepolsterte Seitenwand befestigen zu können  . die Bilder zeigen einmal das mit Matte und Gelege bezogene und danachschonmal gespachtelte und geschliffene Cockpit. Sagt gerne mal Eure Meinung dazu. So nun noch die Bilder dazu...Bis Morgen Olaf und Dirk
Geändert von Carloboxen (25.09.2015 um 19:43 Uhr)
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#84
25.09.2015, 19:37
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Moinsen, Olaf und Dirk
Möchte euch an dieser Stelle auch wiedermal zu eurem trööt gratulieren. Sowohl was eure Leistung an sich aber auch eure informative und humorige weise, zu berichten, angeht. Ans boot komm ich nur noch zwischendurch, dafür steht anderes gfk an... Als Kfz meesters seht ihr sicherlich gleich, um was es geht... Aber auch mein Projekt wird seinen Abschluss finden, danke nochmals für diverse 'sanfte' schubser... Lg alex 😊 PS, wenigstens ihr lasst euch durchs Schnacken bei anderen nicht vom wesentlichen abhalten.😄   Förmchenbauen...
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#85
25.09.2015, 19:41
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Hallo Alex,
ist die Abdeckung Final für Deine Porsche-Baustelle? Gruß Olaf
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#86
25.09.2015, 19:44
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Hallo Olaf und Dirk...
Eine davon kommt sicherlich auf das letzte Projekt... Die anderen 20 -30 sind dann auf 'Vorrat'... Bis denne, ihr beiden, liebe grüße aus Basel 😉 alex Geändert von Takelhemd (25.09.2015 um 19:55 Uhr)
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#87
25.09.2015, 19:53
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Und ist der Handel noch so klein....bringt er mehr als Arbeit ein.
Altes Sprichwort von Rudi Karstadt Olaf
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#88
27.09.2015, 20:39
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Und ich habe gedacht das mal einer Irgendwas zum neuen Cockpit zu sagen hat,
aber nix . Einfach mal gucken und für Zeitgemäß befinden oder auch nicht . Kann doch nicht so schwer sein. So und nu mal ran an die Tastatur...die beißt nicht Bis demnächst Olaf und Dirk
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#89
28.09.2015, 19:16
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Hallo Olaf und Dirk
Also mir gefällt eure steuerkonsole sehr gut. Verkleidet ihr diese noch? Hatte ja ein ähnliches Problem, wurde dann mit alten innenausbauplatten gelöst. Wie das ganze dann aber noch adäquat aufgefrischt werden soll, steht noch in den Sternen... Überhaupt leistet ihr supersaubere arbeiten, ein echtes Geschenk ans forum, meiner Meinung nach. Achja, vonwegen zeitgemäß, ihr habt da schon das richtige Händchen, 70er is 70er gelle? Stellt euch vor, wir würden da mit heutigen formteilen hintergehen, jesses... Lg, alex 😊
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#90
28.09.2015, 20:44
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Hallo Alex,
vielen Dank für Deine Sicht der Konsole. Diese soll wie der Rest der gesamten Plicht im Frühjahr Lackiert werden. Auf die Front der Konsole kommt noch eine abgewinkelte Aluplatte die vermutlich mit Carbonfolie beklebt wird, dann kommen da schöne weiße Instrumente mit Edelstahlrand und ein Voll-Edelstahl Lenkrad in Topfform eingebaut. Eine gesunde Mischung aus Alt mit Modern , aber mit Stil......so ich Denke? Ich bin mal gespannt wie das nachher Aussehen wird? Gruß Olaf und Dirk
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#91
03.10.2015, 17:29
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Was Neues von der Queen
Hallo Zugucker,
ein bisschen was haben wir doch noch geschafft. So z.B.die Verleistung der Schotten zur Bilge zu streichen und alle Fußbodenplatten fertig einzupassen.Die Fußbodenplatte zum Kajüteingang haben wir heute unter Ausnutzung des guten Wetters bei uns hier in Hamburg, fertig gesägt mit Klappe und Auflagerahmen. Dann alles zusammengeschraubt sowie verklebt und von unten mit Glasmatten Laminiert. Ebenso die beiden Platten im Heck links und rechts der großen Klappe von unten mit Glasmatten Laminiert. Diese beiden Fußbodenteile können dann Endfest mit einer Sikkaflex Naht eingeschraubt werden. An den Außenkanten kommen dann noch kleine Hohlkehlen und dann können diese Teile auch von oben Endfest mit Glasmatten Laminiert werden. Im nächsten Schritt werden wir uns mit dem mittleren Fußbodenteil auseinandersetzen. Unter diesem sitzt ja der Tank, hier müssen die endlich eingetroffenen Schläuche sowie Tankgeber und Verkabelung gelegt und verbaut werden. Ebenso muß hier dann noch eine kleine Revisionsklappe eingesägt werden. Und dann wieder von unten mit Glasmatten Laminieren , Verleistung streichen und mit Sikkaflex abdichten und Endfest verschrauben. Hohlkehlen ziehen und gesamten Fußboden bis an die Klappen Einlaminieren. Puh, wenn das fertig ist haben wir am nächsten WE richtig was geschafft mal sehen ob der Plan gelingt.. Jetzt noch ein paar Bilder von der heutigen Arbeit. guckst Du hier"..........Olaf und Dirk
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#92
04.10.2015, 10:32
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Hi Olaf Hallo Dirk,
ich bewundere euren Enthusiasmus und vor allem die Geschwindigkeit, mit der es bei euch vorwärts geht. Steuerkonsole finde ich übrigens als recht gelungen. Ich weiß was es heißt, schleifen-Spachteln-schleifen-Spachteln usw.... Eine Anmerkung von mir, die Ihr bitte nicht als Besserwisserei verstehen dürft: Ich persönlich bin von Bilgenfarbe abgekommen, obwohl die Damboline schon sehr gut ist und verwende nun nur noch Polyesterharz, daß ich dementsprechend einfärbe. Für meinen Geschmack ist die Oberflächenqualität eine ganz andere und über die Haltbarkeit braucht man wohl nicht diskutieren. (gerade bei Öligem Schmodder in der Bilge) Die Vorbereitung und auch die Verarbeitung ist vielleicht schwieriger, Geruchsbelästigung wohl auch, aber wenn man mit Wärme (Heizlüfter) nachhilft, ist das Styrol auch kein großes Problem... Viel Spass euch weiterhin bei Eurem Projekt, bin gespannt, wie´s weitergeht
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#93
04.10.2015, 20:18
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Hallo Olaf und Dirk,
hab gerade euren Trööt gelesen - Hochachtung! Mir stehen in nächster Zeit auch einige Umbauten bevor (allerdings im kleineren Rahmen) deshalb meine Frage; Ihr sprecht von "Glasmatten laminieren" - arbeitet Ihr mit PU oder Epoxy? Sorry, wenn die Frage vielleicht etwas naiv klingt, aber mein bisheriger Umgang mit GFK belief sich auf Glasgewebe um die 48 Gramm/m² +Epoxy (Modellflugzeugbau) und Glasmatten hab ich bisher nur mit PU verarbeitet (Dekorations-Figurenbau)
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#94
04.10.2015, 21:59
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Hallo Tobi,Hallo Jens,
Tobi, meistens bist Du hinterher schlauer als Du vorher dachtest ,nun haben wir mit Danboline angefangen und vollenden auch die wenigen Stellen die noch übrig sind damit.Aber vielen Dank für den Tip. Bitte mach viele Fotos von Deiner Korkverlegung , daß Interressiert uns Brennend.Hallo Jens, Da unser Boot aus 1978 stammt und deshalb aus Polyester besteht haben wir hier bei der Masse an Material aus Kostengründen wieder zu Polyester gegriffen. So kannst Du halt auch normale Glasfasermatte verarbeiten, das geht mit Epoxy leider nicht. Wir haben bisher 90 Liter Harz und ca. 120 qm Matte jeglicher Art verarbeitet ( Gelege in Köper, Rowing sowie Glasfaser) da kommt in Epoxy schon ne Menge Kohle zusammen. Da wir hier aber von 0 Aufbauen und bis auf die Antriebseinheit alles Neu anschaffen müßen gucken wir auch schon ,was ,was kostet . Trotzdem ist die Arbeit hochwertig ausgeführt, wie man auf unseren Bildern sehen kann. Wir geben uns jedenfalls die größte Mühe alles Hochwertig Fertig zu stellen. Jeder hat da so seinen Eigenen Qualitätsanspruch an sich selbst wie man ja wunderbar in den verschiedenen Treads hier im Restaurationsforum Sehen kann. Von uns gibt es erst nächstes WE wieder was Neues.Bis dahin..... Olaf und Dirk
Geändert von Carloboxen (04.10.2015 um 22:48 Uhr)
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#95
05.10.2015, 08:07
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Klar gibt das Bilder!
Wie gesagt, auch ich hab mein "Lehrgeld" mit der Damboline bezahlt.... und jetzt schon in der hinterher Phase... Ist aber zweifelsohne trotzdem keine schlechte Farbe und im vorderen Kabinenbereich haste keinen Schmerz damit...
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#96
05.10.2015, 08:37
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Moin Tobi,
kaum auf der Arbeit und schon wird wieder fleißig getippt .Sag Mal kannst Du mir insbesondere den Bereich um Deinen Wasserskikasten , ich meine die Passform der Aluschiene im Kasten und der Korkstreifen nachher an der Schiene , mit Fotos Dokumentieren? ich wär Dir echt Dankbar dafür. Das steht ja bei uns auch noch an bei 4 Lukendeckeln. Und soll nachher ja auch Gut Aussehen. vielen Dank schon mal im Voraus!!!!! Grüße aus Hamburg Olaf von Olaf und Dirk Geändert von Carloboxen (05.10.2015 um 08:37 Uhr) Grund: deinen
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#97
05.10.2015, 09:09
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Jip, kein Problem...
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#98
05.10.2015, 16:38
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Zitat:
Hallo Tobi, hab mal Deinen Trööt gelesen; im Beitrag #54 hast Du noch Damboline verwendet..ich finde blos nicht wo und warum Du auf eingefärbtes PU Harz umgestiegen bist... wegen dem "öligen Schmodder in der Bilge" ? oder gibt es da noch andere Gründe ? Nimmst Du Farbpigmente oder Farbpaste zum einfärben? (...bin noch am Lernen  )...mehr wil ich den guten Thread von Olaf und Dirk "zerquerfragen"
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#99
05.10.2015, 18:59
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Hallo Jens,
1K Komponenten Materialien sind immer gefährdet wenn es um eine Lösemittelhaltige Umgebung geht. 2K-Produkte wie auch Polyesterharz sind da Immun. Nur die Vorbereitung (Schleifen) und die Verarbeitung(begrenzte Topfzeit) ist deutlich schwieriger. Alles was Du zuviel abgemischt hast kannst Du bei 2K wegwerfen .Bei 1k Produkten zurück in die Dose kippen und weiterbenutzen. Im Grunde ist 1k für die Bequemlichkeit . Allerdings geht 2K nicht oder nur mit Sperrgrund auf 1K behandelte Flächen( Untergrund kommt hoch) ,umgekehrt geht jedoch fast alles.Für die Dauerhafte Haltbarkeit ist 2 K einfach erste Wahl. Polyesterharz läßt sich am besten mit Farbpaste einfärben , gibt es in vielen RAL Tönen, kannst Du an unserer Steuerkonsole sehen , hier ist das Harz auch mit Farbpaste RAL 9010 Reinweiss eingefärbt. Macht man auf Flächen die im Nachgang lackiert werden sollen, sollte mal was abplatzen ist der Untergrund immer noch in Farbe , oder man will einfach die Oberfläche unbehandelt in Farbe haben.Sollten jetzt noch Fragen offen sein ? Gerne nochmal Anfragen Gruß Olaf von Olaf und Dirk
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#100
05.10.2015, 20:10
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Olaf und Dirk,
ganz kurz nochmal Danke...ich hätte ja blosmal gucken brauchen was "Damboline" ist.... ich komme ja aus der Lack/Farbenbranche  aber manchmal fragt man schneller als man nachdenkt, nur ist mir Damboline in meinem Job als Airbrush Illustrator bisher noch nicht unter gekommen; 2K und 1K Lacke schon. ...und PU kann man da schon zu den 2K Produkten dazu zählen.
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