Evinrude E-Tec "Engine Report" - Interpretation

[Harry27]

Hallo Zusammen

Ich habe gestern meinen Motor (E-Tec 75 PS) ausgelesen.

Weiß jemand, was die unter Cylinder 1/2/3 angegebenen Werte bedeuten (coeffA, coeffB, coeffC, Pressure, Delay, Cycles) und ob diese Werte in Ordnung sind?

Die Werte bei "pressure" sind deutlich unterschiedlich.

Ich habe ja subjektiv den Eindruck, dass die Ölpumpe zu wenig Öl fördert (anderers Thema von mir).
Der Motor ist auf TCW3 programmiert, obwohl ich immer nur XD100 benutze. Ist die hier im Forum gemachte Angabe 1:70 bis 1:100 Öl:Benzin auf TCW3 oder auf XD100 bezogen?

Ist der code 38 ggf. ein indirekter Hinweis auf eine Fehlfunktion der Ölpumpe?

Besten Dank und Grüße von Harry

[Joerch]

Moin Harry,
diese Daten sind Korrekturparameter der Einspritzdüsen und kommen mit jeder neuen Düse individuell von BRP. Das ganze wird beim einem Düsentausch in die EMM geladen.

Dein Motor hat 2 Minuten 30 Sekunden ohne Öl gelaufen, daher der Fault Code 38.

Passiert schon mal wenn der Öltank recht leer ist und kurz Luft angesaugt wird.
Aber lt. BRP kann er ja ein paar Stunden auch ohne Öl klarkommen


Bei deinen Drehzahlprofil wundert es mich das er überhaupt Öl braucht 70% unter 2000 U/min....

Fahr den Motor mal im Volllastbereich und du wirst sehen wie der Öltank sich leert

Gruß Jörg

[Harry27]

Hallo Jörg

Vielen Dank für die hilfreichen Infos.

Ja ich glaube fast auch, dass ich mir mit dem geringen Ölverbrauch zu viel Sorgen mache, zumal der Motor gut läuft und ganz normal klingt aber ich dachte immer, dass der Ölverbrauch mit dem Spritverbrauch korreliert und zwar unabhängig von den realisierten Drehzahlen.

Es ist interessant zu sehen, dass ich tatsächlich 70% der Betriebszeit unter 1500 U/min. war. Liegt am Einsatzgebiet aber ich bin kein Angler! Der Motor ist so gesehen quasi gerade mal eingefahren.

Grüße von Harry

[Triton05]

Hallo Harry,
joo das sieht doch alles stimming aus; du fährst fast nur seehr langsam, daher ist die Motortemperatur auch relativ hoch. Würdest du dem Etec mal zeigen das er auch was anderes als langsam fahren kann, sinkt auch die Motortemperatur. Ansonsten ist es normal mit so wenig XD 100 in diesem Fall auszukommen

[ruessel10_1]

Die 2:30 Minuten ohne Öl können auch vom einwintern sein.
Meiner hat bei der Winterisation auch immer diesen Fehler gespeichert.
Warum habe ich bis jetzt noch nicht rausgefunden.

[Arzgebirger]

Kritisch wäre wenn du mit deiner jetzigen Einstellung loshämmerst und wenig Öl verbrauchen würdest...

Im jetzigen Fall haust du mehr Geld raus als benötigt....


Glück Auf!
Gunar