Welches Radlager für Trailer

[bikerherby]

Moinsen,

Bei der letzten Rückfahrt ins Winterlager hat sich das eine Radlager meines ungebremsten Trailer 750kg. aufgelöst ....zerbröselt. Hatte wohl Glück das ich heile übergekommen bin.

Anbei ein Foto nach Abbau des Rads (es fiel fast von selber ab). Nicht mehr viel über vom Lager....keine Nr. etc. erkennbar an den Resten.
Sieht jetzt nach entrosten weit besser aus.

Sowie Typenschild Achse, hab schon ohne Erfolg gegooglet .
Was für ein bzw. zwei LAger benötige ich (Nr?, Typ?).
Bin dankbar für jeden Hinweis.

Gruss

Martin

[Frank-HH]

Moin Martin,

ich würde versuchen erst mal die beiden übrig gebliebenen Lagerschalen vom Achs Stummel zu ziehen.
Evtl. hat es sich dann schon erledigt mit einem neuen Lager bzw. der Suche nach dem Lager.

[bikerherby]

...die fordere habe ich schon runter, steht nichts drauf . die hintere streubt sich noch, muss mir nen Abzieher besorgen, vielleicht habe ich da Glück.
Vielleicht sagt jemanden der Achshesteller bzw. Typ B 750 etwas

[Frank-HH]

Ich meinte damit auch nicht das Du noch eine Bezeichnung findest, sondern das der Stummel defekt / eingelaufen ist.

[AG31]

Als nächstes die andere Seite freilegen, evt findet sich da ja noch eine Typenbezeichnung, bzw komplette Lager die man vermessen kann.

[hajobo]

Schau mal auf dieser Webseite.

http://www.phv-gmbh.de/shop/product_...flagemass.html

Viele Grüsse

Harald

[bikerherby]

Zitat von AG31

Als nächstes die andere Seite freilegen, evt findet sich da ja noch eine Typenbezeichnung, bzw komplette Lager die man vermessen kann.

ja das wäre das nächste. Allerdings steht das Boot noch oben drauf , einseitig aufbocken war schon riskant. Hab Bedenken das mir die ganze Kiste umfällt...

[Giligan]

Darum schaue ich jedes Jahr einmal nach den Lagern, da war sicher Jahrzehnte keiner bei.

Nimm nicht die billigsten Lager. Ich habe in der ersten Achse welche mit Markennamen und in der zweiten Achse russische....ach mit Markennamen aber halt russischem.

Die Russelager laufen lauter und schwerer. Würde ich damit 1000km pro Strecke fahren, hätte ich sie gleich wieder getauscht. Unsere 80km Etappen überstehen sie aber bisher gut.

Gruß
Willy

[bikerherby]

Zitat von Giligan

Darum schaue ich jedes Jahr einmal nach den Lagern, da war sicher Jahrzehnte keiner bei.

Nimm nicht die billigsten Lager. Ich habe in der ersten Achse welche mit Markennamen und in der zweiten Achse russische....ach mit Markennamen aber halt russischem.

Die Russelager laufen lauter und schwerer. Würde ich damit 1000km pro Strecke fahren, hätte ich sie gleich wieder getauscht. Unsere 80km Etappen überstehen sie aber bisher gut.

Gruß
Willy

Moin,

Nee da würde ich sicher nicht auf den cent kucken, wenn ich nur wüsste welche Lager. eine komplette Achse gibt es schon für 129,- (Anbieter in dem Link).

[klaus51]

Da würde ich nicht lange überlegen und eine neue Achse kaufen, denn für die Lager (rechts/links) mit "Markennamen" bist Du auch mit 40-50€ dabei.

[Jugocaptan]

....und so wie die Stummel ausschauen sowieso.

[ralfschmidt]

ja der Stummel sieht nicht mehr so gesund aus,
Type B 750 besagt nur das das für einen 750 KG Anhänger ist, bringt dich also auch nicht weiter

[VIP SK 17]

Hallo Martin,

da gib es eigentlich nichts zu überlegen.
Meine Achse sah damals ähnlich aus, nur nicht ganz so rostig.
Ich würde die Achse komplett tauschen.

Gruß

Peter


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[bikerherby]

Moin,

Ich werde mal sehn was ich mache , es ist ja nur der eine Achsstummel der nicht gut ausschaut...oder geschaut hat. Nach Behandlung mit Drahtbürste und Stahlwolle ist es lang nicht mehr sooo schlimm. Die Achse ist sonst kompl. rostfrei und ok.
Bei Achsentausch wäre das Problem das das Boot oben drauf steht ....und das ganze in der Garage. Somit nicht bewegbar .

gruss

Martin

[ganzi007]

Sind normalerweise 2 Kegelrollenlager, über den AussenØ, den InnenØ und die Breite bekommst du die dann problemlos.

[ganzi007]

Das hintere schaut aber irgendwie nach einreihigem Schrägkugellager aus. Ist eine merkwürdige Anordnung, da würde ich mal die zweite Seite aufmachen.
Ist doch kein Problem, stellst den Anhänger auf 2 Hohlblock mit einem Holz drauf. Dann steht er sicher.

[ralfschmidt]

bei 750 KG Achsen sind da bestimmt nur 2 einfache Rillenkugellager mit unterschiedlichen Durchmesser und ein Simmerring drin gewesen
kannst ja mal die Innen und Außendurchmesser messen und mal schauen was es da passendes gibt, oder wie schon geschrieben wurde die Lager der heilen Achse ausbauen und da messen

[Stingray 501]

Zitat von klaus51

Da würde ich nicht lange überlegen und eine neue Achse kaufen, denn für die Lager (rechts/links) mit "Markennamen" bist Du auch mit 40-50€ dabei.

Das sehe ich genau so.

[Blyner46]

Nix Kugel- ist Kegellager, wie es früher verbaut wurde. 1 großes für hinten, 1 kleines für vorn. Auf der Schale in der Nabe steht bestimmt eine Nummer (wenn nicht weggerostet). Gruß

[bikerherby]

Zitat von Blyner46

Nix Kugel- ist Kegellager, wie es früher verbaut wurde. 1 großes für hinten, 1 kleines für vorn. Auf der Schale in der Nabe steht bestimmt eine Nummer (wenn nicht weggerostet). Gruß

Moin,


Genau so ist es , ich habe das noch intakte Lager ausgebaut...Boot inkl. Trailer vorsichtig aufgebockt, hier ist noch die Nummer wenn auch klein auf den Lagerschalen erkennbar. Mein Reifenhändler besorgt mir 2 neue....wenn die Nr. nicht lesbar wird gemessen.
Wenn ich die Nr. der neuen Lager habe werde ich die Nummern mal posten, für Leute die gleichen Trailer,Achse haben.

Gruss

Martin