Schrottplatz bzw. Verwertung von alten Booten

[knibbel3]

http://www.welt.de/print/wams/wirtsc...le-Flotte.html

Das sehen wir jedes Jahr, die verlassenen Boote werden mehr.
Das ist schon richtig, das eine Verwertung wie beim Auto nicht so einfach ist.
Das Auto fährt zu Not noch seinen letzten Weg und wird dann für max. kleines Geld abgegeben. Beim Boot sieht das alles anders aus.

Gruß
Herbert

[Mercurius]

Stimmt. So etwas gibt es. An mancher Stelle schon ein echtes Problem. Den Schrottplatz für Boote haben wir am Canal Du Midi an der französischen Mittelmeerküste entdeckt. Dort lagert die Gemeinde herrenlose Boote

[wolle-petri-heil]

Oh mann...
Hier bezahlt Mann "viel" Geld für ein Boot von diesem Haufen, und da liegt das rum?....
Aber das ist wohl kein Schrott, sondern Sondermüll (GFK).

[Tonne5]

Da sind wir Deutschen wohl "schlauer" - Hier heißt es nicht Schrottplatz, sondern Ebay

[Schnitzelkauer]

Fährt da bei Gelegnheit zufällig jemand hin und hat noch Platz an der AHK ? ^^

[Tonne5]

Hmmm mein Sohn sagt gerade beim Anblick von Mercurius' Foto - Frag mal nach wo das ist, die blaue Halbkajüte würde ich sofort und ungesehen aufladen und sanieren....

Mist - schon wieder einer angefixt vom Bootsvirus

[AG31]

Zitat von Tonne5

Hmmm mein Sohn sagt gerade beim Anblick von Mercurius' Foto - Frag mal nach wo das ist, die blaue Halbkajüte würde ich sofort und ungesehen aufladen und sanieren....

Mist - schon wieder einer angefixt vom Bootsvirus

Ich habe gerade geschaut: müssten für mich über 1000km sein... leider. Für uns Schrauber findet sich da bestimmt das nettes.

[torty39]

Zitat von Mercurius

Stimmt. So etwas gibt es. An mancher Stelle schon ein echtes Problem. Den Schrottplatz für Boote haben wir am Canal Du Midi an der französischen Mittelmeerküste entdeckt. Dort lagert die Gemeinde herrenlose Boote

Viel wird da aber nicht mehr drin oder dran sein oder

[Tonne5]

Zitat von AG31

Ich habe gerade geschaut: müssten für mich über 1000km sein... leider. Für uns Schrauber findet sich da bestimmt das nettes.

Da sind wir bei uns recht schmerzfrei - den Sonntag vor Heiligabend sind wir mal eben nachts ins tiefste Breisgau runter, um zwei Crossmaschinen für Sohnemann billig zu holen - waren am frühen Abend nach etwas mehr als 1200 km wieder daheim.

Das würde dann zwar ne Tour für zwei Tage werden, aber macht nix.
Mit meinem PE-Boot habe ich ausser abkärchern nix zu tun (Service lass ich machen)= Zeit für son klassisches Kasko wäre schon über.

[ChrAK78]

Interessant!
Aber hat sich auch mal einer Gedanken gemacht, dass nicht nur alte Boote, sondern auch Wohnwagen entsorgt werden müssen?
Ich weiß es auch nicht, wo man so ein Ding hinbringt.
Ich habe jahrelang auf einem Campingplatz gearbeitet und da hat mancher Dauercamper seinen uralten Wohnwagen einfach stehengelassen, weil der Aufwand den Wohnwagen da rauszuholen, den Wert dessen übersteigt.

Wir hatten das Glück, im Nachbardorf jemanden zu haben, der eine kleine billige Ferienanlage betreibt und uns die Dinger dann wegholt.
Aber alles will er auch nicht haben. So habe ich schon den einen oder anderen Wohnwagen zerlegen müssen. Die Außenhaut aus Aluminium und der Rahmen ging in den Schrottcontainer, die Styropor-Dämmung als Verpackungsmüll in die Gelbe Tonne und die Inneneinrichtung in den Sperrmüll.
Aber es gibt auch Wohnwagen, deren Aufbau komplett aus GfK ist (wie bei den Booten) wie zum Beispiel der QEK Junior aus der DDR. Aber den muss man nicht zerlegen. Die Dinger werden so gesucht, da haben wir sogar einen für 100 Euro verkaufen können, obwohl keine Papiere vorhanden waren und das Ding im Inneren gestunken hat, wie in einem gebrauchten Sarg.

[Tonne5]

In den frühen neunzigern hatten meine Eltern noch nen Stellplatz in Holland - wenn da ein schrottiger WoWa weg sollte, sind immer Leute vom Autocross- Verein gekommen und haben die mit handkuss genommen.
Die sind damit dann so Crashderbys gefahren wie beim Stefan Raab.

[juwi650]

Die nehmen bestimmt so Wohnwagen an.
http://caravanpartner.mietshop.de/

[Tonne5]

Nu ists gut mit den Wohnwagen - zurück zu den Booten.
Nu habt ihr meinen Sohn angeludert und nu sabbert er mir hier schon fast auf die Schulter.

[Schnitzelkauer]

Zitat von Tonne5

Hmmm mein Sohn sagt gerade beim Anblick von Mercurius' Foto - Frag mal nach wo das ist, die blaue Halbkajüte würde ich sofort und ungesehen aufladen und sanieren....

Mist - schon wieder einer angefixt vom Bootsvirus

ey halt, genau das hatte ich auch im Blick !!!

[Schnitzelkauer]

Zitat von Tonne5

Da sind wir bei uns recht schmerzfrei - den Sonntag vor Heiligabend sind wir mal eben nachts ins tiefste Breisgau runter, um zwei Crossmaschinen für Sohnemann billig zu holen - waren am frühen Abend nach etwas mehr als 1200 km wieder daheim.

Das würde dann zwar ne Tour für zwei Tage werden, aber macht nix.
Mit meinem PE-Boot habe ich ausser abkärchern nix zu tun (Service lass ich machen)= Zeit für son klassisches Kasko wäre schon über.

jaaa, aber wenn man den Sprit rechnet bekommst für das Geld auch was in D und hast die Fahrerei nicht. Aber wenn eh jemand vor Ort wäre ein netter Beipack.

[Tonne5]

Den rechne ich überhaupt nicht - muss ich zum Glück auch nicht, drum die äußerst geringen Hemmungen.

Als Mallorca Michael seinerzeit postete, was auf diversen Plätzen so an Klassikern vergammelt, hat mich lediglich der teure Fährentransport abgeschreckt.

[knibbel3]

Da braucht man gar nicht weit fahren, ich denke in jedem Hafen stehen da genug alte Boote rum um die sich keiner mehr kümmert. Entweder hat der Besitzer kein Geld, Scheidung ... oder Tod und die Erben wissen nichts vom Boot usw. Der Hafen bleibt auf den Liegegebühren sitzen und darf das Boot noch nicht mal bewegen. Bei mir am Steg stehen auch zwei Boote da habe ich seit Jahren keinen mehr gesehen.

Was würde mit den Booten passieren? Klar wenn die mal absaufen müssen die weg. Aber vorher?

[Tonne5]

Bei uns in der Nähe gibt es sowas selten - und wenn doch, hockt da bereits der Hafenmeister drauf, in Hoffnung auf ein üppiges Zubrot (hat meist die hohen Ebaypreise im Hinterkopf, was ein für beide Seiten akzeptables Geschäft verhindert)

[volvorider]

Wir haben hier auch ne Ecke mit alten Booten die vor sich hin schimmeln. Ohne Planen usw. Da wachsen schon kleine Bäume aus den Böden. Sehr schade.

[Mercurius]

Zitat von Tonne5

Hmmm mein Sohn sagt gerade beim Anblick von Mercurius' Foto - Frag mal nach wo das ist, die blaue Halbkajüte würde ich sofort und ungesehen aufladen und sanieren....

Na dann kann ich Dir verraten, wo das Paradies für Dich ist. Am Canal Du Midi sind die Liegeplätze am Kanalufer kostenlos. Dort leben viele Aussteiger und Lowbudget-Bootseigner. Zwischen Carcassonne und Sete gammeln daher so viele Boote vor sich hin, dass Dir Eva mit ihrem Apfel gestohlen bleiben kann

[Mercurius]

Das Paradies sieht dann so aus:

[hopfemike]

Ist schon schlimm wenn sich keiner mehr dafür zuständig fühlt ....

[knibbel3]

Zitat von Tonne5

Bei uns in der Nähe gibt es sowas selten - und wenn doch, hockt da bereits der Hafenmeister drauf, in Hoffnung auf ein üppiges Zubrot (hat meist die hohen Ebaypreise im Hinterkopf, was ein für beide Seiten akzeptables Geschäft verhindert)

Der Hafenmeister darf erst zugreifen, wenn die Eigentumsverhältnisse geklärt sind. Das dauert.
Gruß
Herbert

[hermann.l]

Moin.
Ja , die Vereine haben Dann den Gammel an den Hacken.
Genau aus dem Grund sollten die Vereinsvorstände mit jedem Bootseigner knallharte
Verträge machen. U.a. : Der Liegeplatz ist immer nur für eine Saison vergeben .
Nach Bezahlung aller Kosten wird jeweils für ein Jahr verlängert. Die Fahrtüchtigkeit ist
vor jeder Verlängerung nachzuweisen. Dazu zählen auch die abgenommen Gas - und
Elektroanlagen.
...........
Wird nicht verlängert , ist das Boot spätestens zum Ablauf der Liegeplatz - Mietdauer
zu entfernen. Danach akzeptiert Der Eigner bzw. dessen Rechtsnachfolger eine
Entsorgung auf dessen Kosten.
Wie es dann gehandhabt wird , ist dann erstmal egal. Der Club hat Aber mehr Möglichkeiten ,
dieses Problem zu lösen. Damit ist zumindest jedes Jahr Eine Betriebsfähigkeit überprüfbar.
Selbstverständlich sollten Juristen , am besten vom Verband, solche Liegeplatz - Verträge
wasserdicht machen.
So , auch wenn ich jetzt Ärger bekomme :
Ein Boots- TÜV kann sehr hilfreich sein , verbunden mit Zwangsstillegung und
ggfls. Entsorgung nachweisen !
Es kann und darf nicht sein , dass die Vereine den schwarzen Peter am Ende
haben , weil einige Zeitgenossen ihre "Boote " vergammeln lassen Und das
Problem dann ANDEREN aufhalsen.

[derausdemnorden]

Zitat von knibbel3

........
Das ist schon richtig, das eine Verwertung wie beim Auto nicht so einfach ist.
.........

Gruß
Herbert

Kommt aufs Boot an.
Ein Kumpel hat seinen 8 meter Stahl Segler monatelang für den
geschätzten Schrottpreis im Netz gehabt. Wollte keiner haben.

Zum Schluss ist er unter Maschine mit gestelltem Mast zu einem
Schrotthändler gefahren. Der Greifer hat erst den Mast gelegt und
dann seine 5 Zinken in das Boot gekrallt und aus dem Wasser geholt.
Die Kranwaage zeigte den Wert an, ab zur Kasse und nach Hause.
Fachgerecht entsorgt.