Zu Schade zum Wegschmeissen... Glastron V150

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Frank_63

Das ist gemein...Ich fühle mich nicht gerade geliebt

Bist ja auch kein Motor

[Broeseltorte]

Zitat von Frank_63

Das ist gemein...Ich fühle mich nicht gerade geliebt

Frank, mach mal "Brummmmmm"... dann klappt das auch mit dem liebhaben...

[Frank_63]

Zitat von Broeseltorte

Frank, mach mal "Brummmmmm"... dann klappt das auch mit dem liebhaben...

Möchtest du das Brummmmmmmm mit Klappenauspuff oder den Audi Klang.....bzzzzzzzzzzzzzzzz.....

[Broeseltorte]

Zitat von Frank_63

Möchtest du das Brummmmmmmm mit Klappenauspuff oder den Audi Klang.....bzzzzzzzzzzzzzzzz.....

5 Zylinder und 4 Ringe sind dass Maß der Dinge...

Aber zurück zum Thema, hab die Risse und Löcher in der Haube vom AB ( da hat einer so ne komische Lufthutze draufgesetzt...) zugekleistert und mal angefangen, das Ding zu schleifen.

Die grösseren Verkleidungsteile wurden gewaschen und gehen morgen zum Strahlen, die kleinen Teile schmuggel ich dann in die Firma und strahl die nach Feierabend.

Und dann muss ich mir mal Gedanken über die Farbgestaltung vom AB machen, da bin ich noch etwas unschlüssig, entweder original in weiss oder doch besser in Bootsfarben...

Naja, da wird mir schon was einfallen.

Bis denn...

[chewbaka]

Pink Camouflage!!

[nobi65]

Vorschlag
Blau wie das Boot und dann mit Flakes

[Broeseltorte]

[VIP SK 17]

Zitat von Broeseltorte

Hast noch die Thermomix Ausführung vergessen.
Sollen doch jetzt voll In sein.

[chewbaka]

Zitat von chewbaka

Pink Camouflage!!

Bleibe dabei....

[Broeseltorte]

Zitat von chewbaka

Pink Camouflage!!

Zitat von chewbaka

Bleibe dabei....

Wenn Du vorbeikommst und hilfst...


Edit:
Und der Jens setzt da auch noch sein Danke drunter... der kann dann gleich mitkommen und die Airbrushpistole schwingen...

[shakalboot]

Hä, hä!! ich weiß ja auch warum...
ich mußte mal ein Mountainbike brushen, military grün mit vier Farben, die aber nicht verlaufend, sondern abgegrenzt sein sollten
Nach 14 Stunden Kleben/Sprühen/Kleben... war ich kurz davor, die Jungs zu rufen, die mit den Jacken zum "hinten-knöpfen" kommen.

Bis´l Schadenfreude hatte ich aber auch, denn der Kunde mußte sein Fahrrad ca. 5 Stunden suchen...beim Pilzesuchen war es plötzlich nicht mehr "sichtbar"

so, genug O.T.

ich würde einen Mix aus den beiden letzten machen;
Unterwasserteil anthrazit und die Haube weiß (RAL 9010) evtl. von der späteren Bootsfarbe ein kleines Accessoires als Keil seitlich drauf.
p.s. hattest Du überhaupt schon was zur Bootsfarbe gesagt?

Unterwasserteil auf keinen Fall weiß, es sei denn Du fährst nur im destilierten Wasser

[Broeseltorte]

Hi!

Es ist jetzt nicht sooo viel passiert, aber immerhin.

Die Kleinteile hab ich sandgestrahlt, was ne scheixx Arbeit. Die Adhäsion der einzelnen Lackschichten reichte von ganz lose bis gaaaanz fest... und die Lackdicke von hauchdünn überzuckert bis "an-der-Lacknase-kann-man-auch-mal-seine-Jacke-aufhängen"...

Aber egal, die Pampe ist runter.



Die grösseren Teile hab ich zu einem Strahlbetrieb in der Nähe gebracht, die werden im Lauf der nächsten Woche fertig. Wie sich herausstellte, ist der Chef von dem Betrieb auch Bootfahrer und so ergab sich noch ein angenehmer Plausch unter Gleichgesinnten!

Dann hab ich noch ein bisschen im Netz zu meinem Ausserborder recherchiert, bis auf das Unterwasserteil (Gearcase-Group) scheint er baugleich mit dem 1966er V4AL-18 zu sein, und Ersatzteile sind noch verfügbar (Dichtungen etc.).
Aber mein Unterwasserteil sieht anders aus, bei mir ist "Einhausung" der Propellerwelle 2-teilig. Das hab ich dann bei nem 1964er 75PS-Modell gefunden als "Heavy-Duty-Ausführung".

Bis denn!

[Broeseltorte]

Hallo Leute!

Jetzt hab ich wieder mal ne Frage und brauche euren Rat.

Die Schrauben am Aussenborder möchte ich auch erneuern, die Alten wurden schon mehrfach überlackiert und sind teilweise etwas vergnadelt. Weis jemand, welche Beschichtung die Schrauben haben sollten?
Nur galvanisch verzinkt wird wohl auf Dauer nicht ausreichen...
Oder gleich auf Edelstahl umschwenken? Da bliebe dann das Problem vom Materialmix Aluguss - Edelstahl... Würde es was bringen, da mit "Tef Gel" oder sowas zu arbeiten?
Oder habt Ihr andere Tips für mich?

Besten Dank schon mal!

[CV16SS-Berlin]

Moin Moin Daniel.
Ich nehme bei Edelstahl und Aluguss dann immer Kupferpaste auf die Schrauben.
Die Amis kleben das einfach stumpf ein, weil .... es soll ja nicht ewig halten und man soll neu kaufen
Ich kenn auch das Problem, das auf Dauer die V2A Schraube gern mal frisst, von daher ist irgendeine Schmierung auf jeden Fall sinnvoll.

Sehr schön was du da baust und bin gespannt, für welche Farbe du dich am Boot entscheidest.
Das Moulinex Disign für den AB, in Verbindung mit den alten Vorhängen als Sitzpolster .......... wäre mein Favorit.
Dazu dann eine schrille 60-70´er Jahre MetalFlakeFarbe ......

[Broeseltorte]

Zitat von CV16SS-Berlin

...

Sehr schön was du da baust und bin gespannt, für welche Farbe du dich am Boot entscheidest.
Das Moulinex Disign für den AB, in Verbindung mit den alten Vorhängen als Sitzpolster .......... wäre mein Favorit.
Dazu dann eine schrille 60-70´er Jahre MetalFlakeFarbe ......

Hi Lars,

Danke, ich werd dann voraussichtlich auf Edelstahl gehen...

Soviel kann ich ja verraten, es wird eher eine schlichte Farbgestaltung, mit bisschen BlingBling...

[chewbaka]

Die Schrauben schön schmieren, aber nicht mit Kupferpaste sonder mit Keramik-Paste.
Den Effekt, daß das Alu aufblüht verstärkst Du mit Kupferpaste immens! (eigene Erfahrung und Lehrgeld!)

[Broeseltorte]

Servas beinand!

Heute war ein ziemlich bootslastiger Samstag. Naja, bootslastig sind meine Samstage in letzter Zeit immer, aber heute etwas mehr als sonst...

Zum einen hab ich meine "Jolly Roger" aus dem Winterschlaf geholt. Seit dem 11.09.17 schlummerte sie ja gemütlich im Schuppen. Ohne grosse Mucken blubberte der vierzylindrige Gussklotz auch bald munter vor sich hin...

Dann noch Leinen, Anker, Kissen etc. aus dem Winterlager geholt und im Boot verstaut, einem Ausflug auf der Donau steht morgen nix mehr im Weg.



(im Hintergrund mit dem blauen Dach meine "Lackierhalle"... )

Die Teile vom Antrieb der V153 sind vom Sandstrahlen zurück, die wurden noch gewaschen, entfettet und in ihr neues Kleid gehüllt (zumindest teilweise).

Das Typbezeichnungsschild sieht schon mal gut aus...



Ein paar andere Teile sind auch schon fertig (die dürfen noch etwas in der Sonne brutzeln...)



Ein paar Teile sind noch grundiert...





und warten auf den Zwischenschliff. Eigentlich warte ich drauf, dass die Grundierung hart wird...

Und damit es nicht zu eintönig wird, hab ich ein paar Kleinteile geschwärzt...



Um den Deckel vom AB ist so ein Profilgummi drumrum, und über den Gummi sind noch zwei "Chrombänder" gespannt. Die wurden von einem Vorbesitzer natürlich auch überlackiert. Man musste immerhin 3 Muttern entfernen, um die Teile abzubauen... Mal gucken, wie ich die Teile sauber krieg, mit kärchern ging da nicht viel. Evtl. kann ich die bei meinem Brötchengeber unter die Teile zum Eisstrahlen schmuggeln, muss ich mal mit meinen ehemaligen Werkstatt-Kollegen plauschen...

So langsam gehts dann wieder ans Montieren...

In diesem Sinne, schönes Wochenende!

[Broeseltorte]

Servus!

Wenns läuft, dann läufts. Blöd, wenn es der Klarlack ist, welcher läuft... Naja, lacken ist nicht so meine Paradedisziplin, und die Bilder erspar ich euch lieber... Mal gucken, evtl. krieg ichs ja rausgeschliffen.
Gut, dass mir vinc immer per Whatsapp-Seelsorge mit Rat und Tat zur Seite steht.

So, nun zu den schönen Dingen im Leben: Montieren.

Das Bracket ist schon mal wieder zusammen und sieht gar nicht so schlecht aus (find ich zumindest...):



Mal gucken, was dieses Wochenende bootsbasteltechnisch noch so geht...

Bis denn!

[vinc]

Rat jederzeit!
Tat wies aussieht demnächst! 👍☺
Freu mich schon aufs Boot lackiern.

...und nein, Fragen zur Farbe werden nicht beantwortet...😁

[Broeseltorte]

Zitat von vinc

Rat jederzeit!
Tat wies aussieht demnächst! 👍☺
Freu mich schon aufs Boot lackiern.

...und nein, Fragen zur Farbe werden nicht beantwortet...😁

Noch freust Du Dich...

Der Kraftkopf ist wieder aufm Bracket...





die Fernschaltung und die Seitenkonsole sind an ihrem Platz...





Den Hebel musste ich ein bisschen anpassen, der hat an der Seitenwange entlanggeschrubbelt. So ist das besser.

Und da ich diese blöden Leisten nirgends auftreibe, hab ich angefangen diese zu reinigen. Nur noch ein paar Meter...



Und nochn büschn Farbe vernebelt...



Es wird langsam...

[Broeseltorte]

Servus!

Bevor Gerüchte aufkommen, hier ginge nix weiter:

Die meisten Verkleidungsteile vom Johnny sind lackiert und montiert. Da musste ich ganz schön tief in die Trickkiste greifen, um so eine perfekt strukturierte Orangenhaut-Lackierung hinzukriegen...









Tja, der Griff zur Verriegelung der Haube war abgebrochen, also hatte ich den rekonstruiert. Blöderweise zu groß, so dass ich das nochmal machen muss...35 Öken für einen Ersatzgriff sind mir doch zu teuer...

Für die Spritpumpe, den Vergaser und den Impeller hab ich noch Reparatursätze bestellt, und sonst auch noch ein paar Dichtungen...

Dann hab ich angefangen, die Oberschale fürs Grundieren vorzubereiten. An der frischen Luft...



Die Löcher von den alten Instrumenten im Armaturenbrett sind verschlossen und sonst wurde auch noch ein bisschen gespachtelt und geschliffen...



Bis denn!

[Broeseltorte]

So, und noch ne Frage hinterhergeschoben:

Hier ein paar Bilder vom Schalthebel am Motor:









Was brauch ich da für ein Schaltkabel bzw. welchen Adapter?

Irgendwie find ich da nix, was passen könnte...

Und ja, Asche auf mein Haupt, die Bilder sind jetzt nicht die Besten...

[Blue Sea]

Der Aussenborder ist echt gut geworden. Da bin ich schon auf die Lackierung vom Boot gespannt. Hast du dich schon für eine Farbe/n entschieden?

[chewbaka]

Zitat von Broeseltorte

So, und noch ne Frage hinterhergeschoben:

Hier ein paar Bilder vom Schalthebel am Motor:


Was brauch ich da für ein Schaltkabel bzw. welchen Adapter?

Irgendwie find ich da nix, was passen könnte...

Und ja, Asche auf mein Haupt, die Bilder sind jetzt nicht die Besten...

Schau mal hier und google nach OMC Set K24, das sollte für die Standard-Züge mit Gewinde-Ende passen, bin da aber nicht der Experte...

Set K24

[Broeseltorte]

Servas beinand!


Bevor ich den Thread hier gar nicht mehr finde, schreib ich mal wieder was.


In der Zwischenzeit sind schon diverse Ersatzteile für den Aussenborder eingetroffen. Und jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen, ein paar davon zu verbauen.


Das Thermostatgehäuse wurde mit neuen Dichtungen versehen. Blöderweise wollte ich da unbedingt mal reingucken, ob da was verschmoddert ist. Aber Fehlanzeige, alles supi. Beim Zerlegen mussten die alten Dichtungen aber zerstört werden, die waren so fest ans Gehäuse angebacken dass die nicht zu retten waren...





Dann den Repair-Kit für die Spritpumpe verbaut...




Die Membran war schon deutlich ausgenudelt, hat mal auf keinen Fall geschadet.


Für den Vergaser gabs noch nen neuen Dichtsatz. Viele der Ersatzteile lagen anscheinend schon ne Weile bei diversen Händlern rum... Bei einem Teil konnte man schön die Evolution in der Lagerhaltung mitverfolgen. Ursprünglich ein Etikett mit Artikelnummer, dann überklebt mit nem Etikett mit mehr Infos (Artikelnummer, Hersteller, Lagerort,...), dann ein Etikett mit Barcode...
Beim Dichtsatz war sogar ne Top Anleitung dabei...






Man beachte das Copyright...




Vergaserzerlegung und Reinigung...




Und schliesslich die Komponenten wieder an den Quirl montiert...




Fürs Kabel von der Zündspule zum Verteiler gabs noch nen neuen Anschluss, jetzt klappt das auch mit dem Einschrauben in die Verteilerkappe.


Damit die Abdeckhaube schön weich sitzen kann, hab ich eine Dichtlippe rumgezogen (das Schwarze im oberen Bild...), jetzt klappt das auch mit der Verriegelung der Haube viel besser...


Morgen gehts dann weiter mit dem Impeller-Kit und dem Unterwasserteil.





Das UWT ist bis jetzt noch nicht aufgehübscht, das kommt erstmal so wie es ist wieder an den AB. Dann nächster Probelauf und wenn da alles takko läuft, kommts nochmal ab zur optischen Aufwertung.


Für die Ansteuerung hab ich mal Züge und Anschlussadapter und son Gedöns bestellt, die lassen aber noch auf sich warten...
Hoffe mal, ich krieg die Anlenkungen irgendwie hingebastelt...


Und dann wären noch Spachtel- und Schleifarbeiten durchzuführen. Wenn also wer den unbändigen Drang nach Sklavenarbeit verspürt, einfach melden... !


Bis denn!