#76
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ich glaub wir müssen noch mal los
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#77
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Dann bringt ihr mir bitte den Chevy Truck von Bild drei mit Ein cooles Rat Truck Projekt könnte das werden
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#78
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Was meinst Du was ich alles mitbringen wollte !! Aber das ist garnicht so einfach
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#79
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Zitat:
Das stell ich auch immer wieder fest wenn ich in der Craigslist stöber
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#80
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Zitat:
Für alle die sich vielleicht auch für einen anderen Reisebericht interessieren, habe noch einen geschrieben : http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=91986
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#81
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Sorry... off topic...
Aber Team Vater & Sohn mögen doch US-autos, oder? Hier ein original test bericht, 1969 glaube ich. 1969 Charger 500 - 426 Hemi - vintage road test http://www.youtube.com/watch?v=NqtbaQL8K9Y Der 500 ist anders als der normaler Charger, andere heckscheibe u. kofferraumdeckel, etc. -7 sek auf 100 km/h, mit bessere reifen wäre 6 sek möglich. -Die bremsen... -34L/100km... Was kann der heutige markwert für ein Charger 500/426 HEMI im zustand 4-5 sein? $ 3-400.000 ?
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Meine bilder
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#82
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Zitat:
Auch der normale Charger war in der engeren Auswahl..
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#83
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In den nächsten 2 Jahren wird es noch einen Reisebericht geben.
Dann aber von New York zu den Florida Keys, einmal die Ostküste runter Gruß Aaron
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#84
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Zitat:
Freu mich schon auf den Bericht
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Pünktchen |
#85
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Bis dahin kommt das Öl nicht, zumindest nicht das Öl, das gerade ausläuft.
Aber Aaron, die Strecke könntest Du ja eigentlich mit dem Boot machen ... immer die Watercoastways entlang, also praktisch einen Teil des Big Loops. Bräuchtest halt mehr Zeit und mehr Sprit dafür.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#86
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Zitat:
Traurig aber war
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Pünktchen
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