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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1201  
Alt 04.09.2017, 13:00
herrmic herrmic ist offline
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Zitat:
Zitat von Trischi Beitrag anzeigen
So Fachfrage, ich hab ja den AQ240A drin, ist es richtig das da der 280er Antrieb dran hängt?
http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AQ240-A.html
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC Gruß Michael
NUR DER HSV / unaufsteigbar

Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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  #1202  
Alt 02.10.2017, 11:03
Carsten78 Carsten78 ist offline
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Moin.Nach meiner Vorstellung mit meiner Gummipelle im Boote-Forum bin ich nun hier gelandet.Nach ewiger Suche bin ich seit gestern Besitzer einer 24er Weekender inkl.3,5t Trailer.Zu den Maßen brauch ich ja sicher nix schreiben Angetrieben wird sie von einem 7,4l V8 Motor mit 237kw mit Duoprob.Technisch i.O. Altersspuren sind ein paar dran, ist halt kein neues Boot.
Hier ein paar Bilder:
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  #1203  
Alt 07.10.2017, 21:43
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derfighter derfighter ist offline
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Sehr schön! Herzlichen Glückwunsch [emoji322]

Willkommen in der Familie der Fjord-Besitzer.

Gruß Jan

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  #1204  
Alt 07.10.2017, 23:31
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derfighter derfighter ist offline
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1.056 Danke in 340 Beiträgen
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Da du schon dein Boot auf dem Hänger hast....
Hast Du eine Höhe von dem Boot auf dem Trailer?
Mit welcher Breite ist Deine 24er angegeben? Meine soll 2,96m breit sein.
Gruß Jan

hier könnte etwas Sinnvolles stehen, ein [emoji481] z.b.
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hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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  #1205  
Alt 08.10.2017, 14:35
Carsten78 Carsten78 ist offline
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Breite kommt hin.Die Höhe auf dem Trailer hab ich nicht gemessen.Schätze mal auf etwa 2.80m.Genaues kann ich erst am Samstag sahen.Da wird es geliefert.
Gruß
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  #1206  
Alt 08.10.2017, 15:25
Thoto Thoto ist offline
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Höhe auf dem Trailer ist fast drei Meter.
Die Lichtleiste ist ausziehbar und ist somit hinter den Antrieben.

Gruß Thorsten
__________________
Gruß
Thorsten
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  #1207  
Alt 08.10.2017, 21:20
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derfighter derfighter ist offline
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Vielen Dank, Thorsten. Sind immer noch sehr zufrieden mit dem Boot.
Morgen soll es aus dem Wasser gehen und wir sind noch ein wenig unsicher mit dem Transport.
Schwierig ist es einen Winterplatz zu bekommen. Hier haben die meisten Hallen ein Tor von 2,55m Höhe.

Gruß Jan

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hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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  #1208  
Alt 22.10.2017, 13:55
Tauranga Tauranga ist offline
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Hallo Fjord-Freunde,
dann reihe ich mich mal ein mit meiner Fjord30. Dolles Boot mit etwas Patina und schon zu einem guten Freund der Familie herangewachsen.
Martin
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  #1209  
Alt 22.10.2017, 21:47
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Cruiser 59 Cruiser 59 ist offline
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Boot: FJORD
165 Danke in 48 Beiträgen
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Hallo Martin
Herzlich willkommen bei den Fjord-Eignern. Eine gute Wahl!
Gruß
Werner
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  #1210  
Alt 24.11.2017, 22:32
Patrick163 Patrick163 ist offline
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Moin moin Liebe Fjord gemeinde,

Was haltet ihr von dem Angebot?

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F292332015160 (PaidLink)

Ich denke das da viel dran gemacht wurde und den preis wenn man noch etwas handeln kann soweit ok ist. Für mich stellt sich nur die Frage was der V8 bei kleiner gleitfahrt so an Sprit verbraucht? Hat jemand den Motor bei sich verbaut?
Kann man die Fjord auch auf einen Straßentrailer bekommen und im Straßenverkehr öffentlich damit bewegen?
Nun bin ich auf eure Meinungen gespannt.
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  #1211  
Alt 24.11.2017, 22:54
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Doppelich Doppelich ist offline
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Moin,
ich habe mittlerweile zu meiner 21er dc noch eine 24er dc gekauft, zum Basteln. Die 21er ist absolut durchrestauriert und wer Interesse hat kann sich gerne melden.

Die 24er Weekender von Ebay (relaxer) finde ich aus meiner Sicht recht grausig. Zum Einen scheint sie lackiert zu sein und die beigen Antirutschflächen auf dem Kajütaufbau sind meiner Ansicht nach absolut unschön. Die Scheibe ist nicht mehr original, die erscheint mir höher gemacht und der Keder auf dem Rahmen fehlt. In der Plane fehlt definitiv ein Ausschnitt über dem Fahrerstand damit auch mal im Stehen anlegen kann für eine bessere Übersicht ( das ist aber nur subjektiv). Und das Linoleum im und auf dem Cockpit hat meiner Meinung nach in so einem alten Klassiker nichts zu suchen, mal abgesehen von dem Sicherungskasten unter dem Steuerstand. Normalerweise sind die Wände aus Teaksperrholz und dieses darf man nicht überkleben.
Mit etwas Verhandlung kriegt man sicherlich einen guten Preis heraus, aber aus Sicht eines Liebhabers der klassischen Boote ist sie leider absolut verbastelt.
__________________
Tim

Grüße von der Elbe
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  #1212  
Alt 25.11.2017, 11:43
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Vmax1 Vmax1 ist offline
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Hallo Patrick,

finde den Fjord 24 WE ganz ok. Vielleicht solltest du jemanden mitnehmen, der sich auskennt. (Ich wüsste da jemanden, du weisst schon ....müsste ihn fragen, ob er Lust hat gegen eine kleine Aufwandsentschädigung mitzukommen)

Seine 24 WE wiegt knapp unter 3000kg mit Strassentrailer, aber abgerüstet. Also mit einem 3,5 t Trailer und Überbreitengenehmigung (300€ für drei Jahre auf deutschen Strassen (Holland ist frei bis 3m)) sollte das kein Problem sein.

Zitat:
Zitat von Patrick163 Beitrag anzeigen
Moin moin Liebe Fjord gemeinde,

Was haltet ihr von dem Angebot?

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F292332015160 (PaidLink)

Ich denke das da viel dran gemacht wurde und den preis wenn man noch etwas handeln kann soweit ok ist. Für mich stellt sich nur die Frage was der V8 bei kleiner gleitfahrt so an Sprit verbraucht? Hat jemand den Motor bei sich verbaut?
Kann man die Fjord auch auf einen Straßentrailer bekommen und im Straßenverkehr öffentlich damit bewegen?
Nun bin ich auf eure Meinungen gespannt.
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Gruß Thomas
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  #1213  
Alt 21.12.2017, 07:58
Patrick163 Patrick163 ist offline
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Standard Fjord als Pilot......

Moin zusammen,
So eine Fjord habe ich noch nie gesehen.
Kann mir jemand darüber was sagen?
Zwei alte 106ps Diesel Maschinen, ist das nicht ein wenig schwach auf der Brust?

https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/11r4du0/
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  #1214  
Alt 21.12.2017, 08:12
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Na ja, steht ja oben im Inserat.... 24 WE... wurde modifiziert. Ein 24 Fuss Boot mit 212 Diesel PS ist mehr als ausreichend motorisiert. [emoji6]


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Gruß Thomas
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  #1215  
Alt 21.12.2017, 08:19
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Zitat:
Zitat von Patrick163 Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

So eine Fjord habe ich noch nie gesehen.

Kann mir jemand darüber was sagen?

Zwei alte 106ps Diesel Maschinen, ist das nicht ein wenig schwach auf der Brust?



https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/11r4du0/


Patrick, wenn die in einem guten Zustand ist, ... finde ich den Preis ok.

Sneek ist ja nicht so weit entfernt.




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Gruß Thomas
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  #1216  
Alt 21.12.2017, 08:58
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Schön ist was anderes, aber alles Geschmacksache
__________________
Gruss - Peter

Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen


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  #1217  
Alt 21.12.2017, 12:16
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Vmax1 Vmax1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Kreiseltaucher Beitrag anzeigen
Schön ist was anderes, aber alles Geschmacksache

Das stimmt zwar, aber finde den Umbau ganz zweckmäßig, weil dadurch ein vollwertiges Kajütboot entstanden ist.

Diese Modifizierung war bestimmt nicht ganz billig.


Auf jeden Fall ein einmaliges, individuelles Boot. Mir gefällt es.
__________________
Gruß Thomas
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  #1218  
Alt 09.01.2018, 22:55
Bootsmannsmaat Bootsmannsmaat ist offline
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Moinsen,
was habt ihr denn eigentlich so für Propeller Größen drauf bei der 24 WE ? Mit dem Standart AQ170/270 A ?
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  #1219  
Alt 01.03.2018, 23:12
Trischi Trischi ist offline
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Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
Das stimmt zwar, aber finde den Umbau ganz zweckmäßig, weil dadurch ein vollwertiges Kajütboot entstanden ist.

Diese Modifizierung war bestimmt nicht ganz billig.


Auf jeden Fall ein einmaliges, individuelles Boot. Mir gefällt es.
Mir gefällt es auch
__________________
Gruß Jochen vom Reffenthal
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  #1220  
Alt 13.04.2018, 21:41
Redfox69 Redfox69 ist offline
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Liebe Fans von Fjord Booten, ich bräuchte mal eure Meinung.
Mich würde dieses Boot interessieren: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...31687-211-8169

Noch ein paar Eckdaten mehr, als in der Anzeige stehen:
Baujahr: 1966
Motor: Volvo Penta AQ171 C von 1994
Vor 3 Jahren lackiert worden, sowie Antifouling gemacht. Seither war es nicht mehr im Wasser.
Preis VHB 5800 Euro
Ich finde ihn trotz Trailer etwas zu hoch, da das Boot schon ne weile rumsteht. Motor und Antrieb sollen laufen, allerdings wurde der letzte Service bestimmt auch vor Jahren gemacht.
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  #1221  
Alt 14.04.2018, 16:49
moon moon ist offline
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9 Danke in 7 Beiträgen
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Soll das wirklich eine Fjord sein? Auf der Ford-Webseite ist dieses Boot jedenfalls nicht zu finden.

Aus leidiger Selbsterfahrung kann ich dir nur raten, dich nicht nur auf die Aussage des Verkäufers zu verlassen, dass der Motor und Antrieb laufen. Zumal der Verkäufer von einer „Fjort“ schreibt, der scheint also keine Ahnung zu haben(zumindest was Fjordboote angeht).

Gruß
Maik
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  #1222  
Alt 14.04.2018, 17:05
Redfox69 Redfox69 ist offline
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Ort: Nähe Freiburg
Beiträge: 73
Boot: noch keines
74 Danke in 35 Beiträgen
Standard sehe ich auch so!

Zitat:
Zitat von moon Beitrag anzeigen
Soll das wirklich eine Fjord sein? Auf der Ford-Webseite ist dieses Boot jedenfalls nicht zu finden.

Aus leidiger Selbsterfahrung kann ich dir nur raten, dich nicht nur auf die Aussage des Verkäufers zu verlassen, dass der Motor und Antrieb laufen. Zumal der Verkäufer von einer „Fjort“ schreibt, der scheint also keine Ahnung zu haben(zumindest was Fjordboote angeht).

Gruß
Maik
Hallo Maik,
leider habe ich von Fjord-Booten keine Ahnung, kann also nicht sagen, ob das eins ist. Ich traue der Aussage, das der Motor und Antrieb laufen, auch nicht. Es ist auch schon recht alt und ob Osmose nicht überlackiert wurde, müsste man abklären.
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  #1223  
Alt 30.04.2018, 17:38
porschilein porschilein ist offline
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Ort: 97854 Steinfeld
Beiträge: 20
Boot: Azimut 46
Rufzeichen oder MMSI: AB H 780 TARA
9 Danke in 5 Beiträgen
Standard Fjord 930 AC

Hallo Fjord Freunde,
ich interessiere mich für eine Fjord 930 AC, in Kroatien.
Hat jemand ein solches Boot?
Wir können nur rückwärts an unserem Steg anlegen, wie kommt man da
auf das Boot, konnte leider nirgends aussagefähige Bilder finden.
Muß man die Leiter hoch und dann über die Polster?

im Voraus lieben Dank für Antworten.
Achim
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  #1224  
Alt 30.04.2018, 21:33
Benutzerbild von Dasbe
Dasbe Dasbe ist offline
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Ort: zwischen Oldenburg und Bremen
Beiträge: 229
Boot: Boesch C84 Super Competition, Crusader 5,7L + Glastron V-184 GM 5,7L
Rufzeichen oder MMSI: -
175 Danke in 105 Beiträgen
Standard Ich habe es gekauft!

Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
Das stimmt zwar, aber finde den Umbau ganz zweckmäßig, weil dadurch ein vollwertiges Kajütboot entstanden ist.

Diese Modifizierung war bestimmt nicht ganz billig.


Auf jeden Fall ein einmaliges, individuelles Boot. Mir gefällt es.
Hallo Vmax1,

ich habe es gekauft.
Es ist irgendwie hübch-hässlich.
Aber der Umbau hat mich auch überzeugt.
Hatte schon einmal eine Fjord 24 und wollte wieder eine haben. Wollte aber auch ein Boot mit Hardtop und gerne mit Diesel. Dieses Boot hatte alles. Der Ausbau ist von der Funktionalität wirklich super gemacht.
Es war nur leider sehr ungepflegt und es fehlte hier und da ein bisschen Gefühl für die Verarbeitung. Mit ein bisschen Liebe bekommt man das Ding aber hin und hat für die Grösse ein sehr individuelles und voll ausgestattetes Boot.
Leider war bei einem Antrieb der Balg vom Kreuzgelenk durch (und es stand nur im Wasser), beim anderen Antrieb war Wasser im Öl. War bei der Besichtigung natürlich nicht zu sehen (stand im Wasser, kranen ging gerade nicht und beim Fahren hat man es nicht gemerkt etc.) Naja, trotzdem gekauft und der Verkäufer zuckt natürlich jetzt mit den Schultern.

Daher meine Frage einfach mal hier rein.
Was darf eine komplette Überholung zweier 270er Antriebe kosten?

Ich wollte mir ggf. zwei gebrauchte 280er kaufen und die einbauen lassen. Habe mir dafür eine. Kostenvoranschlag von der Werft geholt. Nir für an- und abbau (ohne die Antriebe) 4.300,-€ 😱.
Das kann dich nicht sein oder? Die setzen 50 Arbeitsstunden an.

Gruss Richard
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  #1225  
Alt 01.05.2018, 09:29
Benutzerbild von Vmax1
Vmax1 Vmax1 ist offline
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Boot: Beneteau Antares 7.80, Hellwig Poros
Rufzeichen oder MMSI: 211747380
936 Danke in 461 Beiträgen
Standard

Moin,

stell doch mal ein paar Fotos ein.

Dass der Verkäufer mit den Achseln zuckt, geht zumindest in Deutschland nicht so einfach (versteckter Mangel).

Das Boot hast aber in Holland gekauft, oder? Das Thema gilt es mal zu googlen.


Einen Z-Antrieb überholen und neu abdichten (Wasser im Öl) kostet bei HW-Bootscenter in Bremen ca. 1000 Euro, sollte aber auch billiger möglich sein.

Selber machen wird schwierig, da du spezielles Werkzeug benötigst.



Zitat:
Zitat von Dasbe Beitrag anzeigen
Hallo Vmax1,

ich habe es gekauft.
Es ist irgendwie hübch-hässlich.
Aber der Umbau hat mich auch überzeugt.
Hatte schon einmal eine Fjord 24 und wollte wieder eine haben. Wollte aber auch ein Boot mit Hardtop und gerne mit Diesel. Dieses Boot hatte alles. Der Ausbau ist von der Funktionalität wirklich super gemacht.
Es war nur leider sehr ungepflegt und es fehlte hier und da ein bisschen Gefühl für die Verarbeitung. Mit ein bisschen Liebe bekommt man das Ding aber hin und hat für die Grösse ein sehr individuelles und voll ausgestattetes Boot.
Leider war bei einem Antrieb der Balg vom Kreuzgelenk durch (und es stand nur im Wasser), beim anderen Antrieb war Wasser im Öl. War bei der Besichtigung natürlich nicht zu sehen (stand im Wasser, kranen ging gerade nicht und beim Fahren hat man es nicht gemerkt etc.) Naja, trotzdem gekauft und der Verkäufer zuckt natürlich jetzt mit den Schultern.

Daher meine Frage einfach mal hier rein.
Was darf eine komplette Überholung zweier 270er Antriebe kosten?

Ich wollte mir ggf. zwei gebrauchte 280er kaufen und die einbauen lassen. Habe mir dafür eine. Kostenvoranschlag von der Werft geholt. Nir für an- und abbau (ohne die Antriebe) 4.300,-€ 😱.
Das kann dich nicht sein oder? Die setzen 50 Arbeitsstunden an.

Gruss Richard
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Gruß Thomas
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