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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Lima revidieren oder lieber neu???
Moin, nach nur 28 Jahren meinte mir meine Lima heute nach dem wecken aus dem Winterschlaf ein nettes Lied pfeifen zu müssen.
Auch wurde sie sehr heiß. Lohnt sich eine Revision oder ist das vergebene Mühe? Es wird sicher eines der Lager sein da sie noch lädt.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#2
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Zitat:
Heiß kann eine LIMA schon werden wenn sie stramm laden muß. Wenn's doch ein Lager sein sollte und nach 28 Jahren ... tausche aus das (Verschleiß-) Teil. |
#3
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Schau mal bei ebay nach einer Lima für deinen Motor. Für meine Diesel sind weniger als 200€ fällig, da tausche ich keine Lager und das nächste Mal ist es der Regler.
Grüsse, Don
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#4
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Zitat:
Ein pfeifenden Riemen erkenne ich schon. Es quitschen die oder das Lager. Und heiß war sie nach etwa einer Minute.... Neu kommt sie eh, nur is die Frage ob die alte in die Tonne oder aufarbeiten?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#5
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Zitat:
für meinen Motor bekomme ich hier beim örtlichen Instandsetzer eine neue Lima für 150€ im Austausch dafür stelle ich mich nicht an die Werkbank und schraube das Ding selbst auseinander
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#6
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Zitat:
Ich kenn' ja dich und deine Mechanikerfähigkeiten nicht, darum der Hinweis. Ansonsten bin ich einer Meinung mit @Flieger. Öhmm... wie ist das, wenn dein Riemen pfeift. Tut das weh? |
#7
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Zitat:
War nicht böse gemeint. Vom Handy geschrieben.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#8
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Zitat:
Und nun läuft und läuft und läuft ... sie schon wieder - nicht die von SVB .
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#9
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@ Jan da kann ich dir nur zustimmen viele Geräte z.B. Anlasser, Limas, kommen aus dem "allgemeinen Bereich" und wenn sie für ein Boot genutzt werden sollen, findet die wundersame Preisvermehrung statt. schönes Beispiel: 2014 meinte der Anlasser unseres Vereinsbootes (Yamaha F40), dass er Rauchzeichen geben sollte, (Vorgeschichte hier nicht relevant) Anruf beim Yamaha Händler ergibt 790€+ MwSt. anhand der Teilenummer fand ich heraus, dass die Nummer keine Original Yam-Nummer war, obwohl der Anlasser nachweislich noch nie getauscht wurde (Motor Bj: 2004) dieser Typ Anlasser wird bei vielen Motoren der 30 - 40PS Klasse der verschiedensten Hersteller verbaut bei meinem Instandsetzer bekam ich mit dieser Nummer den Anlasser für 190€ incl. gleiche Erfahrungen habe ich mit markenspezifischen Nummern der verschiedensten Hersteller gemacht deshalb gilt für mich, eine Anfrage beim örtlichen (guten) Instandsetzer lohnt sich fast immer
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#10
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Was ich vergessen habe: Meine Lima ist nicht ex-geschützt, ich habe eine Dieselmaschine.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#11
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Einfach beim Bosch Dienst abgeben?
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#12
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bei allem Respekt vor dem Können der Leute, es gibt aber flexiblere, zumindest hier
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#13
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Ich glaube da bekomme ich 1,5 neue für... [emoji12]
Vom Handy geschrieben.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#14
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