KIIM Sport 23 nach 1 Jahr auf Meeresgrund

[tuxie]

Hallo alle zusammen,

ich möchte mich erstmal aus Kroatien zurück melden. Nach einigen Problemen mit unserem Sprinter haben wir es geschaft mit dem Boot in Deutschland einzufliegen.

Bevor wir das Boot auf einen Pritschentrailer verladen hatten haben wir dieses ersteinmal gereinigt. Die ganzen Muscheln ab, die Polypen restlich ab, Seesterne, Krebse,......) und innen noch den zerknüllten 150L Tank mit Wasser raus und entleert (keine Angst nicht in die Natur :-D ). Und denn darunter befindlichen Schlamm herraus geschaufelt, das resultat war das das Boot um einiges leichter wurde.

Ich habe mal Spaßeshalber die Vergaserabdeckung und denn luftfilter entfernt, so wie ich denn Luftgilter runter hatte ist der Vergasser zu Zinkoxidpulver zerfallen. Naja das hat eine Negative und eine Positive seite.

Die Negative -- Vergaser ist etwas für die Mülltonne
Das Positive -- er hat als Opferannode gewirkt und so denn Motor vor Korrosion geschüzt. Ölmesstab -- blank, das Was man unter dem Öleinfüll stutzen sieht ist auch Blank, ich bin mittlerweile guter dinge.

Morgen nehmen wir die Maschine Raus um sie zu zerlegen.

Kann mir jemand tips geben was man beim Ausbau beachten sollte oder wo man zuerst anfängt. Ich meine sollte man erst den Z-Antrieb abbauen?

Für ein paar Tipps bin ich auf jedenfall dankbar ansonsten ergibt sich ja das meiste von selbst.

Bilder folgen noch, muß erstmal die Cam ausgraben

TSchau Ingo

[alexmosel]

natürlich erst den Z runter...

[tuxie]

Jo so hatte ich das auch vor.

Tschau Ingo

[tuxie]

So wie versprochen ein paar Bilder vom Verladen und demontieren.

[tuxie]

Und noch welche beim Demontieren der Motors.
Also da jetzt alles aus dem Motorraum ausgabeut wurde, kann man sich jetzt auh von der beschädigung des Rumpfes ein Bild machen.

Holz des Spiegels macht einen sehr guten eindruck, werde einige Bohrungen vor nehmen zur Kontrolle.
Motorlager auf der Rechten Seite vom umpf abgerissen :-(

Naja Schaun wir mal

[tuxie]

und noch ein Bild vom Z-Antrieb, leider hat mir ein 1/2" vielzahn Schlüssel gefehlt daher habe ich ihn mit Transom abbauen müssen aber das war kein Größeres Problem

[tuxie]

So wir haben die Maschiene soweit zerlegt. Und siehe da unsere Vermutung war richtig, der Vergasser hat denn ganzen Motor vorm Rosten geschüzt.

Kein Rost an Kurbelwelle, Nockenwelle oder auch Laufbüchsen, :-D

Juhu, lediglich Kalk und Salz ablagerungen sind überall drauf, die aber mit einem Küchenschwamm wunderbar zu entfernen gehen.

Ich habe eigentlich mit einem Viel schlimmeren Ergebnis gerechnet, aber der Motor sieht echt Spitze aus, morgen werden alle Teile in Diesel gelegt um alle Verunreinigungen abzuwaschen.

[tuxie]

und noch welche

[Eckaat]

Unglaublich, hätte ich nicht gedacht! Und ein sehr schönes Boot! (War auf den ersten Fotos gar nicht so zu sehen). Na, denn drück ich mal die Daumen. Ein abgerissenes Motorlager ist doch Kindergeburtstag, wenn man sich sowas an die Backe nagelt.

Gruß Ecki

[tuxie]

Danke für die Blumen,

ja wir sind alle richtig Glücklich über den Zustand der Maschiene, ich denke das wir über das WE die Maschiene fertig zerlegt und gereinigt haben.

Also folgende sachen sind ebenfalls noch Funktionstüchtig (nach Reinigung und Prüfung),

Ultraflex Lenkung und Lenkrad
Servopumpe
Wasserpumpen
mal schauen welche Anbauteile am Motor noch einigermassen ok sind.

TSchau Ingo

[tuxie]

Also ich war heute wieder Kräftig am Werk und habe denn Motor nun Komplett zerlegt, naja bis auf Nockenwelle und Zylinderköpfe.

So wie Gestern ginng es heute weiter, auch an der Nockenwelle kein Rost nur Salz und Kalkablagerung so weit das Auge reicht, aber dies läßt sich wunderbar mit einem Topfschwamm entfernen.

Wir haben die Kolben schön geordnet in eine Dieselwanner gelegt damit sich die ablagerungen lösen. So wie wir das sehen können scheint der Motor noch nicht sehr viele Betriebsstunden runter gehabt zu haben. Keine einlaufspuren an Kurbelwelle lager oder auch Zylindern man kann sagen wie neu :-D

So werde morgen denn block feritg reinigen und alles schön mit Diesel Spülen, damit auch alles Wasser was in den Kanälen sich befindet auch raus ist.

Lediglich die Schwungscheibe und die Glocke ist verrostet.


Achja nochwas habe mir für ca. 50€ mit Porto einen Vergaser bei e bay geschoßen
Dann Tschau bis Morgen

[sea ray v8]

Hallo Ingo,wenn ich das so sehe,freue ich mich schon auf meine neue Baustelle (Werde auch darüber berichten)
UND macht weiter so!

Gruß Harald

[ralfschmidt]

Hallo tuxie,
ich hätte nicht erwartet, daß der Motor so gut aus sieht, da habt ihr echt Glück gehabt, ein intakter Motor ist die halbe Miete bei so einem Projekt

[tuxie]

Zitat von ralfschmidt

Hallo tuxie,
ich hätte nicht erwartet, daß der Motor so gut aus sieht, da habt ihr echt Glück gehabt, ein intakter Motor ist die halbe Miete bei so einem Projekt

Nein ich auch nicht, du kannst dir garnicht vorstellen wie Happy wir sind. :-D

[Schattis]

Ich bin faziniert, das nach einem Jahr Salzwasser der Motor noch so fit aussieht.
Aber was mich interessieren würde, wenn ihr in HR eine Tauchbasis habt, warum macht ihr euch die Mühe und transportiert alles hin und her?
Hättet ihr unten nicht eine Möglichkeit gehabt das Boot zu restaurieren?



Auf alle Fälle wünsche ich Euch viel Glück beim Aufbau des Bootes und macht weiter so, ihr seit auf dem richtigen Weg.

[tuxie]

Zitat von Schattis

Ich bin faziniert, das nach einem Jahr Salzwasser der Motor noch so fit aussieht.
Aber was mich interessieren würde, wenn ihr in HR eine Tauchbasis habt, warum macht ihr euch die Mühe und transportiert alles hin und her?
Hättet ihr unten nicht eine Möglichkeit gehabt das Boot zu restaurieren?



Auf alle Fälle wünsche ich Euch viel Glück beim Aufbau des Bootes und macht weiter so, ihr seit auf dem richtigen Weg.

Naja, nicht ganz da unsere Basis in einer Hotelanlage ist haben wir weder Platz noch die möglichkeiten. Da sind die möglickeiten hier in D doch viel Besser.

TSchau Ingo

[tuxie]

So habe mir heute die Hände Wund geputzt aber ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.

[Schattis]

Hallo Ingo,

ich habe mir gerade eure Bilderseite angeschaut, super.
Womit habt ihr das Boot aus dem Wasser bekommen, mit Pressluft und Bälgen?

[tuxie]

Hallo,

ja wir haben zwei 800Kg Hebesäcke von der NVA und 3 x 30Kg hebesäcke vom Tauchsport.

Naja das Hoch bringen war kein größeres Problem, aber das Stabiliseren damit man es in den nächsten Hafen (1 1/2 h) schleppen konnte das war etwas schwieriger.

TSchau Ingo

[Emotion]

Zitat von tuxie

Hallo,

ja wir haben zwei 800Kg Hebesäcke von der NVA und 3 x 30Kg hebesäcke vom Tauchsport.

Naja das Hoch bringen war kein größeres Problem, aber das Stabiliseren damit man es in den nächsten Hafen (1 1/2 h) schleppen konnte das war etwas schwieriger.

TSchau Ingo

Existieren davon Fotos?

[divefreak]

Zitat von tuxie

Naja das Hoch bringen war kein größeres Problem, aber das Stabiliseren damit man es in den nächsten Hafen (1 1/2 h) schleppen konnte das war etwas schwieriger.

Wieso das??

Einfach die Säcke mittels Gurten im/überm Cockit festlaschen und gut.

MFG René

[tuxie]

@Emotion

Leider Nein, da wir die UW Cam vergessen hatten mit auf Boot zu nehmen

@divefreak

Da aber die Link Boardwand oben war und die Rechte unten mußte das Boot erst einmal gedreht werden, die gestalltete sich aber als sehr Schwierig da wir nur die zweit großen Hebesäcke hatten und diese war ja am Rumpf fest und konnten auch nicht gelöst werden, wir haben dann das Boot mit dem Schauchi ans Ufer von der Insel wo es lag geschleppt hatten, haben wir es auf Grund gesetzte (1,5m) und dann neu angebunden.

Wir haben innen ein Netz rein gespannt und darunter denn hebesack aufgeblasen.

Ich will mal schaun es existieren noch bilder von der Wasseroberfläche, habe sie aber selbst nicht sondern ein bekannter der mit geholfen hat.

TSchau Ingo

[Rot-Runner]

Die Fotos von dem Motor sind ne regelrechte "Watschn" für die Kritiker eures Projekts ;)

Hut ab!

[tuxie]

Watch was fürn zeug ?

[selvapower]

Sieht gut aus!!

Ich wünsch dir noch viel Glück für das Projekt.


Tjark