Mercruiser 5.0 MPI Tuning

[iak]

Jou , werde ich mal tun , hätte ja im Vorfeld sein können hier Info zu bekommen .
Danke

[Auefeld]

Zitat von Darkmo

Ich hatte sie extra für den 6,2 mpi fertigen lassen.
das passt auch an den 5,0

es ist eine HT B3
Sonderanfertigung mit Kühlwasseranschlüssen Front seitig 3Zoll höher als std

zusätzlich sind Sonden Anschlüsse verbaut .




bezahlt habe ich 2080,- mittlerweile gab es eine Preiserhöhung.

Die Standard Ausführungen sind natürlich deutlich günstiger

hast Du ein Bild von Deinem Motor?

Es gib unterschiedliche Modelle


Wenn Deine Anschlüsse anders sind macht es keinen Sinn sie zu nehmen, muss man welche fertigen lass und ca. 2 Monate warten

Auf dem Video kann man zwar nicht viel sehen, aber vielleicht komme ich am WE dazu ein paar Bilder zu machen.
https://youtube.com/watch?feature=yo...&v=f_bn_1eSzgo

[Auefeld]

So, hab angefangen Kleinigkeiten zu verändern um eventuell etwas mehr Raus zu holen.
Zum einen Steuergerät von Whipple pimpen lassen, dazu noch den 19er Laser2 gegen 20er Enertia Prop getauscht und die Bravo Tröte anstatt Alpha Abgasbalg.
Leider muss ich jetzt bis zum Frühjahr warten um zu sehen was hinten raus kommt.

[matsches]

Ich habe die Lösung zur Leistungssteigerung gefunden, dachte immer es sei ein Mythos, aber sie gibt es wirklich, die Kolbenrückzugfeder

[Hickory Roots]

Zitat von Auefeld

So, hab angefangen Kleinigkeiten zu verändern um eventuell etwas mehr Raus zu holen.
Zum einen Steuergerät von Whipple pimpen lassen, dazu noch den 19er Laser2 gegen 20er Enertia Prop getauscht und die Bravo Tröte anstatt Alpha Abgasbalg.
Leider muss ich jetzt bis zum Frühjahr warten um zu sehen was hinten raus kommt.

Moin,

wieviel "Mehr PS" kannst du jetzt so erwarten?

[Auefeld]

Ich hoffe auf ca. 20 und bessere Drehmoment Werte. Zudem Ist der Prop. etwas passender. Aber alles Theorie, die Warheit wird sich zeigen

[Hickory Roots]

Moin,

ich würde die erste Fahrt vielleicht erstmal mit dem alten Propeller machen.......

[Auefeld]

Der hat ne Macke und Ventiliert auch viel zu schnell. Ab 3000Umin kam kaum Schub und die Drehzahl stieg weiter an.
Der passt einfach nicht zum Boot hab ich das Gefühl.

[michael.b]

Hat der vielleicht ein Diagram vom Prüfstand? Für meinen Motor hatte der welche.Die Drehmomentkurve wird auch gut verbessert,was ja fast wichtiger ist wie die reine PS Leistung.Wobei das beim 5.0 nicht so gravierend ausfallen wird.Ich konnte von 23/24 auf auf 25/26 (3-4 Blatt) wechseln.
Mfg Michael

[Auefeld]

Das wäre ja perfek.
Konnte kein Diagramm finden ��

[michael.b]

Soviel wird beim 5.0 l nicht rumkommen,aber du kannst sicher mit besserem Ansprechverhalten rechnen.
Mfg Michael

[Auefeld]

Ich hoffe das er den 20er Prop ausdreht und auch eine frühere Gleitfahrt einsetzt.
3Kmh wäre ein gutes Ergebnis

[Alex 996]

3 km/h sind bei Deinem Boot ca. 40 - 45 PS, .... mit bestimmt 2500 kg Gewicht.

Wahrscheinlich bist Du genauso schnell wie vorher.

Trotzdem bin ich auf den Bericht gespannt



Gruß Alex

[Auefeld]

Ich glaube das der Prop die hauptsächliche Mehrgeschwindigkeit bringt.

[michael.b]

Denk ich auch und die verbesserte Drehmomentkurve!
Alex,eure Rechnungen klappen ja schon nicht bei Euren Bastelmotoren!
Wenn er ein anderen Prop besser ausdrehen kann ist das sofort machbar mit 3 KmH.
Mfg Michael

[Auefeld]

Wir werden sehen was raus kommt.
Im Moment habe ich jede Menge Schlupf ab 2600-3000 Umin. Das kommt sicher vom unpassenden Prop.
Bei den letzten Fahrten um die 20 Grad Außentemperatur ist es 73Kmh bei 5000Umin gelaufen. Ich denke das auch ohne neues Kennfeld hätte der Enertia 20 hier schon was gebracht.
Ist aber eben Theorie

[Alex 996]

Zitat von michael.b

Alex,eure Rechnungen klappen ja schon nicht bei Euren Bastelmotoren!

Mfg Michael

Die nötigen 10-15 PS pro km/h stimmen leider verdammt genau, ..... bei Booten unter 2000 kg.

Einen Prop zu optimieren ist ja was Anderes.



Gruß Alex

[michael.b]

Der Enertia kann da gut passen! Der hat riesige Blätter. Hatte mal einen 21er hier liegen neben einem Laser! Der war gewaltig!
Bin aufs Frühjahr gespannt.
Ich will auch nochmal 3 andere Props testen.
Mfg Michael

[Auefeld]

Der Enertia sieht mega cool aus... wenn der nix bringt dann bleibt er auf dem Tisch stehen, weil er so gut aussieht

[RING18]

Eins ist sicher, ein Laser2 ist mal der absolut falsche Prop für so ein schweres Boot, das ist so sicher wie der TE beratungsresistent ist

Ich kann das ganze V8 gebastel nur wegen ein paar Km/h eh nicht so richtig nachvollziehen, ich hab nen uralten 2,4l V6 und bin schneller als Michael mit dem riesen Gussklumpen

Das soll nicht abwertend sein, nur das es in der Bootsgröße auch andere Wege gibt schnell zu sein.

[Auefeld]

Zudem waren im Laser2 auch noch die Ventilations Stopfen mit der größten Öffnung eingesetzt. Da kam sicher auch der fehlende Grip her.

[michael.b]

Schnell sein ist doch nur ein Nebeneffekt beim Boot! Das dient doch noch ganz anderen Vergnügungen im Urlaub.
Klar ist man schnell wenn man ein alten AB and sowas ähnliches wie ein Surfbrett schraubt! Das ist nu auch nicht abwertend!
Aber wer will schon nur sowas?

Denke das kannste dir aber auch abschminken,denn wenn der angegangene Plan ausgefürhrt wird,steht bei der Leistung eine 8 vorne!
Das wird wohl reichen dann.

Achso,das mit den Stopfen ist schon schlecht.Die hätte ich sofort mal gegen die ganz geschlossenen getauscht!
Mfg Michael

[Wassersportler]

Bei deinem schweren Boot würde ich ganz klar vom Alpha auf einen Bravo 3 gehen. Und wenn es denn Rosttechnisch sein muß, klar die Edelstahlkrümmer.

[matsches]

Bau dir was richtiges ein, dann hat das ganze orakeln ein ende.

[Auefeld]

Zitat von matsches

Bau dir was richtiges ein, dann hat das ganze orakeln ein ende.

Klar, Motor raus ist ja auch viel einfacher als einen anderen Prop zu testen
Sehr sinniger Beitrag!!!