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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 03.11.2006, 12:20
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Die Drehzahl im Standgas müste stimmen.
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  #77  
Alt 26.11.2006, 14:24
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Bin durch Zufall auf ein Bild gestoßen!! Es sieht so aus als ob der Motor eine Kupplung hat. Hat mein Motor auch eine Kupplung??

Geändert von Panna (05.07.2014 um 09:04 Uhr)
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  #78  
Alt 26.11.2006, 14:39
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Hallo !

Das ist keine Kuplung !

Das ist der Kupler oder Ruckdämpfer kannst Du auch dazu sagen.
Da kommt die Welle von Deinem Antrieb rein.


MfG Michael
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  #79  
Alt 26.11.2006, 14:43
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Hi,

Schau dir deinen Drehzahlmesser mal von hinten an. Viele Drehzahlmesser kann man hinten umstellen von 4 auf 6 auf 8 Zylinder.
Wenn das Ding auf 6 steht dann dreht dein Motor 4500 rpm und er zeigt 6000 an.

Gruß
Henning
Derausdemnorden
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  #80  
Alt 22.02.2007, 21:15
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Habe meine Übersetzung getestet. Motor dreht 2 Umdrehungen Propeller 1 Umdrehung. Ist das die richtige Übersetzung??
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  #81  
Alt 22.02.2007, 21:29
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1,5:1 sollte es sein

2:1 ist nicht richtig, damit bringst Du viel weniger Umdrehungen ins Wasser und daher auch die hohe Motordrehzahl.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #82  
Alt 22.02.2007, 21:33
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Ist nicht wahr!! Die Übersetzung wurde neu verbaut von einer Mercruiser Vertretung. Was soll ich machen???
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  #83  
Alt 22.02.2007, 21:42
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Wenn das eine Merc-Vertretung war, hast Du sicher noch eine Rechnung.
Sollte Dein Antrieb tatsächlich diese Untersetzung haben gehört er nicht an einen V8.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #84  
Alt 22.02.2007, 21:46
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Habe keine Rechnung nur nen dicken Hals!!! Wie sieht das aus mit der Übersetzung. Ist es wie beim Auto je kürzer desto besser die Beschleunigung? Ich meine, kommt das Boot jetzt schneller ins Gleiten?
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  #85  
Alt 22.02.2007, 21:58
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Der 5,7 hat normalerweise 1,62:1,mit Alpha One.
2,00:1 hat der 3,0,
Damit wird das Boot nie vernünftig laufen.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #86  
Alt 22.02.2007, 22:29
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Kommt das Boot dadurch schneller ins Gleiten ?
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  #87  
Alt 22.02.2007, 22:30
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Hallo zusammen

Einspruch

Mein Getriebe ist 2,00: 1 mit Merc 5,7ltr BII, Baujahr 2003 mit 23er Prop.
Das Paket geht gut.

Grüße
Joachim
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  #88  
Alt 22.02.2007, 22:51
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Zitat:
Zitat von elba
Hallo zusammen

Einspruch

Mein Getriebe ist 2,00: 1 mit Merc 5,7ltr BII, Baujahr 2003 mit 23er Prop.
Das Paket geht gut.

Grüße
Joachim
Das ist aber nicht original.
Hängt überwiegend vom Boot ab.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #89  
Alt 22.02.2007, 22:55
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Zitat:
Zitat von elba
Hallo zusammen

Einspruch

Mein Getriebe ist 2,00: 1 mit Merc 5,7ltr BII, Baujahr 2003 mit 23er Prop.
Das Paket geht gut.

Grüße
Joachim
Mit dem Bravo 2 werden auch ganz andere Propdurchmesser gefahren.
Wie Don schon sagte für große, schwere Boote.
Hier gehts aber um den Alpha.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #90  
Alt 22.02.2007, 22:57
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Zitat:
Zitat von Don P

Das ist aber nicht original.
Hängt überwiegend vom Boot ab.
Hallo Don

Das hängt vom Boot ab, so ist es. Meine Antriebseinheit haben wir aus diesem Merc-Heftchen ausgesucht wo nach Länge und Gewicht in Verbindung mit den Motoren dann die Empfehlungen für das Getriebe
angegeben sind.
Diese Empfehlung wurde dann als komplette Einheit geordert und verbaut.

Mein Boot ist in etwa vergleichbar mit dem in diesem Thread angesprochenen, dreht aber auch keine 6.000 U/Min.

Grüße
Joachim
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  #91  
Alt 22.02.2007, 22:58
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Kommt das Boot dadurch schneller ins Gleiten bei einer kürzeren Untersetzung?
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  #92  
Alt 22.02.2007, 23:01
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Zitat:
Zitat von checki
Zitat:
Zitat von elba
Hallo zusammen

Einspruch

Mein Getriebe ist 2,00: 1 mit Merc 5,7ltr BII, Baujahr 2003 mit 23er Prop.
Das Paket geht gut.

Grüße
Joachim
Mit dem Bravo 2 werden auch ganz andere Propdurchmesser gefahren.
Wie Don schon sagte für große, schwere Boote.
Hier gehts aber um den Alpha.
Bravo II habe ich überlesen.
Werden normalerweise mit 2,20:1 angeboten.
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Don P



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  #93  
Alt 22.02.2007, 23:02
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Hier ist ja noch ganz schön was los.

Also auf jeden Fall sollte nach einer Getriebereparatur keine andere Über-/ Untersetzung verbaut sein.

Und zwar unabhängig vom Typ des Antriebes.......

Ich bin mal gespannt wie das weiter geht, gehe jetzt aber erst einmal in die Koje.

Grüße
Joachim
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  #94  
Alt 22.02.2007, 23:07
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Zitat:
Zitat von love69mp
Kommt das Boot dadurch schneller ins Gleiten bei einer kürzeren Untersetzung?
Wenn der Prop beim Anfahren nicht durchdreht, kommt das Boot schneller ins Gleiten.
Das wars dann aber schon.
Ein ökon. Fahren ist mit der Untersetzung aber nicht möglich.
Endgeschwindigkeit sinkt stark und irgaentwann drehst Du dem Ganzen den Hals ab.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #95  
Alt 22.02.2007, 23:12
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Ist es viel Arbeit eine neue Untersetzung einzubauen,bzw teuer ??
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  #96  
Alt 22.02.2007, 23:15
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Zitat:
Zitat von love69mp
Ist es viel Arbeit eine neue Untersetzung einzubauen,bzw teuer ??
Die Getrieberäder kosten ein kleines Vermögen.
Einbau?
Tja,
Stundensatz und Zeitaufwand.
__________________
Don P



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  #97  
Alt 23.02.2007, 00:47
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Zitat:
Zitat von elba
Hallo zusammen

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Mein Getriebe ist 2,00: 1 mit Merc 5,7ltr BII, Baujahr 2003 mit 23er Prop.
Das Paket geht gut.

Grüße
Joachim
ich würde auch mal einen anderen Propeller testen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #98  
Alt 23.02.2007, 08:51
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michav8 michav8 ist offline
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Hallo !

Meine Erfahrungen sind, das die Übersetzung ,,egal'' ist solange
Du die max. Drehzahl mit den zur verfügung stenden Props in den Griff
bekommst !

Ich habe mit ein und dem gleichen Boot schon 1,7? x 1 / 1,9? x1 / 2,3 x1 (Volvo)ausbrobiert, war beim fahren kein Unterschied.
Es war aber auch der passende Prop verbaut das die max.Drehzahl nicht überschritten wurde .
Für 2,3 x 1 gab es keine größeren Props mehr deshalb wechsel auf andere Übersetzung.


MfG Michael


PS alles am 5,7 Litr. V8
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  #99  
Alt 23.02.2007, 09:09
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Hallo !

Ist der Drehzahlmesser nun überprüft ????
Ihr diskutiert in alle Richtungen solange die Fehlerquelle Nr. 1 (Drehzahlmesser) nicht ausgeschlossen ist macht das keinen Sinn.

Egal welche Übersetzung Du hasst, wenn Du schon mehrere Prop's ausprobiert hasst;; muss'' sich was mit der Drehzahl ändern, ansonsten ist was anderes faul.
Es sei denn, Du hasst alle Prop's gebraucht bei EBAY gekauft und sie sind alle
im Ar??? !


MfG Michael
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  #100  
Alt 23.02.2007, 09:57
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Nein, habe mein Motor zerlegt. Die Übersetzung habe ich nur geprüft. Hatte aber mal einen 21" Mirage drauf kein unterschied in der Drehzahl. Was heist eigentlich "Durchdrehen"?
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