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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
| Umfrageergebnis anzeigen: welchen trailer würdet ihr kaufen | |||
| Harbeck |
   
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66 | 29,20% |
| Ohlmeier |
  
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49 | 21,68% |
| TPV |
  
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2 | 0,88% |
| Heku |
  
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18 | 7,96% |
| Wick |
  
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30 | 13,27% |
| Pfaff |
  
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4 | 1,77% |
| Brenderup |
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41 | 18,14% |
| sigma |
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11 | 4,87% |
| Arco |
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5 | 2,21% |
| sonstige |
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42 | 18,58% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 226. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#101
04.08.2009, 10:32
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Hallo Stephan,
hier nochmal ein Bild vom Gespann. Schau mal den Abstand der Lichtleiste vom Boden, und bei den flacheren Reifen wäre der noch geringer. Das Stützrad auf dem Bild ist ca 5 cm ausgefahren (über Nacht wenn das Gespann abgestellt ist). Wenn es eingefahren ist steht das Gespann genau in der Waage. Gruß der Peter 
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irgendwie geht es weiter.... 
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#102
04.08.2009, 10:35
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Ok sehen ich ein aber mein Navara ist auch recht hoch an der Kupplung und Herr Ruschmeier hat auch einen zum ziehen und hat mir die flachen Reifen vorgeschlagen.
 Ich werd wohl vorher mal dort vorbeifahren und mir das ganze mal vor Ort anschauen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#103
04.08.2009, 10:41
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Zitat:
Genau, fahr mal vorbei (ist ja von Dir aus auch keine Weltreise ).Er berät Dich bestimmt richtig  Mein Trailer ist ja auch ein 2600kg. Vieleicht hat der 3000kg Trailer etwas andere Achsen oä. Damit könnte es dann wieder passen. Aber Herr Ruschmeier macht das schon. Bestell ihm schöne Grüße Peter
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irgendwie geht es weiter....
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#104
10.08.2009, 00:37
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So..nu will ich auch mal.
Gestern abgeholt in Marienheide,  lief super auf der Rückfahrt, bin sehr zufrieden.Windenstand und Ersatzrad liegen im Kofferraum....die Stützlast wollte ich unserem alten "Familienbegleiter" nicht zumuten. Bin gespannt wie/ob sich die Strassenlage mit Gewicht (Boot) ändert. Gruß Thomas
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#105
11.08.2009, 09:03
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Hallo Thomas,
schöner Trailer aber wenn ich das richtig sehe hast du dich bei der Überführung Strafbar gemacht ! Zumindest wenn dein Zugfahrzeug nicht schon "sehr alt" ist. Schau mal in die " Zulassungsbescheinigung Teil 1 " da steht neuerdings das ZUL. GES-GEW.D.ZUGES MAX xxxxKG drin. D. h. man darf keinen Hänger mehr ziehen der mehr Tragen darf als hier eingetragen ist , auch wenn er leer viel weniger als die erlaubte Anhängerlast wiegt  Also darf man deinen 3to Hänger, auch leer, u. U. mit einem Geländewagen mit 2,5to Ahl nicht mehr ziehen ! Mit einem 20 Jahre altem Golf 2 mit 54PS der 1to ziehen darf schon, weil da ja dieser Schwachsinn nicht eingetragen ist. Ein Hoch auf die Bürokraten . Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#107
11.08.2009, 09:51
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In welchem Feld der Zulassungsbescheinigung wird das eingedruckt ??
Das interessiert mich jetzt auch, hab grade keine vorliegen. Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....  Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#108
11.08.2009, 10:12
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#109
11.08.2009, 10:34
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Zitat:
, ich hab ein wenig rumgegurgelt und nirgendwo ein Feld in dem Zettel für diesen Eintrag gefunden........
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#110
11.08.2009, 10:35
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Zitat:
ich hatte auch immer Probelme mit dem Lichtleistenabstand zum Boden. Und das obwohl ich nur so ein kleines Boot habe. Ich habe die Auszugstangen dann etwas verändert und habe keine Probleme mehr. (s.Bild / ist übrigens ein kleiner Harbeck) Viele Grüße, (auch) Peter Geändert von pitt4 (28.10.2009 um 14:06 Uhr)
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#111
11.08.2009, 13:42
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Hi Thorsten
Die Aussage: "Schau mal in die " Zulassungsbescheinigung Teil 1 " da steht neuerdings das ZUL. GES-GEW.D.ZUGES MAX xxxxKG drin.D. h. man darf keinen Hänger mehr ziehen der mehr Tragen darf als hier eingetragen ist , auch wenn er leer viel weniger als die erlaubte Anhängerlast wiegt." erscheint mir so nicht richtig. Da das effektive Zuggewicht, also leerer Anhänger und der PkW, das zul. Ges.-Gew. des Gespannes nicht überschreitet, ist alles ok. Wenn allerdings der Trailer und der PkW jeweils bis zu Ihrem eigenem zul. Ges-Gew. beladen sind, ist das zul. Zug-Ges-Gew. wohl überschritten, und wäre somit nicht zulässig.
Geändert von sporty (11.08.2009 um 13:48 Uhr)
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#112
11.08.2009, 13:43
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Zitat:
also das ist für mich neu,  habe ich auch noch nicht gehört, da muss ich mich wohl mal mit befassen.Ich dachte immer ich darf die zulässige Anhängelast des Autos nicht überschreiten, unabhängig vom zuläsigen Gesamtgewicht des Hängers. Im Fahrzeugschein habe ich diesbezüglich nichts gefunden. Da steht nur Anhängelast mit Bremse/ohne Bremse. Auf der Heimfahrt ist zweimal eine Streife neben mir gefahren, die haben nur geguckt hatten aber kein Interesse an mir.  Bald steht das Boot drauf...dann geht das eh nur mit einem Geländewagen. Gruß Thomas
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#113
11.08.2009, 13:51
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Zitat:
Hier gibts die Zul.besch. I zum anschauen, das Feld Zul.Ges-Gew d. Zuges finde ich da nicht. Das steht i.d.R. auf dem Typschild mit den Gewichtsangaben im Motorraum. Das Gesamtzuggewicht errechnet sich aus dem Ges.gew. des Zugfz. + Ges.gew. des Anhängers. Die STVZO gibt das auch so wieder. Also kein Problem dem leeren Trailer an den PKW zu hängen.
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Gruß vom Oberrhein.
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#114
11.08.2009, 15:32
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Zitat:
Es zählt - anders als z.B. beim Führerschein der Klasse B und seinen Anhängerreglungen - die tatsächliche Anhängelast. http://www.ap-anhaengerprofi.de/anha...wicht_118.html
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#115
11.08.2009, 15:39
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Zitat:
stimmt, dann wäre das kein Problem mehr. Dann weiß ich ja, was ich im Winter mache Gruß Peter
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irgendwie geht es weiter....
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#116
11.08.2009, 16:25
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Hallo,
ui da hab ich ja was losgetreten  Bisher war ich auch der Meinung das das tatsächliche Gewicht bei der Anhängelast zählt. Bei Zulassung und ( altem ) Führerschein. Was ja auch logisch ist. Aber in der "Zulassungsbescheinigung Teil 1 " von meinem neuen Caddy steht im unteren Zusatzfeld extra was von ZUL. GES-GEW.D.ZUGES MAX 3780KG was wohl die die: O1 Technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg hier 1500kg und F1 Technisch zulässige Gesamtmassse (Fahrzeug) in kg hier 2280kg sein soll. Warum die da ein ZUL. GES-GEW.D.ZUGES draus machen ist mir ein Rätsel Habe dazu auch schon einen Polizisten befragt , der meinte : Wir schauen da nur nach dem ZUL. GES-GEW.! etwas verwirte Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#117
11.08.2009, 18:56
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Zitat:
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Gruß vom Oberrhein.
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#118
11.08.2009, 22:24
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Zitat:
Bei vielen Fahrzeugen ist Gesamtzuggewicht kleiner als die Summe der einzelnen zulässigen Gesamtgewichte. Also: weniger als das zulässige Gesamtgewicht im Kfz; oder im Hänger; oder eben bei beiden beladen.
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Grüße von Herbert
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#119
12.08.2009, 09:37
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Hallo,
Zitat:
eingetragen wäre und nicht das zulässige Gesamtgewicht oder bin ich einfach zu doof die Amtssprache richtig zu verstehen Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#120
12.08.2009, 10:13
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Hi Torsten
Der Sinn wird vieleicht klarer, wenn z.B. eine erhöhte Anhängelast bei Steigungsbegrenzung eingetragen wird. z.B bei meinen Mondeo von 1800 kg auf 2000 kg bei 8% Steigung. Das max. zul. Zug-Ges.-Gew. wird allerdings nicht verändert, so daß es dann auf die Verminderung des effektiven Zugfahrzeuggew. hinausläuft.
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#121
15.08.2009, 08:55
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In der Liste nicht vorhanden: Steinbacher. Top-Service (und gute Erfahrung). Ebenso Ohlmeier und Harbeck, dort habe ich angekreuzt.
Auf gelbe Rollen achten, sind deutlich besser. Wer nicht so geübt ist, sollte sich den Kauf von Sliphilfen ernsthaft überlegen. BON
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#122
15.08.2009, 12:40
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Warum ist dort kein TECHAU zu finden?
Warum ist dort kein TECHAU zu finden? Machen die zu wenig Stückzahlen, um hier aufgeführt zu werden?
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#123
15.08.2009, 13:00
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...al#post1306773 Bin ein Fan von "Lichtleiste vor den Motor" 
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#125
20.08.2010, 08:51
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Bei meiner Viper hatte ich einen Ohlmeier , jetzt bei der Regal einen Harbeck.
Der Windenstand vom Ohlmeier ist um Häuser besser, sonst kenn ich keinen Unterschied, was Qualität oder Zweckmäßigkeit betrifft.
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 Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !!
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