Kajütboot gebrauchtanschafgung

[Nicki'o]

Hallo Leute ,
Ich spiele seit langem mit dem Gedanken mir ein Kajütboot zum Reisen anzuschaffen. Ich suche schon wie verrückt in ganz Europa und habe auch schon sehr gute Angebote gesehen.
Ich würde vorher gerne einige Erfahrungen oder Einschätzungen bekommen im Bezug auf längerem Leben auf dem Wasser .
Wir würden gerne zu zweit hier in Deutschland starten und komplett Europa bereisen - wenn möglich

Ich bin mir nicht ganz schlüssig in einigen Punkten , zum Beispiel IB oder AB Motor
Der Benzinverbrauch, auf Langezeit gesehen ist natürlich viel höher, als wenn ich mit dem Auto Reise - möchte aber trotzdem so wenig wie möglich verbrauchen.

Was für eine Toiletten Art bevorzug ihr auf euerm Boot ?
Dusche ist mir nicht wirklich wichtig , aber eine kleine Toilette sollte schon an Board sein.
Ich habe mir diese Chemie Toiletten angeschaut , sieht mir etwas merkwürdig aus.

Wie sieht's mit den Solarapanneln auf Booten aus ? Schaffen sie es wirklich die Batterien auf Dauer voll zu halten ?
Wie gewinnt ihr zusätzliche Energy auf eueren Boot ? Etc..


Ihr seht : viele Fragen die mich beschäftigen

Mich würden jetzt eure Erfahrungen interessieren

Mfg

Nick

[Emotion]

Zum reisen, Verdränger Mobo mit Diesel und Wellenantrieb ab 9,5m

Toilette mit Wasserspülung und Fäkalientank

[Oceandrive]

Zitat von Emotion

Zum reisen, Verdränger Mobo mit Diesel und Wellenantrieb ab 9,5m

Toilette mit Wasserspülung und Fäkalientank

plus Solarpanele oder zusätzlichen Generator - kann auch ein transportabler sein - garnicht so teuer.

[Hehehe]

Um in ganz Europa nach einem Boot mit AB und Porta Potti zu suchen muss man wohl auch ziemlich verrückt sein ...

[bootshund]

Hallo Nick

ganz Europa Meerseitig oder Binnen.
Binnen 10-12 Meter Stahlverdränger.
Fürs Meer evtl. Halbgleiter mit Dieselmaschiene.

Gruß Mike

[RobG_NL]

Zitat von Nicki'o

Wir würden gerne zu zweit hier in Deutschland starten und komplett Europa bereisen - wenn möglich

Komplett Europa wird nicht gehen, es gibt einige Berge usw

Zitat von Nicki'o

Ich bin mir nicht ganz schlüssig in einigen Punkten , zum Beispiel IB oder AB Motor
Der Benzinverbrauch, auf Langezeit gesehen ist natürlich viel höher, als wenn ich mit dem Auto Reise - möchte aber trotzdem so wenig wie möglich verbrauchen.

Für solche Schiffe: Inboard Diesel, alles andere: No-Go
Verbrauch pro stunde ähnlich Auto

Was für eine Toiletten Art bevorzug ihr auf euerm Boot?

"Normales" Schiffstoilette mit Tank

Dusche ist mir nicht wirklich wichtig

Das werden Sie bedauern

Wie sieht's mit den Solarapanneln auf Booten aus ? Schaffen sie es wirklich die Batterien auf Dauer voll zu halten?

Ist abhängich von was Sie alles Elektrisch machen

Wie gewinnt ihr zusätzliche Energy auf eueren Boot?

3x 230Ah Batt mit Combi Lader (100A) / Wechselrichter (2000W)
Ausgenommen Kochfeld (Gas) und Beleuchtung(12V DC) alles andere auf 230V (Herd, Kaffee, Thee, Fernsehen usw)

Weiter:
- Verdränger
- Mindestens 500L Spritt
- Mindestens 400L Trinkwasser
- Genugend Batt
- Gute Lader, event Wechselrichter

Viel Spass

[HOMEOFFICE]

Zitat von Nicki'o

Wie sieht's mit den Solarapanneln auf Booten aus ? Schaffen sie es wirklich die Batterien auf Dauer voll zu halten ?
Wie gewinnt ihr zusätzliche Energy auf eueren Boot ? Etc..


Ihr seht : viele Fragen die mich beschäftigen

Mich würden jetzt eure Erfahrungen interessieren

Mfg

Nick

Moin Nick

Bei einem wenig Komfort kommst Du mit Solarpanels nicht so weit ... eine vernünftige Lichtmaschine (zwischen 60 und 140 Ampere) und Landstrom sind da gute Quellen.
Nicht mißverstehen - ich rede nicht gegen Solar - habe selber 2 - aber mehr zur Batterieerhaltung.

Wenn das nicht reicht würde ich auch über einen Genrator nachdenken, wie bereits angesprochen. Aber bei geplante öfterem Einsatz über ein gekapseltes Dieselaggregat mit Wasserkühlung im Motorraum - nicht ganz billig aber sinnvoll.

Ansonsten hat Rob imho ein paar ganz vernünftige Eckwerte beschrieben.

Beste Grüße, Peter

[Verbraucheranwalt]

Also wenn er wirklich viel reist dann sollte doch bei einem MoBo der Strom nicht das Problem sein. Es sei denn er will einen Monster Kühlschrank nebst Klima auch vor Anker betreiben.

Die einzige Frage dich ich mir stelle: Nur binnen oder auch aufs Meer. Griechenland/Italien usw. geht natürlich binnen gar nicht.

Ein hochseetauglicher Verdränger kostet aber sehr viel mehr als nen reines Binnenschiff das man in den Niederlanden fast nach geworfen bekommt ;)

Gruß
Chris

[huebi]

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum der Bootsverrückten!

Wir fahren seit ca. 10 Jahren mit einem kleinen Verdränger (ca. 6 m), trailerbar, und Benzin-Außenborder auf den Gewässern Mitteleuropas rum.
Im Abschnitt Törnberichte einfach mal nach den Beiträgen vom huebi suchen.