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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#76
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Danke Olli. Mir hat es (abgesehen von den unendlichen Schleiforgien) echt Spass gemacht.
Wenn du fertig bist, hast du ein echt tolles Boot |
#77
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HErzlichen Glückwunsch,
das Endergebnis sieht super aus. Viel Spass beim fahren.
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#78
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Erstwässerung überstanden
Allerdings benötigt der Motor noch etwas Zuwendung. Der Propeller (Alu) zieht ziemlich schnell Luft
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#79
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Mach mal Setback ran und die Motorhöhe gleich lassen. Kaviplatte hängt bei dir über dem Bootsboden, richtig?
Alternativ kannst du dir versuchen nen VA-Prop zu besorgen aber das ist nicht einfach...
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#80
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Setback wirds schon bringen.
Alleine die Anströmung ist dann schon komplett anders. Respekt ! Sieht hammer aus MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#81
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Ich habe Angst, so eine Montage am Bracket zieht mein Heck so weit runter.
Unbesetzt bei normaler Montage ist schon recht wenig Luft.
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#82
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Zitat:
Wenn du 15cm Setback machst merkst du das mit 1-2cm mehr Tiefgang Und erhältst bessere Fahrleistungen. Ansonsten Motor 1 Loch tiefer. MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#83
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Das ist ja fast so schlimm wie bei mir :/
Die Jungs haben recht, mach 15cm Setback drauf und es läuft gleich etwas anders. Wirklich schnell wirst du aber mit diesem Motor nicht. Also fang blos snicht an wild zu experementieren. Ich bin auch geheilt
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Gruß Frank
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#84
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Okay, morgen wird Maß genommen und bei Gemmel Metalle bestellt
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#85
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Schau doch nochmal hier rein. Vielleicht kannst du dir da wa sabgucken. Du musst den Winkel aber oben abstumpfen. Also du darfst da keine Erhöhung einbauen.
http://www.boote-forum.de/showthread...etback&page=19
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Gruß Frank
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#86
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Hast Du denn mal einen "normalen" Edelstahlprop getestet? Oder nur die Chopper, Cleaver usw?
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#87
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Da bleibt dir nicht viel zu testen. Der einzige Prop der noch in Frage käme ist der Apollo in 15 Zoll. Wenn du mit dem Drehzahlmäßig hinkommst kannst du zuefrieden sein. Den kannst du auch höhe rmontieren.
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Gruß Frank |
#88
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Da fällt mir gerade ein... Das Espada ist deutlich größer und schwerer als das kleine Schirokko. Evtl könnte die 15er Steigung genau richtig sein. Dann würde ich mir den Apollo bestellen. Damit läuft das Boot bestimmt richtig schön und teuer ist der auch nicht
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Gruß Frank |
#89
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Hallo Frank, wenn ich einen Drehzahlmesser dran habe dann sehe ich ja wie weit der jetzige 16er Alu dreht. Und dann wird zugeschlagen
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#90
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Sollte dir der 16er Alu zu groß sein, ich hab noch nen 13er und nen 15er Alu und würd gern mal nen 16er testen. Sollte bei meinem Boot eigentlich optimal sein, weil der 15er halt etwas zu hoch dreht und der 17er bei zwei Leuten nicht hoch genug...
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#91
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Wenn ich den mal runter habe kann ich ihn dir probehalber schicken. Dauert aber sicherlich noch nen Moment.
Mal was zum Bracketbau. Der DT65 ist ja nen Kurzschaft und liegt in einer Spiegelaussparung drin. Das heisst, die Lenkung ist hinter dem Spiegel und nicht drüber Mit zwei 120er L-Profilen bekomme ich ein Setback von etwa 13 cm. Soll die Kaviplatte die selbe Höhe haben wie jetzt oder kommt die eher höher? Ich habe Angst, der Platz reicht für die Lenkung nicht aus Geändert von petromat (06.08.2009 um 22:21 Uhr) Grund: falsches Foto
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#92
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Grundsätzlich sagt man das man etwa einen Zentimeter pro fünf Zentimeter Setback höher kann.
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Gruß Frank |
#93
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Ich habe mir grad ein paar Preise für L-Profile in 120x120x8 geben lassen. Pro Stück (90cm) zwischen 46,- und 115,- Eulis netto. Wenn ich Kleinteile dazu rechne wird der Selbstbau recht uninteressant.
Wo findet man denn schöne Fertiglösungen? Gruß Steffan |
#94
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CMC Bracket, Jack plates, Transom Jacks, im Zubehörhandel und Partner des BFs
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#95
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Vielleicht solltest du ihm noch die Preise dazuschreiben. Und das es total unsinnig ist. Eine Verstellung über die Motorlöcher reicht völlig aus.
Auffem Schrott gibt es genug Auswahl an Profilen für kleines Geld. Da ist man mit 50,00 EUR fast immer dabei. Schrauben 15,00 EUR. Und solange er mit ALupropellern fährt macht das auch noch keinen wirklichen Sinn. Erstmal abwarten ob der Apollo Steigungsmäßig passen könnte. Und selbst dann kommen da nicht viel mehr als 70 raus...
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Gruß Frank |
#96
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Ich hab mich nicht getraut, die Preise dazu zu schreiben.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
#97
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Sowas einteiliges würde mir gefallen. Leider weiß ich noch nicht, auf wieviel ich mit Versand über den großen Teich komme
Kennt Ihr die Power Tech Propeller? Die gibt es bis 17er Steigung.
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#98
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Moin BF
Es kann weitergebastelt werden Weiß jemand, wo der DT65 den Staudruckgeber rein lässt? Grüße Steffan
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#99
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Darf man fragen wo du das Teil derart schnell aufgetrieben hast? Direkt bei Bobs bestellt? Luftfracht? Suuuper!
Staudruck unten am Getriebe. Die Kühlwasserdruckanzeige kommt an den oberen Zylinder. In der Nähe der Kerze am Thermostatgehäuse. Da ist ne Schraube drinn.
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Gruß Frank |
#100
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Habs direkt bei Bob´s bestellt. Absolut unkompliziert. Versand mit USPS priority 7 Tage Wartezeit beim Zoll knapp 2 Std
Kühlwasserdruck meinte ich eigentlich auch. Ich glaube, mein DT65 hat noch keinen Staudruckgeber Wo soll der denn in etwa sein? |
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