warum fahren so wenige ein RIB

[Pseudonymloser]

Zitat von Cyrus

Jetzt habt ihr (nicht Lars) mich vollkommen überzeugt,
das es richtig war ein RIB zu kaufen.

• Es ist die leichteste und schnellste Bootart.
• Es setzt weicher in die Wellen ein.
• Es geht nicht unter.

hast du auf seite 5 #93 den einen oder anderen link mal angeklickt ?!?

ich denke deine 3 punkte kannst du noch um einige erweitern

MIR geht es um den fahrspass

[Pseudonymloser]

Zitat von Hufi

Moin zusammen.

es gibt ja immer wieder Diskussionen/Kaufberatunsthreats Open/Closed Bow, Gfk JA/Nein. Und wenn man so liest und auch die Bootsfotos anschaut fahren recht wenige ein Rib. Dieser Typ kommt meinen idealen Sportboot recht nah. Das mag aber auch an der Wiking-Kindheit liegen.
Viel Platz, Stauraum, fahrverhalten etc.

Was gefällt Euch an den Booten nicht, bzw was findet ihr bei den anderen besser.

***Bevor wieder jemand zwischen deen Zeilen liest, ich bin nur neugierig, das soll kein Kreuzzug für oder gegen eine Bootsgattung werden. ***

cu

Stefan

naaaa daaaa hassssste ja was angezettelt

es gibt viel mehr als du denkst mit sicherheit auch einen in deiner nähe
schau mal hier http://www.schlauchbootforum.de/index.php?
oder hier http://www.schlauchboot-forum.com/forum/index.php vorbei

mit absoluter sicherheit ist eine/r dabei, der dich mal mitfahren lässt...

[wolf b.]

Zitat von icemannthereal

mit absoluter sicherheit ist eine/r dabei, der dich mal mitfahren lässt...

Mit hat Stefan kürzlich angemailt, ob ich letztes Wochenende bei ihm auf seinem RIB mitfahren möchte.
Leider hatte ich zu dem Zeitpunkt schon einen anderen Törn mit einem Stahlverdränger verabredet, sonst wäre ich gerne mitgekommen.

[wolf b.]

Zitat von Henning K.

Ein ordentlicher Vergleich dazu ist z.B. ein 5m RIB, dass ohne Einbauten auch schnell 300kg wiegt!

Wobei, wenn man den verfügbaren Innenraum/Nutzraum nimmt, zu einer 4,5m Alu- oder GfK-Schale sogar noch eher ein 5,5m RIB passen würde, zieht man den Schlauch und hinten den Teil, der nach dem Spiegel kommt (keine Ahnung wie sich das nennt) ab.

[Maridor]

Zitat von Henning K.

Sorry Jens, aber das ist Quatsch. Das Futura ist kein RIB, sondern eine zerlegbare Gummipelle, die deutlich schlechter fährt als man denkt.
(Schreibt einer, der mal ein Mark II gehabt hat.)
Ein ordentlicher Vergleich dazu ist z.B. ein 5m RIB, dass ohne Einbauten auch schnell 300kg wiegt!

Salü Henning,

Moooment mal ...

Ich habe extra das Futura auf Grund des (zerlegbaren) Alurumpfes (mit Schläuchen) genommen, eben wegen Alu.

Aber gut ... Nehmen wir eben den 3,50m Rochen mit 220kg und das 4,00m RIB BWA FourFour ohne Ausstattung mit 120kg ...

Klar kriegst du alles schwer(er) ...

So, jetzt ist aber gut, je grösser die Dinger werden desto näher kommen sie sich auch vom Gewicht. Manövrierfähigkeit lassen wir bei so einem Alu-Dampfer mal weg, das sind eh meistens Arbeitsboote.

Grüsse
Jens

[Benaco]

Hi,

um einmal verschiedenes richtig zu stellen:

Mein 6m RIB , solide gebaut, wiegt nackt 800 Kg + Motor ca. 220 Kg + 260 L Sprit + Gerödel.

Jede Plastikschüssel mit gleichem Motor fährt mir auf glattem Wasser davon.

Die Stärken des RIBs liegen eben ganz woanders, mir ist draußen auf dem Meer und ohne Landsicht noch nie ein offener 6m Joghurtbecher begegnet....

[bigboy]

Cos it looks like sh*t

[Trolldich]

Zitat von Benaco

...die wenigsten RIB -Eigner nutzen die Möglichkeiten die ein RIB ihnen bietet.

die wenigsten RIB -Eigner können die Möglichkeiten die ein RIB ihnen bietet nutzen.

Bei einem engl. Rib ist der eigene Körper und dessen Leidensfähigkeit die Grenze und nicht das Boot.

[Aladin]

Zitat von wolf b.

Mit hat Stefan kürzlich angemailt, ob ich letztes Wochenende bei ihm auf seinem RIB mitfahren möchte.
Leider hatte ich zu dem Zeitpunkt schon einen anderen Törn mit einem Stahlverdränger verabredet, sonst wäre ich gerne mitgekommen.

Ich hatte am Wochenende das VERGNÜGEN Stefans Boot mal fahren zu dürfen. Da kannst die meisten Gfk Schalen in die Ecke stellen. Leider gab es keine Wellen (die von den Frachtern hat man nicht gemerkt) um das Boot mal richtig zu testen, aber das was möglich war hat überzeugt. Allerdings muss ich auch zugeben das ich eh Schlauchifiziert bin Nach 3 Metzelern (Juca, Brigant LS und VS, alle noch vorhanden) steht fürs nächste Frühjahr ein kleines Rib vor der Tür. Leider kein Metzeler (Ribs sind leider selten gute Gebrauchte zu finden).

Ich kann jedem nur mal empfehlen auf einem größeren Rib mitzufahren...

Gruß Carsten

[tirador1267]

Zitat von Flybridge

Vorteil:

- leichte Bauweise (man kann mit Mittelkalsse-Pkw locker ein 7m Boot ziehen)


Alles in allem ein super Adria-Boot.

@ Micha

Das mit dem locker ein 7 Meter Boot ziehen ist leider nicht so.
Unser Stingher 606 hat vollgetankt mit Trailer, ohne Gerödel, fast 1,8 Tonnen.
Von daher Mittelklasse PKW leider nicht

RIB´s machen auch tierisch Laune auf anderen Gewässern.

Im Endeffekt kann man sagen jedem das was er möchte. Und wir geben unser
RIB nicht mehr so schnell her.........

[Max1950]

Ich fahr kein RIB weil meine LAG ein Veto einlegte.
Ich finde die Dinger einfach nur gut.Nein.Pro-Argumente hab ich keine.Nur rein vom Gefühl her.
Inzwischen ist die Vetoeinlegerin EX und und ich bin immer noch Kajütbootfahrer.

Vieleicht will ja ein RIB Fahrer tauschen


Matthias

[Aladin]

Zitat von Max1950

Ich fahr kein RIB weil meine LAG ein Veto einlegte.
Ich finde die Dinger einfach nur gut.Nein.Pro-Argumente hab ich keine.Nur rein vom Gefühl her.
Inzwischen ist die Vetoeinlegerin EX und und ich bin immer noch Kajütbootfahrer.

Vieleicht will ja ein RIB Fahrer tauschen


Matthias

Meinst du wirklich ein Ribfahrer möchte sein Rib gegen deine Ex tauschen???

Gruß Carsten

[tirador1267]

Zitat von Max1950

Vieleicht will ja ein RIB Fahrer tauschen
Matthias

@ Matthias,

no Chance, sorry

[hobbycaptain]

Zitat von Cyrus

Ich verstehe das alles hier nicht.

Ein RIB hat genau den gleichen Rumpf wie wie GFK Boot.
Warum sollte es mit dem gleichen Rumpf besser fahren und weniger verbrauchen?

Ihr spinnt doch.

Cyrus,
das stimmt so nicht. Ein RIB kann nicht den gleichen Rumpf wie ein "normales" Boot haben.
Im Normalfall sind RIBS ein wenig breiter bzw. gleich breit, wie ein vergleichbares GFk-Boot. Deshalb hast Du in einem vergleichbaren Open Konsolenboot wesentlich mehr verfügbaren Innenraum, weil eben 2x50 cm Schlauch wegfallen.
Genau aus demselben Grund haben aber RIBS wesentlich schmalere Rümpfe und haben dadurch auch ein wesentlich tieferes V. Daraus resultieren dann bessere Fahreigenschaften bei Wellen und rauer See.
RIBs, die auf abgeschnittenen Festrumpfbootrümpfen aufbauen laufen auch schei... und können rein physikalisch schon nicht so gut gehen wie reine RIB-Rümpfe.
Natürlich ist es auch bei RIBs wie bei allen anderen Booten auch, es gibt gute und weniger gute dabei. Im Großen und Ganzen, im Durchschnitt also, laufen RIBs einfach besser.

Ich kenn nicht wenige, die vom Festrumpf, der Fahreigenschaften wegen, auf ein RIB umgestiegen sind .
Ich kenn aber auch ein paar, die wegen dem Häusl (WC) von einem RIB auf ein Kajütboot gewechselt haben .

[fortnox]

Ich kenn aber auch ein paar, die wegen dem Häusl (WC) von einem RIB auf ein Kajütboot gewechselt haben

Naja, zum sche..n kann ich gleich zu Hause bleiben

[aquacan]

Ich liebe sehr die Ribs, vor allem die hochwertigen Rauhwasser tauglichen wie Zar, Pischel etc.
Sind in Punkto Fahrverhalten bei Rauhwasser den meisten GFK-Booten in gleicher Größe überlegen, wären da nicht die exorbitanten Preise, auch bei den gebrauchten. Für 40 bis 50 Mille neu oder 20 bis 30 Mille gebraucht, was diskutable Ribs kosten, bekommt man schon sehr gut ausgestattete wertige GFK-Boote auch mit Rauhwasser-Rumpf, die viel mehr Ausstattung bieten. Da tritt das etwas bessere Fahrverhalten eines Ribs in den Hintergrund.

Und unter 12 Mille bekommt man nicht einmal ein halbwegs gescheites gebrauchtes Rib, jedoch jede Menge schöne GFK-Boote.

Justin

[Audiot_8p]

Zitat von aquacan

Ich liebe sehr die Ribs, vor allem die hochwertigen Rauhwasser tauglichen wie Zar, Pischel etc.
Sind in Punkto Fahrverhalten bei Rauhwasser den meisten GFK-Booten in gleicher Größe überlegen, wären da nicht die exorbitanten Preise, auch bei den gebrauchten. Für 40 bis 50 Mille neu oder 20 bis 30 Mille gebraucht, was diskutable Ribs kosten, bekommt man schon sehr gut ausgestattete wertige GFK-Boote auch mit Rauhwasser-Rumpf, die viel mehr Ausstattung bieten. Da tritt das etwas bessere Fahrverhalten eines Ribs in den Hintergrund.

Und unter 12 Mille bekommt man nicht einmal ein halbwegs gescheites gebrauchtes Rib, jedoch jede Menge schöne GFK-Boote.

Justin

ich finde das angebot nicht schlecht

http://boatshop24.de/web/de/suchen/b...&totalcount=52

[Wassersportler]

Jetzt mal ehrlich, so ein Rib mag ja noch taugen um von "A" nach "B" zu fahren. Doch Urlaub auf sowas möchte ich ja um Himmelswillen nie machen. Ich verbringe sehr viel Zeit auf dem Boot im Urlaub, Fahren, Sonnen, Ankern, relaxen. Auf so einer Gummipelle würde ich mich nie wohl fühlen. Da gibt es doch kein vernünftigen Platz zum liegen und entspannen, geschweige denn viel Stauraum um alles schön zu verstauen was zu nem Bootstag gehört, von der ganzen Sicherheitsausrüstung bis hin zu den Wasserski. Wie gesagt, von "A" nach "B" aber nicht mehr.
Ich hab schon viele von den Dingern gesehen im Urlaub, etliche haben neben mir geankert. Ich war sehr Froh was anderes zu haben in der 6 Meter Klasse.

[Hufi]

Zitat von Wassersportler

Jetzt mal ehrlich, so ein Rib mag ja noch taugen um von "A" nach "B" zu fahren. Doch Urlaub auf sowas möchte ich ja um Himmelswillen nie machen. Ich verbringe sehr viel Zeit auf dem Boot im Urlaub, Fahren, Sonnen, Ankern, relaxen. Auf so einer Gummipelle würde ich mich nie wohl fühlen. Da gibt es doch kein vernünftigen Platz zum liegen und entspannen, geschweige denn viel Stauraum um alles schön zu verstauen was zu nem Bootstag gehört, von der ganzen Sicherheitsausrüstung bis hin zu den Wasserski. Wie gesagt, von "A" nach "B" aber nicht mehr.
Ich hab schon viele von den Dingern gesehen im Urlaub, etliche haben neben mir geankert. Ich war sehr Froh was anderes zu haben in der 6 Meter Klasse.

Moin,

also da muss ich widersprechen. Natürlich mag es Boote (Ribs) geben die wenig Platz bieten aber ich konter mal mit meiner konkreten Erfahrung:

2 Liegeflächen 1,6, auf 1,9m. Insgesamt 12(!) Staufächer davon drei sehr große. Das einzige wo ich schauen müßte wie ich es unterkriege sind Wasserski und Surfboards.

Platz für 8 Personen in Fahrtrichtung (zugelassen 12). Wenn Du irgendwo viel Platz hast, dann auf einem Rib (von Zar, ich kenne ja nicht alle Hersteller)

cu

Stefan

[tirador1267]

Zitat von Wassersportler

Jetzt mal ehrlich, so ein Rib mag ja noch taugen um von "A" nach "B" zu fahren. Doch Urlaub auf sowas möchte ich ja um Himmelswillen nie machen. Ich verbringe sehr viel Zeit auf dem Boot im Urlaub, Fahren, Sonnen, Ankern, relaxen. Auf so einer Gummipelle würde ich mich nie wohl fühlen. Da gibt es doch kein vernünftigen Platz zum liegen und entspannen, geschweige denn viel Stauraum um alles schön zu verstauen was zu nem Bootstag gehört, von der ganzen Sicherheitsausrüstung bis hin zu den Wasserski. Wie gesagt, von "A" nach "B" aber nicht mehr.
Ich hab schon viele von den Dingern gesehen im Urlaub, etliche haben neben mir geankert. Ich war sehr Froh was anderes zu haben in der 6 Meter Klasse.

Hast Du dir schon einmal ein RIB in der 6 Meter Klasse angeschaut ???? Wenn
ja hättest Du die obige Aussage so sicherlich nicht getroffen.

[Wassersportler]

Zitat von Hufi

Moin,

also da muss ich widersprechen. Natürlich mag es Boote (Ribs) geben die wenig Platz bieten aber ich konter mal mit meiner konkreten Erfahrung:

2 Liegeflächen 1,6, auf 1,9m. Insgesamt 12(!) Staufächer davon drei sehr große. Das einzige wo ich schauen müßte wie ich es unterkriege sind Wasserski und Surfboards.

Platz für 8 Personen in Fahrtrichtung (zugelassen 12). Wenn Du irgendwo viel Platz hast, dann auf einem Rib (von Zar, ich kenne ja nicht alle Hersteller)

cu

Stefan

Hast du davon mal ein Bild, Link und den Preis des spaßes.

[Hufi]

Zitat von aquacan

... Da tritt das etwas bessere Fahrverhalten eines Ribs in den Hintergrund.

Und unter 12 Mille bekommt man nicht einmal ein halbwegs gescheites gebrauchtes Rib, jedoch jede Menge schöne GFK-Boote.

Justin

sagen wir mal so. Im Urlaub will ich bootfahren, (fast) egal wie das Wetter ist. Wenn ich in 4 Wochen 5 mal fahren kann bekomme ich einen Anfall. Das geht mit einem Rib ehr als mit vielen (nicht allen) reinen GFKs

cu


Stefan

[Hufi]

Zitat von Wassersportler

Hast du davon mal ein Bild, Link und den Preis des spaßes.

Auf die schnelle:

Preise findest Du auf der Webseite des Importeurs Nautikpro.

cu


Stefan

[Wassersportler]

Vielen Dank.

[Hufi]

Zitat von Wassersportler

Vielen Dank.

Kein Problem,

leider ist es gerade nicht zum schlafen umgebaut. Dann hast Du aber wie gesagt zwei große Liegewiesen, durchgehend Plan (so der Tisch mit verbaut ist im Bug)

Davon habe ich nur keine Bilder

cu

Stefan