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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.01.2017, 19:14
JHolzm JHolzm ist offline
Ensign
 
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Standard Oel im Fahrwasser ! Glastron 2,5 od. 3 Liter Oel im Fahrwasser

Hallo alle zusammen,ich könnte eine Glastron SSV 164 bekommen, war schon immer mein Lieblingsboot. Der Besitzer meinte, dass der Motor Oel ins Fahrwasser drückt. Das Boot ist optisch vernachlässigt da 2 Jahr nicht benutzt aber im Original Zustand und trocken in einer Halle gelagert. die Finne ist abgebrochen.

Frage: Was könnte das sein mit dem Oel
Finger davon lassen oder nicht
Hat jemand eine Reparaturanleitung
bzw. kann jemand Ratschläge geben.
bekommt man noch Teile oder geht das nur noch über
Gebrauchtmarkt?

Bin für jede Antwort dankbar

MfG aus Göttingen

Jörg Holzmüller
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  #2  
Alt 07.01.2017, 19:28
Amtrack Amtrack ist offline
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Moin Jörg und Grüße in (fast) meine alte Heimat

Öl im Heckwasser deutet auf eine defekte Kopfdichtung oder einen Schaden im Brennraum hin (defekte Ölabstreifringe, defekte Schaftdichtungen).
Letztlich bedeutet es nichts anderes, als dass Motoröl irgendwie in den Auspuff kommt und deswegen im Wasser landet.

Deine Glastron wird vermutlich eine 1 Kreis Kühlung aufweisen - bei der ist es "leichter", dass Öl ins Wasser gelangen kann, da direkt das Außenwasser durch deinen Motor gepumpt wird und danach über die Krümmer/Abgasknie "entsorgt" wird.
Deswegen die Vermutung in Richtung Kopfdichtung.
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  #3  
Alt 07.01.2017, 19:30
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
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7.803 Danke in 4.585 Beiträgen
Standard

Entweder lässt der Motor Öl durch, Antrieb undicht, oder auch undichte Trimmzylinder.
Manchmal entsteht auch der Eindruck eines Ölfilm im Stand wenn der Vergaser zu fett eingestellt ist und unverbrannter Kraftstoff ausgestoßen wird
__________________
Gruß Jörg
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  #4  
Alt 07.01.2017, 19:32
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
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19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

was ist das denn für ein Motor ?
könnte durch die Ventile kommen, wenn es denn wirklich Motoröl ist,
auf jeden Fall die Kompresion messen und den Antrieb auf Wasser im Öl checken
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #5  
Alt 07.01.2017, 19:38
JHolzm JHolzm ist offline
Ensign
 
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0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Mercruiser

Es ist ein Mercruiser hatte ich beim einstellen der Anzeige vergesse, deshab habe ich die Anzeige noch einmal geschaltet
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  #6  
Alt 14.01.2017, 10:04
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.05.2009
Ort: Bremen/Niedersachsen
Beiträge: 1.842
Boot: Bavaria 35HT "LaLa Cubana"
9.756 Danke in 2.161 Beiträgen
Standard

Die Teileversorgung sollte kein Problem sein. Versuche es mal bei Cyrus, aber wenn es tatsächlich vom Motor kommt, dann ist eine vollständige Revision nötig.

Von Zylinderkopfdichtung bis Frostschaden im Block ist alles möglich.
__________________
Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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