Wohnhausboot auf Waterbus-Alu-Katamaran

[ST1100]

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This hull weights about 2 000 - 2 300 kg.
Das bringt Licht ins Dunkel.

Über das Thema Fernsteuerung haben wir noch gar nicht gesprochen.

Ich arbeite bei einem Liebherr Händler/Vermieter und unsere Kräne werden alle mit einer Fernsteuerung bedient.

Nachdem ich eh keinen festen Steuerstand eingeplant habe, könnte ich damit auch alles vom Rand der Schleusenkammer aus bedienen.
Motor, Strahlruder und Motorwinschen.

Tom

[vader]

Fernsteuerung ist super, aber in Ausschließlichkeit nicht das richtige, gibt hier sicher viele die eine haben, aber ein fester Fahrstand ist in meinen Augen ein muss.

[nini]

Zitat von ST1100

........
Komm ich denn mit 3,20 üWL auf 4,5 Meter Breite vom Rhein bis in den Etang de Thau? Oder zumindest in die Rhone?
Tom

Lies doch einfach Beitrag 91

sonst,........... Rhein, Donau, Schwarzes Meer..........

Gruss Edi

[lalao0]

Ich habs zumindest über den Doubs mit 3,30 aus der Rhone in den Rhein geschafft. Auch Dank Edi, Youk und Verdrängerwilli, die mich mit allen Info's unterstützten.

[ST1100]

Zitat von nini

Lies doch einfach Beitrag 91
Gruss Edi

Hallo Edi,

gelesen habbich den, aber so weit ich das verstanden hab, hat Frankreich ein Kanal-NETZ.
Das heißt für mich, dass es ja verschiedene Wege gibt mit unterschiedlichen Brückenhöhen.

Sind die alle so niedrig verbrückt und vertunnelt?

LG - Tom

[dete]

hallo Tom,

such mal beim VNF zu den Details der Wasserstraßen "nord_est_nord" etc. dort sind detaliierte Angaben zu finden.
Ich war noch nicht dort, von daher kann ich keine Empfehlung abgeben. Es gibt aber genug Reiseberichte zu Frankreich z.b. kinette.ch, die auch die Tunnel berücksichtigen.

Grüße
Detlef

[turbolix]

Es gibt aber viele Informationen und Reiseberichte aus Frankreich von Doris und Manfred Sutter im Netz www. Beluga-on-Tour.de.

[ST1100]

Zitat von turbolix

Es gibt aber viele Informationen und Reiseberichte aus Frankreich von Doris und Manfred Sutter im Netz www. Beluga-on-Tour.de.

Von Beluga hatte ich bisher meine Basisinfos.

Deshalb auch jetzt meine Verunsicherung !

Tom

[ST1100]

Zitat von dete

hallo Tom,
such mal beim VNF zu den Details der Wasserstraßen "nord_est_nord" etc. dort sind detaliierte Angaben zu finden.
Ich war noch nicht dort, von daher kann ich keine Empfehlung abgeben. Es gibt aber genug Reiseberichte zu Frankreich z.b. kinette.ch, die auch die Tunnel berücksichtigen.
Grüße
Detlef

Danke Detlef - das muss ich mir im Detail ansehen.

Ich habe das hier noch gefunden: Guides et Infos

Edith sagt Blödsinn: (Da gibt es auch Hinweise auf Höhen) (mouillage garanti): PDF

Tom

[nini]

mouillage garanti ........Garantierter Tiefgang
Tirand d'air..........Durchfahrtshöhe
Gruss Edi

[ST1100]

Na super vielleicht sollte ich mir eine nautische Übersetzungstabelle basteln - ich hatte nie französisch Danke Edi

[nini]

http://www.european-waterways.eu/e/i...ance/index.php

einfach ein Kanal auswählen.

[ST1100]

Und Englisch (max. headroom) - viel besser Danke Edi

[nini]

Dann bitte hier in Deiner Sprache
http://www.water-ways.net/d/index.php

[velles]

Hallo Tom,

(Velles in Tirol ? Meerwasserforum? Ovales Riesenbecken?)

ja - aber 2500L sind groß aber nicht riesig

Grüße

Markus

[ST1100]

Zitat von nini

Dann bitte hier in Deiner Sprache
http://www.water-ways.net/d/index.php

Edi - Du bist große Klasse !

Dankeschön - Tom

[ST1100]

Zitat von velles

ja - aber 2500L sind groß aber nicht riesig

Mein Respekt !!!

Ich find meinen 500 Liter Würfel schon groß

[velles]

Hallo Tom,

außerdem gehört mir das ja nicht, ich betreue es ja nur... - aber jetzt off Topic

Also es gibt auf den meisten franz. Kanälen irgendwo "Engstellen" - da muss man schon genau planen bzgl. Strecke, wenn man Sorgenfrei durchkommen will und ein Boot mit Maßen und Fixaufbauten hat, das am Limit ist. Sonst bleibt da dann nur umdrehen...
Oder Du baust Dir ein Boot mit Rundbogenprofil wie einen Folientunnel - seitlich dann halt Stauraum

Grüße

Markus

[swath]

Zitat von lalao0

Ich hole mir nur noch bei Bedarf ein Leihauto für 25-30 ökken am Tag.
... lebe seit 4 Jahren auf einem Boot und tingle durch D.

Eine Tageskarte f. Bus & Bahn kostet in D. im Nahverkehr 7 - 10 € (Bsp. Berlin: Zonen A+B = 7,10 €, Stand: 2017).
Und v.a. wie oft gibt es am Liegeplatz (v.a. an der Donau) einen Autoverleih ?

Zitat von lalao0

Eher könnte ich mich mit dem Gedanken anfreunden, dass ich ein Auto "nachführe". Da die Tagesetappen kaum mehr wie 50 km sein werden, könnte man das Auto mittels Fahrrad oder Faltmokick nachholen. Habe ich schon praktiziert. Wenn ich aber sehe, wie oft ich das Auto wirklich brauche, lohnt sich aus meiner Sicht der Aufwand nicht.

Ein Auto nachführen ?, paar mal kann man sich das sicherlich antun, aber jaahrelang ?


Optimal wäre imho ein an-/ab-schraubbare Beiwagen - das passende Mopped ist ja schon da

[ST1100]

Zitat von velles

Oder Du baust Dir ein Boot mit Rundbogenprofil wie einen Folientunnel - seitlich dann halt Stauraum
Grüße Markus

Ich bin ja nur 1,68 gross, also reicht theoretisch 1,70 , aber zwei Meter Raumhöhe wären mir schon lieber.
Auch damit das Schiff verkäuflich bleibt an Normalgewachsene.
Ein Flachdach mit einer leichten Wölbung oder mit angedeutetem "First", nur 10 cm höher, damit das Regenwasser abläuft, würde mir ja reichen.

Eng wird es dann aber unterm Carport, wenn der Kat so tief hängt.

Dann müsste der Kat doch auf die Dachterrasse und der Carport wird niedriger. Nur noch so hoch wie das Haus.
Zum Tunnel fahren muss er dann halt per Kran auf die Heckterrasse umziehen.

Und zum Thema Auto.
Für den Alltag reicht mir der 50er Roller oder mein Fahrrad als Landfahrzeug.
Das Auto oder das Moped (mit Schlafwagen) kann ich dann an Land bringen, wenn ich irgendwo mehr als ein oder zwei Wochen liege und mir Landurlaub nehme.

Ein Seitenwagen an der Goldwing ist breiter und teurer als ein Mazda MX-5 und vereint die Nachteile von Auto und Motorrad. Echt nicht !!!

Tom

[ST1100]

Hier übrigens mal ein Bild vom Vorbild:

Skytower

Hat jemand den Film Oblivion gesehen?

"Ein neuer Tag im Paradies !"

[Appiano]

Hallo Tom,

Vorbild? - wofür? Das sieht wirklich toll aus, aber dürfte mal gut 10m breit sein. Da kannst Du französischen Kanäle vergessen. Aber mir stellt sich die Frage, wo Du überhaupt so rumschippern möchtest. Man wird die eierlegende Wollmilchsau auch als Selbstbauer nicht hinbekommen. Die Breite ist auf jeden Fall ein wichtiger Punkt, den Du mit als erstes festlegen solltest. Und dann: Hausboot oder Boothaus? Wenn Du Strecke machen willst, wäre vielleicht ein Einrumpfboot gar nicht verkehrt. Das würde ich aber "gebraucht" kaufen und neu aufbauen. Wenn ich mir das Vorbild ansehe, wird es wohl eher der Katamaran werden. Ich muss feststellen, dass die wenigsten Selbstbauer Wert auf Design legen (Jens ECO ist chic- ok). Kann ja jeder halten wie er will, aber wenn Du mit so einem Bild daherkommst, scheint das bei Dir anders zu sein. Ich finde, dass alles so schön wie möglich sein sollte, aber die Funktion sollte dennoch an erster Stelle stehen. Z.B. überstehende Dächer sehen gut aus und haben auch Funktion, aber dann wird alles zu breit. Da sollte man bewegliche Konstruktionen wählen. So wie ne fahrende Frittenbude.

Wir kommen dann alle, wenn Du die Currywürste zubereitest...
Gruß Wolf

[ST1100]

Nur das Design ist das Vorbild, die Größe wird natürlich angepasst.

Stell Dir das in 4,50 Breite und 2 Meter (Fenster-)Höhe vor.

Ich wollte damit nur zeigen, in welche Richtung das generell gehen soll, im Gegensatz zum üblichen Holzbarackendesign.

Und ein Einrümpfer kommt nicht in Betracht, außer als Beiboot

Currywurst ist versprochen.
Erinner mich bitte rechtzeitig vor dem Stapellauf !

Tom

[lalao0]

Hinsichtlich der Motorfrage: Hast Du schon die maximale Rumpfgeschwindigkeit berechnet?

[ST1100]

Zitat von lalao0

Hinsichtlich der Motorfrage: Hast Du schon die maximale Rumpfgeschwindigkeit berechnet?

9 Knoten bei 15 Metern Länge !