Scarab excel 31 the never ending Story

[freedom xl]

Hallo zusammen, nachdem ich die Scarab mit " nur fatalen Motorschäden "
aus Spanien hier her geholt hatte, mit neuen Motoren und div Neuteilen ausgestattet habe, den Spiegel repariert, Antrieb getauscht, Propeller getauscht, ( ich glaub die Spanier haben all Ihren "Scheiß" in das Boot getan und die guten Teile rausgeholt ) hatte wir Das Boot soweit dass alles wunderbar funktionierte.... bis.... Ich aus dem Hafen raus gefahren bin, nach einer 120° Kurve gerade fahren wollte und auf einmal .... Lenkrad stehen geblieben.... es lies sich nur noch nach links lenken bei ziemlicher Geradeausfahrt ist das Lenkrad stehen geblieben...Naja, durch mehr oder weniger Schub rechts oder links ließ sich das Boot doch sicher wieder in den Hafen bringen.
Dann das Lenkgetriebe ausgebaut und mindestens 6 Zähne abgebrochen und im Zahnrad verhakt...

Nun benötige ich solch ein Lenkgetriebe.....( Teleflex Big T Rotary Steering Helm SH 5000P ) vielleicht hat jemand so eines herumliegen oder wisst Jemanden der so eines haben könnte ????
( bevor ich WAHNSINNIG werde )
vielleicht bekommen wir das noch hin bevor die Saison zu Ende geht


Grüße Thomas

[Paddy]

Ich müsste das noch liegen haben! Habe mir mal ein Neues Geholt, weil ich dachte weniger Spiel.. waren fast 500€.. Sinnlos...

Ist im Top Zustand.
Machen wir 250€? Kannst es direkt abholen, oder ich bring es mit.. ;)

[freedom xl]

gut bring mit....bin ab 5 Uhr im Reffe...

[Paddy]

Alles klar ��

[freedom xl]

Hallo zusammen es ist weitergegangen....

Lenkgetriebe dank Paddy ausgetauscht, Hydraulik auch gleich getauscht..
Das Salzwasser hat viel gefressen !!!!
Danach alles wunderbar getestet... 2 Stunden gemütlich durch die Gegend geblubbert...
Bis .... aus dem Reffenthal raus ein "bisschen" beschleunigt und plötzlich... Wumms...keine Leistung mehr auf dem einen Antrieb.. ich dachte zuerst ich hab den Propeller verloren oder die Kupplung vom Propeller ist durch...
Vorwärts und rückwärts geschalten... nichts.. der erste Gedanke, der Zug hat sich ausgehängt.. nach kurzem hin und her das Boot raus und Antrieb weg...
und siehe da es hatte den Coupler zerrissen... aber nicht das Gummi wie erwartet, sondern die Zähne... die steckten alle komplett in der Verzahnung vom Antrieb.... so was hab ich ja noch nie gesehen !!!!
Nichts desto Trotz schnell den Motor raus, und den Coupler getauscht, und geschwind wieder rein...
( Den größten Dank hier auch noch auch an den Achim von der Fa. Auto und Boot Mannheim der mit mir fast am den Rand der Verzweiflung war, und immer diese " Kleinigkeiten" zwischendurch in seinen ohnehin vollen Terminkalender geschoben hat )
Nun das Boot ist wieder im Wasser und läuft sehr gut...
Jetzt geht es ans Propeller testen, ich denke die sind eine Nummer zu klein...
Ich werde berichten...

[Gitano]

Zitat von freedom xl

Hallo zusammen es ist weitergegangen....

Lenkgetriebe dank Paddy ausgetauscht, Hydraulik auch gleich getauscht..
Das Salzwasser hat viel gefressen !!!!
Danach alles wunderbar getestet... 2 Stunden gemütlich durch die Gegend geblubbert...
Bis .... aus dem Reffenthal raus ein "bisschen" beschleunigt und plötzlich... Wumms...keine Leistung mehr auf dem einen Antrieb.. ich dachte zuerst ich hab den Propeller verloren oder die Kupplung vom Propeller ist durch...
Vorwärts und rückwärts geschalten... nichts.. der erste Gedanke, der Zug hat sich ausgehängt.. nach kurzem hin und her das Boot raus und Antrieb weg...
und siehe da es hatte den Coupler zerrissen... aber nicht das Gummi wie erwartet, sondern die Zähne... die steckten alle komplett in der Verzahnung vom Antrieb.... so was hab ich ja noch nie gesehen !!!!
Nichts desto Trotz schnell den Motor raus, und den Coupler getauscht, und geschwind wieder rein...
( Den größten Dank hier auch noch auch an den Achim von der Fa. Auto und Boot Mannheim der mit mir fast am den Rand der Verzweiflung war, und immer diese " Kleinigkeiten" zwischendurch in seinen ohnehin vollen Terminkalender geschoben hat )
Nun das Boot ist wieder im Wasser und läuft sehr gut...
Jetzt geht es ans Propeller testen, ich denke die sind eine Nummer zu klein...
Ich werde berichten...

Tja, wer gut schmiert der gut fährt.