Fäkalienabsaugung - wie funktioniert das technisch?

[kawanager]

Moin,

ich bin diese Saison als Anfänger gestartet. Läuft alles gang gut und nun möchte ich das erste Mal zur Leerung des Fäkalientanks.

Da mein Boot in der Scharfen Lanke liegt, wollte ich das Abpumpen an der Marina Lanke machen. Hab im Internet recherchiert, dort ist eine Münzen-Anlage.

Nun meine Fragen:

1. Weiß einer welche Münzen er nimmt?
2. Wenn ich es richtig verstanden habe, wird der Absaugschnorchel an dem Waste-Anschluss angeschlossen. Muss ich am Abwassertank oder sonst irgendwo noch etwas öffnen damit kein Unterdruck entsteht oder erledigt dies die Tankentlüftung?
3. Wenn der erste Absaugvorgang erfolgt ist, Füllt ihr noch einmal mit nen paar Liter Wasser auf und saugt noch einmal?

Was gibt es noch für Tipps zu dem Thema?

Was im Tank drin ist kann ich nicht so genau sagen, hab den Tank mit dem jetzigen Füllstand so übernommen.

Danke schon mal, Gruß

Kawanager aus Berlin

[RobG_NL]

@1: In NL sind es meistens € 2
@2: Stimmt, einfach einstecken, Munz einwerfen, Knopf druecken und Warten, den Tank hat sowieso eine Entluftung (zum Fuellen)
@3: Nein, in NL hangt mann meistens den Schauch nog eine Weile ins Wasser damit noch einiges gespullt wird.

Tipp:
Viele Schiffe koennen auch noch Abpumpen, deshalb hat mein Schiff ein 2-Weg Hahn im Machinenraum mit den stellungen "Absaugen" oder "Auspumpen". Die sollte mann naturlich richtig stellen.

[kawanager]

@RobG NL

Danke, das ist doch schon mal sehr hilfreich.

Gruß

[Libertad]

Paß aber auf, daß deine Tankentlüftung noch frei ist. Die wachsen gern mal im Laufe der Zeit zu und dann sorgt die Absaugpumpe dafür, daß dein Tank kleiner wird.
Manche Tanks haben dafür sogar so eine Art Sicherheitsventil: Vakuumbrecher genannt.

[Maasmann25]

Hallo. Wie groß ist der Durchmesser der Absaug Schläuche.

Gruß
ULI

[bastler_berlin]

Hallo,

Die Absaugung bei der Martina Lanke ist vor dem Kran, also zur Slippe fahren und da festmachen.

Gruß Dirk

[gbeck]

Zitat von Libertad

Paß aber auf, daß deine Tankentlüftung noch frei ist. Die wachsen gern mal im Laufe der Zeit zu und dann sorgt die Absaugpumpe dafür, daß dein Tank kleiner wird.
Manche Tanks haben dafür sogar so eine Art Sicherheitsventil: Vakuumbrecher genannt.

Hallo Ewald,

wie schaut so ein Vakuumbrecher aus....
Würde mich interessieren, ob bei meinem Boot auch so ein Teil verbaut ist.
Zweiwegehan ist bei uns auch nicht, allerdings sind zwei Einzelventile da, die lt Vorbesitzer allerdings immer beide offen sein sollen.

[kawanager]

Danke für die Infos!

Was den Druchmesser für die Schläuche betrifft, bin ich davon ausgegangen, das es genormt ist und es somit auch bei mir paßt

[gbeck]

Zitat von Maasmann25

Hallo. Wie groß ist der Durchmesser der Absaug Schläuche.

Gruß
ULI

hatte mir dafür mal bei Toplicht diesen Adapter gekauft und der hat bisher bei allen Stationen gute Dienste geleistet.


http://www.toplicht.de/de/shop/techn...infuellstutzen

[kawanager]

Hmmm, so nen Adapter habe ich nun nicht, geht das auch ohne diesen?

[RobG_NL]

Zitat von Libertad

Paß aber auf, daß deine Tankentlüftung noch frei ist. Die wachsen gern mal im Laufe der Zeit zu und dann sorgt die Absaugpumpe dafür, daß dein Tank kleiner wird.
Manche Tanks haben dafür sogar so eine Art Sicherheitsventil: Vakuumbrecher genannt.

Kann ich mich kaum vorstellen, denn wenn die Entluftung nicht funktioniert, war den Tank schon durch das fullen (Tolette, Dusche) explodiert .....

[Libertad]

Die Entlüftungsleitungen sind meist wesentlich dünner wie die Füll- und Entleerungsleitungen (meist 38mm/1 1/2") und haben oft noch Geruchsfilter. Wenn die sich langsam zusetzen, reicht es immer noch für den Druckausgleich beim befüllen - 1-3 Liter. Aber beim absaugen ist das eine größere Menge Inhalt in kurzer Zeit, da kann der Tank schon mal schlanker werden.
Ist ähnlich wie ein verstopftes Waschbecken - so ein bisschen Wasser läuft immer noch durch, dreht man den Wasserhahn voll auf, gibts Überschwemmung.
@ gbeck: Der Vakuumbrecher ist im Prinzip eine runde Scheibe mit Fassung auf der Oberseite des Tanks mit rund 40mm Durchmesser. Entsteht nun ein Vakuum im Tank, öffnet sich die Scheibe und stellt den Druckausgleich her.

[gbeck]

Zitat von Libertad

@ gbeck: Der Vakuumbrecher ist im Prinzip eine runde Scheibe mit Fassung auf der Oberseite des Tanks mit rund 40mm Durchmesser. Entsteht nun ein Vakuum im Tank, öffnet sich die Scheibe und stellt den Druckausgleich her.

Danke, dann weiß ich, wonach ich mal schauen muss....
da derzeit auch die Füllstandsanzeige nicht klappt, muss ich eh die Oberseite des Fäkatanks vom Salon aus mal frei legen, um an den Geber zu kommen.
Vielleicht stoße ich dann ja auf so ein Vakkumbrecherteil....

[JohnB]

Zitat von gbeck

(..) Vakkumbrecherteil....

Das Ding heißt weniger martialisch auch Berstscheibe.

[gbeck]

Zitat von JohnB

Das Ding heißt weniger martialisch auch Berstscheibe.

wobei solch eine Scheibe ja lt. Wiki eher für Notöffnung gedacht ist und eine Einmal-Membrane hat.
Würde bei dem hier besprochenen Fall dann eher nicht zielführend sein, oder es stinkt nach dem ersten zerbersten halt dauerhaft im Boot....

[bastler_berlin]

Zitat von kawanager

Hmmm, so nen Adapter habe ich nun nicht, geht das auch ohne diesen?

Sollte, ist eine konische Gummitülle am Absaugschlauch.

[gbeck]

Zitat von bastler_berlin

Sollte, ist eine konische Gummitülle am Absaugschlauch.

Der Adapter hat einfach nur den Vorteil, das es mit dem Teil dichter abschließt und somit keine Luft seitlich am Gewinde des Stutzen gezogen wird.
Der Adapter und die Gummitülle der Zapfstation sind beide glatt und schließen so sauber und dicht ab.
Geht auch ohne den Adapter, ist halt nur etwas umständlicher, finde ich....

[kawanager]

So, es ist vollbracht, erste Fahrt zur Fäkalienentsorgung bestanden.

Danke an alle!

1. Marina Lanke sind auch 2€ Stücke
2. Der Stutzen ist eine konisch zulaufende Gummitülle

Beim ersten Versuch morgens ist die Sicherung nach 20 Sek Abpumpen
geflogen, der ganze Steg war dann ohne Strom. Nach einer halben Stunden sind wir erst mal wieder los und haben Abends dann den zweiten Anlauf genommen. Da war alles recht easy, hat gut geklappt. Nu isser leer.

Gruß

Kawanager

[Pianist]

Zitat von kawanager

Beim ersten Versuch morgens ist die Sicherung nach 20 Sek Abpumpen geflogen, der ganze Steg war dann ohne Strom.

Ich frage mich wirklich manchmal, ob die Marina Lanke in einem südlichen Entwicklungsland oder mitten in Berlin liegt... Saftladen. Und es scheint auch nicht besser zu werden.

Matthias

[schimi]

Zitat von Pianist

Ich frage mich wirklich manchmal, ob die Marina Lanke in einem südlichen Entwicklungsland oder mitten in Berlin liegt... Saftladen. Und es scheint auch nicht besser zu werden.

Matthias

Wenn man sich anschaut, wie dort die Elektroleitungen und Steckdosen verlegt sind, frag ich mich ob sowas nie kontrolliert wird.

[bastler_berlin]

Lass mich raten, Du warst Samstag um 10:45 abpumpen?

[kawanager]

Jo, so war es