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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#126
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Zitat:
Nach meinem laienhaften Eindruck muss sich Bavaria bei der Qualität vor den italienischen Edelmarken nicht verstecken. Die haben zwar ein bisschen mehr Style aber die Qualität ist nicht anders als bei Bavaria. Wobei die eigentlich gut beraten wären eine eigene Luxusmarke für die R55 und vielleicht die Kats zu etablieren. Gruß Chris |
#127
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Zitat:
Motorisiert ist die r55 wohl mit 2*600Ps... da hauen andere Hersteller ganz andere Kaliber rein, die ja auch mehr Geld kosten... Zum Vergleich kostet eine gut ausgestattete Sunseeker Manhattan 52( von den absoluten Abmessungen ist die nicht viel kleiner als ne R55) rund 1,4... |
#128
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#129
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geht mir doch genauso...aber wir dürfen doch darüber diskutieren, oder?
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#130
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Natürlich.....wollte nur aufheitern......
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#131
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Bitte nicht. Bitte nicht Bavaria mit Sunseeker in einem Atemzug nennen.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#132
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Warum nicht?? preislich rutschen die bei der R55 nah zusammen...
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#133
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Ich hab seit 4 Jahren ne Bavaria. Die kenn ich inzwischen in- und auswendig. Und ich war schon auf Sunseeker-Yachten. Ein Bekannter ist Skip auf eine 28m-Sunseeker. Das ist nicht nur eine andere Liga, das ist ein anders Spiel. Das sind Welten.
Wer ernsthaft behauptet, daß Bavaria da ranschnuppern kann, nur weil man bei Princess einen Produktmanager abgeworben hat und bei der Kalkulation nur den Himmel als Limit sieht, der behauptet wohl auch, daß Zitronenfalter Zitronen falten oder Bauleiter einen Bau leiten.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi
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#134
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Mein Reden....Bavaria ist gerade dabei es einfach zu übertreiben...Qualität und Preis steht da in keinem Verhältnis mehr....
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#135
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#136
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oh schön
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#137
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Du glaubst doch wohl nicht das an Bavaria’s. Nur 1 Gramm Kevlar oder Carbon verbaut wird ?
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#138
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Die Begründung wüsste ich schon gern.....
Was macht die Nimbus 405? Oder doch zu klein
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Gruß Martin |
#139
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bei der Nimbus 405 bin ich genau bis zur Hühnerleiter gekommen ,dann war das Thema auch schon durch .die Besichtigung hat nach 2 Minuten geendet .
Wir sind wirklich fly Fans aber wer mir bei einer Fly eine solche Hühnerleiter anbietet ,und dann noch Halbstufen der ist bei uns schon von vornherein durchgefallen . Soll ich mir alle Knochen brechen oder was denken sich die Designer wenn sie so einen Schrott anbieten ??? Helmut |
#140
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Ganz so exklusiv hat Nimbus diese Idee nicht:
Ferretti z.B. hat bei seinen Flys sehr lange am Konzept der Leiter festgehalten und war damit sehr erfolgreich. Erst in den letzten Jahren sind sie auch auf massive Treppen umgestiegen, die den Nachteil haben einigen Platz im Cockpit in Anspruch zu nehmen .
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Gruß Olli
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#141
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Wenn ich von heute an mit jeden Tag jünger würde, dann könnte ich mir sagen ok in ein paar Jahren passt es irgendwann .
Da dies leider nicht der Fall ist ,geht so etwas für mich, für uns gar nicht . Entweder vernüftigen Zugang zur Fly oder so ein Boot kommt nicht in Frage . Helmut |
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