Frage zum Bugstrahlruder-Tunnel

[cranium]

Hallo zusammen,

das Getriebe von meinem BSR QL/Volvo Penta BP 450 hat sich in Kroatien verabschiedet.
Es ist leider nicht mehr lieferbar und nun habe ich das Problem mit dem 135 mm Tunnel.
Es gibt keinen weiteren Anbieter weltweit der diese Maß für das BSR anbietet, ich kann evtl. ein Max Power CT45 mit 125 mm Schraube verbauen lassen.
Macht das Sinn oder sollte ich auf 150 mm Venus kgf 55 umbauen lassen.

Ist die Schubleistung noch Ausreichend bei 125 mm Schraube in einem 135 Tunnel um eine 35 " seitlich zu schieben.

Kosten für den Umbau auf Venus kgf 55 betragen 4000 €

[adama]

Servus,

die Frage drehe ich einfach mal etwas um, warst du mit dem 135mm zufrieden oder hattest du manchmal das Gefühl mehr Dampf zu benötigen oder sogar war der zu stark??

Lg
Roland

[cranium]

wenn es mal funktionierte reichten mir für normale Manöver der Schub.

ich habe nur Bedenken das es vll. Verluste von 135 auf 125 gibt.

passt überhaupt der Flansch von 125mm auf 135 mm Rohr, die Bohrungen werden wohl auch nicht identisch sein.

[Jürgen68]

Dann nimm hält ein 140er und lass die Schraube auf 135 kürzen

[cranium]

Zitat von Jürgen68

Dann nimm hält ein 140er und lass die Schraube auf 135 kürzen

wäre eine Möglichkeit, wären nur 5 mm
Lewmar Bugstrahlruder 140TT Comfort Set 2.0kw / 40kgf müsste passen und kostet nur ca. 1200 € komplett

[murphys law]

Warum in die Ferne schweifen, wenn die Lösung doch so nah ist