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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#101
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JAAAAAAAAA!!!!
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#102
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Wann bist Du denn ca. am Haus am See???
Würde dann da eben flott hin kommen....
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#103
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Ganz grob in einer Stunde.
Ich kann dich aber gerne vorher anrufen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#104
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Ich fahr jetzt inne Firma,
Multimeter hab ich sicher da - dann ist der Weg auf jeden Fall nicht komplett fürn Mors.... Piss kleich!
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#105
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DithaarZündkabel sind Verschleissteile. Frag nach den Preis und du wirst dich umentscheiden. Wobei es nichts mit deinem Problem zu tuen hat
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#106
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#107
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So, die Diva schnurrt wieder!!!
Kleines Problem, große Wirkung. Es war nur die Verteilerkappe, die am oberen Kontakt wohl so stark oxidiert war, dass irgendwann kein Strom mehr fließen konnte. Kurz mal angeschmirgelt und schon lief der Motor wieder.... Trotzdem werde ich natürlich am Dienstag noch bei Cyrus die Kappe rausholen und erneuern. Vielen Dank Euch allen für die Tips und die tatkräftige Unterstützung!!! Wenn jemand Bierdurst hat, dem steht immer ein kühles Blondes bereit!
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#108
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Zitat:
6 Seiten, 2 Tage... zu Glück rechnet Ihr in gezoschten Biers...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#109
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Hier Dita, kannst dir heute Nacht unters Kopfkissen packen.
Fein Zeit, Geld und Nerven gespart - guter Sonntag das!
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#110
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Zitat:
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#111
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Zitat:
Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... |
#112
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Das gibt es nur im
Das ist Weltklasse!
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#113
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Das bin ich!!! Hab halt relativ gute Laune...
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#114
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Zitat:
Schiet ruhig Klug mien Jung.. Die Idee mit der Kappe hatten wir schon... Nur leider haben wir gedacht, dass man beim V8 nur 8 Kontakte reinigen muss... An den 9ten Zippel hat kein Mensch gedacht...
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#115
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Nee, so japst du nicht. So ab 0:30.
Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#116
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Zitat:
Als aller erstes mal mein Herzlichsten das der Motor wieder läuft. Diesen Zippel findet man auch bei jedem 4 und 6 Ender....ohne Input kein Output! Aber egal, ihr hattet Spaß und der 8er brüllt wieder Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten Geändert von Exhauster (20.03.2011 um 19:22 Uhr)
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#117
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Dietahr bau noch die Pumpe ein.
Was werd ich mir das Bier schmecken lassen. Freu mich das die Karre läuft
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#118
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Zitat:
Aber zum Glück war Peda da, der immer auf den Zippel achtet....
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#119
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Zitat:
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#120
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Zum Glück war Andi der Fingerspezialist auch noch da!
Also meinen muss ich immer suchen...
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#121
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Zitat:
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#122
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Zitat:
oder wat turnt Ihr hier inner Weltgeschichte rum
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Gruß Ingo |
#123
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Zitat:
Was solln da oxidieren
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Gruß Ingo |
#124
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Hallo
Ich freu mich zwar für Euch, daß der Motor wieder läuft, aber wenn ich dann daß hier lese, @...Es war nur die Verteilerkappe, die am oberen Kontakt wohl so stark oxidiert war, dass irgendwann kein Strom mehr fließen konnte. dann war das nicht der Fehler. Hochspannung fliegt durch Luft mit 1000V pro mm. Selbst bei 10mm Spalt springt der Funke ab 10KV über. Ist die Luft erstmal ionisiert, dann noch wesentlich früher. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#125
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Hallo ManfredBochum,
springen tut der Funke, aber er landet nicht unbedingt da wo er soll
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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