Der Thread für Bavaria Eigner

[Wolle56]

Moin,

wer von euch fährt denn noch eine 27 Sport mit dem VP 5.7 GXI und kann mir mal ein paar Erfahrungswerte bezgl. Verbrauch geben. Hab ne größere Strecke zu fahren, aktuell ca. 100 Liter im Tank und wenig Möglichkeiten vor Ort Benzin zu bunkern, ausser Kanister zu schleppen…..

[billi]

Zitat von Wolle56

Moin,

wer von euch fährt denn noch eine 27 Sport mit dem VP 5.7 GXI und kann mir mal ein paar Erfahrungswerte bezgl. Verbrauch geben. Hab ne größere Strecke zu fahren, aktuell ca. 100 Liter im Tank und wenig Möglichkeiten vor Ort Benzin zu bunkern, ausser Kanister zu schleppen…..

Ich fahr zwar ne bayliner 28 aber die dürfte ja im Verbrauch ähnlich sein... Ich rechne immer mit 1,5l/km und hab da. Ich etwas Reserve....

Kanister schleppen ist nicht die schlechteste Wahl ich tanke fast ausschließlich mit Kanistern da die nächste Wassertankstelle sehr weit weg ist...

Mit 6x 20l Kanister im Kofferraum geht es zur Tankstelle und mit dem Schüttelschlauch in den Tank...

Da braucht es noch cht viele Fahrten und der Tank ist voll

[Jörg]

Zitat von chris1003

Da ist keine elektronische Schaltung mit elektrischer Verschiebung verbaut!

Aber auch bei der mechanischen kannst du das Reibmoment einstellen und zwar so, dass du richtig Kraft brauchst zum Gas geben

[ElbKieker]

Zitat von Wolle56

Moin,

wer von euch fährt denn noch eine 27 Sport mit dem VP 5.7 GXI und kann mir mal ein paar Erfahrungswerte bezgl. Verbrauch geben. Hab ne größere Strecke zu fahren, aktuell ca. 100 Liter im Tank und wenig Möglichkeiten vor Ort Benzin zu bunkern, ausser Kanister zu schleppen…..

8 kn... Ca. 10l, 18 kn... Ca. 55-60, 30kn...ca.85l die Stunde. Alles Durchschnittswerte mit eingestautem Boot und ca. 300l im Tank.

[Wolle56]

Zitat von ElbKieker

8 kn... Ca. 10l, 18 kn... Ca. 55-60, 30kn...ca.85l die Stunde. Alles Durchschnittswerte mit eingestautem Boot und ca. 300l im Tank.

Das ist schon nen ganz ordentlicher Schluck aus der Pulle

[Koop87]

Moin zusammen,

Der Motor von meiner Motorraumklappe pfeift ziemlich. Kann man das irgendwie fixen oder neu?
Schöne Ostern!!

[chris1003]

Zitat von Koop87

Moin zusammen,

Der Motor von meiner Motorraumklappe pfeift ziemlich. Kann man das irgendwie fixen oder neu?
Schöne Ostern!!

Ich habe keine Ahnung, was du mit pfeifen meinst? Vielleicht kannst ja ein Video machen und es einstellen, dann kann dir eventuell ein Bavaria Fahrer sagen ob das "Pfeifen" normal ist oder nicht.

[Genius0815]

Liebe Bavaria-Gemeinde

Mir sind nach 4 Jahren und 200h Motorstunden beinahe gleichzeitig beide Motorraumlüfter abgelegen. Die Werft hatte von ganz offensichtlichen Verschleissschäden gesprochen und gemeint, dass sie die Lüfter so verdrahten würden, dass man sie bewusst über das Tableau ein- und ausschalten muss (irgendwie liesse sich das einfach über das Ziehen einer Sicherung machen). Bei meinen vorherigen Booten habe ich das auch so gekannt.

Laufen bei euren Benzinern auch die Lüfter permanent mit dem Motor? Bekommt der Motor andernfalls zu wenig Luft? Was sind eure Erfahrungen? Hat jemand von euch in der Thematik schon mal was unternommen?

Grüsse und allen eine schöne Saison,
Frank

[billi]

Zitat von Genius0815

Liebe Bavaria-Gemeinde

Mir sind nach 4 Jahren und 200h Motorstunden beinahe gleichzeitig beide Motorraumlüfter abgelegen. Die Werft hatte von ganz offensichtlichen Verschleissschäden gesprochen und gemeint, dass sie die Lüfter so verdrahten würden, dass man sie bewusst über das Tableau ein- und ausschalten muss (irgendwie liesse sich das einfach über das Ziehen einer Sicherung machen). Bei meinen vorherigen Booten habe ich das auch so gekannt.

Laufen bei euren Benzinern auch die Lüfter permanent mit dem Motor? Bekommt der Motor andernfalls zu wenig Luft? Was sind eure Erfahrungen? Hat jemand von euch in der Thematik schon mal was unternommen?

Grüsse und allen eine schöne Saison,
Frank

Die Lüfter sind zum entlüften des Motorraumes nicht zum belüften.. die soll man vor dem Motorstart ca. 3-5 Minuten laufen lassen ... Bach dem Motorstart saugt sich der Motor über die seitlichen Öffnungen mehr Luft an als die Lüfter absaugen können.

Daher macht man die Lüfter vor oder kurz nach dem Motorstart aus

[billi]

Wenn man also den Motor starten will den blower 5 Minuten laufen lassen. Dann ausmachen und dann den Motor starten ...

Ich vermute das mein blower in den über 800 Motorstunden noch keine 30 Betriebsstunden hat...

[Genius0815]

Hab ich eben bei meinen vorherigen Booten auch so gekannt.

Bei meiner Bavaria waren aber die Lüfter bei Auslieferung auf Dauerbetrieb ab Zündung angesteuert. Vielleicht sorgen die ja wirklich für die Luftzufuhr im Motorraum... ��

[billi]

Zitat von Genius0815

Hab ich eben bei meinen vorherigen Booten auch so gekannt.

Bei meiner Bavaria waren aber die Lüfter bei Auslieferung auf Dauerbetrieb ab Zündung angesteuert. Vielleicht sorgen die ja wirklich für die Luftzufuhr im Motorraum... ��

Da muss der Lüfter viel schaffen ... Pro Liter Benzin braucht es 10 000 l Luft ... Das Schaft so ein Lüfter nicht ... Jetzt rechne Mal wieviel Liter dein Boot verbraucht und wieviel Luft da der Lüfter bringen müsste

So hat Bavaria den Lüfter sicher auch nicht serienmäßig verbaut

[billi]

Was ist mit dem Schalter am Tableau... Hast du einen ? Warum schaltest du ihn dort nicht aus und ein ?

[Koop87]

Zitat von chris1003

Ich habe keine Ahnung, was du mit pfeifen meinst? Vielleicht kannst ja ein Video machen und es einstellen, dann kann dir eventuell ein Bavaria Fahrer sagen ob das "Pfeifen" normal ist oder nicht.

Moin,

Hier der link:

https://youtu.be/A6nSsejS0K0

Gruß
Hendrik

[Frank C.]

Bei meiner Bavaria hat sich das nicht so angehört.
Denke mal da läuft was trocken.

[Jörg]

Das ist nicht normal, hört sich an , wie wenn da ein Lager vom Motor defekt ist oder das Gehäuse des Motors am Motor schleift

[jogibaer1509]

Hört sich bei mir auch nicht so an. Bei mir kommt man unten an den Motor ran. Vielleicht kann man das Getriebe mal fetten.

[ElbKieker]

Zitat von Wolle56

Das ist schon nen ganz ordentlicher Schluck aus der Pulle

Klar, weniger geht immer...aber wenn Frauchen den halben Hausstand mitschleppt . Ausgestaut fahre ich das Boot unter 50L die Stunde. Ist für das Gewicht der Bavaria ganz ordentlich. Mit der richtigen Trimmung sind auch noch ein paar Liter möglich.

[Koop87]

Zitat von chris1003

ich habe die bei meiner gleich mit schwarzem Sika Flex UV gemacht, ist zwar a Schweine Arbeit aber sieht toll aus

Hallo Chris,

an Seiten- und Frontscheiben?
Weißt du noch ca., wie viele Kartuschen du gebraucht hast?
Seitdem immer noch gut und dicht?

Danke und Gruß
Hendrik

[Andreas1]

Moin

Ich interessiere mich für die S33HT
Weiss jemand wann das Modell das erstmal vorgestellt wurde?

Gruß Andreas

[chris1003]

Zitat von Koop87

Hallo Chris,

an Seiten- und Frontscheiben?
Weißt du noch ca., wie viele Kartuschen du gebraucht hast?
Seitdem immer noch gut und dicht?

Danke und Gruß
Hendrik

Ich glaube ich bin mit einer Kartusche ausgekommen!
Alles noch immer perfekt, würde aber dieses mal das Bostik Marine Silikon nehmen, ist leichter zu verarbeiten finde ich!

[Genius0815]

Zitat von billi

Was ist mit dem Schalter am Tableau... Hast du einen ? Warum schaltest du ihn dort nicht aus und ein ?

Natürlich habe ich das Bavariatabelau mit dem Taster für die Motorraumentlüftung. Den hab ich aber noch nie nutzten müssen, da die Lüfter immer mit der Zündung gestartet wurden.

Ich bin Erstbesitzer - das Boot wurde also definitiv so ausgeliefert. Ist meine Bavaria in der Gemeinde denn wirklich die Einzige, bei der die Lüfter mit der Zündung gekoppelt sind?

[Jeaston]

Zitat von Koop87

Moin zusammen,

Der Motor von meiner Motorraumklappe pfeift ziemlich. Kann man das irgendwie fixen oder neu?
Schöne Ostern!!

So wie das klingt würde ich das Teil komplett tauschen. Wie die Vorredner schrieben, da läuft was trocken. Das kann noch gehen, aber keiner kann dir sagen wie lange. Kann auch morgen stehen bleiben, wenn du gerade los willst oder im Urlaub unterwegs bist.

Mir ist die Halterung des Lift mitten auf einem Törn gebrochen . Gibt nix besch... als drei Wochen rumzufahren und nicht an die Motoren zu kommen und den Regelcheck machen zu können. Die Klappe ist recht schwer und wir brauchten trotz ausgeräumter Kiste 3 Personen um die aufzustemmen . Nich' lustig.

Also nochmal, tausch das Teil komplett: Motor + Spindeltrieb, dann hast du wieder Ruhe.

[Jeaston]

Zitat von chris1003

Ich glaube ich bin mit einer Kartusche ausgekommen!
Alles noch immer perfekt, würde aber dieses mal das Bostik Marine Silikon nehmen, ist leichter zu verarbeiten finde ich!

Wow, bei der 37er HT aus 2008 habe ich 8-9 Kartuschen gebraucht plus der neuen Gummies. Ich hab das aber auch ordentlich mit Sika Schwarz 295UV in den Rahmen reingespritzt so das der wieder vollständig gefüllt war. Dann die Gummies reingedrückt und nochmal am Abschluss des Rahmen hin zum Gelcoat die weiße Naht 291er Sika komplett außen rum erneuert, damit da auch nichts reinläuft.

Sparen würde ich da nicht. Sah Topp aus, war aber ein Haufen Arbeit

[billi]

Zitat von Genius0815

Natürlich habe ich das Bavariatabelau mit dem Taster für die Motorraumentlüftung. Den hab ich aber noch nie nutzten müssen, da die Lüfter immer mit der Zündung gestartet wurden.

Ich bin Erstbesitzer - das Boot wurde also definitiv so ausgeliefert. Ist meine Bavaria in der Gemeinde denn wirklich die Einzige, bei der die Lüfter mit der Zündung gekoppelt sind?

hast du den SChalter Überhaupt schon mal betätigt... wenn ich einen SChalter einschalte läuft das teil so lange er eingeschaltt ist oder man halt die Stromversorgung unterbricht....

bei dir wird halt die Stromversorgung über die Zündung unterbrochen... (eventuell bei jeder Bavaria)

das Licht schaltest du ja auch nicht aus in dem du den Batteriehauptschalter ausschaltest....