Unterschied Bayliner VR5 Cuddy / 642 Cuddy

[Chili86]

Hallo Zusammen,

Ich bin absoluter Neuling in Sachen Boote. Allerdings ist mein Interesse seit einiger Zeit für diese Faszination geweckt.

Nach etwas Recherche finde ich die Bayliner Modelle eine recht attraktive Geschichte.

Leider erschließt sich mir nicht genau, was Bayliner mit der Produktplatzierung des neuen Modells VR5 Cuddy bezweckt? Ist das nicht ein direkter Kontrahent zum Model 642 mit Schlupfkabine und daher etwas obsolet?

Kenn sich jemand mit dem Bayliner Produktsortiment etwas besser aus und kann die Vorteile und Nachteile bewerten?

Die 742 ist natürlich auch attraktiv. Bietet etwas mehe Platz als die 642, ist aber auch erheblich teurer.

Als Motorisierung würde ich bei diesen Modellen immer den MPI 4.3L wählen.

Viele Grüße und vorab schon vielen Dank
Sascha

[Awandy]

Hallo Schascha,
Ich stand auch schon mal an dieser Stelle, VR5 , 642, oder 742
Für mich kann am Ende nur eine 642 in frage , da VR5 kürzer ist und ich nicht in der Kabine und auf dem Bug ausgetreckt liegen könnte .
Auch ist das preis / leistungsverhältnis top , habe 4.3 MPi , 220 PS , ich fahre es jetzt eine Weile und muss sagen ein TOP Boot.
Die 742 kam auch in Betracht , aber sie hätte weit mehr gekostet und das Gewicht und die zuglast von meinem Auto waren noch ein Thema , somit am Ende des Tages die 642.
L g
Andreas

[Sāmpēra]

4.3 ist für die 742 zu wenig.

Falls Du ihn noch nicht kennst. Hier der Link zum 642 / 742 Thread:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=239736

[Awandy]

Wer schreibt denn das das reicht ?

[Awandy]

Und da sind ja wohl 4.3 , 220 ps komplett ausreichend

[Awandy]

Bei einer 642

[Sāmpēra]

Zitat von Awandy

Wer schreibt denn das das reicht ?

Niemand. Aber Chili schreibt, er würde die 742 auch mit 4.3 nehmen:

Zitat von Chili86

Die 742 ist natürlich auch attraktiv. Bietet etwas mehe Platz als die 642, ist aber auch erheblich teurer.

Als Motorisierung würde ich bei diesen Modellen immer den MPI 4.3L wählen.

Viele Grüße und vorab schon vielen Dank
Sascha

Zitat von Awandy

Und da sind ja wohl 4.3 , 220 ps komplett ausreichend

Zitat von Awandy

Bei einer 642

Bestreitet doch niemand ... wobei, wenn der Thread nur lang genug wird kommen wieder die "Hubraum ist duch nichts zu ersetzen, nur durch noch mehr Hubraum!-Jungs Wobei da natürlich auch was dran ist.

[Piraten Pit]

Zur Frage von Chili 86 hinsichtlich der Positionierung der VR 5 in der Baylinerfamilie habe ich auch lange nachgedacht. Leider finde ich keine Antwort, die mir schlüssig vorkommt.

Ausschlaggebend für die 642 war für uns in erster Linie die große Kajüte, die eine vernünftige Übernachtung ermöglicht. Daher ist für uns damals die Viper 203 ausgeschieden, die mir ansonsten sehr zugesagt hätte. Wenn Bayliner jetzt die Länge des Bootes und vor allen Dingen die Kabine kürzt, wäre das für uns ein Grund, Bayliner nicht mehr zu kaufen.

Ob durch die Maßnahme die 742 "gefördert" werden soll, kann ich auch nicht glauben, da geht es ja schon eher zum Weekender.

Über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber ich befürchte, Bayliner wird zumindest mit der VR 5 CC nicht so glücklich werden.

[gninneh]

Moin.

Die Bowrider-Version der VR-5 vergleicht Bayliner selbst mit den 18-Füßern: https://www.youtube.com/watch?v=nkb0Rm-bzMU (ab 3:15). Ich bin mir da auch nicht sicher, dass die 642 tatsächlich davon abgelöst wird, da die 642 auch weiterhin auf der Webseite beworben wird. Zudem ist die VR-5 auch ziemlich einen Fuß kürzer als die 642. Das spricht eher nicht dafür, dass die VR-5 der Nachfolger ist. Für mich sieht das nach einer Platzierung als Cuddy unterhalb der 642 aus.

[Chili86]

Hallo Zusammen,

Vielen Dank für eure Beratung und Meinungen!
Das hilft mir doch schon sehr weiter

Dann favorisiere ich mal die 642 mit Katalysator.

Viele Grüße
Sascha