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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#151
19.04.2009, 11:57
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Danke für den Tip.
Habe extra alle Holzteile zum schrauben gemacht. Dann kann ich es ohne sauereien verkleben.Werde aber keinen Sprühkleber nehmen, sondern einen Einseitkleber. Schau mal hier:http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=69837 Einen von diesen Klebern bestelle ich mir jetzt, konnte ich bei uns nirgends bekommen. Selbst im Teppichfachhandel nicht... Gruß Alex
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Wenn man nichts nettes zu sagen hat, ist es manchmal besser zu schweigen! 
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#152
21.04.2009, 21:26
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Moin Alex,
wie weit bist Du ??? Bin auf die weiteren Ausbaubilder gespannt. Vor allem die kleinen Schaps stell ich mir mit Holz verkleidet Klasse vor... Gruß ALF
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#153
22.04.2009, 17:25
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Hallo Alf!
Derzeit ist stillstand angesagt.  Warte bis der Kleber endlich da ist, dann geht es weiter... Bin auch schon unruhig. Gruß Alex
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#154
23.04.2009, 20:23
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Huston, wir haben ein Problem....
Habe heute den Impeller gewechselt und hat alles wunderbar geklappt. Der alte war auch schon recht krumm an den Flügeln und am Ende. Trotzdem habe ich keinen Kühlstrahl an der Seitenöffnung. Motor ist ein Yamaha 6DM von 1989.Beim Impellereinbau ist augenscheinlich kein Fehler passiert, sitz fest auf der Welle und läuft gut im Gehäuse. Kühlstrahl fehlte vor dem Wechsel auch schon... Wer weiß rat? 
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#155
23.04.2009, 21:14
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... Moin Alex,
kontrollier mal, ob die Steigleitung nicht beim montieren neben dran hängt. Das UWT mal abnehmen, nen Wasserschlauch auf das Steigrohr schieben und mal Druck auf die Leitung geben. Hast Du beim Versuch das UWT auch tief genug in der Wassertonne gehabt? Nur die Wassereintrittsöffnungen bedeckt reicht oft nicht; der Wasserspiegel sollte mindestens 10 cm oberhalb des UWT liegen, dann sollte auf jeden Fall das Wasser innen auch über dem Impellergehäuse sein... Falls alles nicht reicht, nimm den Deckel vom Thermostat ab, und schau mal, wie`s innen aussieht. Wenn da schon Sand etc. ist, sind die Kühlkanäle zu. Dann muß die Schose gereinigt werden. Ist allerdings in den seltensten Fällen so, oft eher einer der o.a. beschriebenen Fälle. Gruß ALF
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#156
23.04.2009, 21:36
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Danke Alf,
Steigleitung ist drauf und habe ich vorsorglich schon wie von Dir beschrieben mit dem Gartenschlauch durchgespült. Kann aber sein, daß er nicht tief genug im Wasser war. Werde ihn morgen mal in einer Tonne voller Wasser starten. Wo finde ich den das Thermostatgehäuse? Ist das wie beim Auto, daß er erst ab einer bestimmten Temperatur öffnet? Kommt dann vielleicht vorher kein Wasser? Gruß Alex
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#157
23.04.2009, 21:41
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Hmm, bei einigen Mercury`s ist der Prüfstrahl auch nicht direkt da... Beim Yammi weiß ich das nicht.
Ich such grad mal, ob ich ne Beschreibung etc find...
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#158
23.04.2009, 21:45
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Hier: Ist allerdings von nem 6SF Baujahr 1989...
Part Nummer 7 ist das Thermostat...
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#159
23.04.2009, 21:46
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#160
23.04.2009, 22:02
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Super Alf,
habe es gefunden und drucke es mir gerade aus. Mal morgen mit meinem Motor vergleichen. Gruß Alex
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#161
23.04.2009, 23:50
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Beneide euch um eure durchsetzungskraft
 Habe seit ca.6 jahren ein nacktes kajütboot und es geht irgendwie nix vorwärts Viel spaß mit dem schönen teil  Gruß Thomas
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#162
24.04.2009, 16:47
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Hey Thomas,
nur nicht verzweifeln. Nimm Dir so die Zeit wie es passt. Aber nicht im Sofa versauern Wenn Du erstmal einen Anfang gefunden hast und die ersten Erfolge siehst läuft es fast von selbst. Gruß Alex
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#163
24.04.2009, 20:48
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Hallo habe da mal das Bild von den Teil
Grüßlie Wickito Zitat:
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#164
24.04.2009, 20:50
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Na das sieht doch gar nicht so schlecht aus.
Schöne Form. Hoffe wir werden hier mal einen Resto-Trööt darüber lesen können. Gruß Alex
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#165
24.04.2009, 21:10
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So heute war es nicht mein Tag...
Beim Hobeln hat mein E-Hobel den Geist aufgegeben, meine UV-Lampe vom Teich hat einen Kurzschluß und dann bin ich bei dem AB beigegangen. Ideale Vorraussetzungen also.  Zur Sicherheit nochmal das Getriebeteil abgenommen und nachgesehen, ob das Steigrohr vielleicht doch wieder rausgerutscht war. Fehlanzeige. Also wieder zusammengebaut und von aussen in der kl. Ausgangsöffnung mit einem Draht rumgestochert wie ein Weltmeister. Mit Kompressor nach bessen Möglichkeiten durchgeblasen, Probelauf in der Tonne. Nichts. Kein Kühlstrahl. Na klar dachte ich, der Thermostat muss es jetzt sein. Also gesucht und ausgebaut. Alles wieder ordentlich verschraubt. Probelauf in der Tonne. Immer noch nichts. Was nun? Nun das Gehäuse zum Thermostat offen gelassen ob überhaupt Kühlwasser hochgefördert wird. Ja, es kam in großer Menge an. Muß also der Fehler vom Zylinder bis zum Kontrollstrahl sein. Nun den Motor komplett abgebaut und siehe da, Fehler endlich gefunden. Vor der Kontrollstrahlöffnung hatte sich Sand im Kanal festgesetzt, der mehr wie Beton war. Den hätte ich anders nie wegbekommen.Alles gesäubert, durchgespült und wieder zusammengebaut. Und siehe da ein richtig kräftiger Kontrollstrahl kam endlich da raus. Nun hatte der sonst so deprimierende Tag doch noch ein happy end.  Zu guter letzt habe ich dann noch die Hydrofoils am Motor montiert. Mal sehen ob der Bug nun nicht mehr so steigt. Heute hat dann noch der Paketdienst den Kleber für das Kunstleder gebracht und damit geht es morgen endlich weiter.
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#166
24.04.2009, 21:15
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Moin Alex,
dann war meine schlimmste Befürchtung wahr geworden...   Gut, das Du das sauber gemacht hast. Jetzt dürfte da Ruhe sein. Die Hydro`s hab ich bei mir auch dran, sollte dann Ruhe mit dem Bugsteigen sein! Morgen hat Borne und ich erst noch ne Kraftfahrerweiterbildung . Also erst morgen abend wieder am Boot...Bis dahin hast Du schon einiges verklebt. Gruß ALF
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#167
24.04.2009, 21:25
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Zitat:
 Das gute stück war noch nie im wasser Also neuaufbau oder so
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#168
24.04.2009, 21:27
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Zitat:
... würde mir nicht so lange in der Halle stehen Gruß ALF
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#169
24.04.2009, 21:34
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Hallo ALf!
Das steht mir auch noch bevor. Bin zwar im Büro, jedoch wenn Not am Mann ist auch ab und zu auf'm LKW Holz ausliefern. Komme um den Lehrgang auch nicht rum. Hoffe wenn Du morgen wieder on bist bin ich zum größten Teil mit dem Kunstleder fertig  Wenn der AB nun nicht lange ohne Macken läuft versenke ich den beim nächsten Ausflug persönlich Gruß Alex
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#170
25.04.2009, 21:50
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Moin Alex,
der Lehrgang war eher ein Leergang... Ne Stunde hätte vollkommen gereicht. Der Rest war Theorie fernab jeder Praxis... Zum AB - Da haste jetzt erst mal Ruhe!!! Und Fehler beheben ist billiger als neu. Wobei sich die Standfestigkeit der 4T erst mal beweisen muß=in knappen 40 Jahren müssen die noch die Leistung bringen wie mein 1973er AB  Gruß ALF
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#171
26.04.2009, 20:27
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Hallo!
Der AB läuft nun tadelos. Nachdem gestern dunkle Wolken über mir standen, weil das Kunstleder trotz Ablüftzeit nicht an der Decke bleiben wollte sind wir heute erstmal 20 KM auf unseren Kanälen zum relaxen gefahren. Hatte gestern den Punkt erreicht wo ich am liebsten alles in die Ecke gefetzt hätte Aber nachdem heutigen schönen Tag auf dem Wasser ist die Welt erstmal wieder in Ordnung Gruß Alex
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Geändert von algo13 (26.04.2009 um 20:32 Uhr)
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#172
26.04.2009, 22:18
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Moin Alex,
Recht hast Du! Ich hab seit gestern früh schon Bauchweh, weil ich immer noch nicht auf dem Wasser bin! Gruß ALF
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#173
27.04.2009, 20:56
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Hallo Alf!
Bei unserer Bootsgröße ist es ja ein leichtes mal schnell zu slippen und eine Runde zu drehen. Nachdem der Sa so niederschmetternd war tat das richtig gut und hat gleich ein paar Ideen zur verbesserung gebracht. Heute habe ich die ersten Teile Kunstleder endlich festbekommen. Mit UHU-Sprühkleber. Gruß Alex Hoffe die hängen morgen noch an ihrem Platz. Dann geht es weiter.
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#174
29.04.2009, 21:29
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So, habe heute wieder etwas am Boot gemacht. Hinten die Flagge, in der Pflicht zwei Getränkehalter,im Boot einen Halter für den Enterhaken und die Verkleidung der Bootsluke mit Rollo und Fliegengitter.
Die Bilder vom Kunstleder gibt es erst wenn alles perfekt ist. Gruß Alex
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#175
29.04.2009, 21:42
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Moin Alex,
den Enterhaken brauchst Du nur in Somalischen Gewässern - hier werden Bootshaken genutzt .Spaß bei Seite: der gehört in die Plicht, und zwar griffbereit. Wenn z.B. ein Ast sich am Ab verfangen hat und du erst in die Kajüte krabbeln mußt, könnte es schon eng werden... Die Getränkehalter sind gut und günstig. Leider nicht für Becher geeignet. Deshalb hab ich mir passende gebaut. So langsam nimmt das Boot Form an=wird wohnlich! Die Lukenabdeckung ist Top! Gruß ALF
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