Wird IBS trotz WSA Zulassung benötigt?

[Maya15]

Hallo zusammen,
als Bootsneuling habe ich mir bei einem Händler ein gebrauchtes Boot gekauft und er hat es auch für mich beim WSA zugelassen.
Wir wollen dieses Jahr mit dem Boot nach Kroatien. Jetzt habe ich im Forum gestöbert und gelesen das auch der IBS zusätzlich nötig sein kann (die Meinungen gehen wohl etwas auseinander )
Könnt ihr mir weiterhelfen was die aktuelle Rechtslage ist ? Muss ich beide haben?

[billi]

Hallo hier könnte dein Name stehen

Bei uns ist es Sittte das man sich Vorstellt.

Innerhalb der EU wird das WSA Kennzeichen annerkannt.

Den IBS braucht man nur außerhalb der EU.

Also in Kroatien kein Problem mit dem WSA-Kennzeichen.

[Maya15]

Zitat von billi

Hallo[COLOR=Red] hier könnte dein Name stehen

Bei uns ist es Sittte das man sich Vorstellt.
.

Sorry mein Fehler

Ich heisse Ralf, lebe zur Zeit in Polen und habe mir eine Larson 274 BJ 2005 gegönnt.

[billi]

Zitat von Maya15

Sorry mein Fehler

Ich heisse Ralf, lebe zur Zeit in Polen und habe mir eine Larson 274 BJ 2005 gegönnt.

Hallo Ralf willkommen im

Wohnhaft in Polen und WSA kennzeichen ?
Hast du noch einen Wohnsitz in Deutschland oder ist das Boot auf jemand anderes angemeldet ?

[Maya15]

Zitat von billi

Wohnhaft in Polen und WSA kennzeichen ?
Hast du noch einen Wohnsitz in Deutschland oder ist das Boot auf jemand anderes angemeldet ?

Ich bin Beruflich seit 4 Jahren in Polen und habe aber mein Hauptwohnsitz nach wie vor noch in Deutschland

[Henry Morgan]

Der ADAC behauptete mal auf seiner Seite, dass man in Kroatien nen IBS braucht u.a. weil er dich als Bestitzer des Bootes ausweist. Vielleicht stimmt das ja sogar theoretisch. In der Praxis findet es aber definitv keine Anwendung. Ich hatte diesbezüglich noch nie ein Thema und es fahren in Kroatien massenweise Boote mit deutschem, amtlichen Kennzeichen rum.
Ich hab sicherheitshalber immer ne Kopie des Kaufvertrags dabei. Wollte aber noch nie jemand sehen.

[billi]

Zitat von Henry Morgan

Der ADAC behauptete mal auf seiner Seite, dass man in Kroatien nen IBS braucht u.a. weil er dich als Bestitzer des Bootes ausweist. Vielleicht stimmt das ja sogar theoretisch. In der Praxis findet es aber definitv keine Anwendung. Ich hatte diesbezüglich noch nie ein Thema und es fahren in Kroatien massenweise Boote mit deutschem, amtlichen Kennzeichen rum.
Ich hab sicherheitshalber immer ne Kopie des Kaufvertrags dabei. Wollte aber noch nie jemand sehen.

Der ADAC behauptet dies nur weil er den IBS verkauft. Sie schreiben ja nicht das kein anderes anerkannt wird. Das ist schon klug geschrieben.
Wenn man beim ADAC direkt anfragt ob das Kennzeichen des WSA anerkannt wird, dann müssen sie dies mit Ja beantworten.

[Nautico]

Mein erstes Boot hatte ich über den ADAC angemeldet, also IBS. Diese Anmeldung hatte ich selber vorgenommen, da ich das Boot gebraucht gekauft hatte.
Mein zweites Boot wurde vom Händler beim WSA angemeldet.
Mein jetziges Boot hat der Händler beim DMYV angemeldet, also wieder IBS.
Alle 3 Boote hab ich auch in Kroatien gefahren.
Ich habe bei keiner Bootsanmeldung Probleme bekommen.
Bei den IBS- Scheinen achte ich allerdings darauf das ich alle 2 Jahre einen aktuellen ausgestellt bekomme!!! Unbegrenzt sind diese nämlich nur in Deutschland gültig.
Dem DMYV habe ich jetzt den Auftrag zur automatischen Verlängerung incl. Abbuchungsauftrag erteilt.
Obs auch klappt wird sich aber erst 2019 heraus stellen.
Gruß
Jörg

[billi]

Zitat von Nautico

Mein erstes Boot hatte ich über den ADAC angemeldet, also IBS. Diese Anmeldung hatte ich selber vorgenommen, da ich das Boot gebraucht gekauft hatte.
Mein zweites Boot wurde vom Händler beim WSA angemeldet.
Mein jetziges Boot hat der Händler beim DMYV angemeldet, also wieder IBS.
Alle 3 Boote hab ich auch in Kroatien gefahren.
Ich habe bei keiner Bootsanmeldung Probleme bekommen.
Bei den IBS- Scheinen achte ich allerdings darauf das ich alle 2 Jahre einen aktuellen ausgestellt bekomme!!! Unbegrenzt sind diese nämlich nur in Deutschland gültig.
Dem DMYV habe ich jetzt den Auftrag zur automatischen Verlängerung incl. Abbuchungsauftrag erteilt.
Obs auch klappt wird sich aber erst 2019 heraus stellen.
Gruß
Jörg

Genau wegen den alle 2 Jahre anfallenden Gebühren empfehle ich die Anmeldung beim WSA... einmalig 18€ und gut ist.

[Saeldric]

Und wer ganz sicher gehen möchte meldet bei allen an.
Ist zwar unsinnig, aber möglich. Anscheinend gibt es keinen "Querabgleich" ob ein Boot schon woanders angemeldet ist.

[billi]

Zitat von Saeldric

Und wer ganz sicher gehen möchte meldet bei allen an.
Ist zwar unsinnig, aber möglich. Anscheinend gibt es keinen "Querabgleich" ob ein Boot schon woanders angemeldet ist.

Man kann sogar das WSA Kennzeichen in den IBS schreiben lassen.
Da ja nur ein Kennzeichen am Boot erlaubt ist.

Aber das macht nur Sinn bei Fahrten außerhalb der EU wenn man vorher schon ein WSA-Kennzeichen hatte.

[wolf b.]

Zitat von billi

Innerhalb der EU wird das WSA Kennzeichen annerkannt.

Den IBS braucht man nur außerhalb der EU.

In Ungarn haben sie bei mir beim Ausklarieren auf den "Internationalen Fahrterlaubnisschein" den ich vom WSA bekommen hatte bestanden.
In Kroatien hab ich mein Boot immer einfach so mit dem WSA Kennzeichen problemlos angemeldet.

[billi]

Zitat von wolf b.

In Ungarn haben sie bei mir beim Ausklarieren auf den "Internationalen Fahrterlaubnisschein" den ich vom WSA bekommen hatte bestanden.

Das dürfte aber schon ein paar Jahre her sein.

Wird auch nicht mehr benötigt.

[wolf b.]

Zitat von billi

Das dürfte aber schon ein paar Jahre her sein.

Wird auch nicht mehr benötigt.

2012
Hier mein Reisebericht: http://donauurlaub.de/2012%20donau%2...3%BCndung.html

Wird noch benötigt. http://www.wsa-regensburg.wsv.de/sch...ein/index.html

[der_alex]

hmmm.
Dazu eine Frage: angeblich wird ein IBS auch für die Kanäle in Frankreich benötigt?
Kroatien, Benelux, Dänemark und natürlich BRD definitiv nicht

[billi]

Zitat von der_alex

hmmm.
Dazu eine Frage: angeblich wird ein IBS auch für die Kanäle in Frankreich benötigt?
Kroatien, Benelux, Dänemark und natürlich BRD definitiv nicht

In Frankreich in den Kanälen reicht seit 1995 das WSA Kennzeichen.
An der Küste habe die sich bis 2003 gewehrt aber auch da müssten die anerkennen das ein amtliches Kennzeichen eines europäischen Mitgliedstaaten anzuerkennen ist.

[Nautico]

Zitat von billi

Genau wegen den alle 2 Jahre anfallenden Gebühren empfehle ich die Anmeldung beim WSA... einmalig 18€ und gut ist.

Genau das ist der Nachteil vom IBS.
Aber ok, über die 18€ alle 2 Jahre komme ich auch noch drüber weg.
Gruß
Jörg