Thread für DRAGO Bootseigner....

[Wero67]

Hi Torsten,
das Boot ist schon verkauft (ohne Motor, ohne Trailer), schon wenige Tage nach Schaltung des Inserates. Der Käufer hat schon einen Trailer, Motor auch.
Mit dem Käufer des Bootes wurde nach Leistung einer Anzahlung vereinbart, dass er dieses bis März in meiner Garage stehen lassen kann.
LG Roland

[tschorden]

Hallo zusammen,

Bitte mal nach dem Besuch der Boot 2020 mal über die Neuheiten berichten.

Danke und viel Spaß beim Stöbern

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[Stipe]

Auf vereinzelten Wunsch ein paar Bilder von gestern. Ausgestellt waren die Yachtline SR25, SRX30 und Yachteline 20.

[Stipe]

An der SR25 habe ich mir ein paar Details der technischen Lösungen, Verarbeitung und der typischen Features angeschaut.

So sind z.B. die schwarzen Flächen auf der Rumpfseite keineswegs lackiert, sondern aufgeschraubt.
Ebenso aufgeschraubt ist das schwarze Brett auf dem Lukendeckel achtern an der Badeplattform - daher hat es eine Aussparung für den Griff.

Der Sitz am Steuerstand ist wohl nicht höhenverstellbar. Dies ist der Montage auf dem Podest geschuldet. Bei mir hängen die Knie an der Unterkante des Steuerrads. Das kann man zwar hochkippen, das sieht dann aber nach "Busfahrer" aus.

An das Waschbecken links neben/hinter dem Sitz kommt man nicht so einfach ran. Wenn das Boot in Fahrt ist (z.B. nachdem Ablegemanöver) mal schnell die Hände von Salzwasser abwaschen ist nicht...

Das Foto von der Plicht zeigt, dass das Polster für die Liege des Beifahrers breiter ist, als in der 22er. Auch hat der Durchgang zwischen Fahrersitz und "Beifahrer-Liege" mehr Breite als in einer 22er.

Der Fahrersitz würde mir für längere Fahrten zu wenig Rücken- und Seitenhalt bieten.

Die Integration einer Trittfläche in den Bugkorb finde ich sehr gelungen.

Das Gitter vor der Motorraumbelüftung sieht schick aus (hätte ich auch gerne), es könnte aber m.E. reinregnen. Ich habe da eigene Erfahrungswerte...

[Stipe]

Die Preise für die Boote sind nach den Beobachtungen auf meinem Messerundgang insgesamt erneut gestiegen, wobei ich vermehrt bei den Kabinenkreuzern der 26-Fuß Klasse geschaut habe.

Zum Vergleich aus deutschen Landen (alle sind in der Halle 3 zu finden...)
- Eine Hellwig Vido 790 liegt bei 91.990 €.
- Eine Aqualine 750 "Black Edition" schlägt mit 105.000 € Listenpreis (Messepreis 94.990 € ) zu Buche.
- Viper hat leider nichts vergleichbares.

[tschorden]

Vielen Dank Stefan für die wie immer guten Statements.
Zum Glück hab ich das was uns gefällt. Wie ich sehe, haben wir zum richtigen Zeitpunkt neu gekauft. So wie du es beschreibst sind die Boote jetzt 20.000 teurer.

Man darf ja auch mal Glück haben.

Allen anderen noch viel Spaß beim Stöbern.....[emoji6]

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[Stipe]

Im Vergleich mit den "Amis" ist die SRX30 sogar ein "Schnäppchen", denn diese ist inklusive Trailer in der Größenordnung 130.000 € deutlich günstiger (und legal trailerbar).

Die SeaRay 265 DA kostet (Messeboot) 159.000 €, die Regal 26 Express als Messeboot 147.150 € (jeweils ohne Trailer). Die Bayliner Ciera 8 liegt in der gleichen preislichen Größenordnung.

Mein Fazit daher: Wer ans Limit der 3,5t Anhängelast gehen will (bzw. mit den "Amis" darüber), bekommt bei Öchsner das meiste Boot fürs Geld. Optik und Aufteilung ist Geschmackssache, das muss jeder für sich selber entscheiden.

Gruß
Stipe

[B.Hallier]

Zitat von Stipe

An der SR25 habe ich mir ein paar Details der technischen Lösungen, Verarbeitung und der typischen Features angeschaut.

Ist denn das T-Top bei der SR25 Serie? Ich finde es von der Idee her nicht schlecht, aber so wie auf den Fotos finde ich es ganz und gar nicht praxisgerecht.

[StephanS]

Hallo Zusammen,
ich bin zwar noch kein Drago Bootseigner, aber wäre gerne einer [emoji846] Genauer gesagt suche ich nach einer Drago 660 oder 22 mit Aussenboarder ab 135PS. Und da sich hier scheinbar einige mit den neuen Modellen auf der Boot beschäftigen, steht ja vielleicht bald eine zum Verkauf [emoji6]

Bzgl. Baujahr, mit oder ohne Trailer usw. bin ich relativ offen. Bei der Ausstattung genauso. Ich habe kein Problem das Boot nachträglich nach meinen Wünschen auszustatten.
Mein Budget geht bis ca. 30.000 Euro. Dann sollte aber auch alles passen und keine weiteren Investitionen für Motor, Antifouling, Trailer oder so mehr dazu kommen.

Wenn ihr etwas passendes habt oder jemanden kennt der so ein Boot verkaufen möchte, freue ich mich über eure Nachricht [emoji846]

Viele Grüße
Stephan


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[Stipe]

Zitat von B.Hallier

Ist denn das T-Top bei der SR25 Serie? Ich finde es von der Idee her nicht schlecht, aber so wie auf den Fotos finde ich es ganz und gar nicht praxisgerecht.

Hallo Björn,

ich gehe mal davon aus, dass ein Kunde, der sich für die SR25 interessiert, immer auch das große Bimini nehmen wird. Neben der fetten Badeplattform ist dies schließlich das Hauptmerkmal dieses Modells.

Rundum sind Reißverschlüsse angebracht, sodass ich mir das nicht allzu kompliziert vorstelle, dass man das Dach in einer bestimmten Position mit Vorder-, Heck- und Seitenteilen ausstattet. Allerdings habe ich bisher noch keine Bilder einer SR25 oder SR30 mit geschlossenem Verdeck gesehen. Vielleicht können uns die Öchsner-Fahrer hier im Thread das mal zeigen...

Gruß
Stipe

[tschorden]

Hallo,


Ich habe letztes Jahr einen Drago Kollegen mit einer 30 iger in Winningen getroffen mit fast geschlossen verdeck. Das sollte bei der 25 genauso aussehen. Ich weiß nicht, was das für ein Problem sein soll die Seitenteile dran zu machen.
Ihr glaubt doch nicht, dass das bei den Öchsner Modellen nicht durchdacht ist....



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[B.Hallier]

Naja, ich habe mir die Bilder von der SR25 mal auf der Öchsner Website angesehen: da hast du entweder vorne am Steuerstand oder hinten auf der Sitzbank Schatten. Beides gleichzeitig geht nicht.
Finde ich persönlich eher unglücklich gelöst, zumal ich beim T-Top null Vorteile für den Eigner sehe.
Meiner Meinung nach hat das Konzept nur Nachteile gegenüber einem klassischen Verdeck, wie sie es auch sonst bei ihren Booten anbieten.

[tschorden]

Am ganzen Boot Schatten haben ist wohl schwierig. Je nach Sonnenstand und wie sich das Boot am Anker im Wind dreht.

Sowas kann man dann mit einem sonnensegel oder Tuch ausgleichen....

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[tschorden]

Servus,

Ich habe mal ne Frage,
kann man unterschiedlich große batterien im boot fahren.
Meine Verbraucher Batterie Muss Ich tauschen. Aktuell 70 Ah.
Ich möchte eventuell eine 100 Ah einbauen. Die Starter Batterie hat ebenfalls 70 Ah. Die wird aber fast nie benutzt.

Was sagen die Fachleute....[emoji4]

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[Segellos]

Hallo Dragoner...

Nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder.
Gestern zum Ersten die Boot genossen, kommenden Samstag dann zum Zweiten.

Nun, heute paar Kleinteile bestellt, um die Bugtrittplatte von Frank033 nachzubauen.

Dann, wenn es geschafft ist, soll eine Bugleiter folgen.

Dieses Jahr geht es nach einem Jahr Pause)(Bergurlaub) wieder nach Lemmer ans Ijsselmeer.

Um Ostern und im Sommer... Können es kaum erwarten.

Bilder werden bei Baubeginn folgen...

Lg
Segellos

André


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[Vicky37]

Zitat von tschorden

Servus,

Ich habe mal ne Frage,
kann man unterschiedlich große batterien im boot fahren.
Meine Verbraucher Batterie Muss Ich tauschen. Aktuell 70 Ah.
Ich möchte eventuell eine 100 Ah einbauen. Die Starter Batterie hat ebenfalls 70 Ah. Die wird aber fast nie benutzt.

Was sagen die Fachleute....[emoji4]

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Ich habe den https://www.yachtbatterie.de/de/ster...l#product_info

Und damit kannst das sehr gut umsetzen.


Gruß Daniel


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[Segellos]

Der erste Schritt, Kleinteile bestellt und bekommen...

Nach der Boot am Samstag folgt dann hoffentlich alsbald der Anbau...

... dann soll auch eine Trittleter für den Ausstieg auf den Sandstrand folgen...

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[Segellos]

Moin....

Und die Messe in Düsseldorf ist nun Geschichte...

Und nun ist wieder Zeit fürs eigene Boot, in der realen Welt...

Der Bugtritt ist angeschraubt.

Vernünftiges Holz soll folgen.
Wuerstreben aus Holz sind die Schablonen fürs Edelstahlrohr.


Lg

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[PaSiCe]

Hi,

Ich bin auch an meiner 29er dran, die Updates fertig zu bekommen.
Die Elektrik wird so langsam komplett, in 2-3 Wochen erfolgt der erste Funktionstest, dann mal alles unter Last setzen und messen.

Mechanische Umbauten sind auch soweit im Plan, bei diesen Temperaturen brauchst aber nichts final montieren, weil es für das Abdichten mit Sika noch zu kalt ist.
Die integrierte Kassetten Badeleiter hat mich einiges an Nerven und blaue Flecken gekostet. Die ist mit dem Bootsrumpf verschraubt und an die selbstsichernden Muttern kommt man fast nicht ran.

Ich werde weiter berichten und dann auch mal Bilder posten.

Grüße

Patrick

[young skipper]

Zitat von Segellos

Moin....

Und die Messe in Düsseldorf ist nun Geschichte...

Und nun ist wieder Zeit fürs eigene Boot, in der realen Welt...

Der Bugtritt ist angeschraubt.

Vernünftiges Holz soll folgen.
Wuerstreben aus Holz sind die Schablonen fürs Edelstahlrohr.

Lg

Hallo André,

sicherst du deinen Anker über eine Ankerwinde oder wirst du die Klemmung an der Bugrolle verwenden?
Wir haben die Trittfläche zum Abnehmen bzw. hochklappen gemacht, da man sonst schlecht an die Klemmung des Ankers gekommen ist. Nur als kleiner Hinweis.

Besten Gruß, Lars

[timobil195]

Hallo André,

nimmst du später auch Schlossschrauben für das Brett oder versenkst du die Schrauben noch? Ich hatte letztes Jahr auch so einen Ausstieg gebaut und ihn allerdings höher angesetzt. Damit komme ich bei höher gelegenen Stegen besser raus.
Jeder Zentimeter höher macht sich halt bemerkbar beim ein-/aussteigen. Kommt natürlich aufs Boot an.

Bis denne Timo

[Segellos]

Zitat von young skipper

Hallo André,

sicherst du deinen Anker über eine Ankerwinde oder wirst du die Klemmung an der Bugrolle verwenden?
Wir haben die Trittfläche zum Abnehmen bzw. hochklappen gemacht, da man sonst schlecht an die Klemmung des Ankers gekommen ist. Nur als kleiner Hinweis.

Besten Gruß, Lars

Hallo Lars,

wir hatten bis jetzt einen Klappanker, der verstaut wurde. Nun soll ein M-Anker (Bruce Anker) her, der dann an der Ankerwinde befestigt werden soll.

Wir werden es testen. Danke für deinen Tipp. Wir werden wohl kaum an eine Kippvorrichtung vorbeikommen.

Danke
Gruß André

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[Segellos]

Zitat von timobil195

Hallo André,

nimmst du später auch Schlossschrauben für das Brett oder versenkst du die Schrauben noch? Ich hatte letztes Jahr auch so einen Ausstieg gebaut und ihn allerdings höher angesetzt. Damit komme ich bei höher gelegenen Stegen besser raus.
Jeder Zentimeter höher macht sich halt bemerkbar beim ein-/aussteigen. Kommt natürlich aufs Boot an.

Bis denne Timo

Hallo Timo,

Vermutlich werden wir Schlossschrauben verwenden. Optisch schöner wären versenkte Schrauben.

Gruß André

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[Donaubertl]

Hallo Dragoner,

Als Neuzugang möchte ich mich mal vorstellen:
Ich bin Albert und wohnhaft im schönen Burgenland (Österreich).
Da wir auch eine Wohnung in Wien besitzen, direkt an der Donau, und ich ein Hobby für die Rentenzeit suchte, bin ich aufs Boot "gekommen".
Ich hoffe Ihr nehmt auch einen Ösi auf

Und somit hätte ich schon eine Frage:
Will mir eine Drago 660S mit Mercury 200 samt Bugstrahlruder etc. zulegen.
Könnte mir jemand mitteilen, wie hoch die Drago 660S auf dem Trailer bis zum höchsten Punkt der Scheibe ist.
Ist für mich entscheidend, wie massiv der Umbau an der Garage ausfallen wird :-(
Finde im Netz leider keine brauchbaren Daten. Im Osten Österreichs sind die Dragoner offensichtlich sehr selten vertreten.
Verstehe nicht warum, da diese Boote einfach nur toll sind!!!

Mit herzlichem Dank im Voraus
und besten Grüssen aus dem sonnigen Burgenland,

Albert

[Stipe]

Hallo Dragoner,

nach über 10 Jahren hat die Drago-Werft ihren Online-Auftritt überarbeitet. Dabei wurde die Modellpalette wohl neu strukturiert. Die frühere Unterscheidung nach Yachtline, Sportline und Fishing Line gibt es nicht mehr. Dafür gibt es neuerdings auch ein RIB von stattlichen 11,30m Länge und 3,45 m Breite. Dem Bild nach ein Innenborder. im Impressum steht, dass solche RIBs u.a. an die griechische Küstenwache geliefert wurden.

Als deutsche Händler sind noch Öchsner, Dreier und Schütze gelistet. Wenn ich das aber richtig verstanden habe, verkauft Öchsner aktuell nur noch die eigenene Modelle und ist kein klassischer Drago-Importeur.
Die Werft bietet aber die 29er und 601er offiziell als Widebeam an (auch wenn die Fotos das nicht zeigen). Da gibt es also kein Monopol in Kürnach.

In der Modellpalette sind nun endlich auch die 660S und die 665 zu finden. Die Drago 22 ist nach wie vor im Programm, dafür wird die Drago 26 leider nicht mehr angeboten. Ich glaube, dass Sebastian (Sebnick) seinerzeit die allerletzte Auslieferung bekommen hat!!

Bei der 22er gab es bisher eine Innenborder als auch Außenborder-Version. Das ist aber auf der Webseite gar nicht mehr nachvollziehbar, was da noch gebaut wird.

Leider ist die Webseite nicht schneller geworden. Das Antwort-Zeitverhalten ist schon lange nicht mehr zeitgemäß. Auch der Informationsgehalt ist dürftig. Es gibt je Modell nur noch ein Bild, und im Fall der 601WB und 660S auch noch eine falsches..

Unter dem "Download Brochure" Button hätte ich ein schönes Prospekt erwartet, statt einer lieblosen Zusammenstellung von gerade mal 5 technischen Daten und der Ausstattung.

Auf der alten Webseite gab es seinerzeit noch "Blaupausen" vom Seitenriss und Decksplan der einzelnen Modelle. Die habe ich aber alle schon mal archiviert. Bei Interesse stelle ich die gerne zur Verfügung!

Gruß
Stipe