boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 107
 
Themen-Optionen
  #101  
Alt 17.11.2015, 07:34
Benutzerbild von Joshua Slocum
Joshua Slocum Joshua Slocum ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.02.2011
Ort: NRW
Beiträge: 1.574
Boot: Sevylor Belly Boat Destroyer Class
Rufzeichen oder MMSI: 211XXXXXX
1.738 Danke in 851 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von timboot Beitrag anzeigen
Stimmt aber es gibt ja auch Zubehöre zu eh an Bord befindlichen Leuchten.

Wir haben zu unseren wasserdichten LED-Lenser Taschenlampen......diese Aufsätze gekauft:

http://www.ebay.de/itm/Led-Lenser-Signalkappe-7482-fur-D14-Tauchlampe-zum-aufstecken-/181333189481?hash=item2a384ce369:g:~QQAAOSw6EhUSBS t (PaidLink)
Hi Rolf,
halte ich persönlich für eine sehr gute Idee.

Die hier beschriebenen Pyrosignalfackeln haben aber eine Zulassung (zumindest von der PTB, sonst nicht legal handelbar), ansonsten von wem auch immer (BSH, RINA, SeeBG, IMO, USCG, ABYC, NZ etc.?). Die LED-Fackeln sollen ebenfalls zur Zulassung vorgestellt werden.

Schifffahrt ist nicht national beschränkt.
Im Gegenteil, es gibt nichts internationaleres als die Berufschifffahrt. Das haben auch zuständige Behörden weltweit erkannt und entsprechende Vereinbarungen zur erleichterung des Seeverkehrs getroffen.
Dazu gehören auch gegenseitige internationale Anerkennungen geprüfter Signalmittel.
Wenn ich auf einem in Deutschland zugelassenem Boot Navigationslichter mit deutscher Zuzlassung fahre, werde ich auch nicht gezwungen in HR meine Lampen gegen in HR Zugelassene zu tauschen.

Sollten diese LED-Fackeln eine Zulassung als gleichwertiger Ersatz für Pyrofackeln bekommen, wird die mit Sicherheit zumindest im euroäischen Ausland anerkannt werden.
Wer es besser weiß hat sich sicherlich schon eingehend über die Akzeptanz zugelassener Rettungsmittel im Ausland informiert. Bei Negativbescheid muß er dann halt eben weiterhin seinen Pyrokram spazieren fahren

Etwas armselig finde ich allerdings Aussagen zur Akzeptanz von alternativ zugelassenen Rettungsmitteln durch ausländische Behörden, die lediglich auf Bauchgefühl und Rechthabenwollen beruhen.

Robin
__________________
Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden.




Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #102  
Alt 17.11.2015, 08:35
123 123 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Beiträge: 2.263
2.223 Danke in 1.183 Beiträgen
Standard

Abgesehen von der Zulassung bieten die vorgeschriebenen sechs Pyrofackeln auch Redundanz, die bei nur einer LED-Fackel nicht gegeben ist. Eine zweite sollte man also schon einpreisen. Allerdings muss man sich auch keinen Kopp um alles machen. In Kroatien sind die meisten Boote eh ohne Fackeln unterwegs und ich kenne keinen, der bei einer Kontrolle nach diesen Dingern gefragt worden ist. Hilfe wurde in den meisten Fällen per Mobiltelefon geholt, manchmal auch über Funk. Von einem erfolgreichen Fackeleinsatz habe ich noch nichts gehört. Ich habe sie nur an Bord, um sie zeigen zu können, falls ich der erste sein sollte, der danach gefragt wird.
Mit Zitat antworten top
  #103  
Alt 17.11.2015, 09:31
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.880
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Joshua Slocum Beitrag anzeigen
... Die hier beschriebenen Pyrosignalfackeln haben aber eine Zulassung (zumindest von der PTB, sonst nicht legal handelbar), ...
Die die Signalpistole Kaliber 4 muss eine PTB-Zulassung haben, "Pyrosignalfackeln" werden von der BAM zugelassen (T1 Handfackeln und T2 Signalraketen).

Zitat:
Zitat von Joshua Slocum Beitrag anzeigen
... ansonsten von wem auch immer (BSH, RINA, SeeBG, IMO, USCG, ABYC, NZ etc.?). Die LED-Fackeln sollen ebenfalls zur Zulassung vorgestellt werden. ...
SOLAS, MED und USCG sind hier wohl das Maß der Dinge.

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
  #104  
Alt 17.11.2015, 21:30
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Kiel
Beiträge: 4.610
Boot: Aphrodite 29/Hanse 291
Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730
11.665 Danke in 4.144 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
dann denk mal an deine eigene Tube,
wenn in meinem Fahrgebiet der Wasserschutz Fackeln haben will und du kommst ihm mit deiner Funzel,
wirst du sicherlich einen Heidenspaß bekommen und mit reichlich Euro weniger die Weiterfahrt antreten dürfen,

wenn du es noch nicht begriffen hast, im Ausland juckt die das rein gar nicht ob die Funzel bei uns zugelassen ist oder nicht
Hier in D gibt es für die Sportschiffahrt höchstens im Rahmen der ISAF Vorschriften. Sobald die Fackeln den SOLAS-Stempel haben, darf sich auch der Rest der Welt gehackt legen. Falls dein Fahrgebiet Kroatien ist, gillt das natürlich nicht, das die dortigen Ausrüstingsvorschriften bestenfalls mit "merkwürdig" zu bezeichnen sind.

Seenotfackeln sind nur ein Teil von Sigalmitteln, die man je nach Fahrgebiet an Bord haben sollte. Sie ersetzen eben keine Fallschirmrakete, oder den Rauchtopf. Aber sie können sie unterstützen.

Ursprungsthema war ja die Entsorgung von abgelaufenen Material. Das nimmt jeder Händler, der neues vertreibt, zurück. Notfalls gegen Gebühr. Wir in Bremen machen das kostenlos, weil wir mit den gesammelten Schätzen eine gemeinnützige Organisation unterstützen
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #105  
Alt 18.11.2015, 18:01
Fletcher 147 Fletcher 147 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2013
Beiträge: 553
Boot: Crownline
500 Danke in 324 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Die die Signalpistole Kaliber 4 muss eine PTB-Zulassung haben, "Pyrosignalfackeln" werden von der BAM zugelassen (T1 Handfackeln und T2 Signalraketen).



SOLAS, MED und USCG sind hier wohl das Maß der Dinge.

Gruß Lutz
Eine Signalpistole Kaliber 4 wird in eine Waffenbesitzkarte eingetragen ,da ist nichts mit PTB Zulassung ...die Munition dafür erhält man nur mit einem Munitionserwerbsschein .
T1 und P1 sind ab 18 Jahren frei verkäuflich ,T2 und P2 (zb Falschirmraketen ) bedürfen einen sogenanten 27er Schein ( Erhätlich nach Sachkundeprüfung und Bedürfnisnachweis)

mfg.Fritz ,der beim Landratsamt nach einer Kaliber 4 gefragt hat
--natürlich fürs Böötchen aber Küste reicht nicht aus für Kaliber 4--
Mit Zitat antworten top
  #106  
Alt 19.11.2015, 11:09
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.880
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fletcher 147 Beitrag anzeigen
Eine Signalpistole Kaliber 4 wird in eine Waffenbesitzkarte eingetragen ,da ist nichts mit PTB Zulassung ...die Munition dafür erhält man nur mit einem Munitionserwerbsschein .
T1 und P1 sind ab 18 Jahren frei verkäuflich ,T2 und P2 (zb Falschirmraketen ) bedürfen einen sogenanten 27er Schein ( Erhätlich nach Sachkundeprüfung und Bedürfnisnachweis) ...
Richtig, die Kaliber 4 ist eine Waffe und erfordert die WBK
Die Schreckschusspistolen müssen die PTB Zulassung haben und der "Rest" muss von der BAM zugelassen sein.

Zitat:
Zitat von Fletcher 147 Beitrag anzeigen
... mfg.Fritz ,der beim Landratsamt nach einer Kaliber 4 gefragt hat
--natürlich fürs Böötchen aber Küste reicht nicht aus für Kaliber 4--
Mir wurde die Auskunft gegeben, dass bei entsprechendem Nachweis von Fahrten im Seebereich auch für meine 26 Füße ein Bedürfnis anerkannt wird.
Ist wahrscheinlich tages- und formabhängig

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #107  
Alt 19.11.2015, 11:34
Benutzerbild von Hufi
Hufi Hufi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 13.06.2007
Ort: Erlangen
Beiträge: 717
Boot: Zar Formenti 61
Rufzeichen oder MMSI: 211209400 / DK 2316
838 Danke in 466 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
...
Mir wurde die Auskunft gegeben, dass bei entsprechendem Nachweis von Fahrten im Seebereich auch für meine 26 Füße ein Bedürfnis anerkannt wird.
Ist wahrscheinlich tages- und formabhängig

Gruß Lutz
Jepp, wenn der SB schlechte Laune hat geht nichts.

Ich habe denen auch nur die CE B geschrieben und nichts von Schlauchi oder so gesagt.

Dann lief es.


cu

Stefan
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 107


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.