Whaly Boote thread

[Qualmnix]

Genau, original Zubehör Reling ist einfach zu teuer, deshalb hat der Vorbesitzer einfach ein Edelstahlrohr montiert, dass Seil innenliegend. Bilder kann ich vorerst nicht liefern, habe meine Whaly gestern nach dem TÜV Termin ordentlich eingepackt. Diesmal bilden sich hoffentlich ich keine Wassersäcke...

VG Markus

[Qualmnix]

Da habe ich noch 2 Bilder gefunden, auf denen sieht man die Lösung doch recht gut und auch was man mit solch einem Boot machen kann. Einfach mal eine verlassene Natorampe anfahren, aus dem Boot hüpfen, Pinkeln gehen und weiterfahren...

Hier sieht man auch mein "Sonnendeck", also zu zweit schon gemütlich und das Boot fährt besser, weil mehr Gewicht im Bug ist...

[DerIngo]

Zitat von Qualmnix

Das genialste an dieser Kombi ist, ich fahre deutlich leistungsstärkeren Sportbooten um die Ohren

Bist Du sicher? Oder hast Du einfach noch nicht so viele getroffen

[Qualmnix]

Was ist das für eine Frage?
Ja ich bin mir sicher und wenn das eine Einladung zum Forenkloppen ist, gehe ich nicht darauf ein.

[DerIngo]

Mich hätte nur interessiert was "deutlich leistungsstärker" ist. Mehr nicht

[Qualmnix]

Ok, wenn mehrfach Leute zu mir kommen, die 250 PS Sportboote und noch mehr Leistung haben, mich Kopfschüttelnd fragen, was das für ein Boot ist, weil ich sie von Schleuse zu Schleuse versemmelt habe, dann komme ich zu solch einer Aussage. Meist kommt dann die Frage nach meinem Spritverbrauch und der ist nicht vergleichbar mit einem Boot das 1t oder mehr wiegt...

VG Markus

[Bergi00]

Zitat von ro-jog-rr

Hat jemand zufällig das Whaly 210 und könnte mal was zur Stabilität sagen?

Gruß Robert

Gerade abgeholt…..
Test ab April.

[Commando C5]

Servus zusammen,

ich wollte mal bescheid geben, dass wir seit 2 Jahren auch ein Whaly fahren. Das Boot steht ganzjährig in Kroatien, Region Zadar/Nin. Mit dem 30er läuft es echt ordentlich, ich kann die dirkutierten "Probleme" mit dem weichen Spiegel allerdings nur unterstreichen. Auch Spritzwasser ist ein Thema. Ansonsten ist das Boot für unsere Zwecke prima. Wir haben einen ultraflachen Sandstrand auf dem man mit ein bisschen Schwung und Motor hoch, prima anlanden kann. Das macht echt Laune sich keine Sorgen um Lack oder Beschichtung machen zu müssen.

Grüße
Robert

[tillewski]

Hallo mal wieder.
Markus Erfahrung zum geringen Spritverbrauch kann ich bestätigen. Nachdem ich ja weiter oben schrieb, dass (hpts. Gleitfahrt) auf der Unterweser. 10 Liter auf 25 Seemeilen kamen, haben wir gestern zu viert (1 Erwachsener, drei Kinder) für 20 Seemeilen 8 Liter verbraucht.
Sind von Petkum an der Ems nach Termunterzijl in NL gefahren.
Man muss schon wasserfest sein, egal wie der Motor getrimmt ist. Aber es waren 14 Knoten drin.
Pfingsten waren wir in Groningen und nur Verdränger gefahren, da hab ich den Eindruck, dass der Verbrauch Liter/sm höher ist, aber nicht messen können.

[regis]

Hallo, nachdem ich mich nicht „traue“ ein gebrauchtes Kleinboot ala Hille Malibu oder ähnliches zu kaufen und der Markt nix vernünftiges hergibt (bin schon den ganzen Winter über am suchen) reift die Überlegung ein PE Boot zu kaufen.

Wichtig ist mir was verlässliches vor allem nicht allzu alten Motor mit wenigen Betriebsstunden und ordentlicher dokumentierter Wartung.

Da man kaum gebrauchte PE Boote findet halt ggf. was neues. Neben Whaly würde noch River Boote, Kontra und Roto 450s in Frage kommen. Da man aber über diese so gut wie gar nichts im Netz findet und ich einen Whaly Händler im näheren Umkreis habe wird es wohl eine Whaly werden.

Abschrecken tuen mich die Infos bezüglich „zu weich“ und das Thema Wasser spritzen.
Gibt es die Probleme auch bei den verstärkten R Versionen bzw. auch beim Whaly 400?

In dem Thread ist es ja ziemlich ruhig geworden. Letzter Beitrag 06/2022. Habt Ihr all eure Whalys verkauft?

[Bergi00]

Ja .
Ich habe mein 210 er schon wieder verkauft.
Wir waren damit nicht wirklich zufrieden.
Zu schwer , wackelig……
Mit dem Schlauchboot kommen wir besser zurecht.

[regis]

@Bergie00

was war denn die angedachte Nutzung für eine 210er Whaly?

2.20m ist natürlich schon sehr kurz.

[regis]

Aktuell fahre ich ein 3.80m Schlauchboot (Polarbird Merlin) mit 20 PS Mercury Pinne.

Obwohl unsere Nutzung nur Schönwetter Fahrten auf der Donau und ggf. im Urlaub mal auf größeren Seen ist, möchte ich von Pinne auf Steuerstand wechseln. Besonders nervig ist das ewige Luft nachpumpen bzw. ablassen. Auch das Fahrverhalten ist aufgrund des Luftkiels nicht das was ich mir vorstelle vom Bootfahren.

Mein nächstes Boot sollte einfach, robust, gut motorisiert und Wellen von vorbeifahrenden Schiffen gut „durchschneiden“ können. Besonders für letzteres eignet sich mein Luftkiel nicht.

Deswegen hoffe ich bei einer Whaly das richtige Boot für mich zu finden.

[Bergi00]

Zitat von regis

@Bergie00

was war denn die angedachte Nutzung für eine 210er Whaly?

2.20m ist natürlich schon sehr kurz.

Damit werden die Hunde 🐕 an Land gebracht.
Oder mal die Fahrt vom Ankerplatz an ein Restaurant Steg…..

[tillewski]

Ich fahre das 370 mit Steuerstand und 15 PS Viertakter.
Muss sagen dass das durchschneiden von Wellen anderer Boote kein Problem ist. Da ich einige Male auf die ostfriesischen Inseln gefahren bin, kann ich dazu aber sagen dass größere Wellen beim "Aufklatschen" tatsächlich zu viel Gischt führen. Ansonsten bin ich immer noch sehr zufrieden. Mit etwa 200-230 kg Zuladung kommen wir gut ins Gleiten.

[regis]

Neues Whaly 435 / 435R Modell 2023

Hat schon jemand das neue Modell also das 2023er von der Whaly 435 / 435R live gesehen?
Wurde ja auf der boot Düsseldorf schon ausgestellt. Vielleicht war ja jemand aufn Whaly Stand.

Mich würde vor allem Interessieren ob die geschilderten Probleme der Nutzer wie "Boot ist zu weich" und "Wasserspritzer" beim Fahren vielleicht verbessert wurden.

Schade ist, dass man auf der Hersteller Homepage noch keine Infos und Bilder findet.
Deswegen habe ich den Hersteller gestern per Mail kontaktiert und bereits Heute eine Antwort bekommen. (zumindest das ging sehr fix)


Antwort Whaly (von mir übersetzt)
Auf unserer Homepage sieht man nur das alte Modell der 435er. Wir sind damit beschäftigt unsere neue Website fertigzustellen.

Das gesamte Design hat sich geändert, das Deck ist zum Beispiel anders als beim alten Model. Bitte sehen Sie sich das Foto an um Unterschiede zu sehen.

Bei 435 können Sie einen 30PS Motor und bei 435R einen 40PS Motor montieren.

Bei weitere Fragen wenden Sie sich Bitte an einen Whaly Händler.

[regis]

Hallo nochmal,

aktuell würde ich an einen 30PS Mercury (2020er, Langschaft ELPT) für 4000€ bekommen.

Den Motor würde ich gerne an eine Whaly 435 oder ranhängen.

Mein bevorzugter Bootsverkäufer rät mir aber zu einem 40er Aussenborder und einer Whaly 435R. „Zufällig“ hat er einen neuen 40er da. Er meint dass der 40er zukunftsfähiger bei mir ist wegen der Nutzung (2 bis 3 „schwere Personen + Ausrüstung Max 350kg) und weil es für mich später einfacher ist wenn ich mal ein anderes Boot haben möchte z.B. Konsolenboot zu finden wo der 40er ranpasst. Der 30er ist dann schnell zu schwach.

Wobei ich glaube, dass bei einer evtl. späteren Vergrößerung auch der 40er zu schwach sein könnte.

Als Budget haben wir uns den Preis einer 435 + den den gebrauchten 30er gesetzt. Die favorisierte Kombi von meinem Wunschhändler überschreitet unser Budget um 3500€.

Kann uns wer mit seiner Erfahrung weiterhelfen?

Gruß Marco

[Kiru4]

Ich würde mir die Boote von Roto-Tech anschauen, unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Ich fahre das Kontra 450 mit 60 PS Tohatsu. Perfekte Gewichtsverteilung, da Tank im Bug und Steuerstand mittig. Jeder Trimmbefehl wird umgesetzt, kein weicher Spiegel der alles schluckt. Der Spiegel besteht aus einer 50mm massiven PE Platte. Spritzwasser nur bei Rauhwasser, aber überschaubar. Ich würde jedes Boot stets mit Maximalmotorisierung ausstatten. Meine Meinung.
VG

[regis]

Zitat von Kiru4

Ich würde mir die Boote von Roto-Tech anschauen, unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Ich fahre das Kontra 450 mit 60 PS Tohatsu. Perfekte Gewichtsverteilung, da Tank im Bug und Steuerstand mittig. Jeder Trimmbefehl wird umgesetzt, kein weicher Spiegel der alles schluckt. Der Spiegel besteht aus einer 50mm massiven PE Platte. Spritzwasser nur bei Rauhwasser, aber überschaubar. Ich würde jedes Boot stets mit Maximalmotorisierung ausstatten. Meine Meinung.
VG

@Kiru4
das Kontra 450 hatte ich mir genauso wie das Roto 450s Family immer wieder mal im Internet angeschaut. Besonders viele Informationen findet man ja generell nicht im Netz. Auch gebrauchte bekommt man keine.

Das Roto 450 mit 60PS hätte schon was. Ist aber leider über meinem Budget.

Eine Whaly bekomme ich halt auch Neu in meiner Nähe zu kaufen. Was auch noch ein Argument für mich ist.

Diese Woche schau ich mir eine gebrauchte Whaly zu einem für mich vernünftigen Preis an. Mal schauen ob es die wird. LG

[Kiru4]

Moin, gebraucht gibt es die Kontras fast nicht, aus gutem Grund. Mein Kontra 450 hat 6500 gekostet inkl. Zubehör und Anlieferung. Jetzt sind es 7500. Ein 60 PS kostet ca. 8000 oder gebraucht ab 4000. Der Trailer ab 2000. Bei Tohatsu hast den Vorteil, daß die 5 Jahre Garantie auch bei Selbstmontage gewährt werden. Ich hab alles selbst montiert, war nicht kompliziert. Wichtig, der Trailer bei PE Booten sollte mit Langauflagen sein, kein normaler Rollentrailer. Das bekommt dem PE nicht gut. Die Steifigkeit ist nicht wie bei GFK Booten, daher können Rollen Druckstellen hinterlassen. Bei Fragen, kann ich dir gern weiterhelfen.
VG
Thomas

[Kiru4]

Das Roto 450 s ist nur bis 40 PS motorisierbar, wäre mir zu wenig. Die meisten 4,50m Boote, egal ob GFK, Alu oder PE sind bis 60 PS zugelassen. Die Whalys vertragen auch nicht so viel, das 4.50R bis 50 PS. Das wäre meine Untergrenze. Mit 70 PS wäre es ideal...
VG
Thomas

[carandi27]

Bei mir um die Ecke wird auch gerade ein Whaly angeboten mit Steuerstand, das 455 R, welches ja auch etwas robuster sein soll: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...18886-211-4291

Gruß
Andreas

[Der Emsländer]

Zitat von carandi27

Bei mir um die Ecke wird auch gerade ein Whaly angeboten mit Steuerstand, das 455 R, welches ja auch etwas robuster sein soll: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...18886-211-4291

Gruß
Andreas

Alter 13000 tausend, das ist auch mal eine Ansage 😳

[carandi27]

Ich hab keine Ahnung, was die Boote gebraucht noch so wert sind, hab aber mal gerade in die Preisliste geschaut:

Das Boot 6.095 €
Steuerstand 379 €
Reling 999 €
Edelstahl Bimini 839 €

Yamaha 40 PS ca. 6.500 €

Das macht ja schon rund 14.800 €. Da kommt sicherlich noch Kleinkram dazu wie die Lenkung.

Und dann ist ja auch noch der Trailer dabei.

Da erscheint mir der Preis jetzt nicht überteuert.

Gruß
Andreas

[Totti-Amun]

Ich schaue schon seit Jahren nach einem gebrauchten Whaly, der Preis ist überteuert.
Für das Geld, gut verhandelt, bekommst du annähernd ein neues Boot mit Trailer.
Aber der Preis ist ja verhandelbar.

Gruß

Totti