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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #101  
Alt 12.10.2016, 12:10
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Peppit Beitrag anzeigen
Warum soll das generell ein Problem darstellen?
..........

Sagenhafte 19 Meilen / 30 Km.
Hammer
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #102  
Alt 12.10.2016, 12:12
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Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Wie oft tankst Du denn Deinen Verbrenner in der Nacht?
Warum muß das E-Auto in der Nacht geladen werden und warum bitte alle auf einmal?
Es geht ja nicht drum über das alle über Nacht laden ( obwohl da der Strom zumindest bei uns 1/3 weniger kostet.) Sondern um die Bewältigung von 18 Mio Autos in Deutschland. Wenn ich mich richtig erinnere sind die Stromnetze auch jetzt schon am Limit was die Belastung angeht. Und ich denke die ganzen Bahnen welche in Deutschland noch mit Diesel unterwegs sind wird es dann wohl auch nicht mehr geben. Aber dann kommt doch dazu das auch DB finanziell eher schwer unterwegs ist? ( Zumindest dachte ich das gelesen zu haben).
Somit wir Mobilität in Zukunft massiv teurer werden.

Gruss Oliver
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  #103  
Alt 12.10.2016, 12:14
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
25 Jahre sind nicht gerade über Nacht.

Schau dir mal die Entwicklung der Technik der letzten 25 Jahre an und die Entwicklung ist zunehmend schneller vorangeschritten.
Naja nach meiner Rechnung Ende 2016 , also Anfang 2017 bis 2030= 13 Jahre oder von mir aus 14 Jahre und nicht 25 Jahre

Gruss Oliver
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  #104  
Alt 12.10.2016, 12:15
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Peppit Peppit ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Sagenhafte 19 Meilen / 30 Km.
Hammer
Heute noch. Das wird in 14 Jahren kaum mehr so sein, oder?
Es ist nicht so lange her, da hielt man eine akkubetriebene Schlagbohrmaschine für nicht machbar - heute ist sie normal...
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  #105  
Alt 12.10.2016, 12:49
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Standard Trailern..

Trailern wird die kleinste aller Aufgaben sein.

Werden wir noch Verbrennungsmotoren in den Booten betreiben? Und wenn ja wie lange?

Da tut sich ein RIESENmarkt auf.

Ich glaube die völlige Abkehr von den fossilen Brennstoffen erlebe ich nicht mehr, aber meine Kinder.

Lucky Boatman
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  #106  
Alt 12.10.2016, 12:57
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Zitat:
Zitat von Oskj Beitrag anzeigen
Naja nach meiner Rechnung Ende 2016 , also Anfang 2017 bis 2030= 13 Jahre oder von mir aus 14 Jahre und nicht 25 Jahre

Gruss Oliver
Wenn das so umgesetzt werde wuerde, waere die letze Neuzulassung in 2030. Ich hab die Lebensdauer eines Autos draufgerechnet.

Sorry, bei meinem Netbook hat die Tastatur schlapp gemacht und ich schreibe jetzt mit einer Billigtastatur vom Chinesen nebenan, das keine Umlaute etc kennt.
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  #107  
Alt 12.10.2016, 13:04
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Zitat:
Zitat von Peppit Beitrag anzeigen
Heute noch. Das wird in 14 Jahren kaum mehr so sein, oder?
Es ist nicht so lange her, da hielt man eine akkubetriebene Schlagbohrmaschine für nicht machbar - heute ist sie normal...
War man in den 80er Jahren nicht auf dem Trip, um das Jahr 2000 herum bemannt zum Mars fliegen zu können?
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  #108  
Alt 12.10.2016, 13:12
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Zitat:
Zitat von brmpfl Beitrag anzeigen
War man in den 80er Jahren nicht auf dem Trip, um das Jahr 2000 herum bemannt zum Mars fliegen zu können?
1982 hab ich auch meinen ersten Computer gekauft. Commodore C64.

Wahnsinn heute noch. kein Booten. Einschalten und das DOS prompt blinkt sofort. C:\

Also hat sich gar net soviel getan
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #109  
Alt 12.10.2016, 13:16
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen

Btw.
Entwicklung in 20 Jahren...
Leider geht "Entwicklung" nicht immer in die richtige Richtung.
Beispiel:
Ich fahre eine17Jahre alte 2to Limousine, mit allem erdenklichen E-Schnickschnack.
Vollgepackt (am Limit oder drüber), Familie reingesetzt.
Wien-Cres-Wien..... ausgelitert 6,8l/100km Diesel.

Neue Autos in dieser Klasse sind nicht wirklich Sparsamer, eher das Gegenteil.
Warum?

Tja... Sagen wir mal:.....
.... Ich glaube die sind nicht sparsamer da sie immer schwerer werden.
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  #110  
Alt 12.10.2016, 13:16
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
1982 hab ich auch meinen ersten Computer gekauft. Commodore C64.

Wahnsinn heute noch. kein Booten. Einschalten und das DOS prompt blinkt sofort. C:\

Also hat sich gar net soviel getan

Doch: Wenn du heutzutage Win hoch fährst, kann man zwischen Einschalten und Nutzen locker Duschen, Rasen mähen, oder eine Foge TBBT gucken...
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
...
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  #111  
Alt 12.10.2016, 13:31
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Doch: Wenn du heutzutage Win hoch fährst, kann man zwischen Einschalten und Nutzen locker Duschen, Rasen mähen, oder eine Foge TBBT gucken...
Da kennt jemand die SSD noch nicht
__________________
Gruss Andy
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  #112  
Alt 12.10.2016, 13:38
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Ich fahre eine17Jahre alte 2to Limousine, mit allem erdenklichen E-Schnickschnack.
Vollgepackt (am Limit oder drüber), Familie reingesetzt.
Wien-Cres-Wien..... ausgelitert 6,8l/100km Diesel.

Neue Autos in dieser Klasse sind nicht wirklich Sparsamer, eher das Gegenteil.
Warum?

:
Das ist doch alles mit Tempolimit 120 oder Landstrasse.

Das fährt ne aktuelle E-Klasse mit 6 Zylinder Diesel sogar mit Automatik (Alternativ kann man auch nen BMW 5er einsetzen)unter 5 litern egal wieviel drin sitzen.

Net dass des jetzt wichtig wäre, aber das Geschwätz von "die wissen nicht was sie tun" bricht einen doch langsam an.

Von Komfort auf langen Strecken oder Crash ........... ach lass mers.
__________________
Viele Grüße Fränkie

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  #113  
Alt 12.10.2016, 13:39
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Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von Käptn Jack Sparrow Beitrag anzeigen
Da kennt jemand die SSD noch nicht
Wart mal ab wie lange se lebt. Am besten nutzt Firefox, der schreibt so gerne auf die "Platte"

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...Kj8XZdbW-QKIGQ

Ein Speichermedium das mit jedem Speichervorgang geschädigt wird

Während das auf normalen Festplatte kein Problem darstellt, leiden SSDs stärker unter dieser Belastung. Denn Flashspeicher haben eine begrenzte Lebensdauer, die sich anhand der auf die SSD geschriebenen Daten bemisst. Die Folgerung des Techblogs: Die permanenten Schreibvorgänge verringern die Lebensdauer der SSDs.
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Viele Grüße Fränkie

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  #114  
Alt 12.10.2016, 13:40
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Lucky Boatman Beitrag anzeigen
... Ich glaube die völlige Abkehr von den fossilen Brennstoffen erlebe ich nicht mehr, ...
Ziel der Bundesregierung ist es, dass bis 2020 1.000.000 Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen im Einsatz sind.

Derzeit sind es etwas mehr als 25.000, müssen in 3-4 Jahren nur noch fast 975.000 dazukommen.

Insgesamt sind derzeit gut 45.000.000 Pkw in D zugelassen. Selbst wenn es bis 2030, wie von der Bundesregierung erwartet, 6.000.000 E-Autos sind, bleiben 39.000.000 Benziner-/ Diesel-Pkw übrig.
Eher ein paar Millionen mehr, weil von 2012 bis 2016 jährlich ca. 500.000 dazugekommen sind.

Bei rund 3.000.000 Neuzulassungen jährlich, die ja dann nur noch e-Autos sind , würde es noch gut 13 Jahre, also bis 2043, dauern bis keine Verbrenner mehr unterwegs sind.

Ein kleines Problem gibt es da noch:
Um die geplanten 500.000 Autos pro Jahr wirklich bauen zu können, würde Tesla den gesamten weltweiten Jahresausstoß an Lithium-Ionen-Batterien benötigen.

Also sind weltweit nicht mehr als 500.000 e-Autos pro Jahr möglich, die aber nicht nur in D sondern weltweit zugelassen werden

Gruß Lutz
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  #115  
Alt 12.10.2016, 14:22
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Naja, Ziel der Bundesregierung .... Erst mal werden die Ziele der Bundesregierung ab 2017 wohl anders bestimmt. Aber das weitaus größere Problem sehe ich anders gelagert.

Sind die anderen z.B. europäischen Länder überhaupt finanziell und vom technischen Know how her in der Lage, so eine große Aufgabe zu stellen? Sind sie dazu willens, oder wird dann wieder mal politischer und ökonomischer Druck ausgeübt? Wenn ich mir das Wirtschaftsgefüge so anschaue, dann nehme ich an, dass die "reichen" Länder einen großen Teil dieser zukunftsorientierten Entwicklung für die "armen" mittragen/-finanzieren müssen.

An anderer Stelle wurde es schon treffend beschrieben. Selbst wir als hochentwickeltes Land haben bisher nicht geschafft, die Stromenergietrassen von Nord nach Süd dem gestiegenenVerbrauch anzupassen. Sollte der komplette Ausstieg aus der Atomenergie passieren, dann werden wir teuer Strom aus Atomkraftwerken in umliegenden europäischen Ländern einkaufen müssen. Komisch ist, dass die Atomstromgegner nichts einzuwenden haben, wenn Atomkraftwerke in den umliegenden Staaten neu entstehen ... Aber das wird wieder zu politisch.

Wie soll also der immense Energiebedarf gedeckt werden? Oder ist der Verbrauch dann auch nicht höher als jetzt? Kann da mal ein Fachmann was zu schreiben?

Also meine rationelle Befürchtung: Diese Zielstellung wird an einfachen Hürden scheitern, da wir in Europa noch nicht einmal schaffen, in einfachen Dingen Übereinstimmung zu erzielen.

Wolfgang
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  #116  
Alt 12.10.2016, 15:02
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Peppit Beitrag anzeigen
..........
Es ist nicht so lange her, da hielt man eine akkubetriebene Schlagbohrmaschine für nicht machbar - heute ist sie normal...
Vor 55 Jahren also 1961 stellte Black & Decker die erste Akku
Bohrmaschine (ohne Schlag) vor.

Vor 45 Jahren also 1971 war eine Black & Decker Akku Bohr-
maschine auf dem Mond (wahrscheinlich ist sie immer noch
dort) um Gesteinsproben zu entnehmen.
Ob diese Maschine ein Schlagbohrwerk hatte ist mir nicht bekannt

Also:
Es ist nicht so lange her bedeutet in diesem Beispiel zwei Generationen
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Gruß Henning
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  #117  
Alt 12.10.2016, 15:49
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...bis dahin macht keiner mehr einen Schein mit Trailererlaubnis, dafür gibt es dann Spediteure. E-LKW gab es schon vor über 100 Jahren im täglichen EInsatz. Ich liebe knatternde und stinkende Verbrenner, besonders mit V8 und konnte mir nie vorstellen auf E umzusteigen, bis... ja, bis ich einen Tesla im Detail teilzerlegt (absolut geile Technik!!!) gesehen habe und mitgefahren bin. Das ist Dragsterfahren pur. Warum sollte so eine Power nicht zum Trailern genutzt werden können? Sollte man dann die Bremsenergie des Trailers noch speichern können erhöht sich die Reichweite erneut.
Gut gemachte E-Autos sind klasse. Twizzys läscherlich.

Kleine Anekdote aus der Praxis: Einem E-Automobilisten wurde sein FZ remote stillgelegt, er hatte die Leasingraten für die Batterien nicht beglichen. Das KFZ war sein Eigentum, die Batterien nur sein Besitz. Dumm gelaufen....
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #118  
Alt 12.10.2016, 16:03
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
..............

Wie soll also der immense Energiebedarf gedeckt werden? Oder ist der Verbrauch dann auch nicht höher als jetzt? Kann da mal ein Fachmann was zu schreiben?

..........
Wolfgang
Mehr Energie werden wir in Summe nicht verbrauchen.

Kein Fachmann, aber ---siehe Anhang---:

Aktuell:

Gesamtenergiebedarf
30% für Verkehr, 26% haushalte, 29% Industrie.

Verkehr 730 Terrawattstunden.
Strom: 143+224(Industrie) + 130 (Haushalte)= 497 Terrawattstunden total.

Also müßten wir ganz simpel die Stromproduktion verzweienhalbfachen für Vollelektrischen Verkehr. Easy, oder

Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Energieverbrauch DzU-Energie_Kap-8_Kap-12_alle-Diagramme-Tabellen.pdf (72,2 KB, 54x aufgerufen)
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Viele Grüße Fränkie

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Geändert von Fraenkie (12.10.2016 um 16:16 Uhr)
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Alt 12.10.2016, 16:09
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
... Also würden wir bei 100% mit Strom fahren statt mit Kraftstoff grob und rund die Stromproduktion VERDOPPELN müßen.

Easy , oder
Ups, und das ohne Kernenergie ...!?

Wolfgang
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  #120  
Alt 12.10.2016, 16:10
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen

Sind die anderen z.B. europäischen Länder überhaupt finanziell und vom technischen Know how her in der Lage, so eine große Aufgabe zu stellen? Sind sie dazu willens, oder wird dann wieder mal politischer und ökonomischer Druck ausgeübt? Wenn ich mir das Wirtschaftsgefüge so anschaue, dann nehme ich an, dass die "reichen" Länder einen großen Teil dieser zukunftsorientierten Entwicklung für die "armen" mittragen/-finanzieren müssen.



Wolfgang
Naja ich war gestern in Deutschland auf der Autobahn -LKW an LKW und mit Tempo 100 km/h auf der Überholspur fast bist Karlsruhe (mit ein paar Ausnahmen) In der Schweiz auch sehr viele Ausländische Lastwagen (Italiener . Tschechen, und Ost, aber auch Deutschland Frankreich und Spanien.
Wir haben soeben für viele Milliarden den Gotthardtunnel mit einer neuen Röhre für Hukepack gebaut. Die Anschlüsse von D an die CH sind nicht fertig und Italien hat gar nicht angefangen. Da Frage ich mich hat überhaupt ein Land Lust etwas zu verbessern ? Geschweige zu investieren? Es war von den Nachbarländer versprochen, aber diese Versprechen waren wohl nichts.

In Bezug zur Aussage der Bundesregierung denke ich ,dass dies viel Bla bla ist und sich wohl wirklich nicht umsetzen lässt ( etwas provozieren soll ja erlaubt sein)
Gruss Oliver
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  #121  
Alt 12.10.2016, 16:13
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Ups, und das ohne Kernenergie ...!?

Wolfgang
Nein warte, ich habe nochmal nachgesehen, und neu gerechnet. siehe oben. Es ist 2,5 mal soviel.
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Viele Grüße Fränkie

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Geändert von Fraenkie (12.10.2016 um 16:23 Uhr)
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  #122  
Alt 12.10.2016, 16:22
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Ups, und das ohne Kernenergie ...!?

Wolfgang
Windmühlen

und

--die heizen ganz schön-- Samsung Akkus?
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Viele Grüße Fränkie

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  #123  
Alt 12.10.2016, 16:30
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Zitat:
Zitat von Oskj Beitrag anzeigen
Naja ..............

Wir haben soeben für viele Milliarden den Gotthardtunnel mit einer neuen Röhre für Hukepack gebaut. Die Anschlüsse von D an die CH sind nicht fertig und Italien hat gar nicht angefangen. Da Frage ich mich hat überhaupt ein Land Lust etwas zu verbessern ? Geschweige zu investieren? Es war von den Nachbarländer versprochen, aber diese Versprechen waren wohl nichts.
...............
Gruss Oliver
Ihr seit doch viel zu teuer, den Tunnel kann sich kein Spediteur leisten (sorry für´s auch provoziern)

Zitat:
Zitat von Oskj Beitrag anzeigen
Naja ..............


In Bezug zur Aussage der Bundesregierung denke ich ,dass dies viel Bla bla ist und sich wohl wirklich nicht umsetzen lässt ( etwas provozieren soll ja erlaubt sein)
Gruss Oliver
Da wirst du Recht haben (in Bezug auf das BlaBla). Lass uns 2030 zu 10% elektrisch fahren in Städten -mit was auch immer (Hybriden oder oder)---, alles andere sind Spinnereien.
__________________
Viele Grüße Fränkie

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Alt 13.10.2016, 00:45
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
...Selbst wir als hochentwickeltes Land haben bisher nicht geschafft, die Stromenergietrassen von Nord nach Süd dem gestiegenenVerbrauch anzupassen. Sollte der komplette Ausstieg aus der Atomenergie passieren, dann werden wir teuer Strom aus Atomkraftwerken in umliegenden europäischen Ländern einkaufen müssen. Komisch ist, dass die Atomstromgegner nichts einzuwenden haben, wenn Atomkraftwerke in den umliegenden Staaten neu entstehen ... Aber das wird wieder zu politisch.

Wie soll also der immense Energiebedarf gedeckt werden? Oder ist der Verbrauch dann auch nicht höher als jetzt? Kann da mal ein Fachmann was zu schreiben?
Die Trassen von Nord nach Süd braucht es nicht wegen gestiegenem Verbrauch, sondern wegen anderen Standorten der Erzeugung.
Wir sind sehr weit davon entfernt, mehr Strom zu importieren als wir exportieren, derzeit ist es umgekehrt.

Ist dir ein Studium in EE Fachmann genug?
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  #125  
Alt 13.10.2016, 06:08
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Die Trassen von Nord nach Süd braucht es nicht wegen gestiegenem Verbrauch, sondern wegen anderen Standorten der Erzeugung. Wir sind sehr weit davon entfernt, mehr Strom zu importieren als wir exportieren, derzeit ist es umgekehrt.
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass die Energieerzeugung/Weiterleitung ins Landesinnere (Windenergie Offshore-EA) neuer Leitungssysteme bzw. Ausbau bedarf ... . Man lernt eben nie aus.

Zitat:
Ist dir ein Studium in EE Fachmann genug?
Auch wenn Du kein EE Fachmann wärst, hätte mich Deine Info zum nachdenken angeregt ...

Wolfgang
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