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Modellbau Das Forum für Modellbauer und Fahrer - Tipps und Spass.

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  #101  
Alt 14.02.2012, 08:23
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genau so hat es mir der Modellbauladenmann auch erklärt .. je mehr Flügel desto kleiner der Durchmesser.. z.b. bei Platzproblemen..
wenn möglich bei 2 Blatt bleiben

Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
ich lese hier immer wieder von 3- und mehrblättrigen props im flug- und airboatbau.
wenn der wirkungsgrad nicht in den keller gehen soll, kann ich jedem nur empfehlen, bei den 2-blättrigen zu bleiben.
ich habe mir vor jahren von U. I. MODELLTECHNIK den motormaster (ob es den heute noch gibt?) gegönnt und viele messungen zur richtigen propabstimmung durchgeführt und musste immer wieder feststellen, das der wirkungsgrad bei mehrblättern runter geht.
ich habe zwar auch schon ein modell mit 3-blatt prop geflogen, dies liess, da ich scale gebaut hatte, mangels zu wenig bodenfreiheit, keinen 2-blatt zu.
wenn es nicht unbedingt sein muss, würde ich mit durchmesser und steigung so lange experimentieren, bis sich was passendes gefunden hat.
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By Karsten
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  #102  
Alt 14.02.2012, 08:26
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interessant wäre ja was er so hat .. Lipos, BL Motoren , Bootezeuge oder nur für Flugzeuge usw usw.. eine Liste oder so wäre schon toll..
Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
Ich habe ja heute die Piper aus Bielefeld abgeholt, der nette Mann gestandenen alters betreibt seit 30 jahren Modellbau und möchte solangsam auslüften... Soll mich immer erst bei Ihm melden wenn was benötigt wird da er so gut wie alles da hat, bevor irgendwo was bestellt wird...

Habe auch von euch erzählt, also wer was braucht bitte erstmal fragen, dann frage ich da an ob er was passendes da hat...


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By Karsten
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  #103  
Alt 14.02.2012, 08:29
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nun geht es ja deutlich langsamer vorran..
Rumpf nun silber Lackiert .. dann noch ein Bild von der schönen und super passenden Broncebuchse vom Kat..

und .. wie mache ich es am besten mit der Wasserkühlung vom Motor .. ??? hinten am Schwert mit drann oder besser im Rumpf entgegen der Fahrtrichtung ??
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By Karsten
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  #104  
Alt 14.02.2012, 09:23
icheben82
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
interessant wäre ja was er so hat .. Lipos, BL Motoren , Bootezeuge oder nur für Flugzeuge usw usw.. eine Liste oder so wäre schon toll..
Brushlessmotoren, -Regler, Bürstenmotoren, -Regler, Servos, 3Schränke voll Fernsteuerungen Von/Bis, Heli, Flugzeuge, Boote, Autos, Eisenbahn-Teile, Zigtausend Kleinteile, Kurz und knapp, er hat den ganzen Keller voll und noch zwei Zimmer in seinem Haus... Also fast alles...
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  #105  
Alt 14.02.2012, 09:27
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
und .. wie mache ich es am besten mit der Wasserkühlung vom Motor .. ??? hinten am Schwert mit drann oder besser im Rumpf entgegen der Fahrtrichtung ??
Für den Kat. meinst Du?? Da würde ich ein Ruder mit Bohrung besorgen, so hast Du auch nichts störendes unterm Boot...
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  #106  
Alt 14.02.2012, 09:56
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mmh wollte eigentlich nicht noch ein neues Ruder kaufen...
denke nun über ein gebogenes Alurohr nach, welches ich am Ruder befestige. Ist natürlich ein widerstand dann im Wasser im Rumpf ist eigentlich ungünstig da ich ja nicht weiß wie weit er aus dem Wasser kommt
Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
Für den Kat. meinst Du?? Da würde ich ein Ruder mit Bohrung besorgen, so hast Du auch nichts störendes unterm Boot...
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By Karsten
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  #107  
Alt 14.02.2012, 10:29
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
mmh wollte eigentlich nicht noch ein neues Ruder kaufen...
denke nun über ein gebogenes Alurohr nach, welches ich am Ruder befestige. Ist natürlich ein widerstand dann im Wasser im Rumpf ist eigentlich ungünstig da ich ja nicht weiß wie weit er aus dem Wasser kommt
Du kannst auch an der hinterkante der Kufe ein Staurohr anbringen, dieses sollte dann ca. 3-5mm runter stehen...

Oder wie auf dem nächsten Bild, Staurohr im Ruderausleger...
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  #108  
Alt 14.02.2012, 11:22
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das sieht doch gut aus.. das ende werde ich aber anschrägen..
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  #109  
Alt 14.02.2012, 11:24
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Dann bleibst Du aber an jedem Halm hängen!
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  #110  
Alt 14.02.2012, 11:29
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wenn es hinten am Ruder ist ???
nicht unter dem Boot !!
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  #111  
Alt 14.02.2012, 11:51
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Zitat:
Zitat von else Beitrag anzeigen
Dann bleibst Du aber an jedem Halm hängen!
ne, er hat ja ein Hydroantrieb, wenn er das Rohr am Ruderausleger montiert bekommt das Rohr nur den Druck der Oberflächenschraube ab (es taucht während der Fahrt ja nicht unter Wasser)...
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  #112  
Alt 14.02.2012, 11:53
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
das sieht doch gut aus.. das ende werde ich aber anschrägen..
Jepp, das wäre Ideal... Nach vorne hin abschrägen, so baut sich auch mehr Druck auf...
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Alt 14.02.2012, 12:43
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Zwecks kühlung würde ich an mein Sumpfboot sowas einbauen



nur wie wäre das auf Schnee / Gras kann das stören
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Es grüßt Flo
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  #114  
Alt 14.02.2012, 12:49
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WOZU ?????

hast Du nicht auch einen Aussenläufer BL bestellt ??
die werden vom Luftstrom gekühlt !! oder schon mal ein Flugzeug mit Wasserkühlung gesehen ??
Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Zwecks kühlung würde ich an mein Sumpfboot sowas einbauen



nur wie wäre das auf Schnee / Gras kann das stören
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Alt 14.02.2012, 12:54
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
WOZU ?????

hast Du nicht auch einen Aussenläufer BL bestellt ??
die werden vom Luftstrom gekühlt !! oder schon mal ein Flugzeug mit Wasserkühlung gesehen ??
Was nicht ist kann noch werden

Für mein regler , den will ich kühlen
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  #116  
Alt 14.02.2012, 12:56
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Ich habe noch NIE ein Brushlessflieger mit etwas anderem als LUFTKÜHLUNG gesehen! Setz den Regler in den Luftstrom und alles ist schön.
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Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.

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Alt 14.02.2012, 12:59
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
Ich habe noch NIE ein Brushlessflieger mit etwas anderem als LUFTKÜHLUNG gesehen! Setz den Regler in den Luftstrom und alles ist schön.
Also soll ich den regler aussen montieren wollte das ding eigentlich im Rumpf lassen
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  #118  
Alt 14.02.2012, 13:05
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auch im Rumpf wird der Regler nicht verschmoren und wenn er das tut, dann stimmt eh irgendwas nicht.
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Alt 14.02.2012, 16:33
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so.. da ihr nicht locker lasst .. heute neue Schaniere besorgt und eingeklebt.. gut das ich Werkzeuge wie einen Druckluftfräser zur Verfügung habe.. damit war das vertiefen des Holzes kein Problem..
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Alt 14.02.2012, 16:53
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Du brauchst ne Brille.
Da liegen ja Welten zwischen den Schablonenlinien und dem Ausschnitt...
Mach weiter!

Gruß Torben
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  #121  
Alt 14.02.2012, 17:00
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die Linien gehören da nicht hin .. ...
ist halt alles aus dem groben geschnitzt
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By Karsten
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Alt 14.02.2012, 17:41
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Sieht hinterher kein Schwein.
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  #123  
Alt 14.02.2012, 19:52
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Genau, hauptsache es funst.
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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  #124  
Alt 15.02.2012, 13:51
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Bartho Bartho ist offline
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Hab heut weiter gemacht, und belasse es dabei

ich habe abweichungen von 2cm , das kann man nicht mehr ausgleichen

es war ´ne erfahrung wert - welche leider schief gegangen ist

ich halte mich nun hier raus und bestaune lieber eure künste

wie der vater so der sohn, mein Vater konnte solche sachen auch nicht zimmern
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Es grüßt Flo
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  #125  
Alt 15.02.2012, 13:54
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Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Hab heut weiter gemacht, und belasse es dabei

ich habe abweichungen von 2cm , das kann man nicht mehr ausgleichen

es war ´ne erfahrung wert - welche leider schief gegangen ist

ich halte mich nun hier raus und bestaune lieber eure künste

wie der vater so der sohn, mein Vater konnte solche sachen auch nicht zimmern
Typisch Bartho, wenn was nicht klappt Kop in Sand stecken... Mensch, reiß es auseinander und bau neu, Du weißt doch jetzt wo Dein Fehler war...

Viel Erfolg und ich bin gespannt
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