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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#126
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Hallo Mario,
Zitat:
Grüße Markus
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#127
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Zitat:
ja genau das ist meine Roda ich kann bei Bedarf nochmal bessere Bilder machen Das Boot von mir ist nahezu komplett im Originalzustand, mein Opa hatte es damals Neu gekauft. Spiegel ist bei mir noch Top, da das Boot immer nur 2 mal im Jahr für eine Woche im Wasser lag und sonst in einem trockenen Keller stand
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#128
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Moin Leute
Ich bin zwar etwas frustriert, aber keine Angst, ich gebe erstmal nicht auf. Ich musste / wollte heute zwar andere Arbeiten verrichten (Holzlieferung... sägen usw...), aber ich habe ein Konzept, um ein Trockendock zu errichten kurzfristig, den Motor irgendwo aufrichtig zu lagern und den Spiegel zu reparieren. Dauert nur ein wenig alles, weil auch andere Pflichten zu erfüllen sind. Ich danke aber an dieser Stelle allen, die mitschreiben /-fühlen und nicht zu letzt meiner Frau, die plötzlich mir auch Mut macht Ich will den Kleinkreuzer jetzt wieder fit machen Zu dem Spiegel, wo jemand was rausgesägt hat Ich werde (sofern der innerlich nicht verrottet ist) mit meinem Kumpel da innen und vielleicht auch aussen etwas dranlaminieren, um den zu verstärken (der Motor kann bis 60mm spannen) Hatte ich das schon geschrieben ? Der Kumpel baut selbst Anhänger für Spezialzwecke, z.B. Motorräder, Pferde usw. Er sagte mir, Holz einlaminieren ist früher... er nimmt spezielle Plastikplatten, die in der Oberfläche Glasfasern eingeschmolzen haben. Die Bezeichnung ist mir entfallen... Ich denke, das ist etwas Gutes, oder ? Allen Bootsfreunden ein schönes Rest-WE
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#129
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Mario,
Ganz ruhig, wie gesagt erst mal den 15er runter, dann sehen wir weiter. Wird schon!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#130
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Endlich erste Grobreinigung innen fertig.
Ganz schön verbastelt mit rostigen Schrauben usw. Das Gute: der 15er läuft. Hab ihn nur 5 sec laufen lassen und gleich wieder aus gemacht. Morgen kommt der ab und der Spiegel wird überprüft. Das Schlechte: das Lowrance Sonar ist auch hin, piepst nur aber Display tot.
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#131
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Kleiner Tipp,
Bitte niemals einen Außenbordmotor ohne Wasser laufen lassen. Nicht mal alleine wegen der Kühlung, vielmehr wegen der Wasserpumpe. Der Impeller nimmt trocken auch nur nach kurzem Lauf schnell Schaden.
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#132
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Zitat:
als gut gemeinten Tipp besorg dir Spülohren (kosten glaube 15 € oder so), die haben einen Anschluss für den Gartenschlauch. Alternativ ein größeres Fass wo du den Motor reinstellen kannst
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#133
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So Schrott wie das Unterwasserteil ist ist der Impeller egal.
Aber da er läuft kannst du ihn noch gut als Ersatzteile verkaufen
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#134
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Moin und Glückwunsch zum Boot,
zieh mal "die Handbremse" an und mach erstmal die Dinge, die vor allem Arbeit und Zeit kosten. Du zäumst gerade das Pferd von hinten auf ... - Motor runter - Lenkung raus - Klampen, Knöpfe der Persenning und Reling runter - Sitze, Teppich und Verkleidungen runter - Spiegel auf Rott prüfen und ggf. erneuern Boot also "einmal nackt machen" Dann erst mal innen Schrubben bis der Arzt kommt. Danach außen polieren (oder auch schleifen und dann erst polieren) Extra Platte am Spiegel außen besser was aus Kunststoff nehmen - gibts fertig dafür Schau mal hier rein: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 hat einen Winter lang gedauert .... zu zweit
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf Geändert von Die Nadel (25.04.2021 um 18:57 Uhr)
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#135
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Zitat:
Ralf, warum Lenkung raus ??
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#136
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Ernsthafte Frage? Das ganze "irgendwie gepfuschte", was man da auf den Fotos sieht - damit würde ich nicht mehr auf´s Wasser. Also raus heißt nicht zwingend auch Schrott, aber sich die mal in Einzelteilen ansehen, säubern und dann entscheiden
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#137
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Achso, der Kram kommt raus, das ist klar.
Ich dachte, das ganze bis vor soll raus. Der Murks nach der Lenkung kommt weg.
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#138
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Zitat:
Man kann das Lenkseil aus der Hülle (Bautenzug in stabil) raus nehmen, säubern und mit Teflon gängig machen (kein Sprühöl a´la WD40 nehmen, das macht alles kaputt)
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#139
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Die Lenkung geht ganz leicht und ich kümmere mich erstmal um den Spiegel und dann sehen wir weiter.
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#140
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Hallo Mario,
ist dein Boot und dein Ding. Du fragst hier, bekommst auch Hilfestellung dazu, und kümmerst dich dann doch erst mal um z.Z. völlig unwichtige Dinge wie Motor (ist das letzte Teil, was da dran muß) oder Persenning (Baumarktplane tut´s da doch erstmal wunderbar). Ich mag da ja auch mittlerweile etwas "sensibilisiert" sein, wenn da wer nach Hilfe fragt und dann doch "irgendwie was macht". Ich will dir da auch nicht auf die Füße treten, mag aber auch nicht "Teilarbeit: erst mal" diskutieren - Boot nackig machen heißt nackig, alles raus und abschrauben was da drin, dran und drum ist. Wenn du das nicht magst, willst oder kannst - völlig ok
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#141
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Das ist an und für sich echt ein schönes Boot, fühlst du dich auch bei etwas Welle noch ganz sicher.
Zum Trailer, wirklich auf die Waage damit - unter 1000kg wird das zu klein, Boot, Motor, Tanks, Zubehör und so .... Herstellerangaben sind da auch immer "Nackt", ohne Verkleidungen, Teppich, Polster u.ä. Die wiegen so die ersten 10 bis 20 Boote / nur GFK direkt nach der Herstellung und nehmen dann den Durchschnitt daraus. Unser Fiberline mit 4,40m hat fertig "aufgerödelt" beim 900kg Trailer noch knappe 100kg Luft - und dein Boot wiegt da mehr
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#142
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Ralf, ich bin dankbar für jeden Hinweis. Bisher war aber noch nicht die Rede von "alles raus".
Ich wurde auf das Spiegel-Problem hingewiesen und das folgt jetzt in der Woche, sobald Wetter und Zeit es erlauben. Heute, am ersten Tag wo das Boot wieder bei mir steht, habe ich halt erstmal das Laub und den gröbsten Dreck innen entsorgt. Auch, um das nicht immer sehen zu müssen und langsam Grund rein zu bringen. Ich bin weiterhin für jede Hilfe dankbar, ich habe mir aber auch ein Konzept jetzt zurechtgelegt, wie es weitergehen kann... auch mit Unterstand bauen hier ... Als nächstes mache ich den alten Motor ab und untersuche den Spiegel. Die Lenkung ist sehr leichtgängig und muss erstmal warten
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte Geändert von Lippi (25.04.2021 um 21:53 Uhr)
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#143
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Zitat:
Mein Weg wäre, die sicherheitsrelevanten Sachen prüfen und dann mit dem Boot aufs Wasser. Alles raus und verschönern kannst dann immer noch, falls du es möchtest.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#144
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Habe gerade nochmal in meinen Videoaufzeichnungen nachgesehen.
Anbei ein Bild von meiner Roda 16 (Baujahr '92) ohne Motor. Der Spiegel ist so 100 % Original und wurde nicht verändert.
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#145
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Zitat:
Frage ist nur, warum die Platte davorgesetzt wurde. Das wird oft als Notlösung bei weich gewordenem Spiegel gemacht...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#146
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Ach nee, vergesst meinen vorhergehenden Beitrag. Hier sieht man es deutlich.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#148
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Wobei ich immer noch denke das da nicht gepfuscht wurde, so sauber bekommt man das nicht hin
Die Bilder sind aus Beitrag 1 Ich denke es gab verschiedene Varianten ab Werk.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#149
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Wenn das grundsätzlich klar ist, passt das in diesem Fall, ja [emoji6]
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#150
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Moin Leute.
So, habe den alten Motor ausgebaut. Beim Rausdrehen der fetten Schrauben kamen teilweise kleine Holzkrümel mit heraus. Wie auf den Bildern zu sehen ist (hoffe ich), scheint das Holz im Spiegel noch ok. zu sein. Wenn ich mit einem kleinen Schraubendreher in den Löchern kratze, scheint es hartes Holz zu sein und nicht verfault. Die Absenkung des Spiegels ist nicht original, aber vom GFK her und der Lackierung professionell gemacht. Selbiges kann man leider vom Versetzen der Lenkungsöffnung und von dem Rest nicht sagen. Mein neuer Motor muss auf alle Fälle auf Originalhöhe. Was ratet Ihr mir nun mit dem Spiegel ? Eine neue Platte unter den Motor würde ich gern aus Alu fertigen lassen und mit neuen Edelstahlschrauben wieder verschrauben. Oder wasgt Ihr dazu ? Danke schonmal für Rückmeldungen.
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