Toplicht will nicht leuchten

[Emma]

Zitat von A.Remmers

Da kann man nix verkehrt rein drehen, daher sind da extra diese kleinen noppen am Birnenseite.

Na siehste, die "Noppen" (ich nannte sie Pimpel) hast du schon gefunden. Es sind zwei (fast) gegenüber, also kann man die Lampe um 180° drehen. Da aber der Abstand der Noppen zum Sockelboden unterschiedlich ist, ist nur eine Stellung die richtige. Und ob die Lampe auf dem Foto richtig rum ist, kann ich beim besten Willen nicht erkennen.
Das Ganze hat auch noch einen Grund, aber den kriegen wir später.

[Akki]

Zitat von Emma

.. Und ob die Lampe auf dem Foto richtig rum ist, kann ich beim besten Willen nicht erkennen.

Ich aber.

[Shearline]

Oh Mann! Scheint eine echt harte Nuss zu sein, dieses ominöse Lämpchen.

Ich bring mal auf dem Weg ein wenig Licht in die Sache:



PS: soll als Motivation dienen... nicht als "Öl im Feuer"

Übrigens: weiß einer der hier anwesenden, ob zwischen den Sockelkontakten am Lampenfuß und dem Gehäuse-Metallteil ein Durchgang sein darf??

[A.Remmers]

Moin
Ich werde mal die Fassung samt Glühbirne an die Hauptleitung halten.
Wenn das dann klappt liegt es an dem Kabel was zur Lampe führt.

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[Akki]

Wenn die Birne nicht in der Fassung ist, lassen sich die Kontakte am Kabelanschluss etwa 3 bis 4mm herausziehen und schnellen danach federbelastet wieder rein, oder bleibt einer draussen (Federbruch)??

[A.Remmers]

Alle gehen wieder rein.

[Shearline]

Hast Du eigentlich bisher nur dieses eine neue Lämpchen ausprobiert, oder auch schon mal ein anderes?

[A.Remmers]

Muss mir erst eine neue kaufen.

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[Shearline]

Zitat von A.Remmers

Muss mir erst eine neue kaufen.

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Na dann probier das doch mal, bevor Du noch zig Stunden rumdoktorst. Scheinen ja mittlerweile alle "externen" Fehlerquellen durchleuchtet zu sein, oder? Hast Du schon mal gemessen, ob von den beiden Sockelkontakten (an der Lampe) ein Durchgang zum Gehäuse ist (mit dem Ohmi-Meter mein ich).

[Hammy040]

Die Voltzahl ist hier völlig egal. Interessent ist hier Ampere.
Wenn dein Kabel auf dem Weg zur Lampe irgendwo angescheuert ist, dann bricht dir unter Last der Saft zusammen.
Da können da 1000x 12V ankommen.

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[Hammy040]

Hatte ich mal bei nem Auto scheinwerfer. War genauso.
Letztlich lag es an einer korodierten Sicherung.
Alles Blank gemacht und schon ging es wieder.

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[AG31]

Wir sollten noch solche Sachen wie z.B. Kabelbruch ausdiskutieren....

[tritonnavi]

A.Remmers:

Ich werde mal die Fassung samt Glühbirne an die Hauptleitung halten.
Wenn
das dann klappt liegt es an dem Kabel was zur Lampe führt.

das kannst du dir auch sparen, indem du die Spannung an den Eingangskontakten der Leuchte im eingeschalteten Zustand mit intakter Lampe ("Glühbirne") misst:

Wenn dort nicht annähernd 12V gemessen werden, liegt der Fehler (z.B. Kontaktfehler an Sicherungen, Zwischensteckern, Schalter oder brüchige Zuleitung) im Bereich Zuleitung.

Wenn ca 12V gemessen werden, liegt der Fehler (meist Kontaktfehler) im Bereich Leuchte.

[Emma]

Zitat von Shearline

Übrigens: weiß einer der hier anwesenden, ob zwischen den Sockelkontakten am Lampenfuß und dem Gehäuse-Metallteil ein Durchgang sein darf??

Ja (weiß einer ...) und nein (kein Durchgang)
Sinn dieses Sockels ist ja, dass man die Lampe ohne Verbindung zur Fahrzeugmasse betreiben kann. Zudem ist der Anschluss verdrehsicher gebaut (s.o.), so dass der Haltedraht nicht in der Hauptstrahlrichtung die Glühwendel verdeckt (BSH-Vorschrift).

Gruß
Jan

[diri]

Zitat von A.Remmers

Anhang 640896
Und die Glühbirne leuchtet nicht

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Ist schon irre wie aus ner 30 Sekunden Diagnose 150 Stunden und mehr wird,
Schraub die zwei Kabel ab und halte sie an die Pins der Glühbirne, brennt oder brennt nicht, vorausgesetzt Birne ist auch heile, >>

kann man prüfen indem man zwei 1 meter lange Kabel nimmt, nicht vergessen vorn und hinten etwas abisolieren, Mutti hält die Zwei Enden an die Batteriepole + und - , die anderen Enden irgendeiner an die zwei Pins der Birne, dann sollte sie leuchten, wenn nicht ist sie kappoot,

>> wenn sie brennt dann liegt das Problem an den Pins der Lampenfassung, brennt sie nicht dann weiter Richtung Schalter, Sicherung, Batterie,

gruss dieter

[Shearline]

Zitat von diri

Ist schon irre wie aus ner 30 Sekunden Diagnose 150 Stunden und mehr wird,

Mir scheint, wir haben es hier mit einem Vertreter der Gattung "Luminis Konfusius" zu tun. Auch "gemeine Eindrahtlampe" genannt. Eine invasive Spezies, der mit herkömmlichen Methoden kaum beizukommen ist!

[A.Remmers]

Moin
Erst mal Danke an alle die Mir mit Ihren Ratschlägen versucht haben das Problem zu finden. Seit ein paar Tagen leuchtet das Licht wieder, und ich habe nix verändert.
Sobald ich genug Zeit habe, werde ich die Kabel für die Lichter neu legen und auch eine neue 3x Schalterbox einbauen.

[Conni]

Mit so einem langweiligen Ende hätte ich jetzt nach 91 Beiträgen gar nicht gerechnet.

Ist wie mit diesen blöden Fortsetzungsfilmen:

Toplicht will nicht leuchten
Teil 2 - "Alles ist dunkel"
bis
Teil 6 - "Jetzt werden die Kabel heiß"

[GrunAIR]

Zitat von A.Remmers

Seit ein paar Tagen leuchtet das Licht wieder, und ich habe nix verändert.

Leitung entlüftet?

[A.Remmers]

Ich hab nur nur mein Boot zu Wasser gelassen!

[Conni]

Zitat von A.Remmers

Ich hab nur nur mein Boot zu Wasser gelassen!

Das hättest Du nich tun dürfen!
Nun kann kein Sachverständiger mehr feststellen, woran es gelegen hat.
Wir kochen hier vor Spannung und nun sowas
Ich fordere ein Beweissicherungsverfahren und eine Strafe für Dich wg.
Vernichtung von Beweisen!

[A.Remmers]

📻 und Biligenpumpe haben Strom.

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[klaus51]

Zitat von A.Remmers

Ich hab nur nur mein Boot zu Wasser gelassen!

Dann hat der Minuspol der Batterie einen Schaden, die Lampe holt sich jetzt Minus durch's Wasser

[Shearline]

Ich schlage vor, diesen Trööt in alle zukünftigen Lehrbücher für Elektrotechniker aufzunehmen. Kapitel "Geführte Fehlersuche bei Toplicht-Fehlfunktion".

Diagnose: Lampe ganz oben geht nix
Reparatur: ins Wasser schmeissen

FLuke zittert angesichts dieser banalen Erkenntnis schon um den Absatz ihrer Oszilloskope und Multimeter

[A.Remmers]

Habt ihr schon daran gedacht, wie peinlich es ist für mich ist.
Ich wollte gerade raus fahren, da spinnt mein AB der Scherstift ist pleite.

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