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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#101
29.01.2012, 19:31
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Schön, am Do.-Fr. kommt mein BR rein... vieleicht passt das ja
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Gruß
Gottlieb  AUTARKIE für den Wassersport und Camping BATTERIEN | SOLARTECHNIK | WECHSELRICHTERTECHNIK | ... und mehr  
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#102
30.01.2012, 08:50
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Nu isse fast fertig, nur noch ein paar Kleinigkeiten und die Scheuerleiste
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Gruß Ingo Geändert von Skibsplast (30.01.2012 um 09:06 Uhr) Grund: Schreibfehler ... Danke Gottlieb ;-)
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#103
30.01.2012, 08:58
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Zitat:
Kederleiste...? 
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Gruß
Gottlieb AUTARKIE für den Wassersport und Camping BATTERIEN | SOLARTECHNIK | WECHSELRICHTERTECHNIK | ... und mehr
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#104
30.01.2012, 09:16
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hammer
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 Gruß Frank
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#105
30.01.2012, 09:35
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Ich muß schon sagen, wie immer erstklassige Arbeit Ingo
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Gruß
Gottlieb AUTARKIE für den Wassersport und Camping BATTERIEN | SOLARTECHNIK | WECHSELRICHTERTECHNIK | ... und mehr
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#106
30.01.2012, 11:29
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Top
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#107
30.01.2012, 15:37
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Zitat:
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#108
30.01.2012, 16:03
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Zitat:
 , eine super schöne Arbeit .Gruß Lars
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#109
30.01.2012, 17:01
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sieht wirklich super aus, perfekt
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#110
30.01.2012, 18:36
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Reeeschpekt mein Polyboy, well done!
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#111
30.01.2012, 19:45
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Darum wollte ich auch ein neues Boot haben
. Damit Ingo mir auch so´n geiles Teil bauen kann.Mal wieder Hut ab.
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 Mfg Bernard
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#112
30.01.2012, 20:18
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Sach mal Ingo,
brauche ich jetzt nen Kontergewicht im Bug
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Gruß Frank
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#113
30.01.2012, 20:33
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Zitat:
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Gruß Ingo
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#114
30.01.2012, 20:37
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Zitat:
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Gruß Frank
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#115
30.01.2012, 20:41
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Hau rein, hast ja noch Luft beim trailern
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Gruß Ingo
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#116
31.01.2012, 08:13
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Jetzt fehlt nur noch Teak auf der Plattform
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Gruss Gerd Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz..... Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht! Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL]
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#117
31.01.2012, 08:54
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Zitat:
 @Frank C. Ich wollte am Do. reinschauen und das ganze Gerödel mitbringn, hast Zeit
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Gruß Ingo
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#118
31.01.2012, 14:58
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Eine echt tolle Arbeit!
Wenn bei uns mal eine Badeplattformverlängerung anstehen sollte, melden wir uns bei dir ok?
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Beste Grüße, Benedikt 
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#119
31.01.2012, 15:11
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Zitat:
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Gruß Frank
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#120
31.01.2012, 18:12
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Formeningo, da haste wieder dein bestes gegeben. Hast du dir mal drüber gedanken gemacht, dass du eine Grundbadeplattform machst und dann nur noch den Negativabdruck vor der Form schraubst ? Dann hast etwas arbeit gespart.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#121
31.01.2012, 18:46
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Zitat:
Wenn ich allerdings so arbeiten würde wie z.B. die US-Boys, einfach nen plattes GfK-Teil, schmalen Rand, zwei plattgedrückte Rohre ... würd das vielleicht gehn ... will ich aber nicht. Vergleich das Foto mal mit meiner Bauweise
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Gruß Ingo
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#122
31.01.2012, 19:01
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Kannst du das Foto mal auspacken
Du wirst schon recht haben.Wie gerne würde ich dir mal auf die Finger schauen.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#123
31.01.2012, 21:24
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Die Verlängerung ist ja schon ein rießen Teil. Sieht echt toll aus. Ich war früher mal Karrosseriebauer.
Sag mal, mit den Zug u druckkräften auf die alte Plattform. Verklebst und verschraubst du unter der alten PF und am Heck. Wieviele Verschraubungen wirst du am Spiegel einbringen? Wie ich das so sehe, werden die Druckkräfte primär auf die alte Kante und den hinteren Rand der alten PF geleitet der Rest auf die Seiten.Oder nutzt du die Kante weniger. Das ist ja ein Millimeterspiel. Spritzt du da Sika hin zur besseren Druckverteilung. Mir gefällt das Teil sehr. Ich komme ja mehr aus dem Metallbereich. Ein Schweißpunkt hält 1 Tonne - gut iss. Gr Nobbi
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Wissen ohne Goggggggggel
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#124
01.02.2012, 08:37
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Zitat:
Denn sind wir ja seelenverwandt, ich hab mal Blechschlosser gelernt Verschraubt wird am Spiegel mit 12x M10 und an den seitlichen Rumpfverlängerungen je Seite mit 4x M10, ähnlich wie bei meinem Boot damals. Bevor das geschieht kommt selbstverständlich auch ein wenig "Matsche" zwischen Boot und Plattform. Die Passgenauigkeit kannste gut an dem anderen Foto erkennen Was die Kräfte angeht, hab ich keine Berechnungen angestellt, sondern konstruktiv recht starke Versteifungen gewählt. Primär wird der lange Hebel der Plattform (700 mm Ausladung), durch das Teil abgefangen, welches in den Tunnel unterhalb hineinragt.
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Gruß Ingo
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#125
01.02.2012, 09:05
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Ingo, wie hast du das mit der Leiter gelöst?
Ich meine das einziehen und verriegeln. Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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