Wasser in der Bilge

[derausdemnorden]

Hi,

Ja die Sache mit der Korrision

Hatte mal das Problem bei einem, bedingt durch defekten Faltenbalg, abgesoffenem Boot den Antrieb abzubekommen. Es war ein Volvo SX und der Joint war mit dem Transomlager eine innige Vereinigung eingegangen. Wir haben dann das Boot mit dem Bug an einem Baum angebunden und den Z mittels eines 2 Tonnen Kettenzuges (am zweiten Baum angelascht) abgebaut. Er kam dann auch, mitsammt dem Transomlager herausgeflogen........

Gruß
Henning
Derausdemnorden

[nuggi]

Zitat von derausdemnorden

Hi,

Ja die Sache mit der Korrision

Hatte mal das Problem bei einem, bedingt durch defekten Faltenbalg, abgesoffenem Boot den Antrieb abzubekommen. Es war ein Volvo SX und der Joint war mit dem Transomlager eine innige Vereinigung eingegangen. Wir haben dann das Boot mit dem Bug an einem Baum angebunden und den Z mittels eines 2 Tonnen Kettenzuges (am zweiten Baum angelascht) abgebaut. Er kam dann auch, mitsammt dem Transomlager herausgeflogen........

Gruß
Henning
Derausdemnorden

Naja,einen Baum werde ich wohl noch nicht nehmen
Unter einsatz von Kältespray habe ich dann schon mal das Lager ohne den Ring in Bewegung und auch RAUS gebracht
Den Ring SCHAFFE ich dan auch noch
Das Lager gibbet wohl auch von SKF(Also als Gimbal-Komplett.Mit diesem welligen Kram Drumherum) Hat da jemand die Bezeichnung für

[nuggi]

Iss so verpackt........

[Merlin Magic]

Hallo da ich auch gestern das Lager ausgebaut habe würde mich die SKF Bestellnummer sehr interessiern. Ist sicher billiger als original *g*.
Gibts den WeDi dahinter auch im Nachbau?

Bernd

[nuggi]

Zitat von Merlin Magic

Hallo da ich auch gestern das Lager ausgebaut habe würde mich die SKF Bestellnummer sehr interessiern. Ist sicher billiger als original *g*.
Gibts den WeDi dahinter auch im Nachbau?

Bernd

Das Lager kostet in der Bucht 27€.Das mit dem WeDi weiss ich auch erst
wenn ich ihn in Händen halte.Habe ihn noch nicht raus.

[Merlin Magic]

Zitat von nuggi

Das Lager kostet in der Bucht 27€.Das mit dem WeDi weiss ich auch erst
wenn ich ihn in Händen halte.Habe ihn noch nicht raus.

Oki, könntest Du noch so lieb sein und die Nummer die irgendwo am Karton der verpackuing stehen muß posten? Dann erspar ich mir das vermessen und suchen im SKF Katalog.


Danke
Bernd

[nuggi]

Zitat von Merlin Magic

Oki, könntest Du noch so lieb sein und die Nummer die irgendwo am Karton der verpackuing stehen muß posten? Dann erspar ich mir das vermessen und suchen im SKF Katalog.


Danke
Bernd

Ich habe es ja nicht gekauft.Habe auch schon im SKF-Katalog geschaut.
Bei den Y-Lagern.Da muss ich das mit den Abmessungen ja auch noch machen.Sobald ich weiter bin gebe ich schon bescheid.

[nuggi]

Hallöchen,
Also nun mal das Kreuzgelenk aufgearbeitet.
Erst Sandgestrahlt,zusammengebaut und Lackiert

[nuggi]

Zitat von Merlin Magic

Hallo da ich auch gestern das Lager ausgebaut habe würde mich die SKF Bestellnummer sehr interessiern. Ist sicher billiger als original *g*.
Gibts den WeDi dahinter auch im Nachbau?

Bernd

Nun liegt das Lagerchen von SKF so vor mir Gekostet 27Euronen.
Das mit der Nummer iss ja nun so ein Dingelchen
Also Y-Lager ist klar!BBY-5548 gilt ja eigenlich für das Lager ohne gehäuse Auf dem Karton INNEN nicht wie bei SKF gewöhnlich AUSSEN
steht da die Nummer SKF VY-100X49.

[Cyrus]

Ihhh ein Lager aus Mexico.

Die Merc Lager sind Made in USA.

Bist Du Dir sicher das das ein SKF Lager ist und kann dieses auch pendeln?

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Ihhh ein Lager aus Mexico.

Die Merc Lager sind Made in USA.

Bist Du Dir sicher das das ein SKF Lager ist und kann dieses auch pendeln?

Also SKF Deutschland kennt das Lager nicht!

MFG René

[nuggi]

Zitat von "divefreak
Also SKF Deutschland kennt das Lager [b

nicht![/b]

MFG René

Ich habe da auch mal schriftlich nachgefragt.Konnte ja aber kein Bildchen
hinschicken.Mal sehen ob ich eine Antwort kriege