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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 04.04.2016, 20:07
mailboxnp mailboxnp ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.09.2015
Beiträge: 6
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Getriebeöl tauschen AB Honda BF40 LRTG

Beim Getriebeölwechsel bei meinem 4takt Honda BF40 LRTG tritt folgendes Problem auf, die Ölflasche wird mittels Adapter und Pumpeinrichtung an den Füllstutzen angeschlossen, das Einpumpen ist jedoch sehr schwerfällig und nach dem Lösen des Adapters (wird aufgeschraubt) tritt das mühsam eingepumpte Öl sofort wieder in großen Teilen aus, ehe man die Verschlussschraube anbringen kann.

Ich vermute es liegt an der fehlenden Entlüftung, allerdings gibt weder die Bedienungsanleitung Hinweise, noch ist eine Entlüftungschraube zu sehen.

Kann mir hier jemand weiterhelfen?
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  #2  
Alt 04.04.2016, 20:44
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2011
Beiträge: 3.369
3.009 Danke in 1.675 Beiträgen
Standard

Moin,

das Unterwasserteil hat 2 Schrauben, eine untere (zum ablassen und einfüllen) und eine obere zum entlüften.

-the mechanic-
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  #3  
Alt 05.04.2016, 14:13
pafrav pafrav ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 13.05.2013
Beiträge: 67
56 Danke in 30 Beiträgen
Standard

Hallo,
Anbei aus einer Beschreibung von einem 50PS Honda.

Ich mache den Ölwechsel mit 2 Spritzen und einem Benzinschlauch vom Rasenmäher. Der paßt in die Öffnung der Ablassschraube.
Die Ölstandsschraube habe ich schon auf das Gewinde aufgesetzt und bevor ich die Spritze zum Nachfüllen entferne, schließe ich die Ölstandsschraube. Dann läuft kaum noch Öl raus.

Viel Erfolg.

Geändert von pafrav (26.05.2020 um 11:29 Uhr)
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