Glastron cvx 20 Ski machine

[König]

Hallo,
Wollte euch mal meine neue Errungenschaft zeigen.
Alles original unrestauriert

[Enrico der gt]

schönes Boot, viel spass damit

[lalao0]

Schönes Teil. Was hängt da für ein Motor dran?

[Ulzana]

Ein Traum! Herzlichen Glückwunsch!

[jr911]

sieht klasse aus, wo findet man sowas?

[König]

Black Max V6 200 PS hängen drann

[König]

Hab es durch Zufall erworben. Wollte eigentlich ne Scheibe für mein glastron gt 150 kaufen und bin mit der cvx nach hause gekommen

[Phantom-Matze]

Mit dem Trailer eine traumhafte Kombination👍
Toller Klassiker

[König]

Komm auch noch garnicht wirklich klar . Muss jeden morgen gucken und streicheln.

[König]

Und was noch super ist der trailer hat tüv (räder und Achse sind per einzelabnahme eingetragen)

[steppenwolf]

sehr schickes Boot. Zwar nicht wirklich ein Offshore Boot aber trotzdem nice

[Twister82]

Richtig Geil. Das Teil muss echt Laune machen und ist ein echter Hingucker !

[mibo]

Zitat von König

Und was noch super ist der trailer hat tüv (räder und Achse sind per einzelabnahme eingetragen)

Und das Boot hat das auch eine CE Zulassung oder fährst nur in Florida damit?

LG Michael

[RING18]

Zitat von mibo

Und das Boot hat das auch eine CE Zulassung oder fährst nur in Florida damit?

LG Michael

Woher weißt Du wann das Boot in die EU eingeführt wurde?

Nichts gegen Dich persönlich aber diese Forumspolizei nervt

Es ist Sache des TE was er macht und niemandes sonst.

[mibo]

Zitat von RING18

Woher weißt Du wann das Boot in die EU eingeführt wurde?

Nichts gegen Dich persönlich aber diese Forumspolizei nervt

Es ist Sache des TE was er macht und niemandes sonst.

Entspann Dich...schau auf die Bilder und wenn du das Kennzeichen siehst und fehlerlos bis 3 zählen kannst weißt was Sache ist. Ich hab ja nur gefragt....
LG Michael

[König]

wo ist das Problem?

[schwarzbootfahrer]

Bei uns kein Problem

[bin_einfach_da]

Geiles Teil... die alten Glastrons werden seltener... schönes Stück!

[König]

Ce wird nicht mehr benötigt

[Broeseltorte]

Ein sehr schönes Boot, Glückwunsch dazu!!!

Schläfst Du mittlerweile wieder im Bett oder immer noch neben dem Boot

[König]

Meine Frau hat mich gezwungen wieder bei ihr zu schlafen

[Broeseltorte]

Zitat von König

Meine Frau hat mich gezwungen wieder bei ihr zu schlafen

Frauen...

[Ulzana]

Zitat von König

Meine Frau hat mich gezwungen wieder bei ihr zu schlafen

Bist Du auch so einer...

[mibo]

Zitat von König

Ce wird nicht mehr benötigt

Immer ALLES lesen.

Was ist die Konformitätserklärung?
Diese Erklärung bestätigt, dass das Boot entsprechend den vorgegebenen Richtlinien der EU gefertigt wurde und die entsprechenden Baunormen eingehalten wurden. Die Konformitätserklärung dürfen nur Werften, die in der EU ansässig sind, ausstellen bzw. liegen den Booten bei, die über Generalimporteure in die EU eingeführt wurden. Dieses Dokument wird individuell für jedes Boot ausgestellt und beinhaltet u.a. die Baunummer (CIN) des Bootes.

Wann ist ein Sportboot bzw. Wassermotorrad konformitätspflichtig?
Für Sportboote von 2,50 m - 24 m, die erstmals nach dem 15. Juni 1998 auf dem Markt der Europäischen Union in Verkehr gebracht wurden, besteht Konformitätspflicht.
Für Wassermotorräder besteht eine Konformitätspflicht ab dem 1.1.2006

Muss die Konformitätserklärung bei der Antragstellung für den Internationalen Bootsschein mit eingereicht werden?
Nein, gemäß Artikel 2 § 1 der Verordnung zur Neuregelung produktsicherheitsrechtlicher Vorschriften über Sportboote und Wassermotorräder vom 29. November 2016, ist aufgrund der Aufhebung des dritten Absatzes des § 7 der Verordnung über die Kennzeichnung von verkehrenden Kleinfahrzeugen auf Binnenschifffahrtsstraßen (KlFzKv-BinSch) bei der Beantragung eines amtlichen Bootskennzeichens die Einreichung der CE-Konformitätserklärung nicht mehr erforderlich.

Die Konformitätserklärung muss jedoch weiterhin als wichtiges Bootsdokument mit an Bord geführt werden.

Wer stellt die Konformitätserklärung aus?
Die EU-Konformitätserklärung wird vom Hersteller bzw. Generalimporteur ausgestellt.

Welche Angaben müssen auf der Konformitätserklärung enthalten sein?
Folgende Angaben müssen auf der Konformitätserklärung enthalten sein:
- EU-Richtlinie 94/25/EG bzw. 2003/44/EG. Ab Baujahr 2017 Richtlinie 2013/53/EG
- Adresse des Herstellers bzw. Bevollmächtigten
- Baunummer (CIN)
- Modellbezeichnung des Bootes
- Länge und Breite des Bootes
- Ort, Datum, Firmenstempel und Unterschrift des Ausstellers

Wie verhält es sich mit Importbooten, z. B aus den USA?
Für Sportboote von 2,50 m - 24 m, die erstmals nach dem 15. Juni 1998 auf dem Markt der Europäischen Union in Verkehr gebracht wurden, besteht Konformitätspflicht. Die ergänzende 10. Verordnung zum Geräte- und Produktsicherheitsgesetz setzt allerdings das Inverkehrbringen mit der Einfuhr in den europäischen Wirtschaftsraum gleich. Die Auslegung dieser Verordnung verlangt, dass generell jedes Boot (Baujahr unabhängig) aus einem Nicht-EU-Land der Konformitätspflicht unterliegt.
Wird das Boot von einem Händler bzw. Generalimporteur verkauft, liegt diese Bescheinigung bereits vor. Das Boot ist in diesem Fall bereits mit der CE-Plakette versehen.
Privat importierte Boote z.B. aus den USA, besitzen eine solche Konformitätserklärung nicht. Diese Boote müssen eine sogenannte Nachzertifizierung (PCA) durchlaufen, d.h. ein Gutachter inspiziert das Boot und weist die entsprechenden baulichen Veränderungen an. Da diese Boote zum ersten Mal in die EU eingeführt werden, ist das Stichjahr 1998 aber nicht entscheidend. Diese Boote unterliegen immer baujahrunabhängig einer Nachzertifizierung. Da die Motoren älterer Boote die Grenzwertvorgaben der EU allerdings nicht einhalten, kann im Extremfall mit der Umrüstung sogar ein Motorwechsel erforderlich sein. In diesem Fall wird der Preisvorteil durch den günstigen Dollarkurs wieder neutralisiert. Aus diesem Grunde empfehlen wir, keine Boote selbst zu importieren, die älter als Baujahr 2003 sind. Bezüglich der Nachzertifizierung wenden Sie sich hierfür an den Germanischen Lloyd Tel.040-361496 20 oder an den TÜV Product Service in Hamburg Tel. 040-54718070.

Wie verhält es sich bei Eigenbau-Booten? Sind diese konformitätspflichtig?
Nein, hier sind aber als Nachweis, dass es sich um einen Eigenbau handelt, zwei bis drei Fotos des Bootes erforderlich. Am besten ein bis zwei Fotos während der Herstellungsphase und ein Foto nach Fertigstellung.
Sollte das Boot innerhalb von fünf Jahren nach Fertigstellung veräußert werden muss das Boot nachzertifiziert werden.

Gibt es Bootstypen, die von der Konformitätspflicht ausgenommen sind?
Kanus, motorisierte Surfbretter, Amphibienfahrzeuge und Oldtimer Boote (älter als 50 Jahre) sind von der Konformitätspflicht ausgenommen.

LG Michael

[nobi65]

Hallo Michael,
was mache ich wenn ich ein Boot BJ 1974 habe von privat gekauft, dann hat es kein CE-Zertifikat. und nach über 40 Jahren und vielen Besitzern hat keiner mehr Unterlagen
über die Einfuhr. Zulassen beim WSA ist kein Problem, also wo ist das Problem?
Es kann mich ja keiner nach einer CE Zeichen fragen gibt ja keins
Auch die Rennleitung hat nicht danach gefragt.

Ein tooles Boot Glückwunsch