Wie wird in Kroatien richtig geankert, bzw. fest gemacht?

[Timbo86]

Zitat von gbeck

würde ich so nicht unbedingt sehen, wenn ich mir die mickerigen Bruchlasten von Karabinerhaken so ansehe.
Da haben 10mm-Haken grad mal was um die 1200 KG Bruchlast.

An Deck dann nur auf die Klampe belegt lässt sich der Festmacher so auch zur Not einfach los werfen, wenn es mal eng wird und man schnell den Platz verlassen muss.

Ein 10mm-Schäkel hat die vielfache Bruchlast eines vergleichbar starken Karabiners, auch wenn es auf den ersten Blick nicht so ausschaut.....

Ich schrieb ja anständige Leine mit Karabiner, da war beides in schwerer Ausführung gemeint. Mein Karabiner kann 2200kg und dass sollte dicke reichen..... Zumindest bis zum 8m Boot. Weil die Leinen auch irgendwann am Limit sind.

Wobei für ein 5-6m Boot diese 1200kg schon nicht aufkommen [emoji1303]das wiegt grade das Boot.

Klar ist auch dass man da keinen VA bekommt..... also habe ich VZ aber mit guter Pflege halten die auch 20 Jahre Urlaub in HR durch.

Besser ist immer ein schäkel keine Frage [emoji1303]

LG Tim [emoji16]

[iak]

Hi Tim ,

ich verwende da eher "Oversized" , wie zB. den D asym (TN11AK) von AustriAlpin in VA Ausführung . Der kann schon richtig was , 4500kg .

Der 3D (TR11A) in Stahl verz./passiviert wohnt allerdings auch bei mir , OK 6000kg ist eigentlich schon to much aber beruhigt ungemein .

[Timbo86]

Wo gibt's die denn? [emoji7][emoji7]


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[immermutig]

Zitat von iak

Hi Tim ,

ich verwende da eher "Oversized" , wie zB. den D asym (TN11AK) von AustriAlpin in VA Ausführung . Der kann schon richtig was , 4500kg .

Der 3D (TR11A) in Stahl verz./passiviert wohnt allerdings auch bei mir , OK 6000kg ist eigentlich schon to much aber beruhigt ungemein .

bringt doch nix hebe mal mit dem Kran dein Boot auf einer Klampe raus
und schau was da passiert

[iak]

Zitat von immermutig

bringt doch nix hebe mal mit dem Kran dein Boot auf einer Klampe raus
und schau was da passiert

Ich war bis jetzt immer an Bojen , hab vorne an der Öse (Auge) fest gemacht und nur um die Klampen Sicherheitsleinen belegt .
Wenn daran Bruch ... , hätte es wenigstens nicht an meinem Gerödel gelegen .

[iak]

Tim ,

ich habe da einen netten Händler in Hannover sitzen .
Wenn Interesse sag Bescheid .

[Timbo86]

Zitat von iak

Tim ,

ich habe da einen netten Händler in Hannover sitzen .
Wenn Interesse sag Bescheid .

Bescheid [emoji350][emoji350][emoji350][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Hier noch das Bild von der Leine, eine nach Bora mit 100kmh und nur als springleine.




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[iak]

... die Leinen hab ich bei mir auch entsorgt , das weisse Kerngeflecht innen kam bei mir ohne Bura schon raus . Irgendwie Müll , seitdem nehme ich nur noch Liros , Gleistein Bavaria & Co .

Hast ne pn

[Bodo 1]

Sag mir mal bitte warum ihr Schäkel oder Karabiner verbaut , ganz sicher weil ihr es einfach und locker haben wollt . Ist normal nicht richtig , jeder Knoten , Schäkel , Karabina im Seil ist eine Schwachstelle . Wozu hat mal ein schlauer Mann die Seemannsknoten erfunden ? Seht euch mal an wenn fette Schiffe im Hafen festmachen , alle mit einen Auge als Palsteg am Poller und die Klampe wird über Kreuz belegt . Warum wohl ???

[Conni]

Falls eine Leine an der Boje umgelenkt werden soll, ist ein eigener Schäkel sicher besser als die (meist verrosteten), die an der Boje hängen.
Ansonsten gebe ich Dir Recht.

[Bodo 1]

Zitat von immermutig

Bodo die Diskussion ist eh für die Frösche
weil fürs festmachen muss man sich den Gegebenheiten so wie so anpassen.
Aber erkläre mal was bei Variante eins nicht sicher sei
vorausgesetzt mann hat geeignete Festmacher mit entsprechender länge an Bord.
Was ja bei manchen Turis nicht selbstverständlich ist.

Lach , Turis ist das richtig Wort . Wenn ich sehe wie einige festmachen , wird mir übel , da kann man nur beten das kein Sturm aufkommt .
So eine Zeichnung wie auf Bild 1 habe ich noch nie gesehen , das ist alles nur kein Mooring . Mooringleinen liegen auf den Grund und das hat auch sein Sinn , dann sind es fast immer 2 Leinen , wegen der Sicherheit , die sollten auch nicht an einer Klampe gehen , sonst mach das kein Sinn . Genau so 2 Leinen die vom Steg zum Boot gehen , so wird das Boot auch seitlich gehalten . Das mit den kleinen Bojen an der Mooring machen auch nur Turis die zu faul oder zu fein sich die Hände dreckig zumachen beim Hochziehen der Mooring . Macht das einer neben meine Platz in HR , schneide ich die ab ! Habe kein Bock die aus meinen Antrieb zuschneiden . Das hat was mit guter Seemanschaft am Hut , es gibt Dinge die macht man einfach nicht . Oft wissen die Leute das aber leider nicht besser .

[Timbo86]

Zitat von Bodo 1

Lach , Turis ist das richtig Wort . Wenn ich sehe wie einige festmachen , wird mir übel , da kann man nur beten das kein Sturm aufkommt .

So eine Zeichnung wie auf Bild 1 habe ich noch nie gesehen , das ist alles nur kein Mooring . Mooringleinen liegen auf den Grund und das hat auch sein Sinn , dann sind es fast immer 2 Leinen , wegen der Sicherheit , die sollten auch nicht an einer Klampe gehen , sonst mach das kein Sinn . Genau so 2 Leinen die vom Steg zum Boot gehen , so wird das Boot auch seitlich gehalten . Das mit den kleinen Bojen an der Mooring machen auch nur Turis die zu faul oder zu fein sich die Hände dreckig zumachen beim Hochziehen der Mooring . Macht das einer neben meine Platz in HR , schneide ich die ab ! Habe kein Bock die aus meinen Antrieb zuschneiden . Das hat was mit guter Seemanschaft am Hut , es gibt Dinge die macht man einfach nicht . Oft wissen die Leute das aber leider nicht besser .

Takis mein Freund wie legst du denn an?
Legst du am Steg Quer an ?? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Normal kommst doch gar nicht in die Nähe der anderen Mooring......

Die Bojen find ich schon gut und es erleichtert das anlegen. Vor allem
Ist bei 8 m und länger, die Gefahr, dass man quer kommt, viel größer wenn keine da ist. Da meine Dame die Leine/Boje beim rückwärts anlegen direkt vorne nehmen kann. Ohne wird es viel schwerer. In einem Hafen kommen die Marineros doch auch und ziehen die Mooring an, so dass man besser rann kommt. Nix andre macht die Boje [emoji1303]

Und bin ich länger an einem Liegeplatz mache ich auch noch einen knoten rein, dass ich die mooring direkt über die Klampe legen kann .

Man versucht es sich doch immer so leicht wie möglich zu machen....

Lg Tim

[iak]

Das wird zur Never Ending Story weil jeder es so macht wie es richtig ist .
Die einen tüddeln weiter Seemannsknoten dran die schlaue Seemänner erfunden haben und andere freuen sich das die Welt sich weiter dreht und nehmen "High Tech" zur Hilfe .

[winetouu]

Der TE kann sich mittlerweile ganz gut selbst ein Bild davon machen
wie in HR festgemacht wird, die Entscheidung wird er vor Ort auf die Gegenheiten
angepaßt selbst treffen müssen.

Welche der genannten Methoden richtig oder mehr richtig ist würde ich mir nicht zutrauen zu beurteilen.

[Donluan]

Zitat von winetouu

Der TE kann sich mittlerweile ganz gut selbst ein Bild davon machen
wie in HR festgemacht wird, die Entscheidung wird er vor Ort auf die Gegenheiten
angepaßt selbst treffen müssen.

Welche der genannten Methoden richtig oder mehr richtig ist würde ich mir nicht zutrauen zu beurteilen.

Hat eigentlich schon jemand dem Fragesteller erklärt daß es ein Unterschied ist ob man mit einem innenborder oder mit einem Außenborder anlegt ? Mit einem Innenborder wird Mann wenn es möglich ist achtern anlegen damit man bequem hinten aussteigen kann.Mit einem Außenborder wird man mit dem Bug anlegen,wer möchte schon über den Außenborder klettern ? Gruß DONLUAN Udo

[Plattner]

Ja hatte ich !
Und mit dem Innenborder legst du nur römisch katholisch an wenn der Antrieb ausreichend mit einer Badeplattform abgedeckt ist.Da es aber ein 5,5m Boot ist gehe ich mal von AB aus.

[Donluan]

Zitat von Plattner

Ja hatte ich !
Und mit dem Innenborder legst du nur römisch katholisch an wenn der Antrieb ausreichend mit einer Badeplattform abgedeckt ist.Da es aber ein 5,5m Boot ist gehe ich mal von AB aus.

Recht hast Du ! Wobei bei neueren Booten mit Außenbordern hinten auch kleine "Badeplattformen " angebracht sind

[werner3]

"Das mit den kleinen Bojen an der Mooring machen auch nur Turis die zu faul oder zu fein sich die Hände dreckig zumachen beim Hochziehen der Mooring . Macht das einer neben meine Platz in HR , schneide ich die ab ! ......, es gibt Dinge die macht man einfach nicht . "

Hallo Bodo!

Den letzten Satz kann ich voll unterschreiben. Vielleicht solltest du vorher einfach mal mit ihm reden! - Sonst mußt du dich nicht wundern, wenn jemand einfach mal die Leinen von deinem Boot abschneidet, denn die Boje des Nachbarn abzuschneiden hat bestimmt auch nichts mit guter Seemannschaft zu tun.

Gruß Werner

[Wiebri]

Zitat von Bodo 1

Sag mir mal bitte warum ihr Schäkel oder Karabiner verbaut , ganz sicher weil ihr es einfach und locker haben wollt . Ist normal nicht richtig , jeder Knoten , Schäkel , Karabina im Seil ist eine Schwachstelle . Wozu hat mal ein schlauer Mann die Seemannsknoten erfunden ? Seht euch mal an wenn fette Schiffe im Hafen festmachen , alle mit einen Auge als Palsteg am Poller und die Klampe wird über Kreuz belegt . Warum wohl ???

Für die fetten Schiffe dürfte der Karabiner oder Schäkel sicherlich zu groß werden. Deshalb ist hier der "Seemansknoten" vorteilhafter. )).

[Sayang]

Zitat von Bodo 1

… jeder Knoten , Schäkel , Karabinaim Seil ist eine Schwachstelle . Wozu hat mal ein schlauer Mann die Seemannsknoten erfunden …

Richtig, aber auch “Seemannsknoten” verringern die Bruchlast,auch ein Palstek.

Zitat von Bodo 1

… Seht euch mal an wenn fette Schiffeim Hafen festmachen , alle mit einen Auge als Palsteg am Poller und die Klampe wird über Kreuz belegt …

Fuer mich sind Boote von sechs bis 10 m keine “fette Schiffe”. Was ich fuer “fette Schiffe halte, nutzt nie einen Palstek (mit “k”), sondern eingespleisste Augen. Warum wohl? (Es gibt mehrere Gruende…)

[schopp65]

Insgesamt betrachtet sollte viele Skipper immer Knoten verwenden aber richtig!

Geht mal in einer Maria den Steg ab und achtet auf die richtige Belegung einer Klampe,
da werdet ihr höchstens 20% richtige finden .
Die Moorings werden auch gerne verknotet dann an der Klampe nur eingehängt weil sie zu dick sind zum Belegen
Hier findet man vieleicht 1% die in der Lage sind eine Verbindung
von dicken Moorings auf ein sauberes passendes Tau fürs eigene Boot hinzugekommen
die sich schnell und ohne Mühe lösen lassen.
Hinterher werden die Knoten aus der Moorings nicht mehr entfernt[emoji35]

Die Belegung der Boote ist derart dilettantisch dass man sich fragt
wo die ihren Schein gemacht haben.
Jetzt kommt sicher der Spruch in HR gekauft[emoji45]
Ich habe meinen in Jugoslawien "gekauft" doch die wichtigsten 5 Knoten beherrsche ich blind und das genügt für 99,9% aller Fälle.
Nur können viele nicht einmal den Palstek und Klampen werden umwickelt.
Das könnte mir ja egal sein nur wenn es eilt bekommen die ihr Boot nicht los
und das rettende Messer zum Kappen liegt auch irgend wo tief in der Bootskiste versteckt.






Gruß Robert

[Donluan]

Zitat von Bodo 1

Lach , Turis ist das richtig Wort . Wenn ich sehe wie einige festmachen , wird mir übel , da kann man nur beten das kein Sturm aufkommt .
So eine Zeichnung wie auf Bild 1 habe ich noch nie gesehen , das ist alles nur kein Mooring . Mooringleinen liegen auf den Grund und das hat auch sein Sinn , dann sind es fast immer 2 Leinen , wegen der Sicherheit , die sollten auch nicht an einer Klampe gehen , sonst mach das kein Sinn . Genau so 2 Leinen die vom Steg zum Boot gehen , so wird das Boot auch seitlich gehalten . Das mit den kleinen Bojen an der Mooring machen auch nur Turis die zu faul oder zu fein sich die Hände dreckig zumachen beim Hochziehen der Mooring . Macht das einer neben meine Platz in HR , schneide ich die ab ! Habe kein Bock die aus meinen Antrieb zuschneiden . Das hat was mit guter Seemanschaft am Hut , es gibt Dinge die macht man einfach nicht . Oft wissen die Leute das aber leider nicht besser .

Hallo Bodo ich hoffe daß Du in HR einmal neben mir liegst und mir die kleinen Bojen abschneidest ! Den Ärger wirst Du nie wieder vergessen ! Donluan

[Bodo 1]

Zitat von Donluan

Hallo Bodo ich hoffe daß Du in HR einmal neben mir liegst und mir die kleinen Bojen abschneidest ! Den Ärger wirst Du nie wieder vergessen ! Donluan

Glaube ich eher nicht , Mann macht sowas einfach nicht . Sowas ist einfach nur dumm und der Faulheit und der miesen Anlege Fahrkönnen geschuldet. Wenn jeder Depp das machen würde , könnte keiner mehr Anlegen weil überall Leinen im Wasser hochstehen .
Mann fährt rückwärts auf den Steg zu , hinten steht einer mit den Heckleinen , der springt dann auf den Steg , macht die Heckleinen fest , dann zieht er die Moringleine vom Grund hoch , der Skipper holt die mit den Bootshaken hoch und macht das Boot vorn fest . Wo ist da ein Problem? Versuch mal in einer Marina eine Boje zusetzen , die jagen dich gleich zum Teufel . Moringleine abfahren kostet oft 100 Euro für den Tauchereinsatz .

[schopp65]

Das steht zu 100.%fest Bojen an Moorings ist gefährlich und zeugt von Inkompetenz und bitte ich spreche von Moorings und da gebe ich Bodo völlig recht.
Ich hat jemand um Info gebeten und wie man in HR festmacht und da ist es üblich die Moorings so zu verwenden und keinesfalls mit Leinen Bojen oder Ähnlichen zu verstricken

Gruß Robert

[boycamper]

Zitat von Bodo 1

Glaube ich eher nicht , Mann macht sowas einfach nicht . Sowas ist einfach nur dumm und der Faulheit und der miesen Anlege Fahrkönnen geschuldet. Wenn jeder Depp das machen würde , könnte keiner mehr Anlegen weil überall Leinen im Wasser hochstehen .
Mann fährt rückwärts auf den Steg zu , hinten steht einer mit den Heckleinen , der springt dann auf den Steg , macht die Heckleinen fest , dann zieht er die Moringleine vom Grund hoch , der Skipper holt die mit den Bootshaken hoch und macht das Boot vorn fest . Wo ist da ein Problem? Versuch mal in einer Marina eine Boje zusetzen , die jagen dich gleich zum Teufel . Moringleine abfahren kostet oft 100 Euro für den Tauchereinsatz .

Hallo Bodo
genau so wird es gemacht

allerdings sollte man bei keinem etwas Abschneiden, den das möchtest du sicherlich bei Dir auch nicht. lieber Gespräch suchen und wenn derjenige es versteht wird er Dir dankbar sein und so etwas dann evt nicht mehr machen
Gruß Frank