Überführung von Werder an der Havel nach Emmerich

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

Weiss gerade jemand, wo in OB die Abpump-Möglichkeit für Abwasser ist?

So weit ich weiß gibt es dort keine Pumpe.

Hast du dir in OB einen Platz reserviert? Könnte sonst nämlich eng werden.

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

So weit ich weiß gibt es dort keine Pumpe.

Doch.
Bei der ersten Anfrage hieß es, ausser Betrieb. Und kurz drauf hieß es vom Hafenmeister, wäre möglich für 6€. Aber scheitert evtl. an der Schlauchlänge, je nachdem wo der Stutzen bei mir sei.

Grüße

Totti

[Stephan123]

Was hast du für einen Tiefgang wegen Einfahrt nach Emmerich.

[Totti-Amun]

Zitat von Stephan123

Was hast du für einen Tiefgang wegen Einfahrt nach Emmerich.

110cm.
Habe heute früh schon beim Biken gesehen, dass sehr wenig Wasser im Rhein ist.
Der große Stein mitten in der Einfahrt wurde vor 2 Jahren weg gebaggert, oder?

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

Hast du dir in OB einen Platz reserviert? Könnte sonst nämlich eng werden.

Ja, die hatten mir das schriftlich unter dem Kran zugesichert.
Ich schreibe die gleich nochmal zur Erinnerung an...

Grüße

Totti

[Stephan123]

Bei Emmerich 1m Wasserstand noch 30cm unterm Rumpf bei 1,30m Tiefgang heute sind wir bei 71cm in Emmerich könnte knapp werden aber es soll ja regnen.

[Totti-Amun]

Au weia, also derzeit bei mir noch 19cm, wenn ich richtig rechne.
Dann mal schön mit Schleichfahrt in den Hafen.

[Stephan123]

Immer schön mittig fahren ich würde Harry eben vorher anrufen wenn es knapp wird.

[Totti-Amun]

Ja, ich schreibe die beiden später noch mal an, dass ich Sonntag nachmittag eintreffe.
Muss jetzt erstmal ins Auto und zum Boot fahren.

Grüße und danke euch

Totti

[Oldskipper]

19cm unter dem Kiel ist für meine Elbeverhältnisse schon fast Luxus.
Die Zufahrt ist ja weder felsig, noch herrscht das Strömung. Da kommt schon fast Neid auf. Das passt schon. Schön langsam fahren. Dann ist wenig Einsunk und man hat auch die Chance wieder runter zu kommen, wenn man mal wo drauf brummt.
Kleiner Tipp:
Ich habe ja ein ähnliches Boot und mache oft Beaching. Manchmal läuft über Nacht das Wasser weg und der Bug liegt hoch und trocken. Rückwärtsgang und Vollgas und es bewegt sich nichts.
Kein Problem. Mit mäßiger Drehzahl voraus und harter Ruderlage wird das Heck abwechselnd zu den Seiten bewegt. Damit schiebt man sich eine kleine Rinne.
Dann rückwärts und bei mäßiger Drehzahl einfach etwas warten. Es entsteht ein ordentlicher Wasserstrom, welcher das Boot freispült. Das kann schon mal ein paar Minuten dauern. Dann fährt das Boot plötzlich ganz sanft rückwärts los.
Mit dieser Methode habe ich mich schon mal durch eine Sandbank gefräst. Gute 20m weit. Würde das ungern wiederholen, aber es hat funktioniert.
Voraussetzung ist natürlich, dass es keinen freistehenden Propeller gibt. Anständiger Kiel mit Ruderhacke ist Pflicht.
Was für die Meisten sicher bekloppt klingt, ist leider in meinem Revier zunehmend notwendig. Dieses ständige Niedrigwasser lässt mittlerweile Sandbänke an den unmöglichsten Stellen wachsen. Da fehlt einfach die Strömung.
Solltest du tatsächlich irgendwo draufbrummen, kommst du so jedenfalls wieder frei. Aber ich denke, das passt schon

[-MiChAeL-]

Zitat von Oldskipper

19cm unter dem Kiel ist für meine Elbeverhältnisse schon fast Luxus.
Die Zufahrt ist ja weder felsig, noch herrscht das Strömung. Da kommt schon fast Neid auf. Das passt schon. Schön langsam fahren. Dann ist wenig Einsunk und man hat auch die Chance wieder runter zu kommen, wenn man mal wo drauf brummt.
Kleiner Tipp:
Ich habe ja ein ähnliches Boot und mache oft Beaching. Manchmal läuft über Nacht das Wasser weg und der Bug liegt hoch und trocken. Rückwärtsgang und Vollgas und es bewegt sich nichts.
Kein Problem. Mit mäßiger Drehzahl voraus und harter Ruderlage wird das Heck abwechselnd zu den Seiten bewegt. Damit schiebt man sich eine kleine Rinne.
Dann rückwärts und bei mäßiger Drehzahl einfach etwas warten. Es entsteht ein ordentlicher Wasserstrom, welcher das Boot freispült. Das kann schon mal ein paar Minuten dauern. Dann fährt das Boot plötzlich ganz sanft rückwärts los.
Mit dieser Methode habe ich mich schon mal durch eine Sandbank gefräst. Gute 20m weit. Würde das ungern wiederholen, aber es hat funktioniert.
Voraussetzung ist natürlich, dass es keinen freistehenden Propeller gibt. Anständiger Kiel mit Ruderhacke ist Pflicht.
Was für die Meisten sicher bekloppt klingt, ist leider in meinem Revier zunehmend notwendig. Dieses ständige Niedrigwasser lässt mittlerweile Sandbänke an den unmöglichsten Stellen wachsen. Da fehlt einfach die Strömung.
Solltest du tatsächlich irgendwo draufbrummen, kommst du so jedenfalls wieder frei. Aber ich denke, das passt schon

ich kenne jemanden der evtl. öfters mal etwas "Schnibbelt" und das ganze schon 2-3 mal genau so gemacht hat, natürlich nur auf weichem Untergrund hat bisher bei mir auch immer funktioniert

[Neck]

Zitat von -MiChAeL-

ich kenne jemanden der evtl. öfters mal etwas "Schnibbelt" und das ganze schon 2-3 mal genau so gemacht hat, natürlich nur auf weichem Untergrund hat bisher bei mir auch immer funktioniert

Das kenn ich, das "Schibbeln", auf dem Rhein, da wo man sich auskennt wurde das Fahrwasser geschnibelt, abgekürzt.
Das Erfordert aber sehr gute Fahrwasserkenntnisse.

Gruß Manfred

[Totti-Amun]

Kurz nach 7 bin ich los, seit 08:15 im Dortmund-Ems-Kanal.
Das Wetter ist regnerisch…

Grüße

Totti

[schluro]

Dann mal gute und störungsfreie Fahrt. Willst Du heute Abend in OB sein?

[Totti-Amun]

Danke. Nein, nur bis Schleuse Herne Ost.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Sehe ich das richtig, dass ich bei der Kanalbrücke km 79 auf einen Zeit-Slot zum Passieren warten muss?

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Ich bin in spätestens 30 Minuten da…

[Totti-Amun]

Ja, ich muss 1h warten bis 12 Uhr…

[Oldskipper]

Bin mir nicht sicher, ob das auch für Kleinfahrzeuge gilt.

[Totti-Amun]

45 Minuten verplempern…

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von Oldskipper

Bin mir nicht sicher, ob das auch für Kleinfahrzeuge gilt.

Leider auch für Kleinfahrzeuge…

Grüße

Totti

[Oldskipper]

Aha. Das ist ja dann eindeutig.

[Oldskipper]

Kommst aber gut voran. Weiterhin gute Fahrt und grüß den Pott von mir.

[Totti-Amun]

Weiter geht’s…

[Totti-Amun]

Mittlerer Scheibenwischer ist kaputt, Mist…