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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#101
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Finde ich klug und nicht klugschxxxx. Hab's genauso gemacht!
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Gruss, Peter |
#102
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Ich kenne beides zur genüge, aber Motorbootfahren ist einfach geiler
Gruß Ingo
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#103
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Zitat:
bitte sinnvolle Zitate. Keine einzelnen Satzfragmente herausnehmen. Bei 400l/Monat sind die Treibstoffkosten um 80€ höher als letztes Jahr( ca. 0,20€/Liter mehr als 2007) Das steht in dem Beitrag. Mir ist durchaus bewußt dass ich für 650 - 800€ im Monat tanke. Gruss
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Boot: Baja Outlaw 25 - 496HO - sold Zugfahrzeug: Cayenne S |
#104
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SEGELN !
Ich bin von Neustrelitz über die Havel, Oder, Polens Küste, Litauen, Lettland, Riga rein, Estland bis Tallin und jetzt aktuell in Helsinki mit knapp 100 Litern. Das meiste per Segel und dann ist dort noch ein kleiner E-Motor an Bord und 480 Ah Batterien. Manchmal gehts aber eben auch mit dem Wind aus dem Tank. Rainer von der Tongji |
#105
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Zitat:
Als Flautenschieber und bei Engpässen ist so'n Motorchen wirklich ganz nett. Auch manch Motorbootfahrer hat noch einen lütten Gehilfen dabei, falls bei dem dicken Spritfresser mal Flaute ist Manch einer ahnt gar nicht, was für'n Bums so'n Windmotor (Segel) hat. Doch ich kenne jemanden, der war vom Segel auf Motor umgestiegen, weil ihm das Krängen und das Kreuzen bei Schietwetter nicht behagt hatte. |
#106
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Hallo Tongji und Willkommen im Forum.
Eine schöne Tour hast du da gemacht, bzw. machst du da. Wir sind hier immer sehr an Törnberichten, Bildern etc. interessiert. |
#107
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Hat schon mal jemand Pflanzenöl oder bei den Benzinern E85 probiert?
Noch ein Tipp um Treibstoff zu sparen - alle Fahnen abnehmen Wilfried
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Wilfried Ich mag keine Knoten
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#108
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Zitat:
Mein Cabrio hat ne eingelaufene Nockenwelle, der Motor müßte neu gemacht werden. Ich habs mir inzwischen auch wegen der Spritpreise anders überlegt und kauf mir jetzt einen niedlichen Kleinwagen und erst nach 2010 wieder das anders, wenn klar ist, was dann noch an der Besteuerung geändert wird, Nee bloß keine Kiste kaufen, die ab 2010 vielleicht schlechter als heute eingestuft wird! Dann war da noch der "Witz" von dem User, der meint, wenn alle Segelboote fahren, kommt die Windsteuer. Gar nicht so abwegig. Im Haus ist ne Gasheizung, der Einbau wurde vor Jahren steuerlich gefördert, jetzt soll der Gaspreis an den Ölpreis angekoppelt werden... Wenn politisch ÖKO oder ENERGIESPAREN drauf steht, ist in der Packung garantiert Mogel drin. Außerdem ist bald Urlaubszeit und Schulferien stehen an. Es dürfte wie jedes Jahr sein: die Spritpreise steigen weiter und in den Zeitungen steht wie jedes Jahr, daß die steigenden Preise - immer in der Haupturlaubszeit - mal wieder auf gestiegene Rohölpreise, Engpässe bei der Förderung oder ähnliches zurück zu führen seien. Irgendwie seltsam, daß dies seit ca. 20, 30 Jahren immer in der Hauptreisezeit passiert, so regelmäßig wie der erste April auf den ersten Tag im vierten Monat fällt. MfG Geändert von RoterBaron (19.06.2008 um 02:42 Uhr) Grund: Tippfehler beseitigt - hoffentlich alle
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#109
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Zitat:
Falls ich da falsch liege bitte Meldungen.
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Gruß Kai
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#110
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Zitat:
Hab noch 700Liter hier im Keller stehen Diddi
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Dieser Eintrag wurde 625 mal von Diddi bearbeitet (Zuletzt um 13:49 Uhr) Es gibt nichts Gutes, außer man tut es! Baubericht der Fernweh eBook zum Baubericht |
#111
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Nicht nur für mich ist segeln keine Alternative.
Ich und auch viele Andere wollen Motorboot fahren, aus welchen Gründen auch immer. Da ist dann der Spritpreis eine extremes Handycap.
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Fletcher, was sonst? |
#112
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Beim Boot habe ich bislang noch keine Gedanken verschwendet mein Fahrverhalten einzuschränken, das ist meine Erhohlung, die will ich mir nicht nehmen lassen, fahre da ja auch nicht soviel, daß die Erhöhung der Spritpreise ins Gewicht fällt.
Aber die monatlichen Tankrechnungen gehen mir langsam auf die Nerven und man sucht nach Alternativen wie Gasumbau oder Pflanzenöl im Diesel
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Gruß Jörg |
#113
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Zitat:
Habe kürzlich im TV gehört, dass das Gas in Ländern ohne diese Kopplung nicht wirklich billiger ist. |
#114
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Niemand MUSS Boot fahren. Es ist eben nur ein Zeitvertreib. Unter dem Aspekt sehe ich das.
Wenn ich mit 5 Mann in den Moviepark oder ins Phantasialand fahre, dann sind per se schon mal über 100 EUR am Eingang weg. Auch da muss man hinfahren und möchte zwischendurch essen und trinken. Muss man auch nicht. Ist eben auch nur eine Freizeitaktivität. Wenn wir im Urlaub Boot fahren, dann ist es bei uns so, dass wir nie 10 h am Stück abreißen, sondern die reine Fahrstrecke naturgemäß begrenzt ist. Der Rest wird geankert, weil gebadet wird. Auf den Heimatrevieren Maas und Rhein wird auch nur wenige Stunden gefahren. Da gehen dann für einen Sonntag zwischen 20 und 50 L weg. Klar, bei einem Preis von 1,50 ist das eben teurer als bei 75ct. Aber es ist eben darstellbar. Ganz umsonst ist es nur Zuhause, wenn man mit der Decke auf der Couch liegt und Kranenwasser trinkt. Noch billiger ist es, wenn statt Fernsehen ein Brettspiel gespielt wird... Ich kenne Leute, die das so machen und damit total glücklich sind. Die feixen sich auch eins, wenn sie strahlend darüber berichten, wie wenig Geld sie ausgeben. Oder man muss wie meine Nachbarn wandern oder radfahren gehen. Aber auch die fahren mit dem Auto weite Strecken, bis sie am Ausgangspunkt ihrer Tagesausflüge angekommen sind. Wie heißt es so schön? Umsonst ist der Tot, und selbst der kostet noch...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
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Zitat:
Aber da kann man leider auch nicht mit dem Boot fahren! Viele Grüße von, Wolfgang |
#116
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Servus Leutz,
am Boot fahren merke ich es nicht, aber am Mopped fahren, anwerfen, um einfach nur ne runde um den Block zu machen ist nicht mehr, und selbst die 60 km gelegentlich zur Malochen fallen schwer, so dass die Überlegung eines kleineren Töffs im Raum steht. Was mich aber betrübt, ist die Tatsache, dass ich zum Segeln rund 250 mit dem KFZ fahren muss, und dadurch der Spass schon eingeschränkt wird. Einfach mal ein WE runder düsen ist nicht mehr so einfach. Die Paddeltrips sind auch nicht mehr so günstig wie eh, da dabei schon mal so 250km mit dem Wagen weggehen. Bleibt noch radeln und wandern, aber ein NRW ticket für zwei mit Rad frisst auch einfach mal 40 €, weil wir möchten halt auch nicht immer um MG rum radeln. Aber solange es noch irgendwie geht, wird es gemacht. So long der Flip, der glaubt, Verbrenner sind eh der falsche WEG
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Motorleistung wird völlig überbewertet. |
#117
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Zum Glück habe ich nur 5km zum Boot....
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Gruß Ewald |
#118
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Zitat:
Hallo Rainer, herzlich Willkommen im Forum! Ihr seit jetzt in Finnland...................Hut ab, abenteuerlustig seit ihr. Ich hoffe, ihr kehrt alle gesund zurück und du wirst so manchen Geschichte erzählen. Kannst natürlich auch jetzt hier im Forum von eurer Reise berichten, sind bestimmt noch andere neugierig. Gruß aus der Heimat, Dirk
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#119
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Zum Boot habe ich nur 10 Meter, aber da Wasser ist so weit weg.
Ed |
#120
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Benzin Preise
Hallo, uns sind die Preise egal, wir Tanken seit Jahren immer für 20 Euro und wenn es lehr ist wieder. Da spielt der Preis doch keine Rolle. Hi Hi gehen ja nur 200 Liter rein in das gute Stück.
Weiterhin viel Spass |
#121
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Zitat:
leider nicht alles Gold was glänzt. Der Tank (Flasche) hat auch sein Gewicht und man kann leider 1 l Gas nicht mit 1l Benzin aufrechenen, der braucht mehr. Beim Auto benötigen die Tanks sogar nach einiger Zeit eine neue Plakette, -mit Folgekosten. Wie verhält sich der TÜV in Zukunft, -der auch nur Umsätze erwirtschaften möchte, er hat doch sicher schon ein Auge auf unseren Sport geworfen? Grüße, Jan Geändert von Haddock (20.06.2008 um 14:22 Uhr) |
#122
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Es wird wohl dahin führen, dass Leute die sich nur kleinere Boote leisten konnten demnächst sehr scharf überlegen müssen ob sie in der Stunde mal eben 50,- oder mehr Euro kaputtreissen können.(abgesehen von allen anderen Fixkosten)
Das sieht man auch an den Verkaufserfolgen im Marktsegment der Gebrauchtboote bis 7 Meter und PS-starken Benzinmotoren bis ca. 30.000,-€. Die werden zu Ladenhütern. Anders wird es wohl jenseits der 100.000,-€ Grenze aussehen, denn wer soviel Geld für diese "wunderbare Nebensache" hat, denn interessiert der Spritpreis nicht wirklich. Nur im unteren Segment wird es deutlich dünner werden. Und LPG im Boot hört sich gut an, nur sollte jeder mal gegenrechnen wie viele Saisons man erstmal fahren muss ,um die Investition von ca. 2.000,-€ bei einem Mehrverbrauch von 20% wieder heraus zu holen. |
#123
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Wenn ich mir überlege wie hoch die Lebenshaltungskosten gestiegen sind im Gegensatz zu dem was meine Frau und ich verdienen, ist das schon ziemlich hart für einen 4 Personen Haushalt.
Die Gehaltserhöhungen waren bei uns nur ein tropfen auf dem heißen Stein. Heizölpreise, Milchprodukte, Backwaren usw. alles gestiegen. Der Spritpreis tut sein übriges dazu. Auf unser Hobby möchte möchten wir keines Falls verzichten, deshalb überlegen wir ob wir uns nicht einen Segler anzuschaffen mit festem Liegeplatz und Schlafmöglichkeiten was übers Jahr gerechnet günstiger ist. Aber bevor ich das mache verblasse ich dieses Jahr noch so viel Sprit wie es geht!!!!! Gruß Bernd
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
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#124
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Zitat:
Ein ähnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Reisen und Ausflügen ohne Boot kennen wir nicht. Sehr nützlich ist uns dabei immer wieder ein geringer Tiefgang, der die Zahl der geschützten und landschaftlich schönen Übernachtungsplätze vervielfacht. sea u in denmark
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#125
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Gestern in Hindeloopen getankt. 1,73 EUR pro Liter.
Aber umsteigen auf Segelboot kommt im Moment nicht in Frage. Bin erst letztes Jahr vom Segelboot auf Motorboot umgestiegen. Achim |
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