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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#101
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Das er weiter steigt, auch wenn die Nachfrage sinkt, wäre ein Wunder. Auch die Tankstellen konnten auf Dauer mit den 2 ct, die ihnen am Liter blieben, nicht klarkommen, so das sie die Margen pro Liter in den vergangenen Jahren deutlich angehoben haben, sagt die Welt. Von 2019 auf 2020 um 5ct. |
#102
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Wenn meine schlimmsten Befürchtungen wahr werden, wird das Hobby Bootfahren keine Priorität mehr haben.....
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
#103
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So düster? Und das als Segler???
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Grüße Thomas Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen!
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#104
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Hi
Denke nicht das der Kraftstoffpreis etwas mit den Produktkosten zu tun hat. Ist seit vielen Jahren/Jahrzehnten ein politischer Preis. Momentan möchte unsere Regierung z.B. E-Mobilität voran treiben. Und deshalb Verbrenner unattraktiv machen. Hat auch den "Nebeneffekt" Geld für Subventionen der E-Mobilität zu generieren.
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#105
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#106
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Bei 200L Tankinhalt sind das 20 bis 40 €. "Schleppen" muss man ja auch nicht unbedingt, geht mit "Hackenporsche" auch ohne große Kraftanstrengung - ist halt der sportliche Teil vom Motorbootfahren Leisten KÖNNEN und leisten WOLLEN sind m.E. auch zwei verschiedene Dinge. Und kleckerfrei in den Tank bekommen ist kein Hexenwerk, da gibt es schon verschiedene Möglichkeiten. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#107
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So lange ich es mir leisten kann, habe ich keine Grenze.
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#108
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Wenn ich mit Kanistern vollgetankt hätte, bräuchte ich ja erstmal ne Woche Urlaub. Meine Astondoa (Diesel) mit 15t Gewicht, braucht aber nicht mal doppelt so viel Kohle für Sprit, wie meine 2,8t Bayliner 2859 mit Bigblock. Von daher alles gut.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#109
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Ist jetzt für Euch zu Hause in Deutschland auch kein Trost, aber bei 1,20 € für den Liter hier auf den Kanaren, ist noch Luft nach oben. Obwohl vor 9 Jahren lag der Preis pro Liter bei 90 Cent
Gruß aus der Sonne
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Gruß Heiner Alleee Alleee und 10 mal mehr... |
#110
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Ich nehme mal an das es bei Großyachten nicht wirklich eine Rolle spielt ob die Treibstoffkosten jährlich 1,5 Millionen oder 1,7 Millionen Euro ausmachen.
Spaß belebt die Wirtschaft und kostet eben Geld 💰
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#111
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Der Spaßbootfahrer wird es sich auch noch bis 5,-€/l gefallen lassen. Aber der kleine Pendler.... ich halt mich lieber zurück und werde nicht politisch. Einfach nur traurig.
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Gruß Gerd H. |
#112
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Gruß Gerd H. |
#113
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Zu dem Zeitpunkt waren wir schon mal jenseits der 1,50 €, wenn ich mich recht erinnere.
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#114
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In regelmäßigen Abständen kommt es zu (Wirtschafts-)Krisen, vor rund 9 Jahren lag der Dieselpreis auch schon mal bei 1,50€ und kam wieder zurück....
Vor zwei Jahren waren wir wieder bei unter 1€ und der Rohölpreis war auf 0(!!!), im Futurehandel sogar im Minus(!!!). Was zur Zeit zugegebenermaßen etwas beunruhigend ist, ist die deutlich angezogene Inflation - aber ganz ehrlich, mir ist meine Lebenszeit viel zu Schade, um mir jeden Tag Gedanken über "C", Inflation, Ukraine, drohende Ökokrise und was weiß ich noch alles zu machen... Am Spritpreis wird es jedenfalls nicht unmittelbar liegen, ob ich mein Hobby einschränken muss und bevor ich mir wirklich Gedanken machen muss, ob ich mir das Hobby "Boot" leisten kann, haben vermutlich 60 Millionen hier in Deutschland ganz andere Probleme Deshalb, ändern kann ich es ohnehin nicht und sich den ganzen Tag Gedanken machen ist nicht mein Ding - allen eine schöne Saison 2022!!!
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Gruß Berni
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#115
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Kanaren 2016 .... EuroCent
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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Jetzt verstehe ich den "Algerien Trööt"
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#117
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Um noch etwas weniger politisches zum Thema beizutragen: Als jemand, der möglicherweise vor der Anschaffung des ersten kleinen und sparsamen Bootes steht, stelle ich mir schon auch die Frage, ob ich künftig 2€/l und mehr stemmen möchte...die Antwort geht noch in Richtung JA. Ewig viel Spielraum bevor die Kosten/Nutzen-Rechnung Schlagseite bekommt, ist da jedoch nicht.
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#118
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Genau das ist der Punkt, leisten KÖNNEN wird euch bei EUR 5/Liter Diesel noch nicht das Problem sein, WOLLEN bei dem Preis aber definitiv.
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#119
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Es wird immer wieder starke und schwächere Wirtschaftsjahre geben. Wer die Möglichkeit hatte vorzusorgen für schlechtere Jahre sagt "so what", wer vor den schlechten Jahren schon am Limit gelebt hat, für den wird es schwer.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#120
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@ferenc:
Die 2Ct / l betreffen nur die Markentankstellenpächter, die Tankstelleneigentümer haben ca. 6Ct / l. Grundsätzlich setzt jeder seine Prioritäten selbst, ich hab nur ein 10K€ Segelboot, dafür fährt mein Auto für 1,5€ / 100km. Das allerdings hat mich in der Summe incl. PV Anlage knapp 30K€ gekostet. Also weniger, als die Meisten für ihren Neuwagen allein ausgeben. Wenn mir Eins wurscht ist, dann der Spritpreis. Damit sage ich nicht, daß die steigenden (Energie)preise kein Problem sind, sind sie, wenn wir frieren müssen, aber hier beim Bootfahren bewegen wir uns Gott sei Dank auf Freizeitniveau. Da ich im Ruhestand nicht mit Einkommenssteigerungen rechnen kann, muß ich mich halt entscheiden, ob ich mein Geld an der Tanke verbraten kann. Geändert von zooom (12.02.2022 um 16:44 Uhr) |
#121
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Zudem bedeuten steigende Energiekosten ja nicht nur weniger "Sprit im Tank" oder das Heizkörperthermostat um 2° niedriger einzustellen. Steigende Energiebeschaffungskosten bedeuten für unsere gesamte Volkswirtschaft einen enormen Stress und das bekommt jeder Bürger, zwar zeitverzögert, aber in voller Härte zu spüren. Gut, da gibt es eine Anzahl von Menschen, die das ohne weiteres kompensieren können, aber die Mehrzahl wohl nicht.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#122
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Ich habe aktuell ein tatsächliches Verständnisproblem:
Wie kann es eigentlich sein, daß im krassen Gegensatz zu all den hier vorgetragenen Problemen in der gegenwärtigen Situation sämtliche Großfirmen wie Siemens, Daimler, Porsche, VW extreme Gewinnsprünge nach oben von 20% und mehr für das vergangene Corona-Jahr bekanntgeben können? Gruß Rolf |
#123
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DAS hängt schlicht mit den von mir angesprochenen Priorisierungen zusammen.
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#124
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Zitat:
Wo das Geld dafür herkommt?
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#125
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Zitat:
Ich war um 12 Uhr schon wieder auf der anderen Seite der Oder. Es empfiehlt sich unter der Woche zu fahren oder am WE ganz früh.
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"But you said five degrees starboard." "Yeah, it’s the other starboard, Captain Shit-tastic!"
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