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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#101
22.04.2021, 08:58
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38 cm 15 Zoll Kurzschaft / Normalschaft
51 cm 20 Zoll Langschaft 64 cm 25 Zoll Superlangschaft 76 cm 30 Zoll Ultralangschaft Die Finne ist gebrochen 
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  Viele Grüße aus Berlin Dirk 
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#102
22.04.2021, 09:43
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Also die etwa 40cm hatte ich am Boot gemessen von Oberkante Spiegel bis Unterkante Boot, wenn ich jetzt nicht irre ... Ich schaue heute Nachmittag genau, da habe ich das Boot wieder bei mir.
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#103
22.04.2021, 10:05
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Also ein Kurzschaft ist es nicht, denn der Verküfer hat den kürzlich gekauft und festgestellt, dass an sein Boot ein Kurzschaft dran muss und ihn darum gleich wieder verkauft.
Und gemessen wird von der Auflagekante bis zu der Tragfläche (Ihr nennt das wohl Kaviationsplatte?) - oder habe ich da was falsch verstanden ?
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#104
22.04.2021, 10:20
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Wenn ich mir dein Bild vom Boot ansehe, würde ich sagen nach Augenmass Langschaft.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#105
22.04.2021, 14:25
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Also, wahrscheinlich habe ich Mist gekauft !
Die Spiegelhöhe am Boot ist ca 43 cm. Der Motor misst bis zu der Fläche über dem Propeller 54 cm. Oder ist das richtig so ? Ich drehe durch wenn der Motor zu lang ist !!
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#106
22.04.2021, 14:42
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 Bis zu dem roten Strich sind es 54 cm. Andere Frage: ist die obere Spiegelkante etwa bei der Roda normalerweise gerade? Nich dass am Spiegel mal was gemacht wurde. Bei mir ist mittig eine ca. 5cm Vertiefung....
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#107
22.04.2021, 14:51
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Moin,
die Höhe müsste passen.. die Vertiefung im Spiegel ist normal. Aber bevor Du den Motor anbaust, bau den alten ab und check den Spiegel. An Deiner Stelle würde ich den "neuen" Motor auch mal probe laufen lassen (mit Spühlohren oder in Wassertonne). Gekauft ohne Probelauf und der Vorbesitzer hatte ihn auch nur ganz kurz und die Finne ist gebrochen ..  Die 40 PS könnten auch ein bisschen zu wenig sein. Hille empfiehlt für die Roda bis 70 PS. Ich hatte an meiner 50 PS (Johnson 2 Zyl. 2 Takt), das war so gerade ok. Aber mit 4 Erwachsenen kommst Du kaum ins Gleiten. Hatte eigentlich immer den Wunsch nach mehr Dampf. Gruß, Jörg
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#108
22.04.2021, 15:12
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Danke Jörg.
Den Spiegel schaue ich mir an, wenn der alte Motor runter ist. Ich hatte irgendwo gelesen, dass die Hille Roda mit max. 60PS bestückt werden darf ... Und was meinst Du mit Finne gebrochen ? Zu der (Anti-) Kaviationsplatte: die sollte doch in Höhe Kiel etwa sein, bei mir ist die aber mit dem neuen Motor dann fast 10cm (je nach Motorwinkel) tiefer ? Ich bin zunehmend irritiert von dem ganzen. :-( Und heute sind hier wieder 6° mit Sturmböhen - baut sich im Freien nicht so hübsch 
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#109
22.04.2021, 15:16
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Zitat:
Die Finne ist geflickt, das ist deutlich zu sehen. Das Metallteil unten, beidseits geschraubt - ist eine Flickstelle. Es ist davon auszugehen, dass der Motor schon mal heftige Grundberührung gehabt hat. Du solltest auf jeden Fall die Propellerwelle checken. Gruß, Jörg
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#110
22.04.2021, 15:21
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Ach verddammt, das auch noch
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#111
22.04.2021, 15:28
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Zitat:
Nachtrag: Habe es im Netz gefunden: Die Roda 16 ist baugleich der 475 
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Geändert von Lippi (22.04.2021 um 15:48 Uhr)
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#112
22.04.2021, 15:50
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Zitat:
Allerdings bezahlst du gerade ein bisschen Lehrgeld. Hast Du die Kompression gemessen beim Kauf ? Lief der Motor Probe ? Wie Jörg bereits sagte: wg. der geflickten Finne, solltest Du die Propellerwelle im Auge behalten, also wenn Du sie drehst sollte die Bohrung in der Welle ganz zentriert mitdrehen, also nicht eiern. Wenn der Motor eingekuppelt läuft, sollte sie nicht vibrieren, dann hätte sie bei der Grundberührung mit dem Finnen-/Propellerschaden einen Schlag mitbekommen. Das kann man mit einem Instrument auch präzise messen. Unwucht kann dazu führen, dass die Propwelle Vibrationen in das Getriebe überträgt oder dass die Simmerringe, die die Welle gegen das Getriebeöl abdichten, undicht werden und Dein Getriebe Wasser zieht. Dann wir das Getriebeöl milchig moccafarben wie Baileys. Ich schreibe das nicht, weil Dein Motor das alles haben muß, sondern dass Du ein wenig Hintergrund bekommst. Motor ist nicht Motor. Um den Blutdruck von Deinem Motor im Auge zu behalten würde ich mir als erstes einen Kompressionsmesser kaufen, der kostet nen Zwanni und den brauchst Du als Motorenbetreiber immer wieder. Kompressionswerte ab 8bar sind ok, Anleitungen zur Messung findest Du hier im Forum zuhauf. paar Hausaufgaben zu machen .. Gruß Joerg
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#113
22.04.2021, 15:57
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Moin Mario,
Langschaft ist richtig, der Motor muss bei Montage nicht auf dem Rand aufliegen! Alles gut und die Finne ist kein wirkliches Problem. Erst mal auf Wetter warten und das Boot ran schaffen
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#114
23.04.2021, 09:10
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Zitat:
Lager ihn ordentlich, liegend ist schlecht.
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#115
23.04.2021, 09:46
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/attachmen...2&d=1618272816 https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post5119662
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Gruß der Sepp __________________ 
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#116
23.04.2021, 09:58
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Zitat:
 Vielleicht Unterschied im Baujahr?
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#118
23.04.2021, 12:56
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Zitat:
Ich bleibe dabei, erst mal alles wegschrauben , schauen was gemacht werden muss/soll, bei Fragen dazu ordentliche Bilder hier einstellen ,und dann Schritt für Schritt abarbeiten. Es bringt nichts an mehreren Stellen zu werkeln,und Dinge zu kaufen wo ich nicht weiß ob sie zu gebrauchen sind. Gruß Harti
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#119
23.04.2021, 14:01
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Zitat:
Ist absolut normal, haben alle Hille/Ryds 475/Roda Gruß, Jörg
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#120
23.04.2021, 14:39
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Hier gibt es ein paar brauchbare Fotos von einer Hille Roda im Original? Zustand...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...81170-211-7737
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Gruß Frank Es bleibt spannend! 
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#121
23.04.2021, 15:34
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Zitat:
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#122
23.04.2021, 16:07
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Danke für die vielen Hinweise.
Erstens zum Motor: Der lag beim VK auch ne Weile, jetzt muss er das bei mir auch noch überstehen. Zweitens zum Spiegel: In dem Link oben sieht das so aus:  Bei mir etwa so, obwohl die Kante oben nicht wie gebastelt aussieht:  Ich könnte auch heute wieder verzweifeln. 5° und ziemlicher Wind. Ohne dicke Jacke, Mütze und Handschuhe ist kein Basteln. Vielleicht schaffe ich es morgen mal, das Boot zur Handwäsche zu fahren und dann steht es bei mir und ich kann den alten Motor abbauen. Weil die Frage nochmal aufkam: Boot ist von 91
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#123
23.04.2021, 16:15
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Hier noch ein Bildausschnitt. Vielleicht hat da doch einer den Motor tiefer gesetzt ?
Ich muss den alten einfach am WE endlich abbauen ! 
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#124
23.04.2021, 17:40
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Hallo Mario,
meinen Glückwunsch zum Boot. Ich bin auf der Suche nach einem ähnlichem Boot. Hatte die Anzeige auch gesehen. War mir zu weit entfernt um vielleicht umsonst die Tour zu machen. Ich drücke dir mit dem Spiegel die Daumen. Aufgeben ist keine Option. Ich bin begeistert welche Hilfe du hier erhälst. Berichte weiter von deinem Projekt. Ich profitiere davon. Für die Persenning/Wetterschutz hätte ich einen Tipp. Bei Ebay bekommst du Reste von LKW-Planen in verschiedenen Breiten und Längen relativ günstig. Mit oder ohne Ösen. Damit kann das gute Stück schonmal trocken gehalten werden. Viele Grüße Frank
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#125
23.04.2021, 19:01
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Zitat:
Gruß, Jörg
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