Wohnhausboot auf Waterbus-Alu-Katamaran

[shakalboot]

Zitat von Pobeda

...und gleich noch einer der soviel Ahnung vom Bootsbau hat dass er nicht weiß, was der Hersteller der Plattform klassifiziert. ...

wenn Du schon die Schreibweise von "Bötchen" und "Davit" kritisierst, dann setze bitte in Deinen Beiträgen die Kommas an die Stelle, wo welche hingehören...
"...und gleich noch einer der soviel Ahnung vom Bootsbau hat, dass er nicht weiß, was der Hersteller der Plattform klassifiziert...



sorry Tom für´s OT

[ST1100]

Mädels, wie zickig Ihr seid Jetzt isses wieder gut (ich schließ mich selbst da ausdrücklich ein!)

[Flybridge]

Dann müsste es auch heißen "wie der Hersteller der Plattform klassifiziert."

Mir gehört der Trööt nicht, aber da ich hier sehr gern mitlese, erlaube ich mir den Hinweis, Sozialkompetenz zu beweisen. Dies ist wirklich einer der wenigen Trööts, in dem jemand alles im Detail beschreibt und sein Wissen gern weitergibt.
Bieten wir bitte keinen Anlass, dass der TE die Lust verliert. Gerade jetzt, wo es so spannend wird...

[Pobeda]

Zitat von shakalboot

wenn Du schon die Schreibweise von "Bötchen" und "Davit" kritisierst, dann setze bitte in Deinen Beiträgen die Kommas an die Stelle, wo welche hingehören...
"...und gleich noch einer der soviel Ahnung vom Bootsbau hat, dass er nicht weiß, was der Hersteller der Plattform klassifiziert...

Deine Fassung ist nicht falsch. Aber meine ist auch richtig.

Zitat von Flybridge

Dann müsste es auch heißen "wie der Hersteller der Plattform klassifiziert."

Das ist allerdings komplett falsch, denn es geht nicht darum, wie etwas klassifiziert wird, sondern was: nämlich nur die von ihm gebauten Teile.
Zwei Eigentore, aber sauber, Jungs

[Pobeda]

PS: Wenn man sachlich nichts entgegnen kann, konstruiert man sich halt etwas. Hätte ja klappen können ...

[Totti-Amun]

Zitat von Pobeda

Nun, nach den eher schwammigen "Erklärungen" handelt es sich bei "straken" oder "strakt" offensichtlich vor allem um eine optische, eine ästhetische Komponente.

Eben. Und es bleibt ja ohnehin nicht viel übrig der Optik, wenn der ganze Aufbau montiert ist und auch noch Auto und Moped geladen sind.

@ST1100: Fängst du sofort an zu bauen? Oder wie ist dein zeitlicher Plan?

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von ST1100

Die Lieferung ist unterwegs
.

Für was war denn da so ein Theater gemacht worden seitens Strassennutzung? Sieht jetzt nicht besonders nach Schwertransport aus, nur etwas länger.
Besonders schwer ist das Ganze ja nun auch nicht...

Grüße

Totti

[ST1100]

Zitat von Totti-Amun

Für was war denn da so ein Theater gemacht worden seitens Straßennutzung?

Es gibt keine Fahrtroute für 5 m Breite vor Herbst 2019 wg. diverser Autobahnbaustellen

Baubeginn - wer weiß - wenn hier ein neuer Fred auftaucht - der Titel stimmt ja schon seit 'nem halben Jahr nicht mehr und 1000 Beiträge sind auch genug

[Totti-Amun]

Aber wofür 5m Breite?
Die haben doch jetzt auch alles auf einem normalen Auflieger. Oder wolltest du die Pontons bereits montiert geliefert haben?

[Erposs]

Zitat von hein mk

Moin
Nur um das noch mal klarzustellen den Begriff"straken"hat der User Epros im Beitrag 993,im Zusammenhang mit den Schwimmbehältern,hier eingeführt---er schrieb dort,dass das alles doch gut straken würde.Ich habe das eher als Ironie verstanden.

Hehe...stimmt das war ja ich. Zumindest sind die Pontons gerade. Das meinte ich wohl. Aber ob die Schwimmkörper vorn rund oder gerade spitz zulaufen ist doch wohl egal. Zumal das ja nur ein Schwimmer im Wasser sehen würde.

[ST1100]

Zitat von Totti-Amun

... wolltest du die Pontons bereits montiert geliefert haben?

Komplett verschweißt wollte ich den Seelenverkäufer haben !
Hat der Behälterbauer im Februar bei Vertragsabschluss vorgeschlagen und ich fand das gut.

Scheint so, als hättest Du ein paar Seiten Diskussion verpaßt
Aber macht ja nix.

[ton_sohn]

Zitat von ST1100

Baubeginn - wer weiß - wenn hier ein neuer Fred auftaucht - der Titel stimmt ja schon seit 'nem halben Jahr nicht mehr und 1000 Beiträge sind auch genug

Vielleicht kannst Du in Deinem neuen Fred auch etwas gegen die "Tastatur-Tourette-Gruppe" unternehmen
Ist ja nicht auszuhalten

Freue mich sehr auf die weitere Berichterstattung!

[Totti-Amun]

Zitat von ST1100

Scheint so, als hättest Du ein paar Seiten Diskussion verpaßt
Aber macht ja nix.

Ja, das wurde mir zwischendurch etwas zu anstrengend. Nicht deine Bauabsicht.
Aber den Streitereien oder überschlauen Diskussionen gehe ich lieber aus dem Weg, da kann ich eh nicht viel zu beitragen. Ich schaue mir lieber Ergebnisse an...

Grüße

Totti

[Wolle63]

Zitat von Totti-Amun

Ja, das wurde mir zwischendurch etwas zu anstrengend. Nicht deine Bauabsicht.
Aber den Streitereien oder überschlauen Diskussionen gehe ich lieber aus dem Weg, da kann ich eh nicht viel zu beitragen. Ich schaue mir lieber Ergebnisse an...

Grüße

Totti

Dem schließe ich mich an. Wünsche dir ST, gutes Gelingen für dein Projekt.
Gruß Wolle

[ST1100]

Danke Ladies und Gentlemen

ich werde versuchen, nicht jeden Einwand zu kommentieren und sachlicher zu bleiben

Der Tieflader sollte vor ner Stunde am Hafen angekommen sein und die Fahrer ihr Feierabendbier genießen.

Ich werd mich zusammenreissen, brav ins Büro gehen und sie bis mittags in Ruhe das Boot montieren lassen.

Mal sehen, wann sie mich dort brauchen können.

Gute Nacht

[Fillette Pénichette]

Hallo,Sorry ST1100 für meinen OT Einwurf hier in deinen Bericht.

Mein Mann hat Boots und Schiffsbauer Anfangs der 80. noch am
Reißbrett von der Picke auf erlernt wie seine Vorfahren es ihm lernten.
Nach dem Reisbrett ging es auf den Schnürrboden zum Ausstraken
mit Strakgewichten,Straklatten,Aufmaßtabellen des Rumpfes in 1:1.
Beim Erklären daran und hierzu Erfuhr ich erst was "Ausstraken
der Rümpfe und Linien" bedeutet und worauf es dabei ankommt.

Geschweißt wurde nicht mit WIG sondern mit Schutzgas MIG/
MAG was eine Nachbehandlung der Schweißnähte nötig macht.
Dafür viel weniger Hitze beim Verschweißen ins Metal bringt,
dadurch weniger Verzug im Aluminium auf die Flächen war und
mit weniger Nachbehandeln durch Nachwärmen verbunden war.

Ich denke man kann Anschauen-Herzeigen was dabei raus kam
wie es hier in verschiedenen Bildern und Clips dazu zu sehen ist .

Alles noch in Handarbeit und nach guter alter Väter Sitte gefertigt.

[Totti-Amun]

Ich glaube, für mehr Budget kann man immer ein besseres, optisches Ergebnis bekommen. Ob das mit einem positiven Funktionssinn einhergeht bei diesem Projekt, bezweifle ich als Unwissender aber dennoch mal.

Grüße

Totti

[ST1100]

Danke Dana

Schon eigenartig, dass ein "gängiger Fachbegriff" nirgendwo schriftlich definiert sein soll.

Lueger: Lexikon der gesamten Technik:

Schnürboden

Abschlagen

straken, Straklatte und Strak bringen leider keine Treffer im Zusammenhang mit Schiffen.

Toplicht verkauft allerdings eine Straklatte und Molche

[Petermännchen]

Zeichnerische Kontrolle
Von Hölzern und Harzen

Linienriss (TU Harburg) Seite 7 (Suchbegrif Strak Bootsbau):

Der Linienriss enthalt den Spantenriss, den Langsriss und den Wasserlinienriss. Bei der
Entwicklung des Linienrisses mussen die Linien "straken", d.h. sie mussen stetig verlaufen.

Warum behauptest du ständig der Begriff ist nicht definiert? Ich dachte das war geklärt?

Gruß

PÖeter

[Fillette Pénichette]

Hallo ST1100,weshalb es keine genauere Definition dazu hat wissen wir nun auch nichts weiter!

Genauer Suchen wollen und müssen wir aber auch nicht,wir wissen wie es Funktioniert und was man
damit machen kann oder soll,mein Mann weiß das und ich kann zu seinem Wissen oft nur noch staunen!

Er meint es kommen viele Begriffe zur Schifffahrt und dem Schiffsbau aus GB oder NL.
Vielleicht hat man in diesen Ländern bessere Begriffe bzw. Erklärungen als in Deustchland.
Sowieso,bei uns in Süddeutschland ist alles um Schiffs oder Bootsbau doch sehr begrenzt
und das meiste aus den Nordischen Regionen übernommen,überliefert,eingeführt worden.

@Totti-Amun, es ging mir nicht um den Einsatz irgendeines Budgets sondern um das Aufzeigen
das auch noch nach alt herkömmlichen Arbeitsweisen heutzutags solches Gebaut werden kann!

Das "Optische Ergebniss" liegt immer im Auge des Betrachters und wer etwas verkaufen
möchte der sollte auch was "Sauberes" präsentieren können was eventuellen Kunden gefällt!

So war es früher jedenfalls mal bevor die "Geiz ist Geil" mentalität überall Einzug hielt.
Wenn heute mein Mann etwas selbst noch Baut oder einen Bau anleitet dann hält er sich
an das was und wie er es selbst Erlernte,für sich selbst schon mal und auch wenn es für
uns selbst sein soll dann Hand habt er es noch nach "alter Väter Sitte" und er baut es schön.

So schön er es auch nur noch mit seinen heute eingeschränkten Mitteln kann und ich wie auch andere finden es gut.

Das muß-kann und darf doch einfach jeder für sich Entscheiden mit was er sich zufrieden gibt!

[Totti-Amun]

Zitat von Fillette Pénichette

@Totti-Amun, es ging mir nicht um den Einsatz irgendeines Budgets sondern um das Aufzeigen
das auch noch nach alt herkömmlichen Arbeitsweisen heutzutags solches Gebaut werden kann!

Das "Optische Ergebniss" liegt immer im Auge des Betrachters und wer etwas verkaufen
möchte der sollte auch was "Sauberes" präsentieren können was eventuellen Kunden gefällt!

So war es früher jedenfalls mal bevor die "Geiz ist Geil" mentalität überall Einzug hielt.
Wenn heute mein Mann etwas selbst noch Baut oder einen Bau anleitet dann hält er sich
an das was und wie er es selbst Erlernte,für sich selbst schon mal und auch wenn es für
uns selbst sein soll dann Hand habt er es noch nach "alter Väter Sitte" und er baut es schön.

So schön er es auch nur noch mit seinen heute eingeschränkten Mitteln kann und ich wie auch andere finden es gut.

Das muß-kann und darf doch einfach jeder für sich Entscheiden mit was er sich zufrieden gibt!

Meine Aussage sollte dich nicht kritisieren, sondern nur klarstellen, dass man ein anderes, optisches Ergebnis auch bezahlen muss und das garantiert handwerklich kein Problem ist. Aber ob der höhere Preis überhaupt einen technischen Mehrwert, ausser der Optik darstellt, ist ja zweifelhaft. Zumindest für mich...

Oder wo sollte der Mehrwert sein, ausser in der Optik?

Im Strömungsverhalten (und damit im Fahrverhalten oder Verbrauch)? Uninteressant.

In der Stabilität?
Glaube ich nicht.

Grüße

Totti

[ST1100]

Zitat von Petermännchen

Warum behauptest du ständig der Begriff ist nicht definiert? Ich dachte das war geklärt?
Gruß
PÖeter

Naja - dass der Begriff irgendwo erwähnt wird und manchmal erklärt wird, dass er niederdeutsch "streicheln" bedeutet, ist ja noch keine technische Definition, oder?

Jetzt stelle mer uns mal ganz dumm:

Ein Strak ist ... und straken bedeutet ...

Da muss es doch irgendwo eine Erklärung in einem Handbuch oder Lexikon geben.
Wenn ein Bootsbauer das lernt, sollte es doch in einem Fachbuch stehen.

Ich bin neugierig

Aber jetzt fahr ich zum Hafen

[Petermännchen]

Ob das nun in den Lehrbüchern zum Bootsbauer ebenfalls definiert ist weiß ich nicht, du aber scheinbar auch nicht.
Jedenfalls ist es genau anders herum, nicht andere Sprachen (und schon gar nicht Englisch) bieten bessere Worte für Technik, sondern die deutsche SPrache ist da recht einmalig. Daher geht viel Informationsgehalt verloren, wenn man zum Bsp. eine Konstruktion mit anderssprachigen Ingenieuren erstellt und als Basis dann Englisch nimmt, der Grundplan aber aus Deutschland stammt.

Gruß

Peter

[kreuzberger]

Zitat von Fillette Pénichette

...Sowieso,bei uns in Süddeutschland ist alles um Schiffs oder Bootsbau doch sehr begrenzt

Vor Allem habt ihr ja nicht wirklich Ebbe und Flut... ( hier in Berlin aber auch nicht ).

[dampfspieler]

Moin,

um ehrlich zu sein, ich bin erschüttert, was hier so abgeht bei einem Begriff, der jedem Bootsbauer vertraut ist, weil das Grundwissen des Handwerks ist.

Ich habe den Begriff als "lütter Bengel" erstmalig während eines Ferienaufenthaltes bei meinem Onkel gehört und seinen Sinn erfahren und ertastet - als ich nämlich auf einer Bootswerft beim Bau eines Zeesbootes gekiebitzt habe und die Körbe mit Holzabfällen raustragen "durfte": "Wenn Du hier schon rumstehst und guckst, kannst Du Dich auch mal nützlich machen!" Dabei hat sich dann erwiesen, dass "der Bengel" ein ganz ordentliches Auge hat - weil mir eine Disharmonie auffiel, die alle Anderen bis dahin "übersehen" hatten.

Wer nun also nach wie auch immer gearteten Definitionen ruft, der stellt nur unter Beweis, dass Schiff-/Bootsbau denn noch etwas ist, was er lernen sollte, wenn er der Meinung ist, dass das für die Erreichung des Ziels erforderlich ist.

Ich kann jedem zeigen, was guter Strak ist, wenn er es denn wissen möchte. Er muss dazu nur etwas in die Knie gehen, um sich den Rumpf meines EICHENDAMPFERS anzusehen.

Damit jetzt aber niemand rätseln muss, was ich meine und welche Auswirkungen guter Strak auf die erreichbare Geschwindigkeit hat, habe ich ein paar Bilder angehängt. Der Verlauf der Linien ist übrigens mit Ziehklingen herausgearbeitet worden - auch ein Werkzeug das heute kaum noch bekannt ist.

Grüße Dietrich