Havarietour 2023

[Oldskipper]

Vermelde erste echte Havarie.
Allerdings nicht an Bord, sondern zu Hause.
Meine Überwachungscamera schlug Alarm. Ein Baum liegt jetzt im Garten.
Das kommt davon, wenn man son neumodisches Zeugs hat. Es gab wohl ein ordentliches Gewitter. Baum umgekippt.
Da hat der Nachbar aber ordentlich was zu tun.

[Frosti_MD]

Magdeburg war nur bissel Regen und etwas stürmisch gewesen. Richtung saalemündung war es bissel mehr an Wind gewesen ��*��

[Oldskipper]

Und noch ne Havarie.
Gerade kam der Seenotkreuzer mit einer Segelyacht am Haken in den Hafen geschippert.

[Oldskipper]

Die Havarien reissen nicht ab. Heute morgen ist ein guter Freund von mir verstorben. Vor ein paar Wochen sind wir noch zusammen mit meinem Boot nach Berlin gefahren. Vorgestern haben wir noch telefoniert. Er fuhr mit seinem Segelboot von Föhr nach Helgoland. Dort ist er heute Morgen ganz plötzlich verstorben, auf seinem Boot.
Uns verbinden 45 Jahre Freundschaft, abenteuerliche Segeltörns und vieles mehr.
Das hat den Tag natürlich überschattet. Die Orion hat die Fahrt von Ziegenort nach Ückermünde klaglos absolviert. Ein kleiner Abstecher nach Altwarp war auch noch drin
Wind 4, Boen 6. Keine besonderen Vorkommnisse.

[45meilen]

Es tut mir wirklich sehr leid für Deinen Freund !

Ich durfte / musste das leider schon ein paar Mal mit machen
u.a. bei Gunar ( Hydra hier im BF )

Was sagt uns das
Geniesst jeden Tag

[Fronmobil]

Mein aufrichtiges Beileid zum Verlust deines Freundes, Oldskipper.
Es ist traurig, wenn es passiert, jedoch werden wir alle irgendwann
auf den letzten Törn gehen.
So schlimm wie es ist, Helgoland sehen und sterben auf dem eigenen
Schiff ... dein Freund hat einen stilvollen Abgang gehabt. Vielleicht
tröstet dies ein wenig.

Klaus, der sich an die schönen Erlebnisse mit dem Freund erinnern würde

[Oldskipper]

Ja. Stil hatte er in der Tat. Der Abgang ist perfekt. Wie auch immer. Das Leben geht weiter und wir haben eine wunderbare Fahrt. Aktuell noch im Peenestrom. Gleich geht es ins Achterwasser und heute Abend an den Strand. Das Wetter schleift etwas. 18 Grad und leichter Regen. Dafür kein Wind. Man kann nicht alles haben. Wind hatten wir genug.
Unsere Etappen werden jetzt kleiner. Ich denke wir werden uns eine Weile hier rumtreiben.

[Oldskipper]

Vorläufig ist Funkstille. Die Orion liegt in Stagnieß auf Usedom. Jetzt mach wir est einmal ein wenig Usedom Erkundung, bevor wir Richtung Peenemünde verholen. Mittlerweile scheint auch die Sonne wieder.

[Oldskipper]

Orion hat gerade Wolgast passiert.
Beinahe Havarie einer Segelyacht mit einem Kümo.
Wie bescheuert muss man sein?

[Oldskipper]

Auf dem Greifswalder Bodden hat uns ein Unwetter erwischt. Aus Ententeich wurde in kürzester Zeit schäumende See. 1 Std hat der Spass gedauert. Sicht teilweise keine 500m. Nu is wieder Ententeich.
Wellen um die 1.5m hoch.

[Oldskipper]

Der Rest war Ententeich. Liegen auf Rügen.

[Stephan123]

Ich kann dir Ralswiek und den Störtebeker empfehlen, wir fanden es kurzweilig und mal etwas Abwechslung.

[Oldskipper]

Zitat von Stephan123

Ich kann dir Ralswiek und den Störtebeker empfehlen, wir fanden es kurzweilig und mal etwas Abwechslung.

ja, ist im Blick. Im Moment warten wir erst mal auf schönes Wetter. Gerade regnets wieder.

[Oldskipper]

Um die Havariemeldungen des Tages noch abzurunden noch ein kleines Bild vom Feuer in der Nähe von Lubmin.
Ansonsten war das Gedränge der Stangenboote vor der Brücke in Wolgast beeindruckend. Die Orion hat sich klein gemacht und ist einfach so durchgedüst. Als letzter angekommen und als erster durch.
Was die Segler da teilweise abgezogen haben, war schon beeindruckend. Kreuz und quer und ohne Rücksicht auf Verluste den Frachtern vor den Bug. Die haben sich die Hörner wundgehupt. Den Vogel hat der Opa abgeschossen, den ich gerade noch auf dem Bild erwischt habe. Das war sehr knapp. Der Frachter hat ihm den Wind weggenommen und so ist er quasi vor dem Bug zum stehen gekommen.
Tatsächlich hatte der Wetterbericht mal recht und gegen 14 war wirklich Flaute. Vorbei an Peenemünde und ab auf den Ententeich. Richtung Rügen wurde es etwas dunkel. Dann wurde der Himmel schwarz und es hat gekübelt ohne Ende. Dazu gab es noch schöne Schauerboen und ich musste mir von der Admiralin an Bord eine Standpauke anhören. Ich hatte ihr Ententeich versprochen. Zum Glück mussten wir gegenan, was für ein Motorboot einer von den besseren Kursen ist.
Zwischendurch hat es mal kurz gepfiffen, das ich Angst hatte mein Cockpit würde die Mütze verlieren. Und zum ersten Mal habe ich Wasser in meinen Bugbalkon genommen, was aber mehr der extrem kurzen Welle zu verdanken war, denn der Höhe.
So sind wir dann in ein Wiek abgebogen und schon fühlte ich mich an den Beetzsee erinnert. Nun liegen wir am Ende dieses Wieks in einem Hafen, der Pudding heisst oder so. Sehr nett, sehr ruhig. Völlige Windstille.
Nun aber noch das Bild vom Feuer und so.

[Oldskipper]

Stralsund erreicht. Hafen randvoll. Es Kübeln ohne unterlass

[Oldskipper]

Heute Havarie!
Autopilot ausgefallen. Sehr ärgerlich. Musste tatsächlich von Hand steuern.
Fehler in der Elektrik. Die Betriebsspannung brach laufend ein. Fehlersuche hab ich mir geschenkt. Neues Kabel gelegt und in 10 Minuten war alles wieder schick.
Heute von Stralsund Richtung Hiddensee gestartet und spontan abgebogen Richtung Bodden mit Ziel Zingst. Richtige Entscheidung. Traumhaft schön.
Nur der Wind ist immer mindestens eine Nummer zu fett.

[kapitaenwalli]

Moin

Da sind wir gestern aneinander vorbeigefahren. Als ihr in Sicht kamt, habe ich euch wegen der außenhängenden Fender erst für ein Charterboot gehalten. Da die ja öfter einen eher erratischen Kurs steuern, war ein ordentlicher Sicherheitsabstand angebracht.

Beweisfoto ist leider zu groß, ich versuche es zu komprimieren und anzuhängen.

Ja, das mit dem Wind ist in diesem Jahr wieder mal so eine Sache. Nicht unbedingt der Umstand, dass der auch mal kräftig ist, eher der Umstand, dass er seit Anfang Juli aus West bläst und eine Änderung nicht in Sicht ist. Für alle westfahrenden Verdränger natürlich blöd, weil man dann immer gegenan muss.

[Käpt'n Rook]

Hm, vielleicht den Kurs um 180 Grad korrigieren? Woanders soll es auch schön sein…

[kapitaenwalli]

Noch was:

Das ihr nicht nach Hiddensee gefahren seid, war keine schlechte Idee. Da ist alles voll.

[kapitaenwalli]

Zitat von Käpt'n Rook

Hm, vielleicht den Kurs um 180 Grad korrigieren? Woanders soll es auch schön sein…

Man kann nach Danzig, Kaliningrad oder ins Baltikum fahren.

Aber ist dann das Problem gelöst?😀

[kapitaenwalli]

Da isses

[Oldskipper]

Zitat von kapitaenwalli

Noch was:

Das ihr nicht nach Hiddensee gefahren seid, war keine schlechte Idee. Da ist alles voll.

Genau das war der Grund, dass ich abgebogen bin. Ich hatte da was gehört.

Im Bodden ist kein Mensch. An der Küste dafür dann sehr viele Menschen.

Was die Fender und Charterboot angeht:
1. Wir tarnen uns gerne.
2. Wir sind faul.
3. Die Fender hängen wenigstens auf der Scheuerleiste und Schauern nicht am Rumpf..
4. Abgesehen von der Erikette sehe ich keinen wirklichen Grund warum man die reinnehmen sollte. An Deck sind die nur im Weg. Am Bugkorb nehmen sie die Sicht vom Innensteuerstand. Am Heck verkratzen sie die Heckfenster.

5. Und das ist eigentlich der wichtigste Grund: Mit schlabbernden Fendern an Bord, hast du so eine Art eingebaute Vorfahrt. Alles nimmt Reissaus wenn du kommst. Sehr praktisch.

Übrigens plane ich mir relativ dünne Langfender ans Boot zu bauen. Mittels Seilzug kann ich die dann zu einer Art Wieling hochziehen.

Fender sind so scheisse. Da muss mal eine Innovation her. Und vieles, was so als Etikette an Bord so unabdingbar ist, ist vergleichbar mit der gehäkelten Klorollenmütze fürs Auto.

[Oldskipper]

Sehr schönes Bild übrigens. DANKE. Wo genau war denn das? Motorboote habe ich nicht viele gesehen. Du müsstest in Richtung Stralsund unterwegs gewesen sein und wir umgekehrt. Im Hintergrund ist der Marine/Bundeswehr Hafen?
Richtig?

[kapitaenwalli]

Ja richtig, kurz vor dem Abzweig nach Barhöft. Ich kann dir das Original per Mail schicken, sind 7 MB, Adresse bitte per PN

[Oldskipper]

Heute mal kleine Inspektion gemacht. Ölstand kontrolliert. Kühlwasser. Keilriemenspannung usw..
Und da die Luke schon mal auf war wollte ich das Standgas etwas höher stellen, da der Motor etwas schüttelt bei eingelegtem Gang im Standgas.
Nun, es lag nicht am Standgas. Die Schrauben am Motorfundament waren locker. Nachziehen ging nicht, bzw nur teilweise. Also Schraube raus. Holz ist noch top. Hat sich nur im Lauf der Jahrzehnte etwas frei gearbeitet. Also neue, längere Schrauben besorgt. Was soll ich sagen. Kein Halt zu bekommen. Das Holz vom Fundament scheint nicht dick genug zu sein. Darunter ist Luft. Nun kommen dickere Schrauben rein. Heute hab ich etwas Epoxi in die Löcher gekippt. Kann ja nicht schaden. Morgen kommen fette Schrauben rein und im Winterlager verfülle ich den Hohlraum mit Epoxibeton und setze gleich Gewindestangen rein.
Nichts was die Fahrt gefährdet. Nur eine Minihavarie.
Wie auch immer, ab und zu ein Blick unter die Haube, kann nicht schaden.
Dank einer homoerotischen Wellenkupplung habe ich keine Probleme mit der Wellenausrichtung. Alles schick.
Der Motor gehört eigentlich nicht ins Boot. Original ist da so ein 50Ps Teil verbaut. Bei mir steckt ein fetter Deutz drin. Erstaunlich, dass es 30 Jahre gehalten hat. Beim Fundament wurde gepfuscht beim Einbau.
Ansonsten bewegen wir uns im Moment nicht. Eine Woche Rad fahren, Cocktails am Strand schlürfen, ein wenig in der Ostsee schwimmen. Was man so im Urlaub macht.