Projekt Ranger - Ten Broeke 8.65 AK

[Jan.P.G]

Hallo.
Kurzer Bericht zur Lage...
Regnerisch, teils Starkregen, mit Niederschlägen von stellenweise 13 L/qm, Windig, in Böen 10 !
Mann geht mir das aufn Sack und meiner Werft auf die Substanz ! Noch hält im großen und ganzen alles aber ich habe gestern wieder den ganzen Tag damit verbracht an der Werft zu arbeiten und NICHT! am Boot also Ausbesserungs- und Instandsetzungsarbeiten...

Naja, die Funkprüfungen habe ich Sonntag bestanden und somit kann ich auch das von meiner To Do Liste streichen...

Jetzt geht's bis Weihnachten ganz schnell und ich werde nicht viel zur Werft kommen... Geburtstagsparty planen, vorbereiten und durchführen... dann noch meine Zweitwohnung auflösen - also ihr seht mir wird nicht langweilig!

Bis dahin - schonmal allen eine schöne Adventzeit!

[Chevyoli]

Jan sehr geil.. Bin Stolz auf dich und das ist kein blödes Gelabber. Vielleicht machen wir im nächsten Jahr mal was zusammen. Drück dir die Daumen am neuen Standort und das räumen der Wohnung. Wenn ne kleinen Hänger brauchst dann meld dich.

[Jan.P.G]

Danke Oli. Das ist echt nett! Der Plan ist alles mit nem Sprinter zu transportieren - 400 km mit 80 oder 100 auffer Bahn, da werd ich wahnsinnig und schaff nix am Boot aber vielen Dank für dein Angebot.
Wünsch dir schonmal viel Erfolg bei deinem Binnenschein- dann kanns bei dir ja nächstes Jahr losgehen!

[Jan.P.G]

Moin zusammen,
Ich melde mich mal wieder aus der Versenkung - bin aber nicht untergegangen

Es ist einiges passiert seit meiner letzten Meldung.

Ich habe meine Zweitwohnung aufgelöst, mich von meiner letzten Beschäftigungsstelle schwerenherzens (war dort immerhin 8 Jahre) verabschiedet, Geburtstag groß gefeiert, Weihnachten und Silvester in Saus und Braus verlebt, mich auf meine neue berufliche Herausforderung vorbereitet und bin nun seit Anfang des Jahres dort tätig. Habe mich sehr gut eingefunden sowohl in die Tätigkeit als auch in den Kollegenkreis und ich kann nun jeden Abend zuhause sein

Nun aber zurück zu den Fortschritten auf der Werft, denn dort ist zwischendurch immer mal ein wenig passiert:

Ich war viel beschäftigt mit der Instandhaltung des Zeltes (wir hatten viel Wind - Böen bis 130 km/h - und Starkregen - bis 55 L/qm - das setzt dem Zelt echt zu - ich hoffe es hält noch mindestens ein Jahr!) Abwarten und Gas geben

Dann habe ich der Werft eine optimierte Werkbank/ Arbeitsfläche spendiert. Die alte war zu wackelig und ich hatte nicht ausreichend Platz um Ordnung zu halten - Ordnung ist das halbe Leben - und die andere hälfte besteht momentan aus schleifen

Damit habe ich nämlich weiter gemacht, PeragoPower von der Bugspitze in Richtung Heck - bisher habe ich auch keine (für mich) kritische Stellen von Durchrostung gefunden - nichtsdestotrotz markiere ich Stellen wo der Oli mal schallen soll um die tatsächlich vorhandene Metallstärke zu ermitteln.
Dann habe ich die erste Schicht Rostschutz in Form von Owatrol CIP gestrichen und erfreue mich mal wieder an einer einfarbigen, einheitlich sauberen Oberfläche.

Zwischendurch habe ich noch die restlich verbleibende "Einrichtung" entfernt - Steuerstand und Toilettenstand"rohr" wurden entfernt.
Kabelsalat olé - aber gehört ja nu der Vergangenheit an !

Dann habe ich über die Zeit immer mal wieder Technik und Zubehör erworben - eBay, Flohmarkt hier im Forum, auf der Boot in Düsseldorf, sodass echt einiges zusammen gekommen ist.

- Bugstrahlruder "Vetus 3kW - 150mm Tunnel" (falls jemand noch nen
Stück passenden Tunnel "rumliegen hat gerne melden)
- passender Vetus Joystick, Steuerkabel und Propeller
- Vetus Hydrauliklenkylinder MTC7210
- Vetus Steuerpumpe MTP30

Dann habe ich mir Gedanken über mein zukünftiges Ankergeschirr gemacht (vorher bestand dieses aus einem Danforth-Anker, 1m verrosteter Kette und dann Tau. Alles verstaut in der "Anker/Gasflaschen-Kiste" ohne Ablauf)
und habe mich entschieden für eine Ankerrolle (schon besorgt), der Danforth Anker bleibt, Lofrans Handankerwinde mit 8mm Kettennuss (ebenfalls schon hier) und dann einer Ankerkette - da bräuchte ich mal bitte eure Erfahrungen welche Kette / Kettenlänge für ich am sinnigsten wäre daran werde ich dann den neuen Kettenkasten anpassen.

Sooo ... das ist momentan der aktuelle Stand !
Wie Ihr seht, schreibe ich heute Vormittag einen Threat Eintrag - bin also nicht arbeiten und auch nicht am Boot. Das liegt daran, dass wir zurzeit auch noch auf der Suche nach einem Haus sind (da ist die Frau die treibende Kraft) und genau um 1400 Uhr einen Termin mit nem Makler haben

Es wird nicht langweilig - in diesem Sinne allen ein schönes Wochenende

[Jan.P.G]

... Bilder

[Jan.P.G]

Habe den Namen des Threats ändern lassen
Es ist mittlerweile doch mehr ein Projekt als eine Restaurierung

Danke Kanzler und weiterhin allen Mitlesern viel Spaß...

[desertking]

Du schaffst das.... Halte durch und hole dir die Kraft an dem was du bisher geschafft hast. Mache ich auch so. Ich bin leider erst wieder Ostern da.

[Jan.P.G]

Danke.

An der Kraft wird es nicht scheitern!
Es macht mir immernoch so mega viel Spaß mich als Laie in die vielfältigen Tiefen des Bootsbau und der Technik "reinzufuchsen".
Dazu kommt die schiere Befriedigung am Ende des Tages etwas sicht- und greifbares Erschaffen zu haben (habe ich beruflich als Dienstleister leider selten)
Plus die Sehnsucht nach dem Wasser auf eigenem Kiel - alles in allem Motivation ohne Ende...

Der Drahtseilakt besteht in der Zeiteinteilung und Priorisierung - sodass am Ende jeder (Frau, Arbeitgeber, meine Gesundheit und ich selbst) zufrieden ist !

Ich bin mir sicher du wirst es auch schaffen ! Go Hard and Boat on

[bootefreddy01]

Hallo Jan,

Absolut Klasse Eure Arbeit. Toll dass auch Deine 2/3tel Mehrheit dabei ist. Dann wird die erste Ausfahrt um so schöner. Und übrigens ein schööönes Schiff!

Gruß
Freddy

[MY Hanni]

Hallo Jan,
saubere Arbeit.
Wünsche dir und deiner besseren Hälfte weiter viel Spaß und auch Mut.
Die Zeit später auf den Wasser entschädigt für alles.
Grüße Jens

[Jan.P.G]

Zitat von Jan.P.G

Dann habe ich mir Gedanken über mein zukünftiges Ankergeschirr gemacht (vorher bestand dieses aus einem Danforth-Anker, 1m verrosteter Kette und dann Tau. Alles verstaut in der "Anker/Gasflaschen-Kiste" ohne Ablauf)
und habe mich entschieden für eine Ankerrolle (schon besorgt), der Danforth Anker bleibt, Lofrans Handankerwinde mit 8mm Kettennuss (ebenfalls schon hier) und dann einer Ankerkette - da bräuchte ich mal bitte eure Erfahrungen welche Kette / Kettenlänge für ich am sinnigsten wäre daran werde ich dann den neuen Kettenkasten anpassen.

Moin.
Ich würde gerne nochmal auf die Thematik der Ankerkette zurück kommen um da eventuell zeitnah was passendes zu beschaffen.

Ich habe einiges gelesen diesbezüglich (Edelstahl oder besser verzinkt, 6 / 8 oder 10mm, lang oder kurzgliedrig oder doch besser nur nen Kettenvorlauf)

Ich würde mich über Erfahrungswerte die mir bei der Entscheidungsfindung helfen sehr freuen.

Frage ist welches Material aber vorallem WIE LANG soll die Kette werden? Einsatzgebiet holländische / deutsche Binnengewässer.

Ich Danke und wünsche einen schönen Tag.

[MY Hanni]

Hallo Jan,

meldet sich ja keiner weiter also-
ich bin jetzt nicht der Spezialist für Ankergeschirr. Ich verwende bei mir auch einen Danforthanker 12 kg mit einer 35 m Ankerleine 12 mm mit eingeflochtenen Bleivorlauf. Mein Boot hat etwa 3,5t und ich bin auch größtenteils Binnen unterwegs. Entgegen anderer Meinungen hier im habe ich bisher noch keine schlechten Erfahrungen gemacht, aber wie gesagt nur Binnen und ich musste auch noch nie bei Sturm vor Anker bleiben.

Da du aber auch eine Winde mit 8-er Nuss hast würde sich auch eine 8 mm Kette anbieten. Dabei richtet sich die Art der Kettenglieder nach deiner Nuss oder du tauscht diese eben dann aus. Sollte für dein Boot Binnen reichen und 30 m Länge ist in den meisten Fällen auch ok.

Edelstahl oder verzinkt ???
Da streiten sich die Gelehrten wohl schon seit es Edelstahl gibt.

Edelstahl - schön aber auch teuer .
Verzinkt - nicht so schön, preiswerter, liegt aber meist nur im Ankerkasten oder unter Wasser, daher wäre mir die Optik egal.

Der Mann meiner Cousine ist Berufsfischer auf dem Stettiner Haff, der will von Edelstahl nichts wissen, bricht zu schnell meint er.

Leine mit Kettenvorlauf ist natürlich auf deiner Winde zu machen aber umständlich.

So, hast du erst mal was zum nachdenken, schnapp dir einund schenk deiner Steffi auch was ein, dann könnt ihr besser entscheiden

Grüße Jens

[Bönsch]

Hi Jan,
Aus meiner beruflichen Erfahrung kann ich Dir den Tipp geben, spar dir das Geld für Edelstahl. Eine vernünftige Edelstahlkette kostet echt Geld und sieht gut aus. Andere Vorteile hat sie in deinem Einsatzgebiet nicht.

Langglieder können sich gerne mal verfangen, zumal sie mittlerweile nicht mehr den Normen entsprechen. Heißt auf gut deutsch, nimm Kurzglieder.

Ich habe jetzt den ganzen Winter Kettenvorläufe für mein Boot gesucht, dabei sind mir wieder Angebote von Bootsausrüster über den Weg gelaufen.
Insgesamt 5 mal bestellt, 5 mal kam Schrott an.
Möchte sagen, besorg Dir die Kette in einem Metallfachhandel.
Mittlerweile sind es dann 14mm Bronzeketten Vorläufe von 3m geworden.

Die Länge richtet sich natürlich auch nach Tiefe der, von Dir befahrenden, Gewässer. Wenn du die Maas samt Nebengewässer befährst, wirst du vielleicht schon einmal 20m Länge brauchen (bei 10m Tiefe). Wenn es der Platz zulässt, leg dir 30m zu und du hast für alle Zeit Ruhe und Reserve.

Ankerform, auf sandigen und kiesigen Grund war in den letzten Jahren der "M-Typ" die einzige Wahl. Er hielt immer zuverlässig im Gegensatz zu vielen anderen Formen, die in der Strömung sogar das treibende Boot überholt haben.

Tolles Projekt und Beschreibung, weiterhin viel Erfolg.
Gruß,
Peter

[Jan.P.G]

Charmanten Abend zusammen,
Danke zunächst einmal an Jens und Peter für eure ausführlich beratende Meinung.
Es wird eine 8mm verzinkte Stahlkette (deutlich günstiger und wie ihr gesagt habt nur selten zu sehen und auch sonst nicht nachteilig gegenüber Edelstahl), kurzgliedrig (sonst muss ich die Nuss meiner Winde tauschen, was kein Sinn macht), die Länge wird irgendwo zwischen 20 und 30 Metern liegen (das entscheidet der Platz und zweitrangig der Preis - aber haben ist immer besser als brauchen).
Dann werde ich mich jetzt mal umhören wo ich sowas zum besten Preis bekomme, ich glaube die einschlägigen Apotheken werde ich bei der Suche zunächst aussen vor lassen.

Bezüglich Anker will ich meinen vorhandenen Danforth-Anker zunächst testen, sollte ich nicht zufrieden sein wird dieser gegen einen schönen M- Anker getauscht.

Schönen Sonntag Abend und allen eine hoffentlich stressfreie Arbeitswoche.

[malamut]

Hallo Jan, ...Respect !

Nach meinen 9 Booten und jetzt gerade die Nr. 10... müßte ich bei deinem Projekt passen.
Ich habe die 10 ! Alle mehr oder weniger Restauriert.

Tolle Arbeit bisher, aber: Warum nicht alles Sandgestrahlt ? Oder hab ich was übersehn ? O.k. du machst das schon.

Deine Motorisierung macht mir etwas Sorge...
Wo willst du mit dem Daimler fahren ?
Ist das der 3,8 L aus dem 608 ?
Was wiegt dein Schiff-ca.?

Gruß Ingo

[Jan.P.G]

Moin Ingo... Danke für die Anerkennung

10! Boote restauriert ... alle Achtung!
Immer größer geworden oder woher kommt der (doch häufige) Wechsel?

Ausser Innen wird alles gesandstrahlt das habe ich vorm Winter nur nicht mehr geschafft... Habe das Unterwasserschiff dieses Frühjahr auf der Agenda...

Der Motor ist ein Mercedes Benz OM 636
1,8 L - 40Ps bei 3500 Touren
Wiegen soll das Boot sowas um die 4,5t und fahren werden wir auf den holländischen Binnengewässern, Maas, Leukermeer (eventueller Liegeplatz) etc.
Geholt habe ich das Boot aus Emmerich am Rhein von wo aus der Voreigner nach Holland geschippert ist

[Chevyoli]

Wann geht es den hier endlich mal wieder weiter?

[xenix]

Zitat von Jan.P.G

Charmanten Abend zusammen,
........
Es wird eine 8mm verzinkte Stahlkette (deutlich günstiger und wie ihr gesagt habt nur selten zu sehen und auch sonst nicht nachteilig gegenüber Edelstahl), kurzgliedrig (sonst muss ich die Nuss meiner Winde tauschen, was kein Sinn macht), die Länge wird irgendwo zwischen 20 und 30 Metern liegen (das entscheidet der Platz und zweitrangig der Preis - aber haben ist immer besser als brauchen).
............

Bezüglich Anker will ich meinen vorhandenen Danforth-Anker zunächst testen, sollte ich nicht zufrieden sein wird dieser gegen einen schönen M- Anker getauscht.

Schönen Sonntag Abend und allen eine hoffentlich stressfreie Arbeitswoche.

Hallo Jan

Bedenke einfach, dass eine verzinkte Kette einen Berg bilden kann - ich sage ausdrücklich kann - und sich eben unter Umständen nicht gleichmässig im Ankerkasten verteilt.

Ohne Dein "Anker-Revier" zu kennen kommen mir 20 - 30 Meter Kette ein bissi gar kurz vor. Ich würde als Minimum 30 Meter Kette empfehlen.

Wenn Du eher auf sandigem Grund ankerst wirst Du über kurz oder lang bei einem M-Anker landen.

[Jan.P.G]

Zitat von Chevyoli

Wann geht es den hier endlich mal wieder weiter?

Danke Oliver - streue bitte noch mehr Salz in die Wunde

Es wird weiter gehen, momentan fehlt leider einfach die Zeit - dienstlich wieder auf Lehrgang, nur am Wochenende zuhause und dann der Privatstress - Hochzeiten, Jubiläums und was weiß ich alles plus viel zu tun mit unserer Nebentätigkeit

Aber die Baustelle steht ja (momentan) warm und stets trocken... von daher alles gut

Aber Glückwunsch Oli zur Wasserung und erfolgreichen Arbeit an deiner Sterna - viel Spaß beim Früchte ernten