Thread für DRAGO Bootseigner....

[Stipe]

Hallo Siggi,

das ist ja ein tolles Teil. Danke für die Bilder. Die vielen Rollen mit der Wippe machen das Slippen sicherlich einfacher.
Prima finde ich auch, das am Windenstand zwei Kunststoffecken für den Bug spendiert wurden.

Und optisch macht das mit den blauen Rollen auch was her!!

Kann man auf die Radhäuser steigen ? Sieht aus wie eine Riffelung für eine sicheren Tritt. Da hat dann auch jemand mitgedacht, oder ?

Ein guter Kauf! Ist einer Griechenlady würdig würde ich sagen

Das verlangt dann bald nach einem Bild mit Boot !!

Gruß
Stefan

[Kuddel]

..man kann auf die Radhäuser steigen, ich habe auch genauso einen.

Bernd.

[MainOderAdria]

So - wie versprochen hab ich die Höhe meiner 660er auf dem Trailer
nachgemessen. Bei mir ist das Ganze nicht so hoch wie bei Günni.

Ich hab an der Stelle gemessen, an der die Frontscheibe ist (also höchster Punkt am Boot).
Vom Boden bis zur Oberkante Scheuerleiste sinds da genau 106 cm.
Von dort ab bis zum höchsten Punkt nochmal knapp 155 cm.
Macht zusammen 2,61 Meter.
Ich kann mir das nur dadurch erklären, dass wir unterschiedliche
Trailer haben (meiner ist ein 2,00-Tonnen-Trailer von
Öchsner (seine F&Ö-Hausmarke).

Bilder von Boot und Trailer sind in meiner Gallerie zu sehen:

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=1643

Viele Grüsse,
Holger

Zitat von MainOderAdria

Hallo Torsten,

Ich mess die Tage mal bei mir nach...
Versprochen...

Viele Grüsse,
Holger

Zitat von schwabe63

Hallo ihr zwei die Drago hat auf einem 2 Achs Trailer genau 275 cm bis zur Schreibe.

Gruüß Günni

[LittleEsox]

Hallo Dragoner's

Hier mal paar Bilder vom Slippen am vergangenen Donnerstag.
http://www.boote-forum.de/showthread...=26286&page=56

Hab da auch gleich mal ne Frage an Bernd.
Wie hast du das hinbekommen mit den letzten Kielrollen?
Meine Drago liegt da nicht auf und wenn, dann leider auch gleich
auf den Radkästen.
Hier mal paar Bilder noch.

[Lucky130]

Zitat von LittleEsox

Hallo Dragoner's

Hier mal paar Bilder vom Slippen am vergangenen Donnerstag.
http://www.boote-forum.de/showthread...=26286&page=56

Hab da auch gleich mal ne Frage an Bernd.
Wie hast du das hinbekommen mit den letzten Kielrollen?
Meine Drago liegt da nicht auf und wenn, dann leider auch gleich
auf den Radkästen.
Hier mal paar Bilder noch.

die letzte Rolle solltest du aber noch anpassen,dass das Boot aufliegt.

[Kuddel]

Zitat von LittleEsox

Hallo Dragoner's

Hier mal paar Bilder vom Slippen am vergangenen Donnerstag.
http://www.boote-forum.de/showthread...=26286&page=56

Hab da auch gleich mal ne Frage an Bernd.
Wie hast du das hinbekommen mit den letzten Kielrollen?
Meine Drago liegt da nicht auf und wenn, dann leider auch gleich
auf den Radkästen.
Hier mal paar Bilder noch.

Oh, oh, da musst Du was ändern, die Seitenrollen sind nicht zum Tragen des Bootes ausgelegt. Ich habe die verstellbaren Kielrollen beim Schmied unten verlängern lassen. Jetzt sind die Langlöcher eben 50 mm länger. Hat nur ein paar Euro gekostet. Anschließend habe ich mit Zinkstaub gesprüht. Foto hab ich leider keien dazu...

Bernd.

[Teo]

Zitat von LittleEsox

Hallo Dragoner's

Hier mal paar Bilder vom Slippen am vergangenen Donnerstag.
http://www.boote-forum.de/showthread...=26286&page=56

Hab da auch gleich mal ne Frage an Bernd.
Wie hast du das hinbekommen mit den letzten Kielrollen?
Meine Drago liegt da nicht auf und wenn, dann leider auch gleich
auf den Radkästen.
Hier mal paar Bilder noch.

Hallo Siggi,

ich vermute, Du hast zuviel Gewicht im vorderen Bereich des Trailer's,
die vorderen Kielrollen sind zu tief und die Abstimmung zwischen den
Kielrollen und den Superrollen auf der Wippe passt nicht. Wie zu erkennen
ist, hast Du die Superrollen von den Kielrollen weg nach aussen versetzt (siehe Bilder aus Beitrag 1500), ich denke das ist so nicht vorgesehen, weil es die Slipfähigkeit verschlechtert.
Ich hatte das gleiche Problem beim Anpassen meines 2to Brenderup Tandemtrailer's an eine Drago 660. Beim ersten Aufslippen hatte das Boot sofort Kontakt mit den Kotflügeln, lag vorn zu tief und wurde nur von 3 Kielrollen getragen, an die 4.,vorderste reichte der Kiel nicht mehr heran.
Folgende Änderungen habe ich vorgenommen:
-Achsen um 50cm nach vorn verschoben
-2 zusätzliche Quertraversen verbaut
-an eine Quertraverse eine Kielrollenwippe, mit 2 Rollen, geschraubt
das Boot wird jetzt von 6 Rollen auf 4 Traversen getragen
-die Superrollen an der ursprünglichen Position belassen, nur soweit
abgesenkt, bis sie noch stützen, aber der Kiel von den Kielrollen der Wippe getragen wird
-die vorderen Seitenstützrollen bei etwa halber Bootslänge montiert

Nach Feinjustierung mit Wagenheber liegt das Boot jetzt gut auf dem Trailer und eine Stützlast von 60kg an.
Die Testfahrt zum Wiegen war erfolgreich.

Gruss Mario

[LittleEsox]

Ich danke Euch für die guten Tip's.
Werde den Trailer bei Gelegenheit noch mal
anpassen.
Eigendlich hätte der Trailer für diesen Preis,an jedes
Boot passen müssen oder?

[moselpirat]

morgen bringe ich mein Boot zu Öchsner, habe es nicht verkauft, hängt wohl auch damit zusammen dass ich mich nicht ausreichend darum gekümmert habe.

[moselpirat]

so, mein Boot ist beim Öchsner, er wird es Einwintern und einige Kleinigkeiten anbauen.
Nachdem ich es nicht zu meinem Wunschpreis vekauft habe werden wir es wohl vorerst behalten.... also bleibe ich euch treu. ;)
Habe mich mit dem jungen Öchsner etwas unterhalten, die verkaufen 70 Neuboote im Jahr! Wow, das ist eine ganz schöne Hausnummer finde ich. Hätte ich nicht gedacht.
Natürlich habe ich mir die "29" auch noch angesehen, genial, das Boot ist Top.
Das sollte das Nächste werden. Die Vorteile sprechen eindeutig für das Boot.
Es ist zwar nicht so breit wie die anderen in dieser Klasse, aber dafür kann es natürlich getrailert werden und die getrennte Eignerkabine ist natürlich auch genial.
Macht schon was her das Ding....

[Kurt_K]

... na, die 29er ist leider zu groß für meinen Carport (Meine Admiralität ist deshalb übrigens erleichtert )

Aber mal eine andere Frage:

Trotz Notlaufprogramm beim Honda 135 PS beschäftigt mich die Frage nach einem Notmotor. Er sollte in der Lage sein, die 22er im Rhein zwischen KA und Reffental sicher aus der Fahrrinne zu steuern und auch auf Kanälen das Boot noch vorwärtsbringen.

Es gibt auch dazu einen aktuellen Anlass, nämlich bei der Sauerkrauttour wollte der Motor nicht mehr anspringen. Ich vermute mal, da war was mit der Schaltung in den Leerlauf, dass der Ganghebel da nicht richtig in Nullstellung ging.
Obwohl harmlos, weil man übers Schleusentelefon jederzeit Hilfe holen konnte, war das ein Schexxxgefühl

Und, ja, ich weiß, es gibt eine Suchfunktion, die man nutzen kann, ja, ich habe das auch gemacht und nochmal nein, ich habe nichts gefunden, weil ich nämlich auf die Meinungen von Drago-Eignern, möglichst von 22er-Eignern aus bin und nicht auf die Meinungen von irgendjemand, der zufällig ein 18"-Boot hat und gerade was schreiben will, um des schreibens Willen
Womit ich nichts gegen 18"-Boote sagen will

[Lucky130]

Hallo Dragoner,

Sind von euch schon welche auf Murter bzw. in der Gegend rund um Murter geswegen? Wenn ja würde ich mich über ein paar Tipps und Adressen für ein Appartment freuen,da wir nächstes Jahr auch mal nach Murter fahren wollen

gruß

Horst

[Stipe]

Hallo horst,

schau Dich mal auf meiner Homepage um. Wenn Dir eine besondere Lokalität (Tisno, Murter, Betina, Jezera) im Auge hast, dann melde Dich noch mal. Soll es ein Muring- oder Bojenliegeplatz sein ?

Gruß
Stefan

Zitat von Lucky130

Hallo Dragoner,

Sind von euch schon welche auf Murter bzw. in der Gegend rund um Murter geswegen? Wenn ja würde ich mich über ein paar Tipps und Adressen für ein Appartment freuen,da wir nächstes Jahr auch mal nach Murter fahren wollen

gruß

Horst

[Lucky130]

Zitat von Stipe

Hallo horst,

schau Dich mal auf meiner Homepage um. Wenn Dir eine besondere Lokalität (Tisno, Murter, Betina, Jezera) im Auge hast, dann melde Dich noch mal. Soll es ein Muring- oder Bojenliegeplatz sein ?

Gruß
Stefan

Hallo,

wo finde ich den Link zu deiner Hompage . Liegeplatz ist eigentlich egal so lange er geschützt ist. Am liebsten natürlich Muring.

Zitat von Lucky130

Hallo,

wo finde ich den Link zu deiner Hompage . Liegeplatz ist eigentlich egal so lange er geschützt ist. Am liebsten natürlich Muring.

Guck doch mal beim Stefan aufs Profil, da wird Dir unter Kontaktinformationen geholfen.

Das Gute ist oftmals so nah.

[Lucky130]

Zitat von TomHH

Guck doch mal beim Stefan aufs Profil, da wird Dir unter Kontaktinformationen geholfen.

Das Gute ist oftmals so nah.

da hast du absolut recht Nun hab ich auch mal dein Boot auf der Website gesehen

[Lucky130]

Zitat von Stipe

Hallo horst,

schau Dich mal auf meiner Homepage um. Wenn Dir eine besondere Lokalität (Tisno, Murter, Betina, Jezera) im Auge hast, dann melde Dich noch mal. Soll es ein Muring- oder Bojenliegeplatz sein ?

Gruß
Stefan

ja die Gegend ist Traumhaft . Hast du eventuell auch nen Link für ein Ferienapp./wohnung dort? Kannst auch gerne per PN schicken.

[Stipe]

Hallo Horst,

werde Dir morgen ein paar mehr Infos per PN schicken..
Ich hoffe du kannst so lange warten

Bis dahin kann ich Dir folgende Murter Threads empfehlen..
Murter Heute
Murter und Umgebung

Da solltest Du schonmal ein paar Anregungen finden..

Gruß
Stefan

[wiwe27]

Falls jemand eine schöne Drago sucht, meine steht zum Verkauf: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=113575

[SirCedric]

Hallo "Sportsfreunde",

auf diesem Wege möchte ich mich kurz vorstellen.

Nach langem "schwangergehen" mit dem Thema Wassersport, unzähligen Stunden im WWW ( auch in diesem Forum ) haben wir es als absolute Neulinge vollbracht und eine Drago 22 IB bestellt.

Vielen Dank Euch allen für die vielen Beiträge die mir diesbezüglich einige Entscheidungen erleichtert haben.

Bis bald in diesem Theater, mit bestimmt auch der ein oder anderen " dummen" Frage
Euer Florian

[Stipe]

Hallo Florian,

herzlich wilkommen bei den Dragonern im !!
Ein tolles Boot um in diesen schönen Sport einzusteigen.

Wir wünschen allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Propeller!!

Gruß
Stefan

[LittleEsox]

Hallo Florian

Na dann mal viel Spass hier in unserem Forum bei den Dragonern.
Sehr interressante Ecke hier, viel Wissenswertes und dumme Fragen
giebt's weniger, ab und zu komische Antworten eher.

[SirCedric]

Zitat von Kurt_K

Hi,

Sebastian, das Beste ist, du fährst einfach auf eine Waage!

Habt ihr bei euch keinen Raiffeisenmarkt oder Schrotthändler oder auch einen TÜV? Die haben auch solche Brückenwaagen.

Es ist nun mal anscheinend ein Grundübel in der gesammten Bootsbranche, dass Gewichte schöngerechnet werden, schon von Herstellerseite!

Beispiel:
Unsere 22er wiegt nach den Werksangaben 1100 kg. Dazu kommt noch der Motor mit 235 kg (oder so, ich weiß jetzt das genaue Gewicht nicht), der Trailer, Tandem mögen es auch 500 kg sein, also zusammen rund 1850 kg.
So, und jetzt kommt der viele größere oder kleinere Kleinkram dazu, vom Nirosta-Benzintank über Verdeck bis zu den Sitzbezügen und den Ersatzklamotten, falls man mal nass wird, .... macht in unserem Fall dann rund 2200 kg bis 2300 kg, urlaubsfertig dann bis zu 2500 kg, das Gesamtgewicht des Trailers!

Das mit den 8% ist so zu verstehen, dass du ohne weiteres, wenn du Steigungen von max. 8% fährst, ohne Gewissensbisse und Angst vor Kontrollen 1800 kg ziehen darfst.
Die Autobahnen haben, so weit ich weiß, nie mehr als 8%

Servus Kurt K,

im Frühjahr bekomm ich hoffentlich meine 22 ´er Fiesta und hab meinen
"freundlichen Händler um die Ecke" auf das Gewicht angespochen wobei
er ziemlich rumdruckste - wir haben uns vertraglich auf 2200 kg geeinigt
inkl. 2500 F&Ö Trailer.
Daher meine Fragen:

was für eine Maschiene feuerte Deine 22´an ?
Sind Deine 2200 - 2300 kgh gewogen oder gerechnet?
Welchen Trailer hast Du?

Mit sportlichem Gruß

Florian

[CaptnBlaubär]

Zitat von Thomas aus Schwaben

Hallo Basti,


Du musst die Abdeckung unten entfernen. Die ist einegklebt bzw. versiegelt dann kommst Du an die Schrauben...

Hi, ich bin noch nicht dazu gekommen, die Ankerhalterung auszubauen, aber jetzt wirds langsam Zeit.

Ich würde gerne Wissen, womit ich den "Deckel" am besten rausschneide und womit ich ihn nachher wieder einklebe.

Danke,

Basti

[Lucky130]

Zitat von CaptnBlaubär

Hi, ich bin noch nicht dazu gekommen, die Ankerhalterung auszubauen, aber jetzt wirds langsam Zeit.

Ich würde gerne Wissen, womit ich den "Deckel" am besten rausschneide und womit ich ihn nachher wieder einklebe.

Danke,

Basti

Bist du sicehr,dass das ein Deckel ist. bei der Drago 21 sieht der Bugspriet eher so aus,als ob er aus der Unter- und Oberschale bestehen würde.