2 Wochen Mecklenburger Seenpaltte mit Charterboot

[harzschumi]

...1.0m Wassertiefe an der gekennzeichneten Engstelle...

...hat sich damit für uns erledigt, denn das von uns gemietete Charterboot hat 1,10m Tiefgang. Das Risiko gehe ich dann wohl doch lieber nicht ein.

Danke Ralf für den Tip mit Fa. Kartenwerft, schaue ich mir mal an.

Grüße
Jens

[Stephan123]

Na das haben wir auch schon mit mehr Tiefgang gemacht musst halt vorsichtig in der Mitte Fahren und immer den Tiefenmesser im Auge behalten.
Der Wasserstand sollte auch nicht zu knapp sein.
Aber am besten fragst du den Vercharterer, haben wir auch gemacht und er hatte uns grünes Licht gegeben.
Wir hatten damals eine Pedro 44 da das eigentlich gecharterte Babro 1500 defekt war.

[captain snoopy]

Natürlich sollte man sich nur bei normalem Wasserstand in den Jabelsee wagen, dann allerdings fährt hier sogar die Berufsschifffahrt mit ihren Kähnen.
Spannender finde ich wenn einem große Boote im Zufahrtskanal entgegenkommen. Dann wird‘s richtig eng.

Viele Grüße
Klaus

[captain snoopy]

Den Vercharterer fragen finde ich ist eine super Idee!

[harzschumi]

captain snoopy schrieb:

Natürlich sollte man sich nur bei normalem Wasserstand in den Jabelsee wagen, dann allerdings fährt hier sogar die Berufsschifffahrt mit ihren Kähnen.
Spannender finde ich wenn einem große Boote im Zufahrtskanal entgegenkommen. Dann wird‘s richtig eng.

Dafür habe ich doch das Horn an Bord, laaaaange hupen vor der Einfahrt

Den Vercharterer fragen finde ich ist eine super Idee!

Auf jeden Fall! Den werde ich "löchern", um ihm seine Tipps herauszulocken.
Gibt ja Videos zur Durchfahrt der Engstelle im Netz. Also wenden kann man da definitiv nicht mit 12m Länge (ich jedenfalls nicht ).

Grüße
Jens

[sanicoe]

Zitat von harzschumi

captain snoopy schrieb:
Dafür habe ich doch das Horn an Bord, laaaaange hupen vor der Einfahrt

Auf jeden Fall! Den werde ich "löchern", um ihm seine Tipps herauszulocken.
Gibt ja Videos zur Durchfahrt der Engstelle im Netz. Also wenden kann man da definitiv nicht mit 12m Länge (ich jedenfalls nicht ).

Grüße
Jens

Kannst du die mal verlinken?
Der Jabelsee hat nämlich glaub ich nen ziemlichen Erholungswert und von Plau aus kann man den auch gut erreichen. Das war einer meiner 2 Ziele.

[derfighter]

Z.B. das hier ca. ab Minute 9 und danach geht es mit 6/6 weiter

Unterwegs Im Hausboot '09, Teil 5/6 Nach Jabel: http://youtu.be/cp6_FJ0RSbo

Gruß Jan

★☆★ gesendet vom Wischgerät ★☆★

[harzschumi]

Danke Jan, dieses Video meinte ich u.a., es gibt noch eins in schlechter Qualität, einfach googeln.

Grüße
Jens

[Joggel]

Hallo Harzschumi
Ich bin heute durch den Jabelr Kanal gefahren. Kein Problem mit meinem 1.15m.
Ich habe mal kurz 1.30m auf meinem Echo gehabt, sonst immer 1,50m.
Gruß Joggel

[derfighter]

Zitat von Joggel

Hallo Harzschumi
Ich bin heute durch den Jabelr Kanal gefahren. Kein Problem mit meinem 1.15m.
Ich habe mal kurz 1.30m auf meinem Echo gehabt, sonst immer 1,50m.
Gruß Joggel

Hallo Joggel?! Da muss Dir ein Fehler unterlaufen sein, ich kann nirgends einen Link zu Deinem Video sehen.
8o|

Gruß Jan


★☆★ gesendet vom Wischgerät ★☆★

[Joggel]

Hallo Harzschumi
Ich habe Dir kein Video geschickt. Ich bin nur durch den Kanal zum Jabeler See gefahren.
Gruß Joggel

[jogibaer1509]

Moin,

auch gerade durch den Kanal gefahren, der ist ja gegenüber den letzten Jahren total 'entschärft' worden. So hatte ich den noch nie gesehen, man kann ja vom Kölpinsee bis auf den Jabelschen schauen. Keine Äste mehr die in den Kanal ragen, so breit, dass sich zwei Boote bedenkenlos begegnen können. Tiefe immer min 1,5m.

Daher kein Problem wenn der Wasserstand nicht dramatisch fällt.

[sanicoe]

Zitat von jogibaer1509

Moin,

auch gerade durch den Kanal gefahren, der ist ja gegenüber den letzten Jahren total 'entschärft' worden. So hatte ich den noch nie gesehen, man kann ja vom Kölpinsee bis auf den Jabelschen schauen. Keine Äste mehr die in den Kanal ragen, so breit, dass sich zwei Boote bedenkenlos begegnen können. Tiefe immer min 1,5m.

Daher kein Problem wenn der Wasserstand nicht dramatisch fällt.

Ich hatte mir vor einiger Zeit die Passage mal bei Google Maps bzw. Google earth angesehn. Ich hatte schon Bedenken das ich die Einfahrt quasi verpasse wenn ich dorthin fahre. Das sah auf der Karte schon sehr eng aus. Naja, wenn von hinten nicht wieder einer angekachelt kommt und pennt, sind wir dieses Jahr in Plau am See!

[harzschumi]

Na das liest sich doch hervorragend. da steigt meine Vorfreude auf den 05. August, denn dann haben wir vor, in den Jabelschen See zu schippern. Es wird unsere erste Tagesetappe werden, nachdem wir von der Marina Eldenburg aus gestartet sind.
Wie sieht es denn mit Anklerplätzen dort aus, falls wir in Jabel keinen Liegeplatz ergattern?

Grüße
Jens

[MarcB]

Im Jabelschen See gibt es auch schöne Ankerplätze, keine Angst.
Die Marina in Jabel hat übrigens den Vorteil für Anfänger, dass eigentlich immer jemand nach unten gerannt kommt, dich einweist und Leinen entgegen nimmt. Einfach in die Nähe fahren und abwarten, bis jemand versucht Löcher in die Luft zu hauen
Jabel ist also eine gute Idee, denke ich.
Gestern war ich noch in Jabel und habe Bauernfrühstück gegessen.
Bei uns ging das Echolot auf 1,20 runter, das sagt aber nichts darüber aus, wie es im August sein wird. Wenn es sehr trocken wird, dann könnte es sein, dass du auf Jabel verzichten musst, auch wenn es heute noch ginge.
Mal abwarten....

[sanicoe]

Wie tief ist denn das Wasser bei Trockenheit noch? Glaub ich brauch n Handecholot.

Gesendet von meinem SM-C101 mit Tapatalk

[derfighter]

Meistens genau drölf.
Kommt wegen die Wuptität.
Gj

😃

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

[harzschumi]

Hallo Experten,

der Törn rückt immer näher und damit auch die Intensität der Vorbereitungen.
Da ich ja einen Charterschein erwerbe, sind damit einige Auflagen verbunden. Genau eine der Auflagen kann ich nicht richtig interpretieren, und frage deshalb mal in die Runde, wie ihr das seht.

Also: für die Fahrt auf dem Kölpinsee, Fleesensee, Plauer See und Müritz gilt unter anderem: Durchfahrt ohne Unterbrechung) nur in der bezeichneten Fahrrinne.
Bedeutet das, dass ich die Rinne nicht verlassen darf und somit auch nicht ankern oder anlegen darf? Den Zusatz "ohne Unterbrechung" habe ich bisher auch nur auf der Homepage meines Vercharterers gelesen, in allen anderen Quellen steht nur "Durchfahrt nur in der bezeichneten Fahrrinne".

Danke schon mal für eure Meinungen.
Grüße
Jens

[MarcB]

Moin,
im Fahrwasser darfst du nicht ankern. Wenn du das Fahrwasser nicht verlassen darfst, dann kannst du also nicht ankern.
Marinas, die direkt am Fahrwasser liegen, wie Waren oder Plau, darfst du natürlich anfahren.
Und nicht vergessen, ab 4 Beaufort darfst du auf manchen Seen überhaupt nicht mehr fahren.

Den Umgang mit Gesetzen gestalten viele Menschen flexibel, will ich mal sagen
Wie du das handhaben willst, musst du selber entscheiden.
Man darf ja nicht einmal über die Müritz fahren, ohne den Vercharterer vorher anzurufen und ihm hinterher wieder Bescheid zu geben.

[Pianist]

Ich las mal irgendwo, dass auf der Müritz jede Person auf einem Boot, das mit Charterschein bewegt wird, eine Rettungsweste tragen muss. Ich bin ja Rettungswesten-Fan, aber in Kombination mit dem Wort "Charterschein" erinnert mich das irgendwie an die Pflicht, eine rote Laterne zu schwenken, wenn man in irgendeinem amerikanischen Dorf mit einem Kamel über die Straße geht. Oder war es eine Giraffe?

Matthias

[Picasso61]

Charterbootvermieter fragen, der Grundsatz ist für alle gleich. Rettungsweste sollte bei Kindern, Nichtschwimmer etc. Pflicht sein. Die Besonderheiten bei Wind und Betonnung einhalten sind eigentlich die Besonderheiten gegenüber anderen. Das kann mal von Firma x zu Y anders formuliert sein. Häfen kann man sicher alle anfahren.

[harzschumi]

Danke erst mal für eure Hinweise.
Für Inhaber eines Charterscheins gelten folgende Auflagen:
Plau bis Lenz
1. Durchfahrt nur in der bezeichneten Fahrrinne 2. Fahrverbot ab Windstärke 4 Beaufort
3. Alle Personen müssen Rettungswesten tragen
4. Telefonischer Abruf über Befahrbarkeit beim Unternehmen vor der Einfahrt (Wind, Wetter)
5. Telefonische Meldung beim Unternehmen nach der Durchfahrt.

Lenz bis Klink
Punkte 1 bis 3

Klink bis Ausfahrt Hafendorf Claassee
Punkte 1 bis 4 und 5. Telefon. Meldung beim Unternehmen am Zielort oder bei Fahrtunterbrechung.

Die Zufahrt zum Jabelschen See ist ja auch betonnt und stellt doch somit eine Fahrrinne dar. Also müsste ich doch eigentlich den Kölpinsee in den Jabelschen See verlassen können?

[Berni]

Zitat von harzschumi

Hallo Experten,

der Törn rückt immer näher und damit auch die Intensität der Vorbereitungen.
Da ich ja einen Charterschein erwerbe, sind damit einige Auflagen verbunden. Genau eine der Auflagen kann ich nicht richtig interpretieren, und frage deshalb mal in die Runde, wie ihr das seht.

Also: für die Fahrt auf dem Kölpinsee, Fleesensee, Plauer See und Müritz gilt unter anderem: Durchfahrt ohne Unterbrechung) nur in der bezeichneten Fahrrinne.
Bedeutet das, dass ich die Rinne nicht verlassen darf und somit auch nicht ankern oder anlegen darf? Den Zusatz "ohne Unterbrechung" habe ich bisher auch nur auf der Homepage meines Vercharterers gelesen, in allen anderen Quellen steht nur "Durchfahrt nur in der bezeichneten Fahrrinne".

Danke schon mal für eure Meinungen.
Grüße
Jens

Moin,
ich selber habe noch nie gechartert und weiß deshalb auch nicht, was da ganz genau (Wort für Wort) steht.
Juristisch kann man es aber auch so interpretieren, dass du auf den oben genannten Seen in der bezeichneten Fahrrinne die Fahrt nicht unterbrechen darfst (sprich anhalten/ankern) - oder anders gesagt, möchtest du deine Fahrt auf den Seen auch mal unterbrechen, musst du die bezeichnete Fahrrinne verlassen.
Meine Erfahrungen sind, dass immer Charterboot bei uns in Hafennähe (Fleesensee) ankern; das Gleiche auch am Kölpinsee etc....

Sollte es so sein, dass du wirklich nur in der Fahrrinne fahren darfst, müsste es meiner Meinung nach heißen: "...die oben genannten Seen dürfen nur in der bezeichneten Fahrrinne und ohne Unterbrechung überquert werden, ein Verlassen der Fahrrine ist nicht erlaubt!"

Ich würde da dann doch noch mal vorsichtig nachfragen.... (kann natürlich sein, dass es Haftungsgründe (Versicherung) gibt...)
Auf jeden Fall wünsche ich Euch viel Spaß!

[Berni]

Zitat von harzschumi

Danke erst mal für eure Hinweise.
Für Inhaber eines Charterscheins gelten folgende Auflagen:
Plau bis Lenz
1. Durchfahrt nur in der bezeichneten Fahrrinne 2. Fahrverbot ab Windstärke 4 Beaufort
3. Alle Personen müssen Rettungswesten tragen
4. Telefonischer Abruf über Befahrbarkeit beim Unternehmen vor der Einfahrt (Wind, Wetter)
5. Telefonische Meldung beim Unternehmen nach der Durchfahrt.

Lenz bis Klink
Punkte 1 bis 3

Klink bis Ausfahrt Hafendorf Claassee
Punkte 1 bis 4 und 5. Telefon. Meldung beim Unternehmen am Zielort oder bei Fahrtunterbrechung.

Die Zufahrt zum Jabelschen See ist ja auch betonnt und stellt doch somit eine Fahrrinne dar. Also müsste ich doch eigentlich den Kölpinsee in den Jabelschen See verlassen können?

Das ist natürlich schon sehr viel konkreter......

[MarcB]

Zitat von harzschumi

Die Zufahrt zum Jabelschen See ist ja auch betonnt und stellt doch somit eine Fahrrinne dar. Also müsste ich doch eigentlich den Kölpinsee in den Jabelschen See verlassen können?

So ist es, in den Jabelschen See kannst du fahren, das ist kein Problem.