Seadoo / Yamaha Jetboote - wer kennt sich damit aus?

[nikkis_daddy]

Hallo zusammen,

ich hatte schon mal einen Thread zwecks einem tiefgaragentauglichen Boot eröffnet (https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250854)

Hintergrund ist, dass unsere geliebte Wellcraft im Sommer auf der Straße stehen muss und für den Winter durch die halbe Republik gekarrt werden muss, um nicht zu frieren. Das möchte ich dem Boot und mir nicht weiter antun und verkaufe es deshalb gerade. Meine Familie hat aber ein klares Statement abgegeben. Wenn die Wellcraft verkauft wird, muss ein Nachfolger kommen! Nicht das mich das stören würde

Nun konkretisiert sich meine Vorstellung - Ein Jet-Boot soll es werden. Durch den fehlenden Antrieb hinten kann die Länge fürs Boot genutzt werden und es passt sowohl von der Länge als auch beim Böschungswinkel auf einen Tiefgaragenplatz - das ist meine Theorie! D.h. ich denke z.B. an eine 180er/200er Seadoo. Genug Platz für 6 Personen da Bowrider und Power je nach Motorisierung (zw. 215 und 500 PS) mehr als ausreichend.

Nun die Fragen:
- Entspricht die Theorie auch der Praxis? Notfalls mit in der Länge angepasstem Trailer (mgl. kurze Deichsel)
- Die Yamaha Boote haben ja keine CE Zertifizierung. Hat die schon mal jemand hier gemacht und kann über das Procedere / Kosten etwas sagen?
- Was gibt es zu Jetbooten sonst zu sagen? Dass der Spritverbrauch höher ist, ist mir klar und egal. (Soll jetzt nicht "großkopferd" wirken. Aber ob mich der Sprit für den Urlaub 300,- oder 600,- EUR kostet fällt bei den Gesamtkosten eines Urlaubs nicht allzu groß ins Gewicht.
- Viele der angeotenen Boote haben einen Waketower. Sind die grundsätzlich klappbar? Nicht dass ich durch die Höhe nicht in die Garage passe.

Danke für Eure Mühe und einen schönen Tag
Mark