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wenn es bei euch einen slip gibt könnte ich auch mal mit auto kommen... mal sehen..
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Gruß, Rasmus |
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unser slip ist dieses jahr erneuert worden (neue beton schicht)
ich sag mal so,sie erfüllt den zweck ener |
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hast du icq?! dann müssen wir deinen tread nicht zerlabern...
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Gruß, Rasmus |
#79
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vergiss nich die kamera bei der probefahrt :-D
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#80
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die kommt natürlich mit...
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Gruß, Rasmus
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#81
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so,bin wieder im lande....hab heute auch noch schnell nen paar fotos gemacht
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hmm plane hätte ich abnehmen solln
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und nochmal richtung heck
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Deine Plane find ich toll.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#85
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musste ja auch schnell gehn,meine eltern wollten unbedingt richtung heimat,und ich bin bei denen mitgefahren....
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nen bißchen arbeit hab ich mir am wochenende auch noch gekauft....
obwohl mir der anbau gefallen wird |
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na da bin ich mal gespannt...
btw habe ich 71,7 gps kmh erreicht am we! einfach mal in meinen tread schauen...
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Gruß, Rasmus |
#88
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ich bin auch schon gespannt
71,7 sind schon ganz nett....vill schaffst ja noch mehr,mit höher legen etz... sieht auch ganz nett aus dein boot.... ich werde bei der nächsten tour auch das gps mitnehmen und mal hochtrimmen hab jetzt ja auch nen powertrimm *g* ps:seht euch mal das erste bild an welches ich heute eingestellt hab.hängt mein motor zu tief ???mein boot hebt sich ja so sehr aus dem wasser wenn ich den hebel auf den tisch liegen habe,und dabei war der motor auf zweit niedrigste stellung ??? ich hab ihn schon so hoch wie ging gehängt(alte löcher benutzt) könnte das sonst ja umbauen wenn ich den trimm anbaue! Geändert von ener deluXe (28.05.2007 um 19:39 Uhr) |
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Ich finde dass er zu tief hangt...
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www.geocities.com/fletcher_arrowbeau
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#90
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wie komm ich denn auf die richtige höhe/von wo bis wo wird gemessen ???
thx ener |
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Zitat:
Ein Inch sind 2,54 cm.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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schei.....e!dann brauch ich ein lift,weil ich ihn maximal noch 10 cm höherbekommen würde.
dann ist der oberepropellerflügel ja praktisch ganz knapp unter der bootskante/oder leicht dahinter. bekommt der denn noch genug wasser oder muss ich ne psi anbauen ??? |
#93
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Das sollte man ua. machen.
Alles etwas aufwendig, aber Du wolltest ja wissen, wie die optimale Prophöhe bei solch Boot ermittelt wird.
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hab mir grad gedanken gemacht....statt ner psi, müsste man doch auch einfach nen schluch rauf machen können,und dann links neben sich(fahrer position) wegspritzen lassen.da hat man das ja leicht im auge.
hab nochmal nen genaueres bild rausgesucht.... der ist ja viel zu tief..... thx ener |
#95
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Die PSI-Anzeige wird möglichst an der höchsten Stelle am Block angeschlossen. Nur so kann man rechtzeitig erkennen, ob ausreichender Kühlwasserdruck im gesamten System anliegt.
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Mit normale edelstahlprop(kein cleaver oder chopper) und lift(setback +-10cm) +-12cm unter boden.
Wann sie mehr setback haben muss der motor hoger dran sein. Ungefâr 1.5cm für 10cm setback! Und da geht keine problem geben fur die kuhlwasserdruck!
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www.geocities.com/fletcher_arrowbeau Geändert von bigboy (29.05.2007 um 11:38 Uhr)
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neue pic´s
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noch mehr davon....
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was läuft die kiste jetzt??
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Gruß, Rasmus |
#100
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also das sunbird von meinem vater ist mit gps(MAGELAN HANDHELD ODER SOWAS) 84 neben mir gefahren,und ist ich denke mit 2-3 kmh weggekommen...also knappe 80-81 sind es wohl...-fliegen kann nicht schöner sein-
nur nen bißchen vom heck ist bei topspeed noch im wasser und jede unverhoffte welle lässt einen fliegen im winter werde ich den motor erzmal höher setzten und den alu prop gegen was aus edelstahl tauschen...dann ist nächstes jahr die sunbird fällig mfg ener ps:wenn ich zu hoch trimme(eing.nur minimale schräglage) macht mein boot immer diese auf und ab bewegung,kann man sowas mit trimmklappen in den griff kriegen ??? Geändert von ener deluXe (10.08.2007 um 14:57 Uhr) |
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